秦 新 朝
(中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計研究院有限公司,四川成都 611130)
據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,中國大橋跨度、建設(shè)水平、建設(shè)質(zhì)量已經(jīng)位居世界前列。大型橋梁的承臺往往都采用大體積混凝土建造,大體積承臺具有體積大、施工條件復(fù)雜、鋼筋布置密集、預(yù)埋件多等特點(diǎn)。施工中由于水泥水化熱機(jī)理的復(fù)雜性,如控制不當(dāng)容易造成混凝土開裂,嚴(yán)重影響橋梁的建設(shè)質(zhì)量,因此,如何確保大體積混凝土的施工質(zhì)量,加快工程進(jìn)度是目前亟需解決的問題。
某特大橋位于兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng),橋長560.4 m,橋梁結(jié)構(gòu)形式為5×16 m連續(xù)板梁+(110 m+200 m+110 m)連續(xù)剛構(gòu)+3 m×16 m連續(xù)板梁。該特大橋6號、7號主墩基礎(chǔ)為群樁承臺基礎(chǔ),樁徑2.5 m,樁深35~45 m,承臺尺寸為16.5 m×16.5 m×6 m,鋼筋制安126 t,屬大體積混凝土,混凝土設(shè)計標(biāo)號C40。
工藝流程:鑿樁頭、澆注承臺基底墊層混凝土→測量放樣、綁扎承臺鋼筋→安裝冷卻水管、測溫元件→安裝模板→澆筑第一層承臺混凝土→養(yǎng)護(hù)、施工縫處理、預(yù)埋墩身鋼筋及預(yù)埋件→澆筑第二層承臺混凝土→養(yǎng)護(hù)及拆模、冷卻管壓漿封閉。
本橋樁基礎(chǔ)采用人工挖孔工藝施工,灌注時樁頭預(yù)留20~30 cm鑿除段。鑿除樁頭時采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除,鑿除過程中應(yīng)注意保護(hù)主筋且保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身混凝土。樁頭鑿除完畢后復(fù)測樁頂高程并驗(yàn)收,確認(rèn)合格后由第三方檢測單位進(jìn)行樁基檢測工作。樁基檢測合格后,進(jìn)行墊層混凝土澆筑,根據(jù)設(shè)計要求澆筑墊層厚度為20 cm,混凝土標(biāo)號C30,墊層混凝土頂面標(biāo)高與承臺底標(biāo)高一致。
承臺鋼筋綁扎前按照測量要求進(jìn)行放樣,平面控制測量和高程控制測量應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)。承臺鋼筋在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工,墊層澆筑完畢后開始按照設(shè)計要求安裝承臺鋼筋。承臺鋼筋應(yīng)首先安裝底層防裂鋼筋網(wǎng),底層防裂鋼筋網(wǎng)安裝完成后安裝承臺底主筋,并同時安裝樁基鋼筋深入承臺部分的繞筋。承臺頂面鋼筋安裝時采取設(shè)置支撐骨架的方法,防止頂面鋼筋塌陷或變形。鋼筋安裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行,各類鋼筋的間距、數(shù)量、保護(hù)層厚度等參數(shù)必須符合設(shè)計值及規(guī)范要求。直徑16 mm的鋼筋采用雙面搭接焊,其余采用直螺紋套筒連接,接頭位置按規(guī)范要求相互錯開。根據(jù)設(shè)計要求,在承臺四周最外層及頂層設(shè)置一層Ф6.5 mm鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距8 cm。
6號、7號主墩大體積承臺混凝土冷卻管采用具有一定剛度的Φ48 mm×3.5 mm的無縫鋼管,單獨(dú)的架立角鋼(∠75 mm×6 mm)骨架支撐固定。按照6.0 m高度予以考慮,沿豎向布置冷卻管6層,其垂直間距和水平間距均為1.0 m,進(jìn)水口引出混凝土頂面0.3 m,出水口有調(diào)節(jié)流量的水閥和測流量設(shè)備。布管時冷卻管要與承臺主筋錯開,當(dāng)局部管段錯開有困難時,要適當(dāng)移動冷卻管的位置,但間隔不得大于1.2 m。冷卻管必須綁扎牢固,防止混凝土澆筑過程中,冷卻管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。冷卻管轉(zhuǎn)彎處采用90°的緩沖彎頭,冷卻管安裝完成后,將進(jìn)水管、出水管,水泵接通進(jìn)行通水試驗(yàn),要求水管暢通且不漏水。
