淺談物流企業(yè)工程管理的問題與創(chuàng)新策略

■牛國棟（太原學(xué)院）

物流企業(yè)是當(dāng)前階段我國社會經(jīng)濟發(fā)展的重要企業(yè)發(fā)展形勢，是推動物資運輸建設(shè)的重要途徑。在物流企業(yè)的發(fā)展過程中，產(chǎn)品的消耗是非常巨大的，物流企業(yè)為國民經(jīng)濟的發(fā)展提供充足的物質(zhì)保障。當(dāng)前階段，物流企業(yè)的運輸和管理成本在物流的價格中占有很大的比重，因此，降低物流成本是當(dāng)前階段物流企業(yè)急需達(dá)到的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化的物流工程管理體系，是促進自身發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

一、加強物流企業(yè)工程管理的要素

創(chuàng)新物流企業(yè)工程管理的要素主要有物流系統(tǒng)、物流業(yè)監(jiān)管制度、物流保障機制等。對于物流企業(yè)工程管理的創(chuàng)新，首先要根據(jù)現(xiàn)階段我國物流經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段，搭建一個集中管理物流的便利平臺，以實現(xiàn)物流單位統(tǒng)籌調(diào)控物流的目標(biāo)。

二、目前國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展過程中物流工程管理存在的問題

（一）物流信息化管理網(wǎng)絡(luò)平臺功能不完善

創(chuàng)新物流信息化管理網(wǎng)絡(luò)平臺的過程，是當(dāng)前我國研發(fā)技術(shù)人員正在不斷探索的過程，網(wǎng)絡(luò)平臺的功能還不完善[2]。物流企業(yè)工程管理的創(chuàng)新是一個大工程，系統(tǒng)的一個體系下可能有多個分支系統(tǒng)，系統(tǒng)建設(shè)復(fù)雜，系統(tǒng)之間的聯(lián)系不夠緊密，就會造成信息化管理網(wǎng)絡(luò)平臺的功能有缺陷，嚴(yán)重影響物流工作的效率。

（二）物流企業(yè)工程管理的執(zhí)行機制不合理

當(dāng)前階段，物流企業(yè)在工程管理的制度設(shè)計上由于缺乏成功的范例，加之物流企業(yè)工程管理正處于探索發(fā)展階段，因此體系結(jié)構(gòu)和內(nèi)容的設(shè)計存在部分不合理之處。體系的制定不合理，物流工作落實到單位的工作人員，執(zhí)行力就比較低。

（三）物流企業(yè)缺乏行之有效的物流監(jiān)督管理機制

物流工程管理是物流企業(yè)的核心管理內(nèi)容。在進行物流管理工作的過程中，需要行之有效的物流監(jiān)督管理機制。物流企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督部門職責(zé)不明、監(jiān)管機制結(jié)構(gòu)不完善，都會桎梏物流工作的管理發(fā)展[3]。

（四）缺乏專業(yè)技術(shù)過硬的創(chuàng)新型人才

創(chuàng)新物流企業(yè)的工程管理需要先進的技術(shù)支持，因此需要一批專業(yè)技術(shù)過硬的人才。同時由于創(chuàng)新物流信息化管理系統(tǒng)沒有足夠的經(jīng)驗參考，吸引的研發(fā)人才更要具有創(chuàng)新能力，創(chuàng)造出一條符合我國國情和技術(shù)水平的物流保障道路。目前，我國已經(jīng)培養(yǎng)出一批這樣的創(chuàng)新型人才，但由于日益增長的物流信息化管理的迫切需求，現(xiàn)在的人才數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，人才缺乏帶來的壓力仍然比較大。

（五）物流信息系統(tǒng)缺乏管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

當(dāng)前階段，我國物流企業(yè)工程管理的創(chuàng)新，技術(shù)體系的建立已經(jīng)有了初步的模型，但物流信息化管理還缺乏準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，造成了新開發(fā)和引進的技術(shù)與早期的技術(shù)不能良好的兼容，嚴(yán)重桎梏了企業(yè)工程管理發(fā)展的腳步。同時，管理標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的缺乏，給物流企業(yè)工程管理的創(chuàng)新增加了難度，不利于企業(yè)對物流工作進行統(tǒng)籌管理。

（六）物流信息化管理系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用水平失衡

當(dāng)前階段，物流企業(yè)工程管理中物流信息化管理系統(tǒng)開發(fā)已經(jīng)有了較高水平，在系統(tǒng)的應(yīng)用上已經(jīng)有了初步的實踐，在地區(qū)物流信息管理方面應(yīng)用良好。但從長遠(yuǎn)來看，物流企業(yè)的物流信息化管理系統(tǒng)開發(fā)程度還不夠高，在全國范圍的系統(tǒng)聯(lián)動上還有技術(shù)限制[4]。大部分地區(qū)管理系統(tǒng)都是單機軟件，不能和其他地區(qū)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和信息交換，給物流的統(tǒng)籌管理增加了難度。

三、創(chuàng)新物流企業(yè)工程管理的有效策略

（一）加強物流信息管理網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，致力于系統(tǒng)的升級

要創(chuàng)新建良好的物流企業(yè)工程管理模式，就要加強物流信息管理網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，做好平臺的數(shù)據(jù)庫更新工作，針對實時的物流運輸狀況快速做出數(shù)據(jù)分析，形成有用、可用的信息資源，并針對物流實時狀況及時對系統(tǒng)進行升級，為國家的物流工作提供技術(shù)服務(wù)。

