以領(lǐng)先的技術(shù)站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿

李莉

張寅春偉速達(dá)中國(guó)區(qū)總裁兼運(yùn)營(yíng)首席執(zhí)行官。MBA學(xué)歷，在不同行業(yè)內(nèi)擔(dān)任過(guò)重要管理崗位，2001年加入汽車(chē)行業(yè)，2012 年起一直在偉速達(dá)中國(guó)任職，見(jiàn)證并經(jīng)歷了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)從發(fā)展到繁榮的各個(gè)歷史階段。

現(xiàn)代社會(huì)處在一個(gè)日新月異的年代，即使昨天創(chuàng)造了一個(gè)輝煌的神話，如果趕不上時(shí)代的步伐，也可能今天就只能看到神話泡沫了。近兩年，汽車(chē)業(yè)遭遇寒冬，風(fēng)靡云蒸。亟待一場(chǎng)由內(nèi)而外的深度變革。

如何讓企業(yè)走活？筆者如約來(lái)到太倉(cāng)，拜訪了偉速達(dá)（中國(guó)）汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司總裁張寅春先生。他的經(jīng)營(yíng)之道不乏亮點(diǎn)。

偉速達(dá)集團(tuán)是由3家公司投資組成的，總部位于美國(guó)密西根州，在北美、歐洲等主要汽車(chē)市場(chǎng)都有制造中心和研發(fā)中心，專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)安全系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，在全球范圍內(nèi)為世界知名汽車(chē)廠商配套生產(chǎn)部件。作為偉速達(dá)集團(tuán)的全資子公司，偉速達(dá)（中國(guó)）汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司從2010年在太倉(cāng)成立伊始就樹(shù)立了不斷創(chuàng)新、追求卓越的行業(yè)典范。目前主要產(chǎn)品包括前蓋鎖、后蓋自吸鎖、全臺(tái)鎖、電子轉(zhuǎn)向管柱鎖、高端門(mén)把手組件、尾門(mén)牌照燈集成產(chǎn)品等。2018年中國(guó)銷(xiāo)售額11億元人民幣。

迎難而上 積極變革 智能制造 綠色先行

2018年下半年開(kāi)始中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，汽車(chē)市場(chǎng)也持續(xù)疲軟，國(guó)內(nèi)外各大市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)紛紛調(diào)低增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)悲觀情緒開(kāi)始蔓延。張寅春指出，偉速達(dá)全球董事會(huì)始終堅(jiān)信中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)持續(xù)向好的基本面并沒(méi)有改變，面對(duì)壓力及市場(chǎng)自然驅(qū)動(dòng)，我們?cè)敢獗３謽?lè)觀和自信的態(tài)度，逆流而上，抓住時(shí)機(jī)，往高質(zhì)量、高智能化發(fā)展。

偉速達(dá) （ 荊州 ） 安全系統(tǒng)有限公司奠基典禮

正是由于這種對(duì)中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展基本面的判斷，偉速達(dá)董事會(huì)在2018年7月決定在中國(guó)湖北省荊州市投資興建中國(guó)的第三家新工廠，10月，偉速達(dá)（荊州）安全系統(tǒng)有限公司正式成立，成為偉速達(dá)聯(lián)盟大家庭的新成員。2019年1月28日是偉速達(dá)史上的一個(gè)重要時(shí)刻，偉速達(dá)（荊州）完成奠基。目前為止，偉速達(dá)（荊州）工廠鋼結(jié)構(gòu)廠房已經(jīng)成型，進(jìn)入了內(nèi)部裝修階段。9月12日，首條生產(chǎn)線設(shè)備正式進(jìn)廠，現(xiàn)在所有施工依然在緊鑼密鼓地進(jìn)行，確保今年12月底項(xiàng)目建設(shè)整體竣工，明年上半年可以進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

