基于第三方支付平臺的醫(yī)院停車場收費研究

王璞 侯樂 王柳娜 劉雨桑

[摘要]近年來，中國汽車保有量不斷上升，由此造成的空間不足及環(huán)境污染問題日漸突出，推進停車場管理與建設(shè)是緩解大城市停車交通壓力的重要手段。停車問題在醫(yī)院這個尤為重要的城市中心建設(shè)中更是需要受到注意以及改善的。以呼和浩特市醫(yī)院停車場為例，研究在醫(yī)院停車的過程中存在的問題并提出利用第三方支付平臺收費的措施，以適當(dāng)解決醫(yī)院停車問題，提高停車效率，提高車位利用率，從而使醫(yī)院更好地為大眾提供服務(wù)。

[關(guān)鍵詞]靜態(tài)交通;停車場;醫(yī)院;第三方支付平臺;停車收費管理

[DOI]1013939/jcnkizgsc201930195

1研究目的和意義

中國是當(dāng)前全球范圍內(nèi)汽車保有量最多的國家之一，2010年我國私人汽車擁有量是59387000輛，其后汽車擁有量增加迅速。 2013年，它超過了1億。 國內(nèi)汽車保有量逐年增加，但國內(nèi)的停車場管理技術(shù)還相對不夠成熟，凸顯出一系列問題：公共停車場設(shè)置車位較少，公眾泊車自由沒有章法，停車場的內(nèi)部管理混亂，不當(dāng)?shù)氖湛钜种屏水?dāng)前停車場技術(shù)與管理的發(fā)展。醫(yī)院是城市的重要運行機構(gòu)，中國醫(yī)療市場的年均增長率是10%左右。 綜上可知，改善醫(yī)院的停車管理有重大的意義。對呼和浩特市統(tǒng)計得出，截至2016年，該市共有185家醫(yī)院和其他醫(yī)療機構(gòu)。利用第三方支付平臺完成醫(yī)院停車場收費可以讓車主提前擁有進入醫(yī)院的通行證，不用再在醫(yī)院門口浪費自己與他人的時間，提高醫(yī)院效率。

目前，開車就醫(yī)是廣大群眾的首要選擇，這一選擇使得醫(yī)院停車難的問題雪上加霜。通過優(yōu)化泊車車位布局和優(yōu)化治療過程，醫(yī)院無法徹底地解決停車?yán)щy的問題。停車位仍然求過于供，影響著其周邊道路的正常交通和醫(yī)院的醫(yī)療，還會有降低醫(yī)院的緊急綠色通道的使用效率的后果。

2調(diào)研結(jié)果及分析

（1）呼和浩特市從2018年以來，為進一步緩解市民停車難，經(jīng)過前期排查，市城管局監(jiān)察一支隊組織精干執(zhí)法力量對全市范圍內(nèi)29家審批手續(xù)已過期并不再續(xù)批的停車場采取集中取締行動，通過重新施劃停車位、設(shè)置免費停車標(biāo)識等措施進一步規(guī)范停車秩序，免費向社會開放1158個機動車停車位，為廣大市民提供更多的停車資源。

（2）為了研究呼和浩特市醫(yī)院停車場的停車規(guī)模、停車時間分布、停車收費方式等數(shù)據(jù)，我們選擇了內(nèi)蒙古醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院和呼和浩特市第一醫(yī)院的停車場進行調(diào)查。

（3）目前存在的問題包括以下三點：一是停車位供不應(yīng)求，醫(yī)院每天接待門診量和住院量上千次，每天出入的車流量達到6000輛以上，而停車位只有1000余輛。二是平均停車時間長，停車周轉(zhuǎn)率低，原因是某些就診民眾需要停的時間長，造成停車場過于擁堵。三是停車場收費方式采用掃碼支付，在一定程度上造成了停車場擁堵的情況。

