文_米成功 中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司工會(huì)
中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司現(xiàn)有基層單位75個(gè),其中:運(yùn)輸站段41個(gè)、運(yùn)輸輔助單位4個(gè),產(chǎn)業(yè)工人74572人。多年來(lái),在一線職工中開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司工會(huì)主動(dòng)融入集團(tuán)公司中心工作、服務(wù)公司改革發(fā)展的重要手段和載體,是促進(jìn)安全生產(chǎn)、提質(zhì)增效、提高管理水平的重要法寶,是工會(huì)組織的重要職責(zé)和分內(nèi)責(zé)任。武漢局工會(huì)著力圍繞新時(shí)期新體制下鐵路改革發(fā)展實(shí)際,與業(yè)務(wù)部門密切配合、明確分工,以“工會(huì)牽線、專業(yè)唱戲”的方式,以“當(dāng)好主人翁、建功新時(shí)代”為主題,分層組織開展了客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃、貨運(yùn)增量行動(dòng)、復(fù)興號(hào)品牌、春運(yùn)立功和安康杯競(jìng)賽,以及“學(xué)練比”職業(yè)技能競(jìng)賽等勞動(dòng)和技能競(jìng)賽700多項(xiàng)/場(chǎng),參與職工達(dá)9余萬(wàn)人次。通過(guò)競(jìng)賽,激發(fā)了職工創(chuàng)新創(chuàng)效、愛崗敬業(yè)的積極性和榮譽(yù)感,促進(jìn)了各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn),進(jìn)一步增強(qiáng)了工會(huì)組織的吸引力、凝聚力和感召力。
武漢局把開展勞動(dòng)競(jìng)賽放在事關(guān)工會(huì)系統(tǒng)作用發(fā)揮、事關(guān)工會(huì)系統(tǒng)形象地位的高度,充分認(rèn)識(shí)到勞動(dòng)競(jìng)賽是檢驗(yàn)職工能力水平的標(biāo)尺,是鞭策職工不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動(dòng)力。增強(qiáng)抓好競(jìng)賽的源動(dòng)力,充分認(rèn)識(shí)到勞動(dòng)競(jìng)賽是新形勢(shì)下貫徹黨的全心全意依靠工人階級(jí)根本指導(dǎo)方針的創(chuàng)新舉措,是充分展現(xiàn)工人階級(jí)識(shí)大體、顧大局,為國(guó)家、為企業(yè)建功立業(yè)的大舞臺(tái);增強(qiáng)抓好競(jìng)賽的使命感,充分認(rèn)識(shí)到抓好勞動(dòng)競(jìng)賽是各級(jí)工會(huì)組織的重要職責(zé),也是工會(huì)義不容辭的責(zé)任,以改革創(chuàng)新的精神,努力推動(dòng)勞動(dòng)競(jìng)賽向廣度和深度發(fā)展,把競(jìng)賽活動(dòng)搞得更加生動(dòng)活潑、扎實(shí)有效,在完成企業(yè)中心工作中發(fā)揮更大作用;增強(qiáng)抓好競(jìng)賽的榮譽(yù)感,通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽,引導(dǎo)企業(yè)職工認(rèn)識(shí)到自身工作的價(jià)值所在,引領(lǐng)工人在技術(shù)革新、技術(shù)協(xié)作、發(fā)明創(chuàng)造、合理化建議等方面有所作為,促使職工最大限度發(fā)揮自身能力。
自武漢局集團(tuán)公司成立以后,內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化。作為局集團(tuán)公司,既要堅(jiān)定不移地抓好安全,又要多方努力抓好企業(yè)經(jīng)營(yíng)工作,還要擔(dān)負(fù)一定的社會(huì)責(zé)任。面對(duì)這種局面,集團(tuán)公司提出了“高標(biāo)定位、創(chuàng)新發(fā)展、奮勇?lián)?dāng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的工作思路,在活躍黨工團(tuán)組織、激發(fā)職工創(chuàng)新創(chuàng)效方面集團(tuán)公司也在不斷進(jìn)行嘗試,確定了勞動(dòng)競(jìng)賽作為全局性工作的重要組成部分。集團(tuán)公司工會(huì)下發(fā)了《關(guān)于廣泛開展“當(dāng)好主人翁、建功新時(shí)代”勞動(dòng)競(jìng)賽系列活動(dòng)的指導(dǎo)意見》,指導(dǎo)基層站段圍繞客運(yùn)提質(zhì)、貨運(yùn)增量、復(fù)興號(hào)品牌、百趟賽、百臺(tái)賽、固定設(shè)備集中修等分別開展專項(xiàng)類勞動(dòng)競(jìng)賽和“安康杯”、勞動(dòng)保護(hù)、春運(yùn)立功三個(gè)綜合類勞動(dòng)競(jìng)賽。在全局建立完善了工會(huì)宣傳發(fā)動(dòng)、相關(guān)業(yè)務(wù)部門主抓、黨政工團(tuán)配合、工會(huì)表彰驗(yàn)收的組織機(jī)制,從制度層面固化了每年勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的開展。