荊州工廠被設(shè)計(jì)成現(xiàn)代化一體式廠房，集多種工藝環(huán)節(jié)于一體，注塑、噴涂、裝配三大主要工藝環(huán)節(jié)通過(guò)在大廠房?jī)?nèi)分區(qū)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接。作為全球汽車(chē)安全和進(jìn)入控制系統(tǒng)集成供應(yīng)商，秉承最初的投資規(guī)劃策略，智能化理念不僅是產(chǎn)品智能，也貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程，特別是在噴涂和物流環(huán)節(jié)。公司的噴涂工藝通過(guò)智能化系統(tǒng)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別生產(chǎn)線產(chǎn)品型號(hào)、品牌，自動(dòng)更換產(chǎn)品噴涂顏色，省去人工識(shí)別、更換的過(guò)程，不僅提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)還避免了人工操作可能產(chǎn)生的誤差。制造車(chē)間所有的信息將通過(guò)車(chē)間數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳入智能制造系統(tǒng)進(jìn)行收集處理，并同財(cái)務(wù)ERP系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確高效的數(shù)據(jù)信息化處理。在未來(lái)，我們還將始終堅(jiān)持綠色發(fā)展的理念，大力投資和規(guī)劃環(huán)保設(shè)備，目前已經(jīng)根據(jù)工藝要求，專(zhuān)門(mén)配套設(shè)計(jì)了一系列世界領(lǐng)先水平的環(huán)保設(shè)備，用于集中收集、統(tǒng)一處理生產(chǎn)制造過(guò)程中的廢氣廢水，避免對(duì)環(huán)境造成影響。

荊州工廠將分成兩期來(lái)建造，第一期占地面積75畝，建筑面積2.4萬(wàn)平方米，并計(jì)劃于2020年正式批量投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)量將達(dá)到1800萬(wàn)套汽車(chē)安全和進(jìn)入系統(tǒng)產(chǎn)品;第二期占地面積50畝，全部建造完成后，年產(chǎn)量將達(dá)到2400萬(wàn)套汽車(chē)安全和進(jìn)入系統(tǒng)產(chǎn)品。5年內(nèi)員工人數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到360人，主要產(chǎn)品為智能外門(mén)把手及其他面向?qū)?lái)智能出行的汽車(chē)進(jìn)入系統(tǒng)產(chǎn)品。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將成為偉速達(dá)聯(lián)盟在中國(guó)布局的第三家工廠、華中地區(qū)的首家工廠。未來(lái)，偉速達(dá)（荊州）工廠將是偉速達(dá)聯(lián)盟在中國(guó)的另一個(gè)重要組成部分。

根植本土技術(shù)團(tuán)隊(duì) 聚焦創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)中國(guó)的制造業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出了新的要求。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，其根本就是產(chǎn)品和創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)，在“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”“人才為本”的方針指導(dǎo)下，偉速達(dá)研發(fā)部提出了“根植本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)，聚焦創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)”的戰(zhàn)略。主要著重于人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)以及創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)兩方面。

張寅春說(shuō)：“偉速達(dá)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的三個(gè)能力發(fā)展階段，從第一階段的學(xué)習(xí)國(guó)外技術(shù)，復(fù)制國(guó)外圖紙加工，到第二階段的基于國(guó)外技術(shù)對(duì)產(chǎn)品改型符合中國(guó)市場(chǎng)要求，直至目前的具備初步自主創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。每一步走來(lái)，充滿著艱辛和付出，但成功后的喜悅激勵(lì)著我們所有員工。因?yàn)檫@樣的發(fā)展，使我們的業(yè)務(wù)從最初的合資主機(jī)廠，擴(kuò)展到本土主機(jī)廠的部分產(chǎn)品應(yīng)用變更，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全功能的創(chuàng)新，并反向輸出到國(guó)外投資方及國(guó)際品牌主機(jī)廠。我們偉速達(dá)中國(guó)團(tuán)隊(duì)用事實(shí)證明，只要堅(jiān)持不懈，夢(mèng)想就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)！”