3第三方支付模式框架設(shè)計

日前，益普研究所發(fā)布的2018年上半年第三方移動支付用戶報告可知，網(wǎng)民中利用第三方支付平臺完成支付的普及率超過92%。 在人們的日常開支中，第三方支付的比例已達48%。 由此可見，中國大眾對第三方支付平臺很依賴，同時人們的日常消費也越來越自助化、無現(xiàn)金化，第三方支付平臺帶來的便利已經(jīng)深入人心。 相較之下，傳統(tǒng)停車場收費的劣勢是尤為明顯的，效率低又耗時長。 第三方平臺支付具有人工收費不可比擬的優(yōu)點。如今，常用的第三方支付平臺包括支付寶、微信、云端閃存支付等，所有這些都可以通過掃描來支付。 本文以微信第三方支付平臺為例，解釋在該模型下醫(yī)院停車場的運作模式。

車主在個人微信上綁定自己車牌號為識別信息，通過關(guān)注就診醫(yī)院的公眾號，實現(xiàn)對該醫(yī)院停車場情況的了解，其中包括是否有空位、停車位在停車場中的具體位置，以及該醫(yī)院停車場收費標(biāo)準(zhǔn)等信息。

若準(zhǔn)備就診的醫(yī)院處在停車場并無空位的情況下，則根據(jù)當(dāng)時情況選擇其他就近停車場停車，并請求醫(yī)院擔(dān)架或其他幫助使得病人獲得最快的救治。反之，若醫(yī)院停車場顯示有空位，則車主可采用預(yù)約停車場車位或到醫(yī)院付款兩種方式。若采用方式一，則車主可在合理時間范圍內(nèi)提前預(yù)約車位，選好車位標(biāo)號及預(yù)計到達時間，此后，車主經(jīng)過個人微信平臺預(yù)繳定金，則預(yù)約成功。若在超出預(yù)計到達時間一段時間后車輛仍沒有到達停車場，則押金扣除，車位解鎖，可有效防止有人惡意鎖定車位。該就診車輛到達醫(yī)院門口時，停車場計算機通過視頻圖像確認(rèn)車輛信息（車牌號），驗證已繳納定金后，道閘機放行該車輛。進入醫(yī)院后，車主可按照之前預(yù)約信息找到預(yù)約車位在醫(yī)院內(nèi)具體位置，從而迅速找到預(yù)約車位停車，實現(xiàn)智能停車，迅速就診。隨后，當(dāng)車主駛離停車場時，停車場計算機驗證了車輛的特定停車時間。通過車主個人微信實現(xiàn)退補費后，車輛經(jīng)過醫(yī)院門口會被直接放行。上述整個過程無須人工且效率高，也不存在收費失誤。此外，若車主采用方式二，則通過現(xiàn)場收費機掃碼實現(xiàn)繳費即可。即醫(yī)院門口停車收費的機器也可采用二維碼支付方式，可識別部分常用的第三方支付平臺付款碼。車輛從停車場開出經(jīng)過門口時，車輛的車主通過出示個人微信的付款二維碼至路旁的收費機，收費機識別該個人微信所綁定車輛信息后，根據(jù)其停車信息收取停車費用，車主通過個人微信付費成功后，車輛即可通過道閘機。具體操作流程見下圖。

通過第三方支付平臺，車主可以及時了解停車場的動態(tài)狀況，不會再面臨醫(yī)院門口塞車，沒有停車位的尷尬境地，甚至因此耽誤病人醫(yī)治時機。與此同時，這一方式也會降低造成交通混亂甚至引發(fā)交通事故的概率。

4結(jié)論

當(dāng)前，城市化建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展，社會的配套資源仍舊無法與城市建設(shè)齊頭并進。其中，醫(yī)院的“停車難”問題更是社會配套資源不夠完善的重要表現(xiàn)。城市交通由靜態(tài)交通和動態(tài)交通組成，停車場管理理念的發(fā)展是靜態(tài)交通中很重要的內(nèi)容。對于醫(yī)院這一實體，通過空間資源發(fā)展的方式并不能夠?qū)嵸|(zhì)性地解決其面臨的停車管理問題。發(fā)展先進的停車管理理念才是解決問題的根本所在。醫(yī)院需以保障老百姓醫(yī)療就診需求為主要目標(biāo)，不斷提高自身服務(wù)質(zhì)量。

參考文獻：

[1]張曉利出招破醫(yī)院停車之困[J]中國醫(yī)院院長，2018（15）：78-79

[2]薛守鈺 收費停車場停車費自助支付模式及關(guān)鍵技術(shù)研究[D]沈陽：遼寧工業(yè)大學(xué)，2016