互聯(lián)網(wǎng)+公共交通的傳統(tǒng)文化傳播模式研究

何逸群 祁佳

【摘要】共享單車作為節(jié)能減排主力軍，發(fā)展日漸興盛。本文針對(duì)中青年，這類具有樂于接受新鮮事物、擁有較強(qiáng)的傳播能力、社會(huì)活動(dòng)范圍廣等特征的人群。重點(diǎn)對(duì)共享單車的形象裝飾設(shè)計(jì)，將中國特色傳統(tǒng)元素融入其中，結(jié)合二維碼信息技術(shù)等功能，使共享單車成為中國文化的傳播媒介，以弘揚(yáng)中國文化、提高并拓寬共享單車受眾人群對(duì)中國文化認(rèn)知程度和理解維度等，并針對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】傳統(tǒng)元素；中國文化；共享單車

【中圖分類號(hào)】F572 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

一、共享單車發(fā)展過程

（一）中國共享單車發(fā)展主要階段及演變經(jīng)歷：

中國共享單車市場(chǎng)的發(fā)展劃分成三個(gè)階段：第一階段從2007到2010年。2007年，共享單車自國外興起并逐步引入國內(nèi)，以政府為主導(dǎo)，分城市統(tǒng)一管理，但第一代共享單車多為有樁單車；第二階段從2010至2014年。2010年，以永安行為代表的承包單車公司成立，在多方努力下取得了成功。但此時(shí)的公共單車依舊為有樁單車；第三階段從2014年至今。中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展和普及為共享經(jīng)濟(jì)提供了無限的便利條件，共享自行車行業(yè)也如雨后春筍般，層出不窮地出現(xiàn)在我們國家主要城市的街道上。此時(shí)，無樁單車以它更加便捷的優(yōu)勢(shì)取代了有樁單車。在弘揚(yáng)中國文化的今天，國內(nèi)共享單車外形簡(jiǎn)單，色彩單一，使其意義僅局限在了使用上，中國元素與共享單車的結(jié)合將其作為中國文化的傳播媒介，在國內(nèi)還屬于空白狀態(tài)，國家規(guī)定共享單車不能用來打廣告，也為共享單車作為中國文化的傳播媒介提供了一個(gè)良好的保障。

（二）世界各國共享單車主要發(fā)展階段及其趨勢(shì)？

在世界各地，共享自行車普遍流行，最先于荷蘭興起，共有四代模型進(jìn)化階段：第一代共享自行車起源于荷蘭阿姆斯特丹，1965年，由政府投資，為廣大市民提供了不收費(fèi)的普通自行車作為代步工具，屬于純公益項(xiàng)目，方便在其沒有固定樁位，隨時(shí)隨地都可以歸還；第二代在丹麥哥本哈根，于1995年退出，單車為定制車輛，且有固定樁位，使用者在使用時(shí)需先用硬幣解鎖，并在歸還車輛后返還；第三代于1998年，位于法國雷恩，共享自行車正式成為公益項(xiàng)目，用卡解鎖車子，價(jià)格也十分便宜；第四代，2005年首次投入匈牙利布達(dá)佩斯，融入現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，更加方便運(yùn)營者和使用者可以隨時(shí)搜索到車子，并為單車的使用提供了便利?，F(xiàn)如今，共享單車作為一種公共交通工具，同時(shí)被越來越多的人使用。但目前，共享單車只是在功能性和環(huán)保問題上作用突出，在外形裝飾設(shè)計(jì)上并沒有獨(dú)具代表性的民族文化創(chuàng)新特色。

二、共享單車于當(dāng)今社會(huì)所具備的時(shí)代意義？

共享自行車的興起不僅僅是一種公共交通設(shè)施的興起，它使人們更容易出行。首先，環(huán)保意義非常重大，可以很好地做到節(jié)能減排；第二，公民素質(zhì)也因此得到了提高；第三，由于電動(dòng)自行車、汽車的普及，即使自行車是我國傳統(tǒng)行業(yè)，也逐漸被淹沒，共享自行車促進(jìn)了傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，使大量自行車制造商免于破產(chǎn)，是一種新興形式；第四，共享單車屬于共享經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)了其發(fā)展。最重要的是，共享單車的外形裝飾設(shè)計(jì)與中國元素的結(jié)合，使它成為中華文明流傳的載體以及二維碼信息傳播的加入，擴(kuò)大了傳統(tǒng)文化的傳播面以及信息接收的受眾面，作為一種新的形式，使它在弘揚(yáng)中國文化、增強(qiáng)民族自信心等方面發(fā)揮重要作用，文化自信落實(shí)落細(xì)、落小地融入到了人民的生活。