為了準(zhǔn)確測量、監(jiān)控混凝土芯部溫度,指導(dǎo)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,確保大體積混凝土的施工質(zhì)量,在承臺內(nèi)外合理地布設(shè)測溫裝置。
(1)內(nèi)部測溫設(shè)備。在結(jié)構(gòu)的平面位置上按照“井”字形均勻布置4個測溫點(diǎn),每個測溫點(diǎn)在豎向位置上(距承臺底部0.5 m、1.5 m、2.5 m、3.5 m、4.5 m、5.5 m)布置6個溫度應(yīng)變片(由下至上編號為1~6號),利用導(dǎo)線引出地面,用溫度顯示儀采集數(shù)據(jù)。
(2)冷卻管進(jìn)出水測溫。在進(jìn)水口與出水口設(shè)三通管,采用電子溫度儀測溫度。
(3)環(huán)境溫度。在施工現(xiàn)場采用電子測溫儀測溫。
本承臺采用模板一次安裝、分兩層澆筑混凝土的工藝進(jìn)行,承臺模板采用大塊定型鋼木模板,模板安裝在鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直,吊垂球法控制其垂直度。模板的加固主要采用內(nèi)拉方式(縱、橫向)同時進(jìn)行,拉筋采用Φ22 mm鋼筋,按每100 cm一層,同一層中相鄰拉筋間距為80 cm布設(shè);同時在外部輔以一定支撐,確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。
模板安裝完成后,及時進(jìn)行混凝土的澆筑,混凝土在拌和站集中拌和,用罐車運(yùn)至現(xiàn)場,再經(jīng)輸送泵輸送入模進(jìn)行澆筑。因混凝土方量大,澆筑時間長,澆筑過程必須嚴(yán)密組織施工,嚴(yán)格控制施工時間,保證整個施工過程在可控中進(jìn)行(具體準(zhǔn)備組織事項(xiàng)見下一節(jié)倉面設(shè)計)。
混凝土澆筑完畢終凝前,根據(jù)氣候條件對大體積混凝土采取保溫保濕措施,按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度,將溫度控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)?;炷翝仓戤吅髴?yīng)立即覆蓋一層塑料薄膜,對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),以防水分蒸發(fā)過快產(chǎn)生干縮縫。同時,可視溫度情況在塑料薄膜上覆蓋土工布,進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。保溫是為了保持混凝土表面溫度不至過快散失,減小混凝土表面的溫度梯度,防止產(chǎn)生表面裂縫,澆筑后的養(yǎng)護(hù)時間不少于14 d。
混凝土澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)到2.5 MPa后,采用人工鑿毛將老混凝土表面含游離石灰的水泥膜(乳皮)清除,并使表層石子半露,形成有利于層間結(jié)合的麻面。施工縫鑿毛后,應(yīng)及時沖洗確保其表面無渣、無塵。然后開始綁扎預(yù)埋墩身鋼筋及預(yù)埋件,綁扎完畢后,對混凝土面進(jìn)行二次清洗,確保表面無渣、無塵后才能澆筑第二層混凝土。
施工工藝同澆筑第一層承臺混凝土類似。澆注達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后的混凝土,應(yīng)由專門的抹面人員收面找平。根據(jù)柱筋上的控制標(biāo)高,拉線控制混凝土上表面的標(biāo)高,并用木抹子收平混凝土面。澆筑后的混凝土初凝開始至終凝前,對找平收面的混凝土再次收面抹壓,消除由于混凝土干縮造成的細(xì)微裂縫,并把面層收成毛光。該工序在必要時應(yīng)多次進(jìn)行,保證混凝土表面無裂縫。
養(yǎng)護(hù)方式同上文所述,混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后可拆除模板?;炷羶?nèi)部溫度降低到設(shè)計要求時,可終止冷卻水管循環(huán)系統(tǒng),并對冷卻水管進(jìn)行壓漿封閉。采用壓漿泵進(jìn)行壓漿,壓漿前用空壓機(jī)吹盡管道內(nèi)雜物及積水,水泥漿調(diào)制均勻后,須經(jīng)2.5 mm×2.5 mm的濾網(wǎng)過濾后方可壓入管道。出漿口出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致后,先關(guān)閉出漿口,進(jìn)漿口在0.5~0.6 MPa壓力下保持2 min,以確保壓入的漿體飽滿密實(shí)。
