淺談加油機(jī)計(jì)量檢測(cè)及其注意事項(xiàng)

曾慶軍 李昂

鄆城縣檢驗(yàn)檢測(cè)中心 山東菏澤 274700

受到國(guó)際燃油價(jià)格的影響，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格依然呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲勢(shì)頭，導(dǎo)致部分消費(fèi)者將關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到加油機(jī)的計(jì)量精準(zhǔn)度上面。如果在油價(jià)上調(diào)與計(jì)量作弊雙管夾擊的情況下，勢(shì)必對(duì)燃油市場(chǎng)的穩(wěn)定性造成巨大沖擊，給公平、公正的燃油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境蒙上一層厚重陰影?；诖?，在以《加油站計(jì)量監(jiān)督管理辦法》作為重要依據(jù)的前提下，上級(jí)主管機(jī)構(gòu)以及各個(gè)地方加油站應(yīng)進(jìn)一步加大加油機(jī)的計(jì)量檢測(cè)監(jiān)督力度，構(gòu)建一個(gè)和諧公正的燃油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

1 加油機(jī)計(jì)量作弊的主要手段

1.1 加裝分流回油管裝置

分流回油管裝置主要安裝在加油機(jī)計(jì)量器的輸出管路上，在加油過(guò)程中，從計(jì)量器輸出的燃油，有一部分經(jīng)由閥門(mén)控制被導(dǎo)入吸油管路中，當(dāng)輸油閥門(mén)關(guān)閉，燃油分流路徑自動(dòng)被切斷，因此，加油機(jī)的計(jì)量顯示裝置的計(jì)量數(shù)據(jù)是精準(zhǔn)無(wú)誤的，但是燃油的輸出量卻與實(shí)際輸出量不對(duì)等，無(wú)形當(dāng)中給消費(fèi)者造成了經(jīng)濟(jì)損失。但是這種作弊手段的技術(shù)含量較低，在計(jì)量檢測(cè)時(shí)，極易被發(fā)現(xiàn)[1]。

1.2 更換主板與傳動(dòng)齒輪

部分加油站為了應(yīng)付上級(jí)監(jiān)察部門(mén)的檢查，專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備了兩套或者兩套以上的主板，其中一套用于應(yīng)付檢查，偷逃稅款，其它的主板則用于計(jì)量作弊。此外，加油計(jì)量器中的傳動(dòng)齒輪作為重要的動(dòng)力供給裝置，直接影響到加油機(jī)的計(jì)量精準(zhǔn)度，但是，部分經(jīng)營(yíng)者將傳動(dòng)裝置更換為加長(zhǎng)版齒輪，在轉(zhuǎn)速相同的情況下，所需的單位時(shí)間卻不盡相同，這就減少了燃油輸出量，消費(fèi)者在等量的燃油時(shí)，所產(chǎn)生的油費(fèi)卻存在較大差異。

1.3 改變當(dāng)量數(shù)值

“當(dāng)量”數(shù)值是加油機(jī)計(jì)量精準(zhǔn)度的衡量標(biāo)準(zhǔn)值，能夠時(shí)時(shí)顯示燃油輸出量，但是對(duì)于部分加油站的工作人員來(lái)說(shuō)，往往出于一己私利，在當(dāng)量數(shù)值上做手腳，故意改變當(dāng)量數(shù)值。比如消費(fèi)者加200元錢(qián)的燃油，雖然加油機(jī)上顯示的數(shù)值是200元，可實(shí)際燃油加入量卻遠(yuǎn)低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，這就使得消費(fèi)者花同樣的錢(qián)，卻只能享受貶值的待遇。

1.4 加裝附加脈沖發(fā)生器電路，實(shí)施遠(yuǎn)程遙控作弊

將脈沖發(fā)生器安裝在加油機(jī)的計(jì)數(shù)器電路板上，作弊者能夠借助于脈沖發(fā)生器，使用遠(yuǎn)程遙控裝置對(duì)加油機(jī)發(fā)出脈沖信號(hào)。這種脈沖發(fā)生器與加油機(jī)中的原脈沖發(fā)生器能夠同時(shí)工作，在加油過(guò)程中，即使在輸出油量少的情況下，加油機(jī)的計(jì)數(shù)器依然會(huì)顯示讀數(shù)，給消費(fèi)帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)損失。

2 加油機(jī)計(jì)量作弊防控措施與計(jì)量檢測(cè)注意事項(xiàng)

2.1 加大加油機(jī)出廠與投放使用狀態(tài)檢測(cè)力度

加油機(jī)出廠狀態(tài)主要包括機(jī)器生產(chǎn)商的經(jīng)營(yíng)許可、加油機(jī)質(zhì)量、加油機(jī)性能參數(shù)、稅控芯片密鑰號(hào)以及加油機(jī)主板的外觀特征靠墻產(chǎn)內(nèi)容，加油站計(jì)量檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從源頭截?cái)嗖环ǚ肿拥淖鞅茁窂健．?dāng)加油機(jī)投入使用后，計(jì)量檢測(cè)人員應(yīng)針對(duì)加油機(jī)的型號(hào)、出廠日期、生產(chǎn)日期、出廠調(diào)試用油量、加油機(jī)保護(hù)措施以及油品出入庫(kù)等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，以獲取真實(shí)確鑿的第一手檢測(cè)數(shù)據(jù)，為加油機(jī)的正常使用保駕護(hù)航。

