探討公路交通安全設(shè)施的完善方法

張芳燕

山西省交通科技研發(fā)有限公司 山西太原 030027

公路交通安全問題可從主觀人為因素影響與客觀的交通狀況等層面展開分析。近年來，我國的交通運輸事業(yè)日趨發(fā)達(dá)，連通了不同的區(qū)域空間，促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展，但隨之產(chǎn)生的交通安全問題卻始終難以規(guī)避。排除人們的交通安全意識淡薄的干預(yù)，在交通安全設(shè)施方面進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計與設(shè)置是公路交通安全管理與技術(shù)人員持續(xù)討論的問題。雖然公路交通安全協(xié)調(diào)已經(jīng)得到了極大的優(yōu)化，通過電子科技等手段，規(guī)避問題路段，減少交通擁堵，使得交通更加有序，然而交通流的動態(tài)化，始終無法保障公路交通安全。交通環(huán)境中，不同的網(wǎng)絡(luò)模塊下交通的負(fù)荷、流量等都是不一樣的，結(jié)合不同的地理方位，公路交通工程安全技術(shù)之間應(yīng)相互配合。通過完善交通安全設(shè)施設(shè)置方法，優(yōu)化交通組織，減少道路改造經(jīng)費，降低公路交通的危險，提高社會效益。

1 公路交通工程發(fā)展的重要性

1.1 促進(jìn)國家發(fā)展

交通運輸業(yè)對企業(yè)物資的運輸具有重要的意義，一旦出現(xiàn)交通運輸中斷，商業(yè)活動、生產(chǎn)經(jīng)營活動將會受到影響。此外，偏遠(yuǎn)地區(qū)生活用品、生產(chǎn)用品的輸入與輸出均需要良好的交通運輸環(huán)境。只有交通便利，才能進(jìn)行物資交換，才能解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的貧困問題。所以，公路交通運輸是一個國家最基本的基礎(chǔ)設(shè)施，交通安全設(shè)施是保障，其意義極為深遠(yuǎn)。

1.2 便捷、安全出行

公路出行具有舒適性和便捷性，受時間的限制較小，是重要的出行方式，而交通安全設(shè)施是安全出行的保障[1]?，F(xiàn)代綜合運輸?shù)男纬?，需求量極大，一旦遇到交通問題，人們的正常生產(chǎn)、生活就會受到嚴(yán)重影響。目前，很多國、省干線公路經(jīng)常會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象，影響了人們出行的方便與快捷。

2 當(dāng)前交通工程及沿線設(shè)施運營中出現(xiàn)的問題

2.1 不明顯的指路標(biāo)志

交通標(biāo)志在交通環(huán)境中具有引導(dǎo)、指示等作用。隨著公路路網(wǎng)的不斷完善，及沿線構(gòu)筑物不斷變化，沿線的交通標(biāo)志及其信息更新不及時、信息指示不明或位置設(shè)置不明顯，無法起到提示司乘人員的作用，或誤導(dǎo)司乘人員[2]，影響司乘人員的判斷與決策，進(jìn)而造成交通事故，造成人員傷亡，或引起交通擁堵或中斷，造成不良的社會影響。如：交通標(biāo)志設(shè)置在跨線橋后方，旅游景區(qū)路線提示不明顯等。

2.2 不恰當(dāng)?shù)臉?biāo)線材料

目前，常用的標(biāo)線材料有熱熔型反光標(biāo)線材料，該材料具有干燥較快、涂膜較厚，使用壽命較長等優(yōu)點，但如果遇到持續(xù)雨天，這種交通標(biāo)線會因雨水的沖刷而出現(xiàn)逐漸消失的情況，這是重大交通安全隱患。很多運營管理者對標(biāo)線材料的性質(zhì)了解不足，不能充分結(jié)合所屬地區(qū)的實際情況選取合適的標(biāo)線材料，為交通安全埋下隱患。