因此，物流企業(yè)可以創(chuàng)新思路，積極開發(fā)第三方物流。一方面，物流企業(yè)可以積極引進互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上加入產(chǎn)品物流咨詢服務(wù)模塊，促進第三方物流的快速發(fā)展。另一方面，物流行業(yè)的運營環(huán)境對行業(yè)發(fā)展具有重要作用，國家政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對第三方物流產(chǎn)業(yè)運營環(huán)境進行規(guī)范，促進物流產(chǎn)業(yè)的透明化，使其向規(guī)?；较虬l(fā)展[5]。

（二）不斷探索和實踐，設(shè)計合理的物流企業(yè)工程管理機制，提高體系制度的執(zhí)行力

物流企業(yè)在創(chuàng)新工程管理的過程中，就要充分考慮管理體系的科學(xué)性、合理性以及可執(zhí)行性，并且要讓其與本單位的實際工作需要相互契合。隨著國家企業(yè)創(chuàng)新管理模式的大范圍施行，物流企業(yè)要通過不斷的探索和實踐，結(jié)合本單位的實際情況，充分梳理自身關(guān)于物流管理工作的各個環(huán)節(jié)，制定和完善合理的物流企業(yè)工程管理機制。只有物流管理趨向科學(xué)化、合理化，才能夠保證物流企業(yè)工程管理制度的良好執(zhí)行力，從而保障物流企業(yè)的健康發(fā)展。

（三）完善物流企業(yè)工程管理的相關(guān)監(jiān)管機制，規(guī)范物流監(jiān)管工作

良好的物流企業(yè)工程管理，不僅需要科學(xué)合理的物流管理模式，還要求物流監(jiān)管人員有認(rèn)真負(fù)責(zé)的物流監(jiān)督審查能力。因此，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善工程管理的相關(guān)物流監(jiān)管機制，要求相關(guān)監(jiān)管部門的人員加強對工程管理執(zhí)行、落實情況的調(diào)查和審核，提高工作人員的責(zé)任意識，確保物流監(jiān)督審查結(jié)果的可靠性。物流監(jiān)管部門發(fā)揮自身職能，做好物流監(jiān)管工作，才能為物流企業(yè)工程管理建設(shè)提供強有力的質(zhì)量保障，規(guī)范物流企業(yè)的工程管理工作，從而保證社會主義市場經(jīng)濟環(huán)境下企業(yè)的健康發(fā)展。

（四）培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的技術(shù)人才

科技是第一生產(chǎn)力，科技的運用需要先進的技術(shù)人才。國家要創(chuàng)新物流企業(yè)工程管理，必須在現(xiàn)有的人才數(shù)量基礎(chǔ)上引進新的人才，加強對科技人才的創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，依靠現(xiàn)有的科技和教育水平，最大程度的為科研人才提供硬件設(shè)備支持，鼓勵科研人才進行實踐和創(chuàng)新[6]。物流管理工作中高素質(zhì)的綜合型物流人才是核心。為了推動物流企業(yè)工程管理創(chuàng)新，相關(guān)的物流管理人才不僅要有充足的專業(yè)知識儲備，還要熟練掌握物流方面的業(yè)務(wù)技能。加強物流專業(yè)綜合型人才的培養(yǎng)，首先企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高人才培養(yǎng)的針對性，對于相關(guān)的專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)將物流知識和實踐能力的培養(yǎng)結(jié)合起來，引導(dǎo)員工積極參與物流管理實踐工作，提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。其次，物流企業(yè)對于物流管理人才的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從培訓(xùn)機制入手，在產(chǎn)品物流過程中通過系統(tǒng)化的員工培訓(xùn)，提高在崗職工的技能水平。除此之外，物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造物流管理人才的良好發(fā)展環(huán)境，打造一支符合現(xiàn)代信息化發(fā)展的高素質(zhì)人才隊伍，從而促進物流企業(yè)工程管理的進一步創(chuàng)新完善。

（五）制定物流信息系統(tǒng)管理的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范物流信息化管理工作

規(guī)范信息化管理工作，必須建立健全信息化管理體制，加強物流企業(yè)工程管理流程的運行，讓物流信息化系統(tǒng)的運用符合管理標(biāo)準(zhǔn)，從而減少業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)運行的問題。物流企業(yè)的工程管理過程中，要想獲得更加廣闊的市場發(fā)展前景和機遇，就要堅持與時俱進，加強物流管理系統(tǒng)的規(guī)范化和信息化建設(shè)，促進物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面進一步擴大。一方面，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)促進當(dāng)前階段的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流行業(yè)的有機融合，對物流資源進行充分整合，規(guī)范物流信息化管理工作。另一方面，物流企業(yè)物流發(fā)展應(yīng)當(dāng)從客戶需求出發(fā)，立足于供應(yīng)鏈發(fā)展的創(chuàng)新管理視角，為客戶度身定制物流運輸方案，以最大程度地滿足客戶需求，從而促進物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的完善。

四、結(jié)束語

綜上所述，在互聯(lián)網(wǎng)時代，物流企業(yè)的工程管理是企業(yè)發(fā)展管理的重要環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的進一步發(fā)展意義非凡。加強物流企業(yè)工程管理的創(chuàng)新，不僅是國家物流信息技術(shù)水平穩(wěn)步提高的體現(xiàn)，更是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。國家物流企業(yè)工程管理的創(chuàng)新，是日益增長的國民物流需求所決定的。因此，物流企業(yè)只有立足于社會發(fā)展形勢，在創(chuàng)新工程管理時對企業(yè)內(nèi)的物流信息進行統(tǒng)籌規(guī)劃，搞好物流管理系統(tǒng)平臺的數(shù)據(jù)庫開發(fā)建設(shè)，才能為企業(yè)的未來發(fā)展做好基本保障。