基于FMEA方法的供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范

魏展鵬 魏秋月

摘要：本文運(yùn)用FMEA方法對(duì)供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，創(chuàng)新性地將FMEA“產(chǎn)品/過(guò)程”中的“失效”轉(zhuǎn)換成供應(yīng)商管理中的“風(fēng)險(xiǎn)”，并通過(guò)計(jì)算RPN針對(duì)性地對(duì)供應(yīng)商實(shí)施改善，降低供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，增強(qiáng)供應(yīng)商供貨保障，促進(jìn)主機(jī)廠的供貨安全。

Abstract： This paper uses FMEA to analyze supplier risk， innovatively transforms "failure" in FMEA "product/process" into "risk" in supplier management， and improves supplier by calculating RPN， reduces supplier's risk coefficient， enhances supplier's supply guarantee and promotes the supply Safety of Auto Maker.

關(guān)鍵詞：FMEA;供應(yīng)商;風(fēng)險(xiǎn)防范;預(yù)防控制

Key words： FMEA;supplier;risk prevention;prevention and control

中圖分類(lèi)號(hào)：F274? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2019）31-0041-02

0? 引言

隨著社會(huì)分工的細(xì)化和深入，企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品越來(lái)越多的依靠供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品。供應(yīng)商產(chǎn)品交付的準(zhǔn)時(shí)性、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的及時(shí)性以及產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性直接影響企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的正常進(jìn)行和產(chǎn)品品牌的聲譽(yù)。供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范成為企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)中重要的管理內(nèi)容。

1? FMEA方法介紹

FMEA（Failure Mode and Effect Analysis失效模式與影響分析）是一種用來(lái)確定潛在失效模式及其原因并針對(duì)性地降低失效的分析方法。基本原理是，根據(jù)現(xiàn)有的資料和客戶(hù)的需求，分析過(guò)程/產(chǎn)品的故障模式，分析引起失效的原因，建立一份完整的“故障模式分析表格”，然后利用統(tǒng)計(jì)方法，估算發(fā)生時(shí)的嚴(yán)重度、發(fā)生頻率及不易探測(cè)度等因素，計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)值，該數(shù)值超過(guò)一定大小時(shí)，需要對(duì)該過(guò)程/產(chǎn)品采取“預(yù)防措施”進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)，以降低失效。

通過(guò)對(duì)供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重度（S）、發(fā)生頻度（O）和探測(cè)度（D）進(jìn)行評(píng)價(jià)，將評(píng)價(jià)結(jié)果予以乘積后獲得風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)RPN（Risk Priority Number），RPN的大小表示該供應(yīng)商存在風(fēng)險(xiǎn)的大小。嚴(yán)重度S表示潛在風(fēng)險(xiǎn)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果的嚴(yán)重程度，發(fā)生頻度O表示在現(xiàn)行的條件下該風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率大小，探測(cè)度D表示現(xiàn)行風(fēng)險(xiǎn)可檢出的難易程度。S、O、D的取值標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。

2? 供應(yīng)商FMEA分析

2.1 供應(yīng)商信息收集

在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行FMEA分析時(shí)，需要對(duì)該供應(yīng)商的歷史狀況進(jìn)行了解，包括該供應(yīng)商的歷史交付情況、產(chǎn)品質(zhì)量狀況、生產(chǎn)設(shè)備能力、環(huán)?？刂颇芰Φ?。了解歷史情況后方能做到FMEA分析的細(xì)致準(zhǔn)確。主要包括以下信息：

①該供應(yīng)商在最近半年或一年的產(chǎn)品交付率;

②該供應(yīng)商所供產(chǎn)品的質(zhì)量狀況，是否經(jīng)常有質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生;

③該供應(yīng)商是否具備足夠的生產(chǎn)能力以確保旺季生產(chǎn)所需;

④該供應(yīng)商企業(yè)是否通過(guò)了國(guó)家相關(guān)部門(mén)認(rèn)可的環(huán)保資質(zhì)檢查。

2.2 FMEA分析過(guò)程

風(fēng)險(xiǎn)分析與防范的步驟為：針對(duì)具體的供應(yīng)商，分析其存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)、該風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的后果、風(fēng)險(xiǎn)原因及其現(xiàn)行的控制過(guò)程、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等，最后根據(jù)RPN值的大小確定是該風(fēng)險(xiǎn)是否可控，不可控則要采取措施，措施實(shí)施后再重新進(jìn)行S、O、D分析和RPN計(jì)算。

