煤炭發(fā)運無人值守系統(tǒng)應(yīng)用及研究

李駿

開灤（集團(tuán)）有限責(zé)任公司煤炭運銷分公司 河北唐山 063000

在煤炭日常管理工作中，運煤車輛進(jìn)去、稱重核算是最為繁瑣的工作，這些工作都需要人工來管理，涉及的工作量巨大，很容易出現(xiàn)一些管理上的疏漏。深入分析可以發(fā)現(xiàn)，煤場管理面臨的主要困難有，煤場數(shù)量較多，來往拉煤車輛流量較大，為現(xiàn)場管理工作帶來了很大麻煩，如果不能及時、準(zhǔn)確的傳輸數(shù)據(jù)，將對統(tǒng)計結(jié)算工作帶來不良影響。因此，有必要加強(qiáng)煤礦發(fā)運計量管理，避免計量過程中人為誤差的發(fā)生。煤炭發(fā)運無人值守系統(tǒng)的研究與設(shè)計，主要利用智能化、自動化方式，對發(fā)運現(xiàn)場車輛進(jìn)行位置調(diào)整、車號識別、數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計打印，有效實現(xiàn)了無需值守、遠(yuǎn)程控制的要求，極大的規(guī)避了管理上的漏洞，極大的提升了工作效率。

1 工作原理

該系統(tǒng)以視頻監(jiān)控傳輸技術(shù)為支撐，借助于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，解決了偏遠(yuǎn)、臟亂差環(huán)境下容易引發(fā)的計量問題，充分實現(xiàn)了現(xiàn)場無人值守的目的?？v觀整個遠(yuǎn)程計量情況，主要采用分布監(jiān)控、集中管理的設(shè)計思路，數(shù)據(jù)、語音、圖像等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均經(jīng)數(shù)字化處理，利用計量專網(wǎng)實施遠(yuǎn)距離傳輸，系統(tǒng)設(shè)計采用數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)管理層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層三級架構(gòu)，為確保系統(tǒng)可靠性與安全性，同時保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行耘c實時性，以上三個層面均運用光纖接入方式，建立起高帶寬的遠(yuǎn)程計量監(jiān)控專用網(wǎng)絡(luò)[1]。

2 系統(tǒng)功能

系統(tǒng)功能可從六個層面分析：一是視頻管理。運銷管理人員可通過遠(yuǎn)程方式查看車輛檢斤情況，從而幫助銷售人員管理車輛情況，并及時處理違規(guī)行為；二是遠(yuǎn)程計量管理與無人值守。過磅人員與車輛人員應(yīng)分開管理，可有效避免聯(lián)合作弊現(xiàn)象的發(fā)生，同時還可以減少遠(yuǎn)程計量人員，利用遠(yuǎn)程計量管理實施無人值守；三是條形碼管理利用條形碼等技術(shù)可規(guī)范煤炭現(xiàn)有各項銷售業(yè)務(wù)；四是智能提示功能。利用LED屏幕、集成語音提示功能，可正確引導(dǎo)司機(jī)出入裝載點、準(zhǔn)確上下磅，利用LED屏可顯示出車輛稱重的相關(guān)信息，并及時將信息反饋給客戶，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量；五是紅外線防作弊。運用集成紅外線防作弊模塊，車輛檢斤過程中可有效避免不完全上磅，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題；六是監(jiān)控報警。如果出現(xiàn)違規(guī)情況時，可主動提供各種信息，完成監(jiān)控形式從被動到主動的過程[2]。

3 計量過程

該系統(tǒng)利用集控制室遠(yuǎn)程集中檢斤模式，由檢斤人員經(jīng)視頻查看現(xiàn)場情況，經(jīng)對講功能與客戶溝通，其業(yè)務(wù)可從以下幾方面分析。

3.1 空車檢斤

車輛達(dá)到門崗后，管理人員會為司機(jī)發(fā)放小票進(jìn)門，車輛上磅后，經(jīng)檢斤終端自動與地磅終端連接，即顯示相關(guān)數(shù)據(jù)信息，經(jīng)遠(yuǎn)程語音對講檢查車牌號后，經(jīng)過磅前攝像機(jī)等畫面查看車輛號碼。確認(rèn)車牌號后，錄入車輛號時，系統(tǒng)會自動獲取發(fā)運通知單信息，這時點擊“保存”即可保存成功，LED顯示相關(guān)信息，并通過條碼打印機(jī)打印出空車磅單，司機(jī)憑借空車磅單裝煤。

3.2 重車檢斤

車輛裝煤完成后，即進(jìn)行重車檢斤，集中檢斤室的檢斤終端與地磅終端連接，經(jīng)檢斤終端顯示出相關(guān)信息。司機(jī)對空車磅單條形碼進(jìn)行掃描，系統(tǒng)會自動獲取相關(guān)信息，通過攝像機(jī)、語音對講等功能確認(rèn)車號正確，點擊“保存”按鈕后即重車檢斤完成。保存成功后，地磅終端語音會提示司機(jī)下磅，經(jīng)LED顯示出相關(guān)信息，如檢斤車號、凈重信息等，利用條形碼打印機(jī)將重車磅單打印出來[3]。

3.3 銷貨等待

過重車時，如果發(fā)運通知單顯示發(fā)運量不足，但是新的通知單還未下達(dá)，這時需點擊“銷貨等待”，車輛即進(jìn)入銷貨等待的樁地之中。當(dāng)新的通知單下達(dá)之后，即可點擊“解除等待”，輸入新單號，點擊“保存”，即檢斤完成。

4 應(yīng)用效果

該系統(tǒng)應(yīng)用了PLC控制、傳感器、視頻監(jiān)控與計算機(jī)等技術(shù)，充分實現(xiàn)了無人值守功能，達(dá)到了煤碼頭生產(chǎn)“一鍵啟動”的效果。不僅可規(guī)范各計量流程，同時還能防止人為誤差、作弊等問題發(fā)生，幫助減少成本投入，從整體上提升工作效率，此外，還可針對計量中產(chǎn)生的異議在短時間內(nèi)追溯、分析。自從該系統(tǒng)投入運行以來，計量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，圖像、音頻、視頻無抖動，防作弊無漏報、錯報現(xiàn)象，獲得了非常明顯的效益[4]。

5 結(jié)語

通過以上內(nèi)容的論述我們可以看出，煤炭發(fā)運無人值守系統(tǒng)投入運行以后，成為各大中型煤炭企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營的必需，通過近年來該系統(tǒng)的實踐應(yīng)用情況可以看出，該系統(tǒng)的應(yīng)用可改進(jìn)當(dāng)前計量管理流程，有助于提升計量管理水平，同時還有助于提升計量效率，完善計量管理體制，幫助工作人員縮短計量實踐，大大提升了廣大客戶的滿意度，對提升企業(yè)在同行業(yè)中的競爭力具有非常重要的現(xiàn)實性意義。