秦嶺深山一塊鐵

邢小俊

如夢一般，我在莽莽秦嶺的地心深處撿到一塊銹跡斑斑的生鐵，一塊被千萬次執(zhí)著打擊而嚴(yán)重變形的生鐵……

丁酉年春，我和幾位國、省級的中醫(yī)專家赴引漢濟(jì)渭工程秦嶺隧洞嶺南段、嶺北段正在掘進(jìn)的隧道工地義診，且近距離現(xiàn)場感受了凝聚人類智慧精華的龐然大物TBM——全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)，這條“鐵龍”是為此特殊工程量身打造，是機(jī)、電、液、水、氣等系統(tǒng)集成的裝備。隧洞里，所有人都只穿汗津津的顏色不明的短褲，空氣、蒸汽與汗水黏在一起，燈光灰黃，巖石真切，碎石飛濺，揮汗如雨……影影綽綽中，有人用肩部緊頂一個鉆機(jī)，身子傾斜得幾乎與地平行，他身上的肌肉同機(jī)器一個頻率地顫抖著掘進(jìn)----這是肌肉與巖石的較力！有人用鐵锨不斷把這些從未見過天日的碎石鏟進(jìn)讓人眩暈轉(zhuǎn)動的履帶……每塊肌肉都緊繃著，每個面孔都猙獰著，每個人都與自己心底的敵人作戰(zhàn)。他們?nèi)缤眵?，置身于大山的深?-哦，不！準(zhǔn)確地說，他們置身在秦嶺的腹部！在距離山頂2000余米地心的另一個世界里緊張地舞蹈！走馬觀花之際，我和專家們的心扉深深被這座被稱之為“陜南小三峽”的工程布局所震撼，對晝夜奮戰(zhàn)在工地上的建設(shè)者們肅然起敬。

興陜之要，其樞在水。渭河是陜西的母親河。她從大山的夾縫中猛地一躍，跳脫群山的包圍傾瀉而出，泥沙沖擊而成的關(guān)中平原肥沃豐饒，八百里秦川大地應(yīng)運而生。兩千余年前，一條大型灌溉渠在渭河之北開工興修，這項被后人稱作“鄭國渠”的水利工程，西引涇水東注洛水，灌溉著秦國四萬余頃良田。鄭國渠形成的關(guān)中平原灌溉系統(tǒng)，孕育了平原的燦爛文明，河道水流充沛，河畔土壤肥沃，為秦軍南征北戰(zhàn)提供了有力的后勤保障。秦滅六國，一統(tǒng)天下，泱泱大國的歷史由此展開。千年過去，如今這條母親河依然靜靜流淌在三秦大地上，卻已被諸多問題縈繞。無論歷史如何變遷，在千百萬秦川兒女心中，關(guān)于渭河的復(fù)興夢想，卻始終未曾抹去……

為緩解關(guān)中渭河沿線城市和工業(yè)缺水問題，2014年籌建引漢濟(jì)渭工程。引漢濟(jì)渭工程是“陜西歷史上規(guī)模最大、影響最為深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和全局性水資源配置工程”，工程地跨黃河、長江兩大流域，橫穿秦嶺屏障。項目分為調(diào)水工程、輸配水工程。調(diào)水工程由蓄水水庫及秦嶺隧洞，即陜西漢中境內(nèi)漢江上的黃金峽水庫、漢江支流子午河三河口水庫，總長98.3公里的秦嶺輸水隧洞。輸配水工程由南干線、過渭干線、渭北東干線和西干線組成。

“引漢水入關(guān)中，秦嶺是引漢濟(jì)渭工程最大的屏障。秦嶺輸水隧洞近100公里，要打穿它需要中國乃至世界最先進(jìn)的技術(shù)。中國人第一次從底部洞穿了世界十大主要山脈之一的秦嶺，這是人類的首次嘗試?！标兾魇∫凉h濟(jì)渭工程公司總經(jīng)理杜小洲介紹。輸水工程不像是修建鐵路和公路那樣可以翻山越嶺，水向低處流的自然規(guī)律要求輸水線路必須是從高向低。隧道所選線路盡管是在特定高程上穿越秦嶺的最短走線，但其長度依然位列我國在建和擬建隧道工程的前茅。特別是穿越秦嶺嶺脊段的最大埋深達(dá)到2012米，兩端對打的主洞最長施工段達(dá)到41公里，這些指標(biāo)在國內(nèi)已有工程中是首屈一指。這樣的長度和埋深帶來的是一系列施工技術(shù)難題和建設(shè)管理的高難度，其整體工程無論是建設(shè)規(guī)模、施工條件還是技術(shù)難度，都正被國際工程界所矚目。

