文/楊曙
當(dāng)前是一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代,我國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn),跟上時(shí)代前進(jìn)的腳步。通過(guò)大力發(fā)展智慧物流,能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)物流的自動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展目標(biāo),充分發(fā)揮出物流企業(yè)各項(xiàng)資源的作用,有效提高物流企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合工作水平?,F(xiàn)代物流企業(yè)的智慧物流發(fā)展離不開(kāi)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,物流企業(yè)要想從海量數(shù)據(jù)信息中高效挖掘出具有高價(jià)值的信息數(shù)據(jù),就必須通過(guò)培養(yǎng)大量的大數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)人才,引導(dǎo)他們合理運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)展開(kāi)對(duì)物流數(shù)據(jù)的深入分析處理,為物流企業(yè)做出最佳決策提供科學(xué)參考依據(jù),從而推動(dòng)我國(guó)智慧物流的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。
基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)大力發(fā)展背景下,物流行業(yè)科學(xué)搭建起了公共信息平臺(tái),并有效形成了物流大數(shù)據(jù)中心。越來(lái)越多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)推出物流云服務(wù),為我國(guó)物流大數(shù)據(jù)發(fā)展提供了重要保障。大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流產(chǎn)業(yè)中的有效應(yīng)用,能夠全面提升物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸以及配送等不同環(huán)節(jié)的智能管理工作水平,為相關(guān)工作人員提供高價(jià)值數(shù)據(jù)信息,方便各項(xiàng)物流服務(wù)管理操作。就比如,通過(guò)對(duì)物流運(yùn)輸路線相關(guān)數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)運(yùn)輸路線的最佳配置和對(duì)物流網(wǎng)點(diǎn)的智能選址;通過(guò)對(duì)海量物流數(shù)據(jù)分析,深入挖掘出更多具有潛在價(jià)值的數(shù)據(jù)信息,為物流企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)作出最佳決策提供科學(xué)依據(jù),推動(dòng)企業(yè)智慧物流和諧穩(wěn)定發(fā)展。
在大數(shù)據(jù)下智慧物流發(fā)展具有信息聯(lián)通的特點(diǎn)。《互聯(lián)網(wǎng)+ 高效物流實(shí)施意見(jiàn)》中提出,要積極促進(jìn)快遞、物流等企業(yè)間物流信息及企業(yè)商業(yè)信息與國(guó)家政府部門(mén)公共服務(wù)信息的開(kāi)放對(duì)接,努力實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)信息的相互分享和流通。近幾年,伴隨著我國(guó)物流新模式、新技術(shù)以及新業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,它們?cè)缫殉蔀橹腔畚锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展新動(dòng)力,也隨之產(chǎn)生了“互聯(lián)網(wǎng)+”高效運(yùn)輸、“互聯(lián)網(wǎng)+”智能倉(cāng)儲(chǔ)以及“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷配送等智慧物流生態(tài)模式,全面提高了我國(guó)物流管理服務(wù)水平,能夠?yàn)閺V大用戶提供多樣化的智能物流服務(wù)。
在現(xiàn)代物流行業(yè)中發(fā)展智慧物流的根本目的是為了提高物流管理效率、減低物流總成本。物流企業(yè)通過(guò)在各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)中科學(xué)應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)、無(wú)線射頻技術(shù)以及定位技術(shù)等,能夠?qū)崿F(xiàn)物流的智能化、制動(dòng)化管理,推動(dòng)物流企業(yè)的科技信息化發(fā)展。就比如,申通快遞企業(yè)所推出了全自動(dòng)快遞分揀機(jī)器人“小黃人”,通過(guò)運(yùn)用人工智能機(jī)器人代替工作人員完成大量貨物的智能分揀,這樣不僅能夠提高貨物分揀處理工作效率,還可以降低物流企業(yè)的人工成本支出。此外,京東也打破了傳統(tǒng)物流企業(yè)配送模式的弊端,通過(guò)采用人工智能無(wú)人機(jī)貨物配送方式,大大提高了貨物配送效率。
在大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展背景下,我國(guó)要想實(shí)現(xiàn)智慧物流穩(wěn)定持續(xù)地發(fā)展,充分發(fā)揮出互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的作用,就必須加強(qiáng)對(duì)整個(gè)行業(yè)法律法規(guī)制度的科學(xué)完善工作。智慧物流發(fā)展對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)提成了更高求的要求,并且物流企業(yè)也會(huì)面臨著更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,為了促進(jìn)我國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家政府部門(mén)必須結(jié)合物流市場(chǎng)實(shí)際發(fā)展情況,有針對(duì)性地制定頒布相關(guān)法律法規(guī)政策制度。有關(guān)部門(mén)機(jī)構(gòu)可以安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)我國(guó)智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)展開(kāi)全面調(diào)查分析,深入研究智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展內(nèi)容,積極汲取西方發(fā)達(dá)國(guó)家智慧物流發(fā)展的實(shí)踐管理工作經(jīng)驗(yàn),從而有效改進(jìn)我國(guó)智慧物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建出智慧物流產(chǎn)業(yè)的良好協(xié)調(diào)機(jī)制,統(tǒng)一智慧物流信息接口和信息安全管理標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),有關(guān)政府部門(mén)機(jī)構(gòu)還需加強(qiáng)對(duì)智慧物流發(fā)展的監(jiān)督管理工作,有效組建起高能力、高素質(zhì)的人才隊(duì)伍,能夠通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)智慧物流不同環(huán)節(jié)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)監(jiān)督管理,推動(dòng)我國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。