因承臺混凝土澆筑方量較大,澆筑前必須進(jìn)行倉面設(shè)計。
大體積混凝土配合比設(shè)計,除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)范》(JGJ55~2011)外,更重要的是應(yīng)通過實(shí)際配制試驗(yàn)確定。該特大橋承臺C40混凝土設(shè)計配合比為水泥374 kg、砂773 kg、碎石 1 025 kg、水 164 kg、粉煤灰 93 kg、外加劑5.62 kg,單位體積重量2 430 kg。
6號、7號承臺尺寸為16.5 m×16.5 m×6 m,總方量為1 633.5 m3,分兩層澆筑,每層澆筑高度3 m,澆筑方量816.75 m3。澆筑時倉面分為9個布料及振搗區(qū),按分區(qū)編號順序分區(qū)、分層連續(xù)布料及振搗,布料厚度每層不超過30 cm,具體如圖1所示。
圖1 澆筑倉面組成示意(單位:m)
管理人員設(shè)置倉面負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員、資料員、溫控負(fù)責(zé)人。施工人員設(shè)置澆筑振搗人員、養(yǎng)護(hù)人員、溫控人員。每次承臺大體積混凝土澆筑前至少按照施工需求量的120%儲備原材料。機(jī)械設(shè)備有:攪拌機(jī)2臺,每小時生產(chǎn)能力50 m3;車載泵2臺(其中1臺備用),每小時泵送能力80 m3;罐車4臺,總裝載能力44 m3(2臺10 m3罐車,2臺12 m3罐車)。
混凝土設(shè)計初凝時間為4 h,分區(qū)分層澆筑,每層澆筑厚度30 cm,澆筑方量約81 m3,每層按泵車每小時泵送30 m3計算,最長覆蓋時間不超過3 h,滿足施工要求。上一分區(qū)澆筑完成一層混凝土后將泵管移動到相鄰的下一分區(qū)繼續(xù)澆筑,上一分區(qū)進(jìn)行振搗施工,振搗時間控制在30 s以內(nèi),初次振搗后30 min后再次振搗。上一層混凝土振搗時振搗棒應(yīng)深入下一層混凝土10 cm左右。依次布料,所有分區(qū)澆筑完一層混凝土后重新從分區(qū)1開始澆筑下一層混凝土,循環(huán)澆筑至完成。澆筑時每層冷卻水管被覆蓋后立即開始通水循環(huán)。澆筑完成后混凝土頂面覆蓋薄膜并灑水養(yǎng)護(hù),日照強(qiáng)烈天氣可在承臺頂面覆蓋一層彩條布保護(hù)混凝土面,安排施工人員24 h值班養(yǎng)護(hù),澆筑完成72 h以內(nèi)每2 h灑水一次,72 h以后6 h灑水一次。
澆筑前先對冷卻水管通水進(jìn)行水密性試驗(yàn),滿足要求后開始澆筑混凝土。澆筑分區(qū)共分為9個,澆筑時由遠(yuǎn)及近,按“分區(qū)1→分區(qū)2→分區(qū)3→分區(qū)6→分區(qū)5→分區(qū)4→分區(qū)7→分區(qū)8→分區(qū)9”的順序逐層施工直至澆筑完成。
混凝土澆筑前,對全體施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底;認(rèn)真檢查拌和設(shè)備、罐車、輸送泵的完好情況;澆筑混凝土前搭設(shè)防雨篷,澆筑前及澆筑過程中應(yīng)及時測定砂石含水率(特別是雨期施工時),確?;炷僚浜媳鹊臏?zhǔn)確性;控制并記錄好混凝土出機(jī)溫度、澆筑溫度;試驗(yàn)人員在現(xiàn)場應(yīng)做混凝土坍落度等試驗(yàn),控制好混凝土的施工性能;混凝土入模時應(yīng)配備一定數(shù)量的鋼串筒,確保混凝土傾落高度不超過2 m,混凝土不得堆積,振動棒操作人員應(yīng)安排有操作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,不得用振搗棒趕混凝土,避免振動棒碰撞模板、墩身預(yù)埋鋼筋或其它預(yù)埋件,混凝土澆筑、振搗過程泌水嚴(yán)重時及時引流抽排;在混凝土澆筑過程中,必須安排專人對模板、支撐進(jìn)行觀察,如有變形、移位、沉陷等應(yīng)立即校正并加固,待處理合格后方可繼續(xù)澆筑混凝土。
該特大橋6號、7號承臺一共分四次澆筑完成,四次澆筑分別用時30 h、24 h、25 h、23 h,澆筑速度分別為 27.2 m3/h、34 m3/h、32.7 m3/h、35.5 m3/h,施工過程中泵車、拌合站、罐車均運(yùn)行正常,現(xiàn)場實(shí)測混凝土塌落度172~177 mm,滿足設(shè)計塌落度140~200 mm要求,共取樣36組,測試強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。