2.2 調(diào)整計(jì)量檢測(cè)周期

通常情況下，加油站加油的計(jì)量檢測(cè)周期為每半年進(jìn)行一次，但是受到機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)性能、人為因素、環(huán)境因素的影響，加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度將大幅下降。為了有效解決這一問(wèn)題，計(jì)量檢測(cè)人員應(yīng)根據(jù)加油機(jī)的實(shí)際使用情況，及時(shí)調(diào)整計(jì)量檢測(cè)周期，當(dāng)加油機(jī)第一次出現(xiàn)較大誤差時(shí)，應(yīng)對(duì)燃油流量檢測(cè)器進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)達(dá)到正常值時(shí)，應(yīng)對(duì)加油機(jī)進(jìn)行第二次計(jì)量檢測(cè)，如果兩次檢測(cè)的結(jié)果一致，檢測(cè)人員必須在檢測(cè)證書(shū)當(dāng)中標(biāo)記上“調(diào)整合格”的字樣[2]。同時(shí)，盡量縮短檢測(cè)周期，將半年檢測(cè)一次調(diào)整為三個(gè)月或者更短的時(shí)間內(nèi)檢測(cè)一次，這樣，能夠及時(shí)掌握加油機(jī)最新的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況與出油計(jì)量值，并且在出現(xiàn)計(jì)量不精準(zhǔn)的情況下，能夠隨時(shí)調(diào)整計(jì)量參數(shù)，以維護(hù)消費(fèi)者的切身利益。

2.3 調(diào)整誤差值，提升精準(zhǔn)度

儀器檢測(cè)與人為檢測(cè)都會(huì)產(chǎn)生不同的誤差值，而產(chǎn)生較大誤差的主要因素則與加油機(jī)當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)裝置有著直接關(guān)聯(lián)，因?yàn)榇蟛糠謽?biāo)準(zhǔn)裝置采用金屬材質(zhì)制作而成，允許的最大誤差值必須控制在0．05%之內(nèi)，計(jì)量檢測(cè)人員應(yīng)根據(jù)不同的檢測(cè)條件與檢測(cè)技術(shù)，適當(dāng)調(diào)整誤差值，將其降到最低點(diǎn)。尤其對(duì)于燃油的溫度計(jì)來(lái)說(shuō)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果極易產(chǎn)生較大影響，因此，在計(jì)量檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)人員也應(yīng)當(dāng)綜合考慮檢測(cè)內(nèi)環(huán)境，并對(duì)檢測(cè)誤差進(jìn)行有效控制。

2.4 提升檢測(cè)人員專(zhuān)業(yè)技能水平

由于加油機(jī)計(jì)量檢測(cè)人員從年齡結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、綜合素養(yǎng)等方面良莠不齊，在檢測(cè)過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生亂拆亂卸的情況，影響了加油機(jī)的檢測(cè)精度，破壞了加油機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造。針對(duì)這種情況，計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，結(jié)合計(jì)量檢測(cè)的基礎(chǔ)知識(shí)、加油機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造知識(shí)、專(zhuān)業(yè)檢測(cè)技術(shù)知識(shí)以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力進(jìn)行集中培訓(xùn)，使計(jì)量檢測(cè)人員能夠充分意識(shí)到加油機(jī)計(jì)量檢測(cè)的重要性。比如加油機(jī)流量計(jì)連接塊的磨損問(wèn)題，檢測(cè)人員應(yīng)熟練掌握連接塊的更換方法。當(dāng)機(jī)器內(nèi)部調(diào)節(jié)桿出現(xiàn)卡死情況時(shí)，檢測(cè)人員應(yīng)第一時(shí)間查找出卡死原因，避免加油機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)停止的情況。通過(guò)培訓(xùn)，檢測(cè)人員樹(shù)立起高度的崗位責(zé)任意識(shí)，以維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn)，將加油機(jī)的計(jì)量檢測(cè)工作做扎實(shí)、做到位[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

加油機(jī)計(jì)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度直接關(guān)系到消費(fèi)者的自身合法權(quán)益，因此，對(duì)加油機(jī)計(jì)量檢測(cè)水平也提出了更高的要求。在油價(jià)漲跌不定的局面之下，計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)制訂行之有效的計(jì)量作弊防控措施，將不法分子的作弊企圖消滅在萌芽狀態(tài)，凈化燃油市場(chǎng)空氣，為廣大消費(fèi)者營(yíng)造一個(gè)公平、公正的燃油市場(chǎng)新環(huán)境。