偉速達(dá)目前的產(chǎn)品主要是汽車(chē)安全進(jìn)入系統(tǒng)產(chǎn)品，包括電子感應(yīng)外門(mén)把手，自動(dòng)尾箱鎖，電子轉(zhuǎn)向管柱鎖，遙控鑰匙組件，前蓋鎖，后椅背鎖，后尾箱LED燈及攝像頭集成拉手等產(chǎn)品。根據(jù)汽車(chē)業(yè)內(nèi)產(chǎn)品不斷升級(jí)的趨勢(shì)，整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)目前全力關(guān)注在電子隱藏式門(mén)把手，自動(dòng)尾箱開(kāi)啟系統(tǒng)，及自動(dòng)側(cè)移門(mén)的創(chuàng)新研發(fā)。隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)外露式汽車(chē)門(mén)把手由于凸出于門(mén)板易磕碰，夜間開(kāi)門(mén)位置定位困難，外形不美觀等問(wèn)題越來(lái)越受到最終用戶及整車(chē)設(shè)計(jì)方的詬病。另外，由于外露式門(mén)把手風(fēng)阻帶來(lái)的風(fēng)噪和油耗問(wèn)題無(wú)法通過(guò)現(xiàn)有產(chǎn)品改善來(lái)消除，所以可以預(yù)見(jiàn)的趨勢(shì)是目前的傳統(tǒng)外露式逐漸發(fā)展到隱藏式門(mén)把手。

公司外景

新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，而新能源汽車(chē)注重創(chuàng)新和環(huán)保節(jié)能，因此大部分新能源汽車(chē)均采用隱藏式門(mén)把手。隱藏式把手與傳統(tǒng)汽車(chē)門(mén)把手最大的區(qū)別在于其平貼車(chē)門(mén)，除了突破原有設(shè)計(jì)的審美觀，給最終用戶耳目一新并節(jié)約能耗之外，同時(shí)給用戶提供了跨越產(chǎn)品功能的高科技體驗(yàn)感。

偉速達(dá)中國(guó)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的電子隱藏式門(mén)把手主要有兩種：旋轉(zhuǎn)式電子隱藏把手和平移式電子隱藏把手。其具備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體化，造型設(shè)計(jì)科技化，控制功能系統(tǒng)化，安全使用人性化的技術(shù)特征。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)把手結(jié)構(gòu)和未來(lái)門(mén)把手趨勢(shì)的分析，隱藏式門(mén)把手采用了高強(qiáng)度、低重量和成本更加優(yōu)化的一體式結(jié)構(gòu)。自動(dòng)功能是汽車(chē)發(fā)展的另一個(gè)趨勢(shì)，隱藏式把手實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車(chē)身邏輯設(shè)計(jì)的感應(yīng)式自動(dòng)伸出和縮回功能，同時(shí)預(yù)留未來(lái)智能駕駛的擴(kuò)展功能。在控制功能和使用方面，從使用便捷性和安全性方面進(jìn)行了系統(tǒng)性的考慮。在全新設(shè)計(jì)過(guò)程中又引入安全功能冗余設(shè)計(jì)，在電動(dòng)機(jī)構(gòu)失效情況下，仍具備手動(dòng)開(kāi)啟方式。同時(shí)，隱藏式把手集成了LED燈、電容傳感、藍(lán)牙傳感和NFC等功能，使用戶在使用時(shí)有更多的便捷性。

同時(shí)偉速達(dá)中國(guó)牢牢把握滿足人們不斷提高的用車(chē)需求的主要方向，主動(dòng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品，包括電動(dòng)舉升尾門(mén)和電動(dòng)滑移門(mén)。電動(dòng)舉升尾門(mén)和電動(dòng)滑移門(mén)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，將大大簡(jiǎn)化和方便開(kāi)關(guān)門(mén)的過(guò)程，從而也能更好地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的一體化控制?？紤]到撐桿式電動(dòng)尾門(mén)易于在車(chē)上安裝和匹配的特點(diǎn)，更適合中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)這一情況，偉速達(dá)中國(guó)在從聯(lián)盟母公司引進(jìn)頂棚式電動(dòng)尾門(mén)的同時(shí)，同步啟動(dòng)了開(kāi)發(fā)適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的撐桿式電動(dòng)尾門(mén)項(xiàng)目，計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。為了集中有效資源，偉速達(dá)中國(guó)在電動(dòng)滑移門(mén)產(chǎn)品上，采取合作方式，積極尋找合作伙伴，共同開(kāi)發(fā)滑移門(mén)、門(mén)鎖、控制器和導(dǎo)軌等產(chǎn)品，為客戶提供系統(tǒng)解決方案。

