道路橋梁施工技術(shù)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的探討

李虎

郯城縣交通運輸局 山東臨沂 276100

現(xiàn)代道路橋梁施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的價值被充分體現(xiàn)出來。工程建設(shè)施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)工藝相對復(fù)雜，對施工質(zhì)量要求高，這就需要技術(shù)人員明確預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要點和操作規(guī)范，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，使預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)越性充分體現(xiàn)出來，促進我國道路橋梁工程建設(shè)發(fā)展[1]。

1 道路橋梁施工技術(shù)中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)運用的價值

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工中運用，主要價值體現(xiàn)在：①能夠提高橋梁的構(gòu)件抗裂性。對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力，能使構(gòu)件不出現(xiàn)裂縫或推遲出現(xiàn)裂縫，增加結(jié)構(gòu)的耐久性。②增強構(gòu)件的耐疲勞性。預(yù)應(yīng)力鋼筋在橋梁使用階段，因加荷或卸荷所引起的應(yīng)力變化幅度相對較小，這樣提高了抗疲勞強度，對承受動荷載的結(jié)構(gòu)很有利。③提高受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性。對于結(jié)構(gòu)細長的構(gòu)件，受壓時容易失穩(wěn)破壞。如對混凝土施加預(yù)應(yīng)力，使縱向受力鋼筋張拉緊，可有效防止構(gòu)件失穩(wěn)，并提高周圍混凝土抗壓能力。④節(jié)省材料、減輕自重。由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，可以減少鋼材和混凝土用量（可節(jié)約鋼材40%-50%、混凝土20%-40%），這樣就在很大程度上減輕了構(gòu)件自重，對大跨度結(jié)構(gòu)有著明顯的優(yōu)越性。除此之外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運用還對提高構(gòu)件強度、用作結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接手段等方面發(fā)揮重要作用[2]。

2 道路橋梁施工技術(shù)中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的探討

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中的應(yīng)用，不僅可以促進結(jié)構(gòu)構(gòu)件基礎(chǔ)性能提升，還可以降低工程建設(shè)的成本投入，對于保障道路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益有著不可忽視的影響作用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)工藝相對復(fù)雜，施工技術(shù)人員在實際工作中要對各個環(huán)節(jié)嚴格按照施工工藝要求施工，這樣才能確保道路橋梁質(zhì)量安全。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)主要工作流程包括：預(yù)應(yīng)力材料準備、預(yù)應(yīng)力設(shè)備準備、預(yù)應(yīng)力筋安裝、安裝錨具并張拉、壓漿、封錨等。下面就施工過程中的預(yù)應(yīng)力筋下料、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道注漿方面進行具體探討。

2.1 預(yù)應(yīng)力筋下料

預(yù)應(yīng)力筋要滿足強度高、與混凝土要粘結(jié)力好等特點，還要有足夠的塑性和良好的加工性能。預(yù)應(yīng)力筋必須在平整、無水、清潔的場地下料。預(yù)應(yīng)力筋下料長度要通過計算，務(wù)求準確。下料長度過大，非但浪費材料，在有些條件下無法錨緊，影響工程質(zhì)量。下料過短，則會使夾具夾不上鋼筋，造成整根預(yù)應(yīng)力筋報廢。計算應(yīng)考慮張拉方式、張拉設(shè)備、鋼材品種、錨具形式規(guī)格、焊接接頭、彈性回縮率、張拉伸長值、冷拉拉長率、孔道曲線長、錨夾具長度、千斤頂長度及外露工作長度等因素，各種因素可根據(jù)實際情況和試驗確定。