按照“導(dǎo)向安全生產(chǎn)、導(dǎo)向提質(zhì)增效、導(dǎo)向素質(zhì)提升”的原則,抓好勞動(dòng)競(jìng)賽頂層設(shè)計(jì),持續(xù)豐富勞動(dòng)競(jìng)賽內(nèi)容,堅(jiān)持勞動(dòng)競(jìng)賽正面導(dǎo)向作用。認(rèn)真落實(shí)《武漢局集團(tuán)公司工會(huì)“當(dāng)好主人翁、建功新時(shí)代”勞動(dòng)競(jìng)賽系列活動(dòng)指導(dǎo)意見》,重點(diǎn)從提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、階段性重點(diǎn)工作、推動(dòng)企業(yè)規(guī)模效益、加強(qiáng)內(nèi)部管理等內(nèi)容入手,抓好“安康杯”、勞動(dòng)保護(hù)、春運(yùn)立功三個(gè)綜合類勞動(dòng)競(jìng)賽和客運(yùn)提質(zhì)、貨運(yùn)增量、機(jī)車百趟安全正點(diǎn)、固定設(shè)備集中修等七個(gè)專項(xiàng)類勞動(dòng)競(jìng)賽方案設(shè)計(jì),在編制方案時(shí)就注意區(qū)分不同競(jìng)賽的不同特點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)個(gè)人勞動(dòng)和技能競(jìng)賽項(xiàng)目,更在集體項(xiàng)目上下功夫,以適應(yīng)新時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)。為讓勞動(dòng)競(jìng)賽與中心工作貼得更緊、做得更實(shí),武漢局在各站段范圍內(nèi)陸續(xù)開展了星級(jí)員工、金牌員工、十佳工班長(zhǎng)、十佳員工評(píng)選,把勞動(dòng)競(jìng)賽成果與職工技能等級(jí)晉升、職業(yè)成長(zhǎng)機(jī)制掛鉤,推動(dòng)競(jìng)賽成效與破解生產(chǎn)技術(shù)難題、提升企業(yè)生產(chǎn)力融合,提高職工參與率和受益度,增強(qiáng)競(jìng)賽活動(dòng)的吸引力和實(shí)效性。
為解決勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)以考核代替競(jìng)賽,變相給職工壓任務(wù)的模式,武漢局一是在宣傳上下功夫。漯河車站、麻城工務(wù)段等單位每年組織召開座談會(huì)、形勢(shì)宣傳會(huì),與車間干部、一線職工進(jìn)行面對(duì)面溝通和交流。襄陽(yáng)工務(wù)段在利用聯(lián)合段行政或單獨(dú)開展了漢丹、焦柳、襄渝線集中修立功競(jìng)賽活動(dòng),通過(guò)競(jìng)賽平臺(tái)評(píng)選十佳工班長(zhǎng)、十佳防護(hù)員、十佳青年工班長(zhǎng)、十佳青工、十佳工會(huì)小組勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員等先進(jìn)個(gè)人。金鷹重型機(jī)械公司通過(guò)競(jìng)賽選拔出一批星級(jí)員工,并與個(gè)人待遇緊密掛鉤。為防止競(jìng)賽活動(dòng)過(guò)多過(guò)濫,誤傷職工的積極性,武漢局要求各基層站段必須加強(qiáng)勞動(dòng)競(jìng)賽方案的調(diào)研,使活動(dòng)的針對(duì)性更強(qiáng),對(duì)生產(chǎn)和安全有實(shí)實(shí)在在的幫助。同時(shí),在活動(dòng)的推進(jìn)上,武漢局每季度對(duì)站段勞動(dòng)競(jìng)賽進(jìn)行檢查,每半年進(jìn)行一次小結(jié),針對(duì)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題及時(shí)研究,妥善解決。
