高職院航海類專業(yè)學(xué)生思想不穩(wěn)定對策研究

袁均福 周國華

摘 要：隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，獨生子女家庭越來越多，影響了航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)選擇，較多優(yōu)秀航海類學(xué)生就有更多的選擇學(xué)歷晉升或轉(zhuǎn)專業(yè)。嚴(yán)重影響了航海類學(xué)生專業(yè)思想的穩(wěn)定性，航海類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的態(tài)度和海員職業(yè)的信仰受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，增加航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸成本，制約航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展。所以現(xiàn)階段加強(qiáng)對航海類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)思想教育，顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：航海專業(yè);思想教育;高職院校;人才培養(yǎng)

中圖分類號：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.36.076

0 引言

習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中明確要求“堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國”，為建設(shè)海洋強(qiáng)國再一次吹響了號角。“海興則國強(qiáng)民富，海衰則國弱民窮” 。改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)了快速發(fā)展，隨著對外開放程度逐漸全面深入，國家利益逐漸深入海洋，在國家中“一帶一路”倡議中，提出了海上絲綢之路，而航海運(yùn)輸在這戰(zhàn)略中是不可或缺的一部分，海員培養(yǎng)及素質(zhì)的提高會航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和家庭越來越富裕，大多數(shù)家庭都是獨生子女，不想面臨家庭不孩子的分離，而且陸地上的工資待遇也逐漸提高，船員工資水平體現(xiàn)不出優(yōu)越感，且從事航海運(yùn)輸工作是屬于國家規(guī)定的艱苦行業(yè)，工作還具有一定的危險性，這就影響了航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)選擇，優(yōu)秀航海類學(xué)生就有更多的選擇學(xué)歷晉升或轉(zhuǎn)專業(yè)。隨著航海類畢業(yè)生從事其他專業(yè)人數(shù)比例不斷提高，嚴(yán)重影響了航海類學(xué)生專業(yè)思想的穩(wěn)定性，航海類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的態(tài)度和海員職業(yè)的信仰受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，加之目前大多數(shù)家庭都是獨生子女，對航海類專業(yè)認(rèn)識不足，工作環(huán)境場所不了解，只是停留在一些海難事故的報道中，這樣導(dǎo)致有相當(dāng)一部分航海類專業(yè)學(xué)生不愿意選擇出海上船工作，導(dǎo)致航海專業(yè)人才大量流失。增加航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸成本，制約航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展。所以現(xiàn)階段加強(qiáng)對航海類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)思想教育，顯得尤為重要。

1 航海專業(yè)思想狀況分析

通過對某航海類高職院校畢業(yè)生就業(yè)意向進(jìn)行調(diào)查，分三批，每批50人，從調(diào)研結(jié)果顯示：表示愿意長期從事海員職業(yè)的占比10.57%，表示愿意短時間船，畢業(yè)后沒有跟后的選擇的占比43.48%，表不愿意上船的，從事其他行業(yè)的占比25.64%，表示猶豫不決，沒有選擇的占比20.31%。如圖1所示。

從上圖顯示結(jié)果與抽樣統(tǒng)計分析得出：（1）計劃以海員作為長期職業(yè)規(guī)劃的人很多，學(xué)生以為長期從事海員比較辛苦，看不到發(fā)展前景。（2）有近一半航海類學(xué)生缺乏職業(yè)規(guī)劃，剛畢業(yè)還無法進(jìn)入其他行業(yè)，以嘗試的心態(tài)選擇作為海員。（3）由于陸地其他行業(yè)工資與海員工資相差無幾，從事學(xué)歷晉升和跨專業(yè)的有三分之一，說明我們可以從招生源頭來解決問題。

根據(jù)知網(wǎng)上文獻(xiàn)顯示，國內(nèi)學(xué)術(shù)界對想政治方面教育方面的研究成果較多，而系統(tǒng)對專業(yè)思想研究較少，有次可知：（1）各大高校缺乏特別是航海專業(yè)類比較缺乏對航海類專業(yè)人才專業(yè)思想的系統(tǒng)教育，學(xué)生在專業(yè)思想穩(wěn)定性上存在問題。（2）針對航海類專業(yè)學(xué)生思想穩(wěn)定性存在的問題，需要高校有關(guān)研究人員深入研究，提出有實際意義的建議或者措施。（3）為了中國航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，不僅需要加強(qiáng)對航海人才技能素養(yǎng)的培養(yǎng)，也應(yīng)要加強(qiáng)對職業(yè)選擇熱愛與堅持的培養(yǎng)。加強(qiáng)源頭培養(yǎng)，守住初心，所以各大高校應(yīng)加強(qiáng)對航海類專業(yè)思想的重視，努力為中國航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)。