三、弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化價(jià)值及必要性：

（一）針對(duì)“文化自信”國家支持政府推廣力度不斷擴(kuò)大加強(qiáng)。

“中國特色社會(huì)主義是物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展的社會(huì)主義。一個(gè)沒有精神力量的國家很難自立，一個(gè)沒有文化支持的事業(yè)也很難長(zhǎng)久。”在推動(dòng)文化自信實(shí)現(xiàn)方法上唯有創(chuàng)新方能贏得主動(dòng)。通過大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行創(chuàng)新，綜合運(yùn)用大眾傳播、人際傳播等方式展示中國文化的魅力、更要注重文化自信基層的實(shí)踐創(chuàng)新。融入生活，落細(xì)、落小、落實(shí)。2016年，共享單車市場(chǎng)爆發(fā)性發(fā)展，用戶規(guī)模達(dá)到2800萬人，使用人數(shù)激增11倍，但是車子造型簡(jiǎn)單、沒有特點(diǎn)，在共享單車的外形和裝飾上加入中國元素，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化二維碼，把共享單車作為傳播媒介，弘揚(yáng)中國文化，是實(shí)現(xiàn)文化自信手段上的創(chuàng)新，運(yùn)用了大眾傳播、群體傳播的方式，將文化自信落實(shí)、落細(xì)、落小地融入到了人民的生活。

四、針對(duì)共享單車造型現(xiàn)狀如何解決？

通過社會(huì)調(diào)研的形式，針對(duì)共享單車使用現(xiàn)狀，使用人群，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人認(rèn)為：?jiǎn)诬嚧嬖谠煨蛦我?、色彩單一、功能單一等問題。首先將共享單車現(xiàn)存問題進(jìn)行分析；以及大量的對(duì)共享單車外形設(shè)計(jì)及裝飾進(jìn)行研究；分析如何將共享單車與中國元素進(jìn)行結(jié)合創(chuàng)新。充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)特色，將對(duì)共享單車整體造型、裝飾進(jìn)行設(shè)計(jì)，進(jìn)一步結(jié)合共享單車實(shí)用性與創(chuàng)新性，達(dá)到以人為本的目的；一方面，以一些具有中國特色代表征性神獸或傳統(tǒng)圖案為原型，抽象概括出具有裝飾風(fēng)格的圖案，將其運(yùn)用到共享單車的外形裝飾上。例如我們其中一個(gè)方案，將車身裝飾以龍的形象為原型，結(jié)合中國紅和水墨畫風(fēng)格進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。當(dāng)然，在其他方案中朱雀、玄武、麒麟等具有中國代表性的神獸也將被作為原型（在原型的選擇上我們會(huì)進(jìn)行更加詳細(xì)具體的研究，保障其內(nèi)容的積極引導(dǎo)作用）；另一方面，根據(jù)地域的不同特點(diǎn)，加入不同類別的中國元素，打造不同地域的風(fēng)格。發(fā)揮二維碼優(yōu)勢(shì)，將網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)引入，實(shí)現(xiàn)文化自信的手段創(chuàng)新。在車身上加入二維碼，來介紹車子中的中國元素，人們可以通過掃二維碼更深入的了解元素中故事的由來及簡(jiǎn)介。方案力求實(shí)現(xiàn)改變共享單車的外觀裝飾，實(shí)現(xiàn)中國元素與共享單車的結(jié)合，擴(kuò)大了傳統(tǒng)文化的傳播面、受眾面。以論文和結(jié)題報(bào)告的形式最后呈現(xiàn)本項(xiàng)目的研究成果，報(bào)告中將會(huì)呈現(xiàn)大量成品設(shè)計(jì)圖片，更直觀地呈現(xiàn)研究成果。

五、共享單車作為文化傳播媒介分析：

（一）將共享單車作為傳統(tǒng)文化傳播媒介其先決條件及意義？

針對(duì)將共享單車作為中華民族傳統(tǒng)文化傳播媒介這一情況，國內(nèi)外的研究經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳斑€是空白的，具有開創(chuàng)性意義，是一個(gè)全新的領(lǐng)域。