根據(jù)設(shè)計要求,該特大橋6號、7號主墩為大體積混凝土,需要采取溫控措施。大體積混凝土的溫度控制宜按照“內(nèi)降外?!钡脑瓌t,對混凝土內(nèi)部采取設(shè)置冷卻水管通循環(huán)水冷卻,對混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等。
混凝土開始澆筑前,首先測量環(huán)境溫度。第一車混凝土入模并振搗完成后,測量澆筑溫度,且每層混凝土都要測量澆筑溫度?;炷翝仓瓿梢院?,為保證大體積混凝土的質(zhì)量,測溫點(diǎn)進(jìn)行24 h連續(xù)測溫,同步監(jiān)控水流的各進(jìn)出水管溫度。通過對測溫數(shù)據(jù)進(jìn)行計算、分析,及時指導(dǎo)現(xiàn)場混凝土養(yǎng)護(hù);通過調(diào)節(jié)冷卻水流量及進(jìn)水溫度等方法,來調(diào)控混凝土內(nèi)部溫度;通過改變混凝土表層養(yǎng)護(hù)手段,調(diào)控混凝土表層溫度。
(1)澆筑溫度?;炷寥雮}并經(jīng)過平倉振搗后,在上層混凝土覆蓋前距混凝土表面10~15 cm處的溫度為澆筑溫度,控制澆筑溫度對降低混凝土內(nèi)部最高溫度具有重要意義。夏季應(yīng)控制混凝土澆筑溫度不高于28℃。冬季應(yīng)控制混凝土澆筑溫度不低于5℃。
(2)內(nèi)表溫差。大體積混凝土塊體內(nèi)部斷面最高溫度與表面溫度之差為內(nèi)表溫差。為防止混凝土內(nèi)外溫差過大引起表面裂縫,施工中需將混凝土內(nèi)表溫差控制在25℃以內(nèi),表面溫度與大氣溫度差須在20℃以內(nèi),且混凝土內(nèi)部最高溫度不高于75℃。
(3)降溫速率??刂平禍厮俾士墒够炷羶?nèi)部溫度應(yīng)力得到及時釋放,對減少溫度裂縫具有重要意義。在混凝土內(nèi)部通水降溫時,進(jìn)出口水的溫度差宜小于或等于10℃,且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃,降溫速率宜不大于2℃/d。
混凝土拌制過程應(yīng)對使用的砂、石、水泥、粉煤灰、水等進(jìn)行溫度測量,并做好記錄,每班要對出罐溫度進(jìn)行測量。
澆筑養(yǎng)護(hù)過程測溫,澆筑完成后即開始24 h連續(xù)測溫,前三天溫升階段2 h測一次,降溫開始后可4 h測一次,14 d后改為8 h測一次,每次測溫同時測定大氣溫度并真實(shí)填寫測溫記錄表。
6號、7號承臺每次澆筑混凝土均按設(shè)計要求進(jìn)行了嚴(yán)格的測溫記錄,并依據(jù)測溫記錄對養(yǎng)護(hù)用水的溫度、流量進(jìn)行調(diào)整,下面以6號墩承臺第二次澆筑為例進(jìn)行分析(見表1)。6號墩承臺第二次澆筑共計用時24 h,澆筑強(qiáng)度為34 m3/h。自混凝土澆筑完成后開始連續(xù)測溫,以下為混凝土內(nèi)部及進(jìn)出水溫度記錄部分?jǐn)?shù)據(jù)(選取1號、3號對角點(diǎn)為例),1號、3號測溫點(diǎn)溫度變化曲線見圖2、3。
表1 6號墩承臺第二次澆筑混凝土溫度記錄 ℃
圖2 1號測溫點(diǎn)溫度變化曲線
圖3 3號測溫點(diǎn)溫度變化曲線
自混凝土開始澆筑3天后(澆筑完成2天后),溫升達(dá)到最大值,最高溫度59.5℃。進(jìn)水口溫度與混凝土內(nèi)部最高溫度溫差為28.5℃,出水口溫度與混凝土內(nèi)部最高溫度溫差為21.4℃,進(jìn)水口與出水口的最高溫差為7.5℃。
混凝土內(nèi)部溫度達(dá)到最大值之后第1天,受水泥水化熱持續(xù)影響,1天降溫2~3℃,之后進(jìn)入2~3天明顯降溫階段,大約5~6℃/d,隨后又進(jìn)入平穩(wěn)降溫階段,大約2~3℃/d。
該特大橋6號、7號主墩大體積混凝土承臺順利完成,拆模后表面光潔,無施工冷縫和溫度裂縫,證明所采取的施工方法、養(yǎng)護(hù)措施、降溫措施是正確有效的。說明充分的準(zhǔn)備工作、詳盡的倉面設(shè)計、合理的人員機(jī)械及技術(shù)交底是大體積混凝土順利完成的前提,合理選用水泥、砂石骨料、外加劑等原材料質(zhì)量,加強(qiáng)施工過程控制、保溫保濕養(yǎng)護(hù)以及合理的降溫措施是保證大體積混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵。