10kV 配網(wǎng)線路故障快速復(fù)電的相關(guān)研究

周韓琳

（廣西智光電力建設(shè)有限公司，廣西 南寧 530200）

配網(wǎng)系統(tǒng)是整個電力系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其運(yùn)行質(zhì)量直接影響到供電服務(wù)水平，必須優(yōu)化配網(wǎng)分布，控制配網(wǎng)故障發(fā)生率，排查配網(wǎng)復(fù)電的影響因素，并針對性地采取解決對策和措施，提高配網(wǎng)故障排查效率，確保配網(wǎng)線路及時復(fù)電，以此來確保電力系統(tǒng)的供電服務(wù)水平。

1 配網(wǎng)線路故障快速復(fù)電的影響因素

1.1 配網(wǎng)網(wǎng)架薄弱，設(shè)備落后

配網(wǎng)線路錯綜分布，其中存在多個接點(diǎn)和分支點(diǎn)，無疑增加了故障檢修難度，特別是10kV 配網(wǎng)，直接伸向偏遠(yuǎn)區(qū)域，設(shè)備自動化水平、線路規(guī)劃等都相對落后，故障出現(xiàn)后難以高效處理，只有全范圍停電，才能高效修復(fù)，增加了故障檢修任務(wù)，而且多數(shù)配網(wǎng)供電線路過于單一，備份電源無法供電，居民則難以享受用電，再加上配網(wǎng)結(jié)構(gòu)混亂，局部線路與設(shè)備年久失修，遇到高峰用電時期，故障頻發(fā)。

1.2 檢修人員的分配不合理

一些落后山區(qū)交通閉塞，維護(hù)與檢修任務(wù)繁重、復(fù)雜，在這種情況下就需要檢修人員合理地分配，然而，多數(shù)地區(qū)缺少對檢修班組分配的管理與檢修人員的規(guī)劃與落實(shí)，缺少統(tǒng)一的故障復(fù)電流程，故障發(fā)生時由于人員分配不合理、檢修任務(wù)落實(shí)不清晰，不同區(qū)域檢修人員獨(dú)立檢修，尚未編制科學(xué)、合理的檢修流程，對于配網(wǎng)檢修也缺少統(tǒng)一的規(guī)劃與指揮，無疑會增加檢修的難度，延長檢修作業(yè)時間。

1.3 自動化水平有待提升

配網(wǎng)故障定位水平較低，主要體現(xiàn)在技術(shù)層面，配網(wǎng)自動化技術(shù)難以讓維修人員精準(zhǔn)地定位故障信號，故障定位與排查的自動化水平較低，從而不利于及時地發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，實(shí)際檢修中方案陳舊、手段老套，主要是因?yàn)槿鄙俑叨茸詣踊墓收隙ㄎ辉O(shè)備，再加上檢修人員自身的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)等都相對較弱，故障出現(xiàn)后無法及時地定位故障，影響了配網(wǎng)故障復(fù)電效率。由此看來，必須優(yōu)化配網(wǎng)自動化復(fù)電配置，借助自動化設(shè)備高度自動化、智能化的功能來及時地發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行中的故障，從而提高配網(wǎng)故障排查的自動化水平。

2 10kV 配網(wǎng)線路故障快速復(fù)電對策

2.1 優(yōu)化檢修人員配置

檢修人員主要負(fù)責(zé)配網(wǎng)線路的故障檢修與處理的專業(yè)技術(shù)人員，必須對檢修人員進(jìn)行優(yōu)化配置，通過合理的人員分配來達(dá)到對配網(wǎng)線路故障檢修任務(wù)的合理分配，提高檢修工作效率，進(jìn)而促進(jìn)配網(wǎng)線路快速復(fù)電。

2.1.1 優(yōu)化調(diào)節(jié)當(dāng)前值班模式

對已有的值班模式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)節(jié)，進(jìn)而從整體上提高值班班組的搶修效率，促進(jìn)快速復(fù)電。轉(zhuǎn)變當(dāng)前的每日一人值班模式，變成每天3 人值班，而且要確保各個值班組配備2名以上專業(yè)配網(wǎng)技術(shù)人員，而且必須要求次日值班組做好一切迎戰(zhàn)準(zhǔn)備，值班前一天不允許脫離供電轄區(qū)，這樣一方面為值班班組提供充足的后備力量，另一方面也能在配網(wǎng)故障時及時參與搶修。

2.1.2 二分法故障搶修

參照配網(wǎng)線路所處地理方位、所服務(wù)的用戶數(shù)等對應(yīng)編出不同線路的二分點(diǎn)細(xì)則，這樣就能在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，積極采用二分法故障搶修模式，密切落實(shí)二分法的試送電制度，從而達(dá)到及時隔出故障，故障點(diǎn)的定位與排查等要求。所謂“二分法”的執(zhí)行方式如下：

第一，安排兩組以上的人員進(jìn)行搶修，每組人員各負(fù)其責(zé)。例如：第一組人員收到故障信號后，必須飛速趕往故障線路一半的分段開關(guān)位置。第二組則要立即圍繞前半段線路實(shí)施巡檢、排查，及時定位故障區(qū)。

第二，如果二組巡查過程中未能在前半段線路中定位故障點(diǎn)，則需要及時地同第一組取得聯(lián)，此時一組人員則要切斷中間線段的分段開關(guān)，而且要向調(diào)度匯報(bào)巡檢結(jié)果，尚未找到任何故障點(diǎn)，并嘗試向前段線路發(fā)送結(jié)果。

第三，如果未能向主線成功送電，一組切斷分段開關(guān)時，則要求二組隨即鎖定故障線后半段環(huán)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)施轉(zhuǎn)供電操作。其他人員則要圍繞前半段線路實(shí)施精細(xì)化監(jiān)察，從而最終找到故障。整個過程中需要及時關(guān)注故障指示設(shè)備、看門狗等有無動作。

第四，發(fā)現(xiàn)故障指示設(shè)備以及看門狗等有動作，將故障支線隔開，第一組閉合線路中間部位的分段開關(guān)，則能隔離故障支線，讓其轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)。如果整個檢修過程中未發(fā)現(xiàn)支線開關(guān)、故障指示設(shè)備等發(fā)生動作，則可以切斷后半段中間線路的分段開關(guān)后再嘗試性送電。如果能正常送電，則要細(xì)致、精細(xì)地圍繞末端線路檢查，直到最終找到故障點(diǎn)，進(jìn)行檢修。

2.2 優(yōu)化配網(wǎng)設(shè)備的配置

第一，擴(kuò)大自動化設(shè)備覆蓋范圍。自動化設(shè)備是配網(wǎng)故障檢修的重要設(shè)備之一，通過擴(kuò)大配網(wǎng)架空線中自動化設(shè)備的覆蓋率，才能充分發(fā)揮自動化設(shè)備自動排查故障的功能，從而達(dá)到故障檢修的目標(biāo)?？梢栽黾訉ψ詣踊O(shè)備施工的投入力度，例如：將自動化分段開關(guān)、分界開關(guān)等裝配到配網(wǎng)主線、分支線路等，通過這種方式來實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)架空線路的全自動化覆蓋，從整體上提高配網(wǎng)自動化水平，也就保證了配網(wǎng)檢修工作效率。

第二，優(yōu)化升級自動化設(shè)備。配網(wǎng)自動化設(shè)備不能局限于單純圍繞配網(wǎng)架空線路故障，而是要對自動化設(shè)備自身進(jìn)行優(yōu)化、改良與升級，不斷地?cái)U(kuò)大自動化設(shè)備的使用范圍，通過增設(shè)電纜分接箱，DTU 設(shè)備等來實(shí)現(xiàn)其自動化功能的發(fā)揮。憑借對自動化設(shè)備的大范圍普及與應(yīng)用，能夠充分發(fā)揮對故障的自動化隔離功能。

2.3 創(chuàng)建智能化快速復(fù)電平臺

要想實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)故障的快速恢復(fù)，則需要借助現(xiàn)代化智能技術(shù)，對此在已經(jīng)創(chuàng)建的配網(wǎng)故障檢修程序基礎(chǔ)上，搭建一個智能化快速復(fù)電指揮中心，達(dá)到不同系統(tǒng)的優(yōu)化配合，利用GIS 技術(shù)、MIS 技術(shù)等來提供動態(tài)的配網(wǎng)數(shù)據(jù)、圖形和地理信息等，再借助營銷系統(tǒng)來反饋多種故障信號，配網(wǎng)檢修工作人員通過參考所反饋的信息則能及時地分析出故障來源，當(dāng)故障出現(xiàn)時能夠借助此平臺在第一時間抵達(dá)故障現(xiàn)場，排查故障，以最快的速度隔離故障、快速復(fù)電。

2.4 配網(wǎng)的優(yōu)化規(guī)劃與改造

必須優(yōu)化配網(wǎng)的規(guī)劃，而且要借助現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行配網(wǎng)改造，逐步搭建成相對平穩(wěn)的配網(wǎng)結(jié)構(gòu)。改變傳統(tǒng)的單電源供電模式，轉(zhuǎn)為多電源供電，以此來提高配網(wǎng)的靈活運(yùn)行，確保其達(dá)到理想的環(huán)網(wǎng)率、轉(zhuǎn)功率，縮短線路段，增設(shè)分段開關(guān)，確保故障狀態(tài)下及時定位故障區(qū)，確保及時地復(fù)電。故障出現(xiàn)后則需要環(huán)網(wǎng)轉(zhuǎn)供電，以此來控制停電范圍，而且要結(jié)合地方實(shí)際來合理地規(guī)劃配網(wǎng)自動化進(jìn)程，動態(tài)淘汰落后設(shè)備，改用全新的設(shè)備，以此來控制故障的出現(xiàn)。將智能化控制技術(shù)應(yīng)用于電網(wǎng)系統(tǒng)，以此來達(dá)到對變電站、配網(wǎng)等的全天候、動態(tài)遙測、遙控等，也能輔助檢修人員及時地恢復(fù)供電，將故障進(jìn)行自動化隔離，實(shí)現(xiàn)故障區(qū)域的全自動化恢復(fù)供電。

3 結(jié)語

配網(wǎng)線路故障快速復(fù)電是提高供電服務(wù)水平的需要，只有配網(wǎng)故障被及時地解除，才能確保配網(wǎng)系統(tǒng)及時地享受電力電能供應(yīng)服務(wù)，必須明確影響配網(wǎng)系統(tǒng)快速復(fù)電的因素，從這些因素入手采取針對性的解決對策，維護(hù)配網(wǎng)系統(tǒng)的安全，及時復(fù)電。