《綜合運(yùn)輸服務(wù)十三五發(fā)展規(guī)劃》提到“要積極適應(yīng)市場(chǎng)智能制造發(fā)展趨勢(shì),大力推廣應(yīng)用智慧物流服務(wù),引導(dǎo)廣大物流企業(yè)科學(xué)完善貨物運(yùn)輸配送系統(tǒng),促進(jìn)物流企業(yè)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí) ”。針對(duì)于此,我國(guó)物流企業(yè)必須結(jié)合自身發(fā)展情況和條件,適當(dāng)加大對(duì)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn)投資力度,通過(guò)綜合采用機(jī)器人技術(shù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù),創(chuàng)新打造出完善的智慧物流服務(wù)平臺(tái),推進(jìn)智慧物流產(chǎn)業(yè)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人配送以及物流機(jī)器人等領(lǐng)域的研究發(fā)展。就比如,物流企業(yè)要想最大程度發(fā)揮出各項(xiàng)資源的優(yōu)勢(shì)作用,提高市場(chǎng)客戶對(duì)物流各項(xiàng)服務(wù)工作的滿意度,就必須優(yōu)化配置物流資源。物流企業(yè)可以通過(guò)采用“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈管理模式,依托智能化互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)提供延伸服務(wù),并加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)物流數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)傳送和分享,這樣有利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)不同產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,同時(shí)滿足不同層次客戶的服務(wù)需求。與此同時(shí),物流企業(yè)還需加強(qiáng)對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作,利用先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)有效搭建起智能化的物流立體倉(cāng)庫(kù),并完善智能化物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,提高對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物分揀、包裝以及配送等不同環(huán)節(jié)的工作效率,創(chuàng)新應(yīng)用倉(cāng)內(nèi)智能機(jī)器人多模式。
隨著我國(guó)大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷創(chuàng)新完善,物流行業(yè)的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)呈現(xiàn)出爆炸式發(fā)展局面,所有智慧物流業(yè)務(wù)都會(huì)朝著數(shù)據(jù)化的方向不斷前進(jìn)。物流企業(yè)要將智慧物流不同環(huán)節(jié)的工作信息都成功轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù),這樣一來(lái)物流企業(yè)就能夠?qū)⒋罅课锪餍畔⒁詳?shù)據(jù)化的形式呈現(xiàn)在云平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)不同物流企業(yè)之間的信息傳遞共享,同時(shí)充分保障物流企業(yè)不同靜態(tài)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)的詳情完整度,能夠促使物流企業(yè)的全程物流信息變得可追溯和可追蹤,從而提高多市場(chǎng)客戶的物流管理服務(wù)質(zhì)量和效率。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)創(chuàng)新采用智能打包算法技術(shù),將涉及到各項(xiàng)商品的屬性信息和包裝材料尺寸信息以數(shù)據(jù)形式輸入到平臺(tái)中,然后基于智能打包算法技術(shù)輔助下,制定出商品所需箱型和商品擺放最佳方案,這樣能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)節(jié)省到更多包裝材料成本,降低物流運(yùn)輸配送成本,從而創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。物流企業(yè)還可以將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)在物流中心選址、倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理、市場(chǎng)預(yù)測(cè)以及智能預(yù)警等不同工作內(nèi)容中。就比如,京東在智能物流發(fā)展中通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的分析處理,利用這些真實(shí)有效的數(shù)據(jù)科學(xué)構(gòu)建出了人工智能算法平臺(tái),幫助企業(yè)進(jìn)行對(duì)物流配送路線的優(yōu)化、庫(kù)存管理科學(xué)布局以及訂單實(shí)時(shí)跟蹤等,從而全面提升了企業(yè)物流運(yùn)輸配送管理效率。
綜上所述,物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展會(huì)朝著智能化、信息化以及自動(dòng)化方向不斷前進(jìn),要想促進(jìn)我國(guó)智能物流產(chǎn)業(yè)的建設(shè)發(fā)展,就必須充分發(fā)揮出大數(shù)據(jù)技術(shù)的作用,將智慧物流管理系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合在一起,最大化提升物流系統(tǒng)的智能化水平。