（二）將共享單車作為傳播媒介有何優(yōu)勢(shì)？

在共享單車功能設(shè)計(jì)方面，通過二維碼引入，將互聯(lián)網(wǎng)掃碼功能與傳統(tǒng)文化的傳播途徑相結(jié)合，并將二維碼置于車身之上，人們便于關(guān)注到、方便操作的位置，二維碼的形式和樣式設(shè)計(jì)也拿出來進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)，吸引人們關(guān)注，讓人們可以在匆忙的生活中拿出一點(diǎn)時(shí)間去了解中國文化，不僅擴(kuò)大了傳統(tǒng)文化的傳播面同時(shí)增加了信息接收的受眾面。打破現(xiàn)有共享單車造型簡(jiǎn)單，顏色單調(diào)的格局，通過對(duì)共享單車的研究結(jié)合裝飾設(shè)計(jì)思維，對(duì)共享單車的整體造型和裝飾進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了中國元素與人民生活的融合，達(dá)到增加生活情趣、傳播中華文化、增強(qiáng)文化自信等目的。實(shí)現(xiàn)中華文化的廣泛傳播，使中國元素更加直觀且全面地進(jìn)入人們的視野，刺激人們的感官，點(diǎn)點(diǎn)滴滴融入人們的生活和思想，增強(qiáng)國人文化自信。

（三）改造共享單車前提條件及其優(yōu)勢(shì)？

目前，在共享單車的外形裝飾設(shè)計(jì)上還沒有具有代表性的民族文化創(chuàng)新特色，日常所能見到的共享單車和其他公共交通工具外形都比較單一。市場(chǎng)上常見的幾種共享單車，基本上都是最傳統(tǒng)的自行車造型，色彩也為單一的黃色、藍(lán)色、橘色或綠色，缺乏設(shè)計(jì)感。共享單車車身不加廣告，對(duì)我們?yōu)楣蚕韱诬囐x予新的價(jià)值提供了條件。在如今互聯(lián)網(wǎng)二維碼日益普及的條件下，以弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化為目的，我們推出掃碼聽故事這一功能，故事內(nèi)容可以選擇詩詞歌賦、神話傳說、中國名著、名人故事、中國歷史故事、傳統(tǒng)節(jié)日故事等具有中國文化內(nèi)涵的簡(jiǎn)短的小故事，并推出中文和英文兩個(gè)版本，不僅國人可以對(duì)我國文化更深入了解，外國游客也可以了解到中國的歷史文化。

六、共享單車設(shè)計(jì)方向及投放形式趨向

將傳統(tǒng)元素加入到共享單車中，還要與現(xiàn)代思想結(jié)合起來。在車身造型設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)，盡量設(shè)計(jì)成流線型，將平安扣、太極八卦、竹節(jié)、龍騰造型運(yùn)用進(jìn)去，比如，車輪運(yùn)用太極八卦造型，將太極的形狀抽象出來，部分做成中空，營造一種輕便透氣的感覺；牙盤（護(hù)盤）外形模仿平安扣；車身骨架做出龍爪的骨節(jié)感或部分運(yùn)用竹節(jié)的造型；車把做成龍尾的抽象形或者龍角形。豐富表面圖案，將傳統(tǒng)紋樣加入進(jìn)去，選擇具有代表性的云紋、如意紋、蓮花紋，合理選擇搭配的顏色，和車身顏色相配合，使其不過于突兀和生硬。色彩搭配上運(yùn)用更具民族特色的顏色，適當(dāng)運(yùn)用大眾喜歡的中國紅，還可以運(yùn)用黑白灰三種顏色設(shè)計(jì)成水墨風(fēng)。同時(shí)，共享單車具有流動(dòng)性，在投放民族性共享單車時(shí)我們要因地制宜，不同地域文化也不同，要依據(jù)當(dāng)?shù)刈罹叽硇缘奈幕厣M(jìn)行分類分配，根據(jù)各地的歷史文化選擇當(dāng)?shù)氐墓适录尤攵S碼和車子的具體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中。

七、如何做到吸引人群

要實(shí)現(xiàn)共享單車對(duì)中國傳統(tǒng)文化的傳播，還需再進(jìn)行大量市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)各地共享單車情況有深入的了解。一般來說，使用共享自行車的大多數(shù)都是年輕人。因此，要牢牢把握青少年消費(fèi)主體群體，在外表等方面增加新的元素來吸引青少年，設(shè)計(jì)要富有活力和吸引力。現(xiàn)有共享單車外形過于單調(diào)、機(jī)械化，缺少設(shè)計(jì)和個(gè)性化，主要精力和經(jīng)費(fèi)多用于運(yùn)營和管理，要注重提升其美觀性，加入中國元素，傳播傳統(tǒng)文化。理性分析、調(diào)查大眾對(duì)共享單車的需求，在共享單車現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)上，進(jìn)一步提高美觀度和舒適性，實(shí)現(xiàn)共享單車的功能性和設(shè)計(jì)性相統(tǒng)一，以吸引更多人使用共享單車 。