通俗地講，引漢濟(jì)渭工程需要鑿?fù)ㄇ貛X，把滔滔漢江水引入水資源嚴(yán)重短缺的渭河中來，從而實現(xiàn)前人夢寐以求的長江水系與黃河水系之聯(lián)通。在數(shù)億萬年的秦嶺底部開鑿兩千多米埋深的隧洞，造一條長河，就像是打開一個從未開放過的史前世界，高古而靜謐，幽遠(yuǎn)而神秘。其近百公里長的秦嶺輸水隧洞便是這一巨作的紐帶。

秦嶺輸水隧洞正是引漢濟(jì)渭工程中最難啃的“硬骨頭”。經(jīng)常性產(chǎn)生的巖爆、涌水加劇了施工難度，同時，通風(fēng)、出渣等一系列技術(shù)難題，如同一個個“攔路虎”橫陳眼前，綜合難度堪稱世界第一。其中，穿越秦嶺主脊段全長約34公里，受地質(zhì)地形等條件影響，無法采取傳統(tǒng)鉆爆法施工，工程引進(jìn)了兩臺國際最先進(jìn)的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM），從秦嶺南北相向掘進(jìn)，共克天險。

異于其他情境下的施工隧洞，嶺南、嶺北兩處隧道工地洞內(nèi)濕度之大、溫度之高難以想象。隨同進(jìn)洞的攝影師有這樣一番描述：“眼鏡片全是霧氣，剛剛擦拭干凈，卻發(fā)現(xiàn)相機(jī)的取景器也是霧氣騰騰。等把取景器擦干凈，眼鏡片上又蒙上了一層水霧。無奈只好大致估焦憑經(jīng)驗盲拍，但還是一片混沌，原來鏡頭前裝著的UV鏡也如同降霜一般一片白茫。手中的相機(jī)突然死機(jī)，相機(jī)肩屏不時出現(xiàn)‘無法連接電池信息的字樣。防水和密封設(shè)計絕佳的機(jī)器頻頻罷工足可見施工環(huán)境的惡劣?！?/p>

雖然TBM適用于山嶺隧道硬巖掘進(jìn)，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉆爆法，在相同條件下，其掘進(jìn)速度為常規(guī)鉆爆法的4-10倍，被稱為掘進(jìn)機(jī)之王。然而，面對秦嶺復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造，即使國際最先進(jìn)的設(shè)備、最專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，依然是困難重重，掘進(jìn)速度不盡如人意。特別是全長18.3公里的嶺南TBM標(biāo)段是制約引漢濟(jì)渭輸水隧洞的“卡脖子”工程，最大的特點就是“硬”，是世界上最復(fù)雜、最困難的地質(zhì)之一，巖石以石英巖和花崗巖為主，強(qiáng)度極大，好似鋼板一塊，刀具磨損量巨大。

嶺南TBM三號洞項目部土木副總工文斌告訴我們，在掘進(jìn)過程中，每天最多時要換20多把刀，而一把刀的成本根據(jù)類型不同就高達(dá)3萬至6萬元。三號支洞TBM操作主司機(jī)程廣濤描述，他所經(jīng)歷過的同類項目——遼西引水工程中也同樣采用了TBM，掘進(jìn)過程中一年更換刀具數(shù)量135把，而嶺南標(biāo)段一個星期刀具更換數(shù)量就達(dá)123把。該段自2015年2月底試掘進(jìn)以來，截至目前僅完成了2.1公里的施工任務(wù)，月均進(jìn)尺170米，施工進(jìn)展十分緩慢。但在這樣的施工條件下，已經(jīng)是十分傲人的成績。

頻繁換刀不僅帶來成本壓力，也給項目工期帶來巨大壓力。單只刀具重達(dá)400余斤，換一把正常磨損的刀具需要40分鐘，如遇刀具出故障，更換一把的時間甚至長達(dá)兩小時。每天都有4名刀具工進(jìn)行不停歇不間斷地更換。雪上加霜的是，巖爆區(qū)段致使TBM掘進(jìn)過程中掌子面頻頻崩塌落石，當(dāng)重達(dá)數(shù)噸的落石橫亙在TBM前面時，只能安排掘進(jìn)班工人鉆入刀盤內(nèi)，對孤石進(jìn)行鉆孔爆破，然后分批將碎石運出洞外;高溫?fù)Q刀早已讓工人們疲憊不堪，此時又常常出現(xiàn)連續(xù)換刀的情況。往往第一把刀剛裝上沒幾分鐘，還沒有開始掘進(jìn)，瞬間又有夢魘般的巖爆、落石砸壞刀具，不得不再次停機(jī)整修換刀。