2 提升航海類專業(yè)學(xué)生海員從業(yè)的措施

2.1 改變航海類人才培養(yǎng)方式

某高職學(xué)校試點項目旨在破解航海職業(yè)教育存在的課堂教學(xué)與行業(yè)實踐脫節(jié)的實訓(xùn)難題，采用1（校）+0.5（船）+1（校）+0.5（船）的四段培養(yǎng)模式。該培養(yǎng)模式對學(xué)生實行支持級和操作級技能分段培養(yǎng)，貫穿三年職業(yè)教育始終。第一段1（校）即第一學(xué)年，為支持級培養(yǎng)段，在校內(nèi)進(jìn)行，指導(dǎo)學(xué)生完成支持級船員適任標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)。第二段0.5（船），即第二學(xué)年的第一學(xué)期，為技能培養(yǎng)段，在企業(yè)船舶上進(jìn)行，指導(dǎo)學(xué)生完成支持級操作級船員必備各類操作技能培養(yǎng)和訓(xùn)練。第三段1（校），即第二學(xué)年的第二學(xué)期至第三學(xué)年的第一學(xué)期，為技術(shù)培養(yǎng)段，在校內(nèi)進(jìn)行，指導(dǎo)學(xué)生完成操作級船員必備的知識技能系統(tǒng)化學(xué)習(xí)和綜合訓(xùn)練，實現(xiàn)從技能到技術(shù)的提升。第四段0.5（船），即第三學(xué)年的第二學(xué)期，為就業(yè)適崗段，在企業(yè)船舶上進(jìn)行，完成海事局規(guī)定的操作級船員在船見習(xí)培訓(xùn)。該校卓越海員教育培養(yǎng)計劃在江蘇海事局的大力支持下，經(jīng)過三年的探索與實踐，得到越來越多的航運(yùn)企業(yè)的積極響應(yīng)，也更受學(xué)生的歡迎，可以通過學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方共同努力，才能眾人劃槳開大船。選擇卓越海員培養(yǎng)計劃的學(xué)生，都表現(xiàn)出堅定信心、堅守承諾，用心投入，追求卓越;參與該校卓越海員人才培養(yǎng)計劃的航運(yùn)企業(yè)也能夠遵守協(xié)作組章程，按照培養(yǎng)計劃的要求，抓好各個環(huán)節(jié)工作的銜接和落實，切實以企業(yè)的誠信和事業(yè)發(fā)展的廣闊前景，讓學(xué)生堅信自己無悔的選擇;該校的有關(guān)部門也能夠不斷優(yōu)化協(xié)作組的運(yùn)行機(jī)制，把實事做實，把好事做好，通過卓越海員培養(yǎng)計劃的實施，讓一批又一批的試點班學(xué)生通過自己的努力，不斷成長為優(yōu)秀的海員，能堅定的為海員事業(yè)做出奉獻(xiàn)。

2.2 加強(qiáng)航海類學(xué)生思想教育

以前高校航海學(xué)生專業(yè)思想教育往往只是作為階段性的內(nèi)容宣貫。宣貫上船后工資如何如何高，對大學(xué)生專業(yè)思想的培養(yǎng)缺少科學(xué)生動的傳授方式，往往停留在相關(guān)內(nèi)容的灌輸和宣貫。通過調(diào)研將結(jié)合航海學(xué)生專業(yè)思想政治出現(xiàn)的問題，結(jié)合“95后”大學(xué)生的認(rèn)知和性格特點將思想政治教育學(xué)的方法和原理運(yùn)用到航海專業(yè)思想政治教育中。通過夯實專業(yè)技能，樹立并鞏固專業(yè)思想體能素質(zhì)拓展。航海類專業(yè)的實踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)，特殊的工作環(huán)境和工作性質(zhì)需要強(qiáng)大的體能作為支撐。航海類院校對航海類專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)絕大多數(shù)都采用半軍事化管理，定期對學(xué)生采取早操訓(xùn)練或者晚上訓(xùn)練，定期對其進(jìn)行體能訓(xùn)練與測試，保證其身體素質(zhì)符合要求，為將來在船上工作打好堅實的基礎(chǔ)?？梢远ㄆ诘臑楹胶ｎ悓I(yè)學(xué)生進(jìn)行技能等級大賽。高等教育的航海類學(xué)校是高級航運(yùn)人才培養(yǎng)的重要輸出地，提高航海類專業(yè)學(xué)生技能是學(xué)生保持專業(yè)自信、專業(yè)認(rèn)同、職業(yè)精神的重要措施。有關(guān)航運(yùn)、政府、學(xué)校應(yīng)定期舉辦航海類專業(yè)技能大賽，使學(xué)生在競爭中不斷提高專業(yè)素質(zhì)，激勵學(xué)生對于本專業(yè)知識的學(xué)習(xí)熱情，提高學(xué)生在實踐中運(yùn)用理論知識的能力。大學(xué)是人生的關(guān)鍵時期，是實現(xiàn)一個人從“學(xué)校人”進(jìn)入“社會人”的過渡，通過專業(yè)思想政治教育，能夠加強(qiáng)大學(xué)生的職業(yè)道德修養(yǎng)。

3 結(jié)束語

高素質(zhì)、穩(wěn)定的航海人才的持續(xù)性發(fā)展是我國航海運(yùn)輸事業(yè)蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵。而航海人才絕大多數(shù)來自于各個區(qū)域的航海類院校航海類專業(yè)學(xué)生。但是由于當(dāng)前航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)情況、學(xué)校辦學(xué)體制機(jī)制、管理激勵措施以及社會認(rèn)同觀念等多方原因的影響，當(dāng)前航海類專業(yè)學(xué)生專業(yè)思想不穩(wěn)定還存在些問題。有一部分學(xué)員在獲取畢業(yè)證后不愿意從事船上工作，導(dǎo)致航運(yùn)人才的流失，嚴(yán)重制約這中國航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要解決這些問題，就需要加強(qiáng)對航海類專業(yè)學(xué)生專業(yè)思想穩(wěn)定性教育。

參考文獻(xiàn)

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