2.3 公路交通管理工作不到位

現(xiàn)在的公路交通管理工作依然是傳統(tǒng)的管理模式，管理人員只負(fù)責(zé)常規(guī)的管理，沒有針對交通運輸現(xiàn)狀選擇有效的管理和養(yǎng)護(hù)方法。但是，交通運輸后期管理也是實現(xiàn)質(zhì)量控制中不容忽視的內(nèi)容，若管理人員、管理部門缺乏工作經(jīng)驗，且自身具備的技術(shù)水平偏低，將嚴(yán)重影響交通安全的運輸管理與使用等。在這些因素的作用下，會出現(xiàn)交通安全設(shè)施防護(hù)失效、防護(hù)不到位等現(xiàn)象，進(jìn)而造成車輛側(cè)翻墜崖、沖入對向車道等嚴(yán)重的交通事故。因此，需要采取一系列能夠保障質(zhì)量的措施，以便更好地落實維護(hù)和管理，推動“平安交通”持續(xù)、健康發(fā)展。

3 公路交通安全設(shè)施發(fā)展的建議

3.1 標(biāo)志應(yīng)具備可靠性

交通標(biāo)志的設(shè)置情況直接關(guān)系到一段路的交通運行情況，這需要保證交通標(biāo)志的設(shè)計具備一定的可靠性。首先，在設(shè)計交通標(biāo)志時，首先需要做好路線上的分流、匯流方面的交通標(biāo)志，并使用特殊標(biāo)志予以告知。其次，為了保障交通的安全性，在救援電話、交通服務(wù)熱線等方面的標(biāo)志上采用不同的顏色進(jìn)行標(biāo)記，以便于司機文明閱讀，及便于快速開展應(yīng)急救援處置工作。此外，應(yīng)加強交通標(biāo)志的巡查與巡檢工作，及時更新交通標(biāo)志的信息。

3.2 合理選擇標(biāo)線材料

公路交通在交通標(biāo)線材料的選擇上要根據(jù)不同地區(qū)的特點合理選擇。例如南方地區(qū)在選擇交通標(biāo)線材料時，需要考慮雨量大且潮濕的情況。但某些地區(qū)道路交通工程中使用熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線，這樣可以提高標(biāo)線反光性，加強車道行車規(guī)范性，有效降低交通事故的發(fā)生。對于隧道口的路面，需要采用防滑標(biāo)線，這樣即使遇到雨雪天氣，也能有效防止車輛出現(xiàn)打滑等情況。在急彎陡坡等危險路段，可采用彩色、立體標(biāo)線，提高司乘人員的駕駛注意力，保障行車安全。

3.3 完善基礎(chǔ)設(shè)施

確保道路正常通行是道路基礎(chǔ)設(shè)施需要具備的基本特征。交通安全設(shè)施只是公路基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，完善配套交通安全設(shè)施的時候，不能忽略了路基路面等基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)用系統(tǒng)工程理論，結(jié)合道路線形、氣候特點、沿線居住人群、工業(yè)等情況，統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，完善基礎(chǔ)設(shè)施[3]，才能真正體現(xiàn)其存在的價值。

3.4 發(fā)展交通安全設(shè)施

公路交通安全設(shè)施包括人行天橋、護(hù)欄、隔離柵、廣角鏡、照明設(shè)施、情報板、誘導(dǎo)標(biāo)志、輪廓標(biāo)、緊急停車帶、停車場及公共汽車?？空镜取１M管當(dāng)前我國的公路交通安全設(shè)施在設(shè)計、建設(shè)、制造生產(chǎn)、維護(hù)管理等方面已取得較好成績，但這些措施與歐美等世界發(fā)達(dá)國家相比還存在一定差距。隨著社會信息化水平的不斷提高，需要將信息化、智能化、現(xiàn)代化的交通安全設(shè)施落實到實際工程中。

4 結(jié)語

綜上所述，交通安全設(shè)施是協(xié)同人、車、路的關(guān)鍵設(shè)施，還要與沿線的監(jiān)控、通信、收費、供配電、照明、通風(fēng)、消防等系統(tǒng)協(xié)同發(fā)揮功能。隨著路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷完善，信息化、智能化技術(shù)的提升，交通環(huán)境的變化，公路交通安全設(shè)施的完善、改造必須得到重視，應(yīng)科學(xué)、合理設(shè)置、完善交通安全設(shè)施。