“快點、快點……要換刀了?！边@是刀具班陸居全常說的一句話。2059.9米的進(jìn)尺，用廢了1774把刀，最高峰時一天之內(nèi)就換了23把刀。在這里被提到最頻繁的詞是“硬巖”。在TBM掘進(jìn)段中，石英巖和花崗巖的硬度對刀具刀盤的磨損可想而知。而陸居全用真實的數(shù)據(jù)講出這些事，更讓我感到震驚。當(dāng)“鐵龍”的鋼牙遭遇罕見超硬巖石的時候，竟顯得心有余而力不足。換刀在引漢濟(jì)渭秦嶺隧洞嶺南段，可一點也不輕松。陸居全介紹，進(jìn)入刀盤的通道位于刀盤后方，那是幾個直徑不大的圓孔，一次只能容下一個人鉆入，由于涌水還在，換刀手要是想要更換刀盤下方的刀片，需要身體完全潛入水中才能進(jìn)行換刀，在黑暗渾濁水中換刀不僅耗費體力和時間，而且不易操作。在上部換刀時，雖然不用潛入水中，但是因刀盤與硬巖摩擦產(chǎn)生的高溫，再加上洞內(nèi)40-50攝氏度的氣溫，足以使人昏厥。

巖爆，也稱沖擊地壓，是深埋地下工程在施工過程中常見的動力破壞現(xiàn)象，當(dāng)巖體中聚積的高彈性應(yīng)變能大于巖石破壞所消耗的能量時，破壞了巖體結(jié)構(gòu)的平衡，多余的能量導(dǎo)致巖石爆裂，使巖石碎片從巖體中剝離、崩出。巖爆往往造成開挖工作面的嚴(yán)重破壞、設(shè)備損壞和人員傷亡，而且目前在世界范圍內(nèi)還沒有成熟有效對巖爆提前預(yù)測的技術(shù)，巖爆已成為巖石地下工程和巖石力學(xué)領(lǐng)域的世界性難題。秦嶺施工隧道中，巖爆幾乎如影相隨，這對人員安全及TBM的正常作業(yè)都有嚴(yán)重的影響。項目副總工程師文斌時不時推一下鼻梁上的眼鏡，他身材修長，談吐文雅，他介紹說引漢濟(jì)渭秦嶺隧洞TBM嶺南段最大埋深是2000米，最淺的埋深也有500米，此地質(zhì)條件下，這里的巖爆也變得非比尋常。

文斌談起第一次進(jìn)秦嶺隧洞，洞內(nèi)的巖爆情況把這位“老獵手”也給嚇到了。昏暗幽深的隧洞里，忽然響起巨大的悶雷聲，接著幾公分厚到幾十公分厚不等的巖塊從洞壁上高速彈射下來，這樣的巖爆是文斌從未經(jīng)歷過的。為了保障施工人員的安全，文斌和他的團(tuán)隊制定了一套頗為有效的支護(hù)方案。首先通過在掘進(jìn)機(jī)護(hù)盾尾部快速插放安設(shè)緊密的鋼筋排，系統(tǒng)加密錨桿等，達(dá)到快速控制巖爆坍塌的目的。同時對出露圍巖進(jìn)行噴水，將需釋放的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，用來削弱巖爆的力度，確?，F(xiàn)場施工安全。流程結(jié)束后，抓住巖爆空窗期，組織人員快速噴漿支護(hù)。

“涌水其實不算真正的困難，哪個隧洞不出現(xiàn)涌水？”即便如此，中鐵十八局隧道公司引漢濟(jì)渭項目部總工王建偉卻信心滿滿。嶺北五號支洞，洞內(nèi)的積水一直很深，進(jìn)洞的小型機(jī)車幾乎是在水中涌浪行進(jìn)。到達(dá)TBM機(jī)器工作面時，只能踩著鋪設(shè)在槽鋼架臺上的鐵軌登上機(jī)器扶梯，因為這里水深已經(jīng)及腰。

