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      儀征地下交通線

      2019-12-13 07:20:07王曉
      鐵軍 2019年12期
      關(guān)鍵詞:交通線儀征渡江

      王曉

      抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,臨江的儀征曾經(jīng)是我黨地下交通的重要樞紐。這條交通線,北通淮南,南達(dá)上海,是中共中央華中局、新四軍軍部、淮南黨政軍機(jī)關(guān)聯(lián)系蘇南根據(jù)地、上海地下黨的主要通道。儀征黨組織當(dāng)年為建立并保護(hù)地下交通線,作出了重要貢獻(xiàn)。

      1941年皖南事變之后,日本侵略軍妄圖趁機(jī)消滅新四軍和抗日根據(jù)地。當(dāng)年4月,叛徒引領(lǐng),日軍占領(lǐng)儀征抗日根據(jù)地中心謝集,大肆襲擊、屠殺抗日軍民,控制儀征到天長(zhǎng)的交通,增設(shè)據(jù)點(diǎn),以點(diǎn)控面,推行偽化??谷哲娒癖粨?jù)點(diǎn)分割,行動(dòng)受阻。

      中共黨員、十二圩人鄭亦琴當(dāng)時(shí)在中央儲(chǔ)蓄會(huì)上海分會(huì)做職員,1942年秋初其父去世,帶著妻兒回十二圩料理喪事,上海黨組織派來(lái)政治交通員向他傳達(dá)任務(wù),決定讓他不再回上海工作,而是留在十二圩開(kāi)辟地下交通線。十二圩是“二王”(王貴祿、王子安)勢(shì)力范圍,鄭亦琴首先利用自己家的世交、王子安的師爺洪承浩,向王子安遞了一個(gè)門生帖子,同時(shí)運(yùn)用自己擅長(zhǎng)書法的特長(zhǎng)結(jié)交王子安身邊的人和偽軍中的官佐。而后又與輪船分理處的職員拉好關(guān)系,掌握輪船班次和碼頭的情況,打開(kāi)了一條地下通道。

      當(dāng)時(shí)從蘇南經(jīng)儀征到淮南中心根據(jù)地的交通線主要有三條:一是在鎮(zhèn)江渡江,經(jīng)瓜洲、儀征樸樹灣、月塘,然后走樊集,抵達(dá)淮南;二是從鎮(zhèn)江高資等地渡江,在儀征十二圩一帶上岸,經(jīng)新城、月塘到根據(jù)地;三是在江南龍?zhí)?、下蜀一帶渡江,在儀征大河口(小河口)、沙窩子一帶登陸,經(jīng)棗林崗、月塘到根據(jù)地。200多華里,全靠步行,走一次需4天。

      1942年8月至年底,上海地下黨的負(fù)責(zé)人及工人、學(xué)生中的黨員、積極分子和進(jìn)步文化人、民主人士,大部分經(jīng)儀征地下交通線進(jìn)入淮南根據(jù)地:1942年8月,上海之江、大廈等大學(xué)的20多名教授、助教,120多名學(xué)生,南通農(nóng)學(xué)院部分師生,還有知識(shí)界著名人士胡風(fēng)、韋愨等經(jīng)過(guò)儀征到淮南根據(jù)地辦學(xué);1943年,潘漢年、劉長(zhǎng)勝等地下黨負(fù)責(zé)人,經(jīng)儀征古井、月塘到華中局。1943年4月22日,杭大九分校的近千名干部、學(xué)員,由下蜀與龍?zhí)吨g渡江,經(jīng)胥浦進(jìn)入淮南根據(jù)地。此外,譚震林、陳光等淮南、蘇南根據(jù)地的黨政軍負(fù)責(zé)人及軍需物資,均經(jīng)儀征往來(lái)大江南北。

      保護(hù)地下交通線,是抗日根據(jù)地黨政機(jī)關(guān)的重要任務(wù)。時(shí)任中共儀征縣委書記李代耕、縣長(zhǎng)魏然為代表的縣委縣政府,一方面組織武裝力量在前沿地區(qū)打擊敵人,懲辦漢奸特務(wù);一方面分化瓦解敵偽人員,開(kāi)展統(tǒng)一戰(zhàn)線工作,以保證這一地區(qū)的相對(duì)穩(wěn)定。儀征胥浦區(qū)的武工隊(duì)先后鎮(zhèn)壓了偽軍情報(bào)主任、三十里鋪日偽軍情報(bào)員,處決了為敵人效勞的偽鄉(xiāng)長(zhǎng),沿江逐步成為鞏固的游擊根據(jù)地,沙窩子、小河口等地成為地下交通的過(guò)江重要通道,區(qū)、鄉(xiāng)民主政府能秘密組織大批民船接送大隊(duì)過(guò)江部隊(duì)和物資。1944年12月27日,新四軍第一師離開(kāi)蘇中地區(qū)渡江南下蘇浙皖邊區(qū)。西路由師長(zhǎng)粟裕率第三旅第七團(tuán)晚上經(jīng)儀征分批渡江,儀征動(dòng)員了大批船員及數(shù)百名民工協(xié)助運(yùn)送物資,并負(fù)責(zé)糧草供應(yīng)??勾缶欧中=硕山鄙?,縣委組織兵力警戒保衛(wèi),護(hù)送他們安全通過(guò)交通線。

      儀征人為這條交通線的安全流過(guò)血。高慶山是儀征南門一帶的普通船民,1943年3月的一天中午,兩個(gè)偽軍押著一個(gè)姓郭的“生意人”來(lái)乘船。這人常坐高慶山的船,高慶山知道他是地下交通員。高慶山趁兩個(gè)偽軍談得起勁,向郭點(diǎn)頭示意,不一會(huì)兒,船行出潘家河口,郭猛地站起來(lái)朝那偽軍撞去,偽軍一頭栽下了江,高抄起木槳一下子打昏了另一個(gè)偽軍,然后給郭松綁。小河口陳莊的農(nóng)民趙廣俊,被日偽軍抓到南京下關(guān)牢中,要他指認(rèn)在小河口活動(dòng)的共產(chǎn)黨員陳玉堂。趙廣俊任憑敵人毒打,死不承認(rèn)陳玉堂(真名周禮全)是地下交通員。

      正是依靠黨組織的有力領(lǐng)導(dǎo),依靠地下交通線上所有戰(zhàn)士的勇敢、機(jī)智和廣大老百姓的支持,儀征地下交通線自建立到抗戰(zhàn)勝利,先后安全護(hù)送江蘇省委負(fù)責(zé)人和各級(jí)干部、黨內(nèi)外骨干200余人,其他抗日軍民數(shù)千人,從未發(fā)生過(guò)問(wèn)題。

      1992年春,時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的吳學(xué)謙陪同朝鮮金日成主席來(lái)?yè)P(yáng)州訪問(wèn)時(shí),專門來(lái)儀征月塘尋訪地下交通站。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?(本欄目責(zé)任編輯 徐良文)

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