擺脫APP小程序繁瑣，無人值守直接掃碼支付
——停了嗎停車場管理系統(tǒng)靜態(tài)評測

公司簡介

成都停聯(lián)信息技術(shù)有限公司是成都千帆旗下全資子公司，集多年積累的停車場管理經(jīng)驗，全面采用自主研發(fā)、生產(chǎn)、推廣、運營、維護(hù)一條龍服務(wù)，大大降低故障處理的相應(yīng)時間；平臺具有系統(tǒng)運行動態(tài)監(jiān)測功能，實時掌握系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)，做到定期維保，確保系統(tǒng)穩(wěn)定，提高使用壽命；平臺具有系統(tǒng)故障自檢測功能，發(fā)現(xiàn)問題自動派單，確保線下工程師第一時間處理應(yīng)急性故障，最大限度降低車場損失；停車?yán)U費資金嚴(yán)格按照央行規(guī)定銀行清分模式，直接進(jìn)入管理方賬戶，我司不設(shè)停車?yán)U費收款賬戶，不做資金沉淀，不做二次清分，確保資金安全。

自從2017年以來，掃碼支付停車費已成為一股清流，無需再費勁掏鈔票、找零錢，為廣大車主帶來便捷的福音。起初，在常去的幾個停車場安裝幾個APP也不傷大雅，但是慢慢的很多APP附加的小視頻小廣告以及繁多的下級菜單，尤其在4G信號不佳的地庫里，動輒安裝幾M幾十M的APP給廣大車主帶來了藍(lán)瘦香菇的體驗。然后，一些停車場管理系統(tǒng)企業(yè)便采用微信小程序的手段，直接進(jìn)入掃碼付費流程，然而，也是類似于以上4G信號和地庫的原因，使有些車主“有苦難言”。科技的進(jìn)步在于讓人們生活更便捷，成都停聯(lián)信息技術(shù)有限公司研發(fā)的停了嗎停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，再一次讓停車場管理系統(tǒng)邁進(jìn)了一大步。

市場定位

此款設(shè)備為停車場提供出入口專業(yè)管理，運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段替代傳統(tǒng)停車場出入口人工值守模式，解決車場經(jīng)營方在該崗位上的人力成本高、效率低，以及人為因素導(dǎo)致的車輛管理上存在“跑、冒、滴、漏”等痛點，實現(xiàn)停車場管理的無人化、智能化，達(dá)到減員增效之目的；

在經(jīng)營方不做任何設(shè)備投入的前提下，車場管理方只需從每年所節(jié)約人力成本中撥出少量資金作為服務(wù)費，我們就能為經(jīng)營方提供出停車場出入設(shè)備、出入口通行管理、系統(tǒng)軟件維護(hù)、設(shè)備故障處理等打包式的停車場出入口運維服務(wù)。

目標(biāo)市場

停了嗎停車場管理系統(tǒng)面向全國進(jìn)行服務(wù)推廣，以成、渝為中心，打造樣板市場，不斷優(yōu)化運維服務(wù)內(nèi)容；面向全國一二線城市輸出無人值守服務(wù)。

應(yīng)用場景

停了嗎停車場管理系統(tǒng)的出現(xiàn)可以取消人工值守管理的停車場，適用于開放式停車場，如：商業(yè)廣場、寫字樓、公園、景點、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、體育場館、公共停車場等；社區(qū)、學(xué)校、有限制性管理的物業(yè)等適用于時段性無人值守模式或結(jié)合線上訪客管理的無人值守模式，可實現(xiàn)最大程度的減員增效；車流量特別巨大的多車道場景，可采用無人值守通道+人工值守通道相結(jié)合的模式。

性能參數(shù)

車牌識別一體機(jī)采用最新的具停車場控制器，車牌識別，車輛抓拍，信息顯示，語音提示等多位一體設(shè)備，讓停車通道位置設(shè)備更少，安裝更方便，更加美觀。

一體化設(shè)計，金屬鈑金外殼，高強(qiáng)度防曬塑粉亞歷克面板，強(qiáng)度高，色彩細(xì)膩

支持視頻、線圈等多種觸發(fā)抓拍方式從觸發(fā)到上傳識別結(jié)果時間小于1

內(nèi)置車牌識別功能，內(nèi)嵌信息顯示屏（4個字雙排），語音播報控制板，地感控制器，電源。

集成LED補(bǔ)光燈和外置補(bǔ)光燈，支持頻閃和爆閃功能

集成手動變焦鏡頭，滿足不同監(jiān)控場景需求

內(nèi)置SD卡

內(nèi)置白名單功能，可脫機(jī)實現(xiàn)對道閘的控制

雙碼流輸出，雙快門技術(shù)，實現(xiàn)視頻與圖片同時完美輸出

工作溫度-30℃～70℃

無人值守入口終端黑色烤漆面板，外觀大方時尚；

具有無牌車入場二維碼；

具有網(wǎng)絡(luò)對講，在需要幫助時，可直接與云運維中心實時通話

包含8口交換機(jī)

具有語音模塊，支持語音播報功能

液晶顯示屏

推薦理由

“停車場場景分類”是每個車場管理者要考慮問題，因為車場人力成本過高是直接影響車場收益的關(guān)鍵因素，但不是每個停車場都適用無人值守模式；那么根據(jù)停車場本身情況，真正實現(xiàn)“因地制宜”才是科學(xué)的選擇。

停聯(lián)停車場系統(tǒng)支持打破傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)以電腦為管理核心的設(shè)計思路，采用通道脫機(jī)控制器；支持無電腦管理模式，只需通道脫機(jī)控制器可連接互聯(lián)網(wǎng)，即可完成停車場管理；脫機(jī)控制器支持臨時,固定車全脫機(jī)識別計費；脫機(jī)控制器可以使用微信、支付寶脫機(jī)脫網(wǎng)支付，并且支持龐大的白名單和黑名單數(shù)據(jù)庫。