探析船舶電氣對內河船舶航行安全方面的影響

張松松

交通運輸部南海航海保障中心廣州航標處 廣東廣州 510220

1 在船舶白航運中應該注意的安全原則

和陸地運輸一樣，海上運輸也有一定的交通規(guī)則。在這些規(guī)則中，避碰規(guī)則是最關鍵的。在海上，信號傳輸通常用來表示交通規(guī)則。信號用來表達準確的信息。還有許多不同的溝通渠道。例如，基于人的感官信息傳遞（人的視覺照明信號）中間的救生圈，自亮式救生衣燈；人類感官信號的聲音信號系統(tǒng)，如號角、號角、火箭的聲音等。

按照一定的航運目的進行信息發(fā)布分類時，應當包括航次燈號、航次鐘號、航次號和拋錨時使用的汽笛號；用于通信目的的信號傳輸是一種白光。信號旗、通信信號燈；應用燈光為海上救援——一種煙霧信號，這也分為幾種不同的類型，包括橙色燈霧、紅色燈火焰和白色燈火焰等。同樣，紅色的降落傘信號，聲音信號，等等。此外，根據(jù)照明的性質，它還分為：固定燈單板燈、環(huán)形燈和尾燈；一種閃光通信信號燈，用于氣墊船的黃色手電筒，帶有圍網(wǎng)外部信號燈[1]。

2 船舶電氣基本要求

船舶對電氣設備的基本要求有安全建議，具有應急設備、導電接地和科學合理的布線。具體地說，安全建議書建議在船用電氣設備中安裝安全測試裝置，除用于生產(chǎn)電氣設備的材料外，還應檢測爆炸性氣體和可燃粉塵等危險物質。安裝消防設施；應在設備周圍安裝滅火器等應急設備。在所有應急設備中，應急照明和應急報警設備是船舶電氣系統(tǒng)的必要設備。船上應該到處安裝照明燈具。正面有明顯的特殊標記，應急報警裝置的控制器安裝位置應特別顯眼，并在相鄰的貼紙上手動說明，以便逃生人員在發(fā)生危險爆炸時，能夠快速識別并知道如何手動識別。另一方面，還應確保所有應急設備均符合國際標準；安全確保所有的電氣設備應考慮改善其電氣和地面導電性能。尊重電纜表面導電設備等的檢測，且這些設備應符合公認的標準。電氣設備尊重接地措施，防止?jié)撛谖：Γ摵蓱蠂覙藴?；在布線過程中應考慮某些危險區(qū)域。如果電線必須穿過這些區(qū)域，就必須對它們進行保證。穩(wěn)定、安全、完整[2]。

3 加強船舶航行安全保障系統(tǒng)

為了保證船舶在江河航行中的安全，駕駛員必須通過航行設備和無線設備了解船舶的航行環(huán)境和信息，并按照航行設備和避碰的原則進行傳播操作。保證船舶在江河航行中的安全。建立了船舶遠程安全保障體系。船舶監(jiān)控系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、差分全球定位系統(tǒng)、綜合船舶控制系統(tǒng)等全部數(shù)據(jù)部署到船舶中央數(shù)據(jù)庫進行處理和綜合顯示。船舶綜合監(jiān)控系統(tǒng)是通過各種監(jiān)測器對火災探測和對客艙、客艙、貨艙等客艙的檢測，對船舶的安全進行監(jiān)控的重要組成部分[3]。

4 對船舶航運設備的先進性與科學性進行不斷提高

4.1 對于無線電設備的利用

無線電導航系統(tǒng)GPS作為一種全球尺度的標準化導航系統(tǒng)，在我國船舶交通中得到了廣泛的應用。它可以作為最精確的導航和內陸航行安全的導航。因此，DGPS是基于GPS的。在采用差分技術的基礎上，大大提高了GPS定位的精度。在船舶的搜救、水路和道路設計中，GPS和DGPS已經(jīng)被用來控制管米的使用，這也可以測量船舶的準確運行。

此外，還有一些技術比較分散，比如AIS，它是一種自動識別工具，可以作為船舶的導航，準確地增加避碰，增加物體之間的碰撞和碰撞造成的事故；BIS作為一種船舶航行安全管理系統(tǒng)，能夠對船舶航行信息進行集成，并對數(shù)據(jù)進行重新分析，在船舶航行過程中起到了非常不好的信息監(jiān)控作用。

4.2 對信號燈設備的安裝

船舶信號設備展開安裝時，一定程度上要注意船舶的最小高度，必須嚴格按照船舶最低時間甲板的高度展開設備安裝。撞壁規(guī)則也將船舶的寬度和長度作為安裝設備的依據(jù)。

5 合理安裝和使用船舶電氣設備

該設備的電氣設備安裝過程中有一些固定的操作，因此有必要保證其具有一定的通風空間，以便獲得方便的電氣檢查和維修。易燃易爆艙室，如油漆間、煤倉等，應安裝防爆設備。另外，安裝位置應靠近水箱外墻、雙底等，并保持50毫米以上的距離，或安裝絕緣電氣設備在不易發(fā)生水蒸汽的位置；電氣設備安裝時需配備防護罩，以確保不受水蒸氣等的影響；船舶電氣設備的安裝應在主配電盤與應急配電盤之間。空間充足，背面寬度小于80cm，正面小于60cm。如果配電盤長度小于50cm，則需在通道兩側設置門，以保證配電盤前方穩(wěn)定運行。下面不允許安裝蒸汽管、水管和油管。另外，背面需要防滑、耐油的橡膠；電池應安裝在特殊的隔間或箱內；安裝船舶信號設備時，應注意最小限度。由于《避碰規(guī)則》的規(guī)定，在設備安裝過程中還應考慮船舶的長度和寬度；無線電設備是船舶電氣的關鍵設備，具有GPS、DG等重要功能。PS，ECDIS，AIS和IBS。其中，后兩者是GPS和制導的關鍵設備。ECDIS的作用取決于監(jiān)測和記錄路線和預防碰撞事故。AIS是一種自動識別工具，可以幫助接收全球定位信息，改善導航路線。IBS是一艘船。導航安全管理系統(tǒng)能夠對導航和操作信息進行監(jiān)控，并記錄控制數(shù)據(jù)，起到監(jiān)控作用。

6 結語

在船舶電氣技術的研究和傳輸中，精確地提高了船舶的安全性，降低了船舶的運行成本和運輸效率。此外，還必須提高船舶的電氣絕緣性能，這也是保證船舶電氣安全的一個保證。只有安全問題得到解決，中國航運業(yè)才能更加穩(wěn)定、快速。