八、發(fā)展分析

（一）共享單車運(yùn)營現(xiàn)狀及可行性分析

從目前情況來看，共享單車無疑是社會(huì)發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)物，共享單車的使用已成為一種潮流，雖然早起我國某品牌共享單車在運(yùn)營過程中出現(xiàn)過一些問題，但這并不能使共享單車為時(shí)代所淘汰，反之，打開了共享單車的時(shí)代之門。目前市場(chǎng)上共享單車品牌與日俱增，同時(shí)共享單車行業(yè)延展出了共享電瓶車、共享汽車、共享充電寶等共享類產(chǎn)品。隨著共享單車行業(yè)經(jīng)營模式更加健全，管理制度更加完善，共享單車使用起來更加便捷，人們自然也對(duì)共享類公共設(shè)施更加依賴，這無疑為文化單車提供了良好的運(yùn)營條件。

（二）文化單車市場(chǎng)定位

共享單車作為公益性項(xiàng)目，可知文化單車不是高消費(fèi)的產(chǎn)物，針對(duì)的消費(fèi)人群十分大眾，對(duì)于消費(fèi)水平偏低的群體同樣也是可以接受和承擔(dān)的，在作為公益性項(xiàng)目的同時(shí)，結(jié)合目前市場(chǎng)已具有的較為健全的運(yùn)營模式及管理制度，在帶動(dòng)公共交通這一文化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、文化單車盈利的同時(shí)，可以更高效地實(shí)現(xiàn)文化推廣及傳播的作用，達(dá)到增強(qiáng)文化自信的目的。

九、文化單車優(yōu)勢(shì)所在、運(yùn)營規(guī)劃

針對(duì)當(dāng)?shù)鬲?dú)特的景點(diǎn)、文化，我們將部分文化單車，對(duì)于景區(qū)較大需借助交通工具的區(qū)域，進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，單獨(dú)投放，獨(dú)立收費(fèi)，獨(dú)立管理，不僅增加了單車收益，同時(shí)增添了景區(qū)特色，且更具針對(duì)性、更加直觀地將地域文化進(jìn)行了傳播。通過調(diào)研分析得知，在旅游時(shí)，絕大多數(shù)游客認(rèn)為在講解及交通方面的消費(fèi)是有必要的。雖然景點(diǎn)在交通設(shè)施及講解服務(wù)等方面比較完善，但能夠?qū)⒍呷跒橐惑w的形式還十分罕見，同時(shí)，景區(qū)的人工講解服務(wù)費(fèi)通常在一百元、兩百元、三百元不等，對(duì)于自由行或結(jié)伴出行人數(shù)較少的游客來說并不合適；同樣對(duì)于收入水平較低的人群，他們無力承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用，而我們的文化單車不僅具有講解功能，并且市場(chǎng)定位低，屬于廉價(jià)消費(fèi)，因此文化單車的市場(chǎng)更加廣泛且全面。針對(duì)景區(qū)的交通現(xiàn)象，景區(qū)的交通工具更多為多人電瓶車、公路汽車，這對(duì)于交通空間的要求也更加局限，而選用文化單車，單車體量更小，使用起來更加便捷，使用區(qū)域更加廣泛，參觀地點(diǎn)也更直觀，因此，絕大多數(shù)消費(fèi)者表示愿意接受這種更加直觀且更具有體驗(yàn)性的旅游形式，也更愿意進(jìn)行該方面的消費(fèi)投資。

在國內(nèi)運(yùn)營我們國人文化單車的同時(shí)，我們也可以將我國的文化單車推出國門，在其他國家經(jīng)營的共享單車，一樣可以具備我國或該國的文化特色，以類似的形式進(jìn)行投放及經(jīng)營，但要做到具體情況具體分析，這無疑打開了我國共享單車的新市場(chǎng)，推動(dòng)了共享單車市場(chǎng)的新發(fā)展。

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基金項(xiàng)目：本文受“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)計(jì)劃練項(xiàng)目資助”，是天津市大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目“共享單車與弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化傳播媒介結(jié)合的前瞻性研究”（項(xiàng)目編號(hào)：201810060036）。