“家家都有難念的經(jīng)！”相對于嶺南TBM標(biāo)段的“硬”，嶺北隧洞開挖的最大困難在于“軟”。5月31日，五號支洞在掘進(jìn)過程中出現(xiàn)大面積塌方，石渣如流沙一般，從一處細(xì)小孔洞涌出，瞬間這一細(xì)小孔洞就被擴(kuò)大數(shù)倍，此前如同沙漏計時一般的流沙此時則變成了一場沙暴，混雜著裂隙涌水，最終像泥石流一般奔涌?！疤膳铝耍喼币凰??！蓖踅▊ジ嬖V我，如此軟的圍巖，幸好采用TBM掘進(jìn)，若采取人工鉆爆，坍塌部分沒有實體支撐，那對于他的工友們則是一場滅頂之災(zāi)。掌子面完全印證了王建偉所說。塌方部位下落的砂石像剎車盤一樣，幾近將TBM刀盤抱死，不留任何縫隙。掌子面上，重新開挖的用以搶救TBM設(shè)備的輔洞盡頭，巖石裂縫滿滿，沒有噴漿的巖體上，竟被細(xì)小涌水沖出一道道深淺不一的溝壑。

巖爆、涌水、塌方……重重困難，直接導(dǎo)致TBM的表現(xiàn)不盡如人意。

穿山甲，古時謂之鯪鯉。明末士子屈大均亦撰文：“鯪鯉，似鯉有四足，能陸能水，堅利如鐵，絕有氣力，穿山而行?！宾N鯉無論特性還是掘進(jìn)原理均與今日引漢濟(jì)渭工程輸水隧洞開挖所用之TBM設(shè)備有頗多相似。

TBM外形流線與鯪鯉有些許相像，頭部鑲嵌著幾十把盤形滾刀的旋轉(zhuǎn)刀盤，看起來很像鯪鯉的利齒。且也有“四足”，引漢濟(jì)渭工程所用的兩臺TBM設(shè)備兩側(cè)都各有一組液壓撐靴，下方還有兩組后支撐，他們猶如TBM的四只腳，或支撐著自重，或為掘進(jìn)提供反推力。

TBM設(shè)備就像一只猛獸一樣，只有好的牙齒而沒有力氣是不行的。通俗點說，大概相當(dāng)于近七千輛轎車產(chǎn)生的扭矩。能夠產(chǎn)生如此大的能量，其耗電量之大可想而知。嶺南這臺TBM僅一個月的平均用電量可滿足五萬多戶城市家庭一個月的用電需求。

“‘鐵龍已經(jīng)恢復(fù)掘進(jìn)。”趙毅所說的“鐵龍”不是傳說中能上天入海、呼風(fēng)喚雨的神物，而是一臺TBM硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)。

趙毅是中鐵隧道集團(tuán)秦嶺隧洞嶺南TBM項目經(jīng)理，年輕，有魄力，而且對地質(zhì)復(fù)雜的長大隧道頗有經(jīng)驗，擅長攻堅。他組建了“鐵龍”護(hù)衛(wèi)隊，一共15人。TBM是一個復(fù)雜的整體，其內(nèi)部任何一環(huán)出現(xiàn)問題都能造成停機(jī)。楊忠，TBM保養(yǎng)班副班長，在掘進(jìn)機(jī)保養(yǎng)及維修方面是個專業(yè)人才。最初的時候，楊忠是TBM設(shè)備上唯一一個通曉TBM皮帶保養(yǎng)知識的人，后來在他細(xì)心的指導(dǎo)培養(yǎng)下，皮帶保養(yǎng)班逐漸成為一支專業(yè)化的“鐵龍”保養(yǎng)團(tuán)隊，為TBM的順利掘進(jìn)保駕護(hù)航。楊忠介紹，嶺南的這臺TBM掘進(jìn)機(jī)的性能強(qiáng)勁，既能在硬巖中掘進(jìn)，也能在軟巖中掘進(jìn);不僅如此，在高溫高濕的惡劣環(huán)境中也能吃得開;“鐵龍”全身都是高科技的體現(xiàn)，智能化的警報系統(tǒng)，能提前檢測到附近的地質(zhì)情況，也能檢測出有害氣體，及時向技術(shù)人員發(fā)出預(yù)警。