方式求新,結(jié)合每個(gè)時(shí)期重點(diǎn)工作合理控制競(jìng)賽規(guī)模,既有安康杯、學(xué)練比等總體性競(jìng)賽項(xiàng)目,又有固定設(shè)備集中修等專項(xiàng)性、階段性項(xiàng)目,做到大賽必有,小賽常有,長(zhǎng)短結(jié)合;過(guò)程求快,在階段重點(diǎn)工作初期做出決斷和策劃定下方案,方案出臺(tái)后立即轉(zhuǎn)入宣傳發(fā)動(dòng)、實(shí)施階段,競(jìng)賽結(jié)束后及時(shí)總結(jié)表彰兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì);范圍求廣,競(jìng)賽的范圍涉及到多層次,不僅僅限于一線,還試著引入管理層,吸引管理層特別是專業(yè)技術(shù)人員參與進(jìn)來(lái),持續(xù)擴(kuò)大勞動(dòng)競(jìng)賽的目標(biāo)人群。
著眼于新時(shí)期新體制下鐵路改革發(fā)展,把勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)變成看得見、摸得著的企業(yè)效益,武漢局將勞動(dòng)競(jìng)賽定位于群眾創(chuàng)新創(chuàng)效戰(zhàn)場(chǎng)上的尖兵??瓦\(yùn)提質(zhì)方面,堅(jiān)持提升服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)措施和客運(yùn)增支增收并舉,既要滿足人民的出行需要,又要保證客運(yùn)收入的完成;貨運(yùn)增收方面,以三年增量行動(dòng)為契機(jī),抓住“公轉(zhuǎn)鐵”政策帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,重新進(jìn)行考核指標(biāo)測(cè)算,不斷調(diào)整工資分配結(jié)構(gòu)和修訂完善內(nèi)部工資激勵(lì)機(jī)制,將工資清算與運(yùn)輸收入、工作業(yè)績(jī)、勞動(dòng)效率、運(yùn)輸組織、成本考核等緊密結(jié)合,充分調(diào)動(dòng)職工增收創(chuàng)效積極性;固定設(shè)備集中修方面,部分固定設(shè)備管理單位工會(huì)充分發(fā)揮競(jìng)賽的引領(lǐng)作用,運(yùn)用星級(jí)員工、金牌職工、鐵路之星評(píng)定等方式,組織靈活多樣的競(jìng)賽,確保了競(jìng)賽效果。
勞動(dòng)競(jìng)賽在集團(tuán)公司各層面整體推進(jìn),為公司及各站段管理工作的開展和健全提供了有效載體,一些問(wèn)題在競(jìng)賽中暴露出來(lái),一些不合時(shí)宜的方式方法在活動(dòng)中被檢驗(yàn)出來(lái)。通過(guò)改進(jìn)和修正,慢慢形成了一個(gè)良性互動(dòng)、互為補(bǔ)充的“計(jì)劃-實(shí)施-檢查-改進(jìn)”循環(huán)。江岸機(jī)務(wù)段開展“出彩檢修人”評(píng)選,優(yōu)化了定檢“拆換裝”工序卡控,實(shí)現(xiàn)了作業(yè)、質(zhì)檢、復(fù)查、監(jiān)控“四項(xiàng)管理”。研發(fā)的“作業(yè)過(guò)程管理信息系統(tǒng)”,強(qiáng)化了問(wèn)題整改追蹤,推進(jìn)了JSQ6集成制動(dòng)、120閥主動(dòng)潤(rùn)滑等新技術(shù)、新工藝落實(shí)。武昌客車車輛段開展“示范崗、標(biāo)準(zhǔn)崗、加油崗”評(píng)選,堅(jiān)持導(dǎo)向安全生產(chǎn)、導(dǎo)向防止事故、導(dǎo)向素質(zhì)提升、導(dǎo)向創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),實(shí)現(xiàn)了對(duì)職工工作態(tài)度、技能水平、工作質(zhì)量實(shí)行激勵(lì)與約束,兩年來(lái),該段共有90項(xiàng)“五小”成果、73條合理化建議被段采納投入實(shí)際應(yīng)用,各項(xiàng)工作不斷向標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化方向發(fā)展。
下一步,武漢局集團(tuán)公司工會(huì)將繼續(xù)圍繞“高標(biāo)定位、創(chuàng)新發(fā)展、奮勇?lián)?dāng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的新時(shí)期企業(yè)精神,有針對(duì)性地推進(jìn)集團(tuán)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),重點(diǎn)在思想引領(lǐng)、方案設(shè)計(jì)、實(shí)施推進(jìn)、獎(jiǎng)懲落實(shí)上下功夫,最大限度地調(diào)動(dòng)廣大職工參與勞動(dòng)競(jìng)賽的積極性和創(chuàng)造性,促進(jìn)企業(yè)和諧健康發(fā)展。