2.2 預(yù)應(yīng)力張拉

施工的準備階段時，需要根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計方案，對橋梁中預(yù)應(yīng)力相關(guān)內(nèi)容進行核算。在施工過程中時，也應(yīng)妥善保管相應(yīng)的檢測文件，可以隨機選擇材料進行測試，驗證器材在橋梁施工中的效力。工作人員應(yīng)當保證器械設(shè)備的安全，保證機械設(shè)備在橋梁施工中正常運轉(zhuǎn)，確保施工安全。進行張拉前，也要選擇專業(yè)的器械，檢查千斤頂和油泵壓力表，并且校驗過程中，要確保千斤頂活塞運動的方向與實際工程方向一致，對于模具的選擇方面也要仔細研究，要按照圖紙的型號確定。工作人員在使用相關(guān)張拉工藝方法時，要測試施工法與工程的契合度，挑選最適合道路橋梁施工的方式，提高工程效率，此外，還要確保施工人員的專業(yè)度，其工作人員能夠獨立完成工作，保證工程的完整。工作人員進行預(yù)應(yīng)力施工時，要保證混凝土強度在設(shè)計要求內(nèi)，保證各部分剖面的張拉對稱，盡可能做到一次到位，避免反復(fù)施工。選擇的預(yù)應(yīng)力鋼筋也要具有代表性，減少摩擦力，提高精準度，保證孔道磨損值在設(shè)計范圍內(nèi)。此外，進行正式張拉工程前，也要保證工作人員的交接合理，確保施工進行。工作人員在張拉時，要嚴格按照張拉施工工藝進行并嚴格遵守操作規(guī)程，加載應(yīng)平穩(wěn)、均勻、緩慢，嚴禁工作壓力超過額定壓力，張拉力的作用線應(yīng)與鋼絞線中心一致，不得偏扭。構(gòu)件張拉完畢后，應(yīng)該檢查混凝土是否有裂縫。為了保證工作的嚴密，可以選擇相應(yīng)的混凝土進行實驗，觀察張拉后的情況，檢驗其結(jié)果是否符合設(shè)計要求[3]。

2.3 孔道注漿

預(yù)應(yīng)力孔道注漿有保護預(yù)應(yīng)力筋不被銹蝕和保證預(yù)應(yīng)力筋和結(jié)構(gòu)共同工作的作用。注漿質(zhì)量達到設(shè)計要求的可以使預(yù)應(yīng)力筋充分發(fā)揮作用；注漿質(zhì)量存在缺陷時會出現(xiàn)構(gòu)件應(yīng)力集中和預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，且會改變構(gòu)件的設(shè)計受力狀態(tài)，降低橋梁的承載力，從而影響橋梁的使用壽命。由于注漿不實導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，預(yù)應(yīng)力提前喪失，可能造成橋梁實際壽命縮短至設(shè)計壽命的十分之一。由此可見，預(yù)應(yīng)力管道的注漿質(zhì)量直接影響橋梁施工質(zhì)量。在施工中，要嚴格預(yù)應(yīng)力孔道注漿工序。在壓漿時前要高壓水在孔道內(nèi)沖洗，壓漿時要配制高質(zhì)量的漿液，漿液稠度應(yīng)穩(wěn)定，漿液應(yīng)具有良好的流動性并不易離析。同一孔道應(yīng)連續(xù)壓漿一次完成，中途不得停頓，并保證管道及排氣口疏通。如果孔道較長或第一次壓漿不夠理想，可進行二次壓漿。二次壓漿應(yīng)在第一次壓漿初凝后進行。

3 結(jié)語

總之，在道路橋梁建設(shè)中運用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，要達到良好的效果，歸根到底還是施工人員嚴格落實施工工藝，嚴格按照要求和規(guī)定運用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進行施工。同時，影響預(yù)應(yīng)力技術(shù)效果的不確定因素較多，這就要加強對施工過程中的試驗檢測，以達到控制工程質(zhì)量的目的。

橋梁建設(shè)中發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的作用，能夠增強橋梁的穩(wěn)固性和安全性，確保橋梁質(zhì)量優(yōu)良，有利于獲得最佳的經(jīng)濟效果。由此可知，在道路橋梁施工中運用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)有著重要意義。