我在巨型機(jī)器TBM的后部撿到一塊廢棄的生鐵，鐵銹斑駁。正在操作機(jī)器的工人小王接過來看了看，毋庸置疑地說：這是一塊運輸石料履帶下的擋石板，原來的厚度是三寸。這塊三寸厚的生鐵，被碎石成千上萬次劇烈撞擊，被撕扯成僅有一公分厚的波浪狀，我撫摸著這塊嚴(yán)重變形的生鐵，感受到力量的“重量”：是一種什么樣持續(xù)、執(zhí)著的力量，把厚度從三寸敲擊成一公分！

引漢濟(jì)渭秦嶺輸水隧洞主要采用的TBM施工法，注定迎接許多創(chuàng)紀(jì)錄的挑戰(zhàn)。圣人語：“吾聞宥坐之器者，虛則欹，中則正，滿則覆。”這句話向我們講述了中庸的道理?？涩F(xiàn)實中，尤其是在工程建設(shè)領(lǐng)域，困難和現(xiàn)狀卻往往不“遵循”中庸的道理，困難都來得很極端。而這支在秦嶺深處默默戰(zhàn)斗的“鐵軍”，不畏懼挑戰(zhàn)，以非凡的氣魄和樂觀，以浩然氣概與聰明才智，實施陜西水資源戰(zhàn)略，見證和創(chuàng)造工程史上的奇跡，展現(xiàn)謙謙如玉與錚錚若鐵的兩種君子特質(zhì)：

“每次來到工作面，就是到了免費桑拿房?！?/p>

“我和很多同事都曾是一名軍人，我們從不抱怨，不叫苦不叫累！”

“不畏將來不念過往，士不可以不弘毅，任重而道遠(yuǎn)！”

“困難重重，但我們信心不減。根據(jù)目前的項目進(jìn)展情況，預(yù)計2019年能夠?qū)崿F(xiàn)通水，西安市城區(qū)郊縣的部分居民，就能飲用上純凈甘甜的漢江水。”

……

到2030年，漢江之水將跨越巍巍秦嶺，15億立方米水將注入渭河，以滿足西安、咸陽、寶雞西安、咸陽、渭南、楊凌4重點城市及沿渭河兩岸的11個縣城和6個工業(yè)園的調(diào)輸配水工程。更深層次的意義在于，戰(zhàn)略性解決陜西關(guān)中、陜北缺水的水資源配置，有效改變關(guān)中超采地下水、擠占生態(tài)水的狀況，實現(xiàn)地下水采補(bǔ)平衡，防止城市環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害。

我提著在秦嶺隧洞中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重變形的生鐵，坐三節(jié)地下軌道從40度攝氏度的大地腹中撤離，地下水不時地漫進(jìn)車廂，黏稠的蒸汽在身上馬上變成汗滴，汗滴也頃刻之間化為蒸汽，約莫半個小時后，鐵軌殆盡，我們看見了一個亮光的洞口，像極了黑夜之月。我們又換乘一輛面包車，黑暗中豁開一條水路，迎著“月亮”奔突而出，迎接我們的卻是太陽……

我們從車上迫不及待地奔跑到陽光下，陽光如此的刺眼而親切，我們第一次貪戀地看著秦嶺深處的群山，藍(lán)天白云，林木蔥郁，帶著花香的山風(fēng)徐徐吹來讓人陶醉，蜿蜒曲折的山路上偶爾能看到幾戶人家，白墻灰瓦，竹林環(huán)繞，門前又有小橋流水，如水墨畫似的映入眼簾，愈發(fā)覺得此地宛若凈土。從古至今，秦人治水之腳步從未停歇。對自然的改造和利用，使得這片土地充滿生機(jī)。

兩天義診結(jié)束，中醫(yī)專家們先后前往嶺南嶺北兩個隧道工程一線，為在高溫中流血流汗的數(shù)百工人送去了藥品、保健知識、清熱排濕的藥方。引漢濟(jì)渭公司文化總監(jiān)余東勤，看著我手中這塊被石頭打擊成流水形態(tài)的鐵皮說：“兩臺TBM機(jī)，等它們在秦嶺深處‘見面后，一臺將考慮用以水工程博物館的展示，另外一臺將完成自己的光榮使命，斜著掘進(jìn)秦嶺深處，就地掩埋，成為真正的‘秦嶺深處一塊鐵，一塊無人知曉的‘功勛鐵‘地下鐵……”

我提著的這塊鐵，亦被我鄭重地擺進(jìn)書房的隔板上，成為最貴重的一件收藏。每當(dāng)案牘勞形，睹此物，總給人一種發(fā)自內(nèi)心的震撼和力量！

責(zé)任編輯：趙思琪