2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)模式及后果分析

針對(duì)分析對(duì)象，有目的的收集其以及同類(lèi)供應(yīng)商的歷史風(fēng)險(xiǎn)模式，也可以通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原理來(lái)推斷供應(yīng)商可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)模式，以此來(lái)找出該供應(yīng)商所有可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)模式。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)模式推斷出可能產(chǎn)生的后果。

2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)原因及現(xiàn)行控制過(guò)程分析

從供應(yīng)商提交的問(wèn)題報(bào)告以及其公司內(nèi)的人員、設(shè)備、原材料、環(huán)境等方面分析存在的風(fēng)險(xiǎn)或潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，進(jìn)而找出風(fēng)險(xiǎn)模式產(chǎn)生的直接原因和間接原因。同時(shí)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)原因找出現(xiàn)行的控制措施。

2.2.3 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)分析

供應(yīng)商作為一個(gè)企業(yè)實(shí)體，其風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)主要通過(guò)供應(yīng)商主動(dòng)報(bào)告和供方管理人員的業(yè)務(wù)推斷兩部分構(gòu)成。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目則為供應(yīng)商的交付周期、零部件質(zhì)量狀況以及供應(yīng)商服務(wù)及時(shí)性等方面。

2.3 分析結(jié)果記錄

客觀全面的分析供應(yīng)商所有可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)是FMEA分析的重要目的。了解供方的生產(chǎn)信息、設(shè)備能力、自動(dòng)化程度、主要客戶(hù)信息、環(huán)保能力、所在地政策甚至天氣狀況等是采用FMEA方法進(jìn)行供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)分析的重要內(nèi)容。分析供應(yīng)商的歷史供貨數(shù)據(jù)，并根據(jù)當(dāng)前環(huán)境、條件進(jìn)行修正分析，可促進(jìn)供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。本文以某公司為例，分析結(jié)果見(jiàn)表2。

3? 分析結(jié)果的評(píng)價(jià)

通過(guò)對(duì)分析后存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)后果進(jìn)行評(píng)估，獲得嚴(yán)重度S的分值;再通過(guò)對(duì)引起風(fēng)險(xiǎn)的原因和現(xiàn)行的預(yù)防控制措施進(jìn)行有效性評(píng)估，估算出發(fā)生頻度O的分值;最后對(duì)當(dāng)前的控制探測(cè)措施和頻率進(jìn)行評(píng)估，獲得探測(cè)度D的分值。

將S、O、D各項(xiàng)進(jìn)行相乘，獲得該供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)RPN，RPN是評(píng)價(jià)該供應(yīng)商當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)高低的最終衡量依據(jù)。表3為S、O、D的打分結(jié)果。

4? 風(fēng)險(xiǎn)防范

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，RPN值小于100的供應(yīng)商可以認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)可控，繼續(xù)保持即可。對(duì)于RPN值？叟100的供應(yīng)商，則需要采取改進(jìn)措施降低風(fēng)險(xiǎn)，使RPN降低到100以下以保證供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)可控。為驗(yàn)證措施實(shí)施后風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制而降低，需要進(jìn)行二次FMEA分析，分析方法及SOD打分均和第一次FMEA相同。表3中供應(yīng)商C的RPN值大于100，需要采取改進(jìn)措施后進(jìn)行二次FMEA。二次FMEA的打分及計(jì)算結(jié)果如表4。

從表4可以看出，措施改進(jìn)后進(jìn)行二次FMEA打分，RPN=56<100，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大大降低，該供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)得到控制。

5? 結(jié)束語(yǔ)

FMEA（失效模式與影響分析）作為一種風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工具，其主要目的是發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過(guò)程中潛在的失效及其后果，找到能夠避免或減少潛在失效發(fā)生的措施并且不斷地完善?；贔MEA分析的供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)防范，創(chuàng)新性的將FMEA“產(chǎn)品/過(guò)程”中的“失效”轉(zhuǎn)換成供應(yīng)商管理中的“風(fēng)險(xiǎn)”，通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果針對(duì)性地實(shí)施改善，降低供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，從而增強(qiáng)供貨保障，促進(jìn)主機(jī)廠的供貨安全。

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