旋轉(zhuǎn)式隱藏門(mén)把手

平移式隱藏門(mén)把手

管理創(chuàng)新 激發(fā)員工主人翁精神

一個(gè)企業(yè)的最寶貴財(cái)富或者核心競(jìng)爭(zhēng)力不是擁有多少人才，而是如何有效地激勵(lì)人才，如何有效地使用人才。偉速達(dá)中國(guó)經(jīng)過(guò)多年的探索，在人才的使用上嘗試著給員工更多的職業(yè)發(fā)展通道，同時(shí)結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)提供不同的機(jī)會(huì)幫助員工實(shí)現(xiàn)一崗多能、跨專(zhuān)業(yè)型的綜合性業(yè)務(wù)人才。

特別是在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從增量型慢慢轉(zhuǎn)向存量型市場(chǎng)的這樣一個(gè)特殊時(shí)期，偉速達(dá)中國(guó)面對(duì)新時(shí)期業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的新特點(diǎn)，逐步建立了以銷(xiāo)售和項(xiàng)目為基礎(chǔ)的客戶中心，全面負(fù)責(zé)客戶銷(xiāo)售，項(xiàng)目管理及客戶業(yè)務(wù)利潤(rùn)，打破了以往各自為政，銷(xiāo)售不關(guān)心公司利潤(rùn)業(yè)績(jī)和項(xiàng)目管理業(yè)績(jī)的一般規(guī)則，讓負(fù)責(zé)人員全面掌控公司的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)，成為不同客戶群的業(yè)務(wù)總經(jīng)理。同時(shí)為了應(yīng)對(duì)更高的運(yùn)營(yíng)要求，實(shí)現(xiàn)效率及降本增效目標(biāo)，在運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)成立了以產(chǎn)品業(yè)務(wù)單元為主體的跨功能團(tuán)隊(duì)，打破原有的條條框框式單功能部門(mén)組織結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)有效率的以任務(wù)和共同目標(biāo)為導(dǎo)向的組織結(jié)構(gòu)。

所有的這些變化在給偉速達(dá)員工提供更多的大局觀能力的同時(shí)，也更多地激發(fā)員工的主人翁精神，將員工個(gè)人的責(zé)任與對(duì)企業(yè)的責(zé)任、對(duì)國(guó)家的責(zé)任、個(gè)人榮譽(yù)與公司的榮譽(yù)乃至國(guó)家緊密聯(lián)系起來(lái)，匯集成偉速達(dá)獨(dú)一無(wú)二的團(tuán)隊(duì)精神，迸發(fā)出源源不斷的創(chuàng)造力，為偉速達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)更好發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

堅(jiān)定信心 扎根中國(guó)市場(chǎng)

張寅春說(shuō)：“在過(guò)去的幾年中，偉速達(dá)的核心競(jìng)爭(zhēng)力顯得越來(lái)越重要，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)變緩的形勢(shì)下，要求公司更要體現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們的產(chǎn)品本身定位在高端汽車(chē)產(chǎn)品。我們也緊隨‘中國(guó)制造2015來(lái)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的智能化產(chǎn)品和制造過(guò)程，比如嵌入式帶感應(yīng)的門(mén)把手和尾門(mén)的自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)等。我們會(huì)和總部團(tuán)隊(duì)一起來(lái)研發(fā)，也有部分產(chǎn)品是完全針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求來(lái)定制化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。通過(guò)我們不斷增長(zhǎng)的銷(xiāo)售，充分證明了我們產(chǎn)品所具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。市場(chǎng)的起起伏伏帶來(lái)很多的不確定性，但偉速達(dá)董事會(huì)始終堅(jiān)信中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還有非常大的發(fā)展空間。我們堅(jiān)信在中國(guó)共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在‘一帶一路倡議指引下，汽車(chē)業(yè)的寒冬終將過(guò)去，整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)向著新的高度攀登。偉速達(dá)人也會(huì)轉(zhuǎn)換機(jī)制，創(chuàng)新模式，按照公司制定的發(fā)展策略，不斷努力，砥礪前行，以領(lǐng)先的技術(shù)站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿?！?/p>