論市政道路橋梁工程的施工管理及施工控制措施

周旭東

政道橋工程的施工管理和施工控制直接關(guān)系著施工資源的合理分配，影響最終道橋施工工程的整體效益。市政道路橋梁項(xiàng)目作為民生建設(shè)項(xiàng)目，施工管理直接關(guān)系著日后的運(yùn)營管理以及運(yùn)輸安全，所以，必須要加強(qiáng)對(duì)施工過程中的管理與控制，優(yōu)化管理流程，明確管理方案，加大控制力度，促進(jìn)市政道橋工程的可持續(xù)發(fā)展。

1 市政道橋工程施工管理與控制的意義

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，對(duì)市政道路橋梁工程的需求也越來越大，給道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目帶來了一定的壓力。由于市政道橋工程建設(shè)時(shí)間較長，投入資金較多，涉及部門和人員復(fù)雜，導(dǎo)致道橋工程施工管理與控制存在一定的難度，而影響工程建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)行的穩(wěn)定性。所以，需要不斷加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁工程的施工管理與施工控制，提高工程項(xiàng)目運(yùn)行的安全性。在道橋工程項(xiàng)目實(shí)際投入使用期間，受到過往車輛、行人載荷自然條件、氣候因素的影響，會(huì)導(dǎo)致道橋工程穩(wěn)定性受到破壞，增加了道路橋梁事故發(fā)生的概率，威脅人們正常的通行安全。

2 當(dāng)前市政道路橋梁工程管理控制的不足

2.1 存在較多不穩(wěn)定因素

由于市政道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)周期較長，在建設(shè)過程中會(huì)受到各種各樣因素的影響而降低工程項(xiàng)目的安全性與穩(wěn)定性，使工程項(xiàng)目存在一定的安全隱患。首先，在工程施工過程中，受到當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地質(zhì)水文條件、溫度因素以及其他建筑物的干擾，會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，影響施工進(jìn)度和施工流程。其次，市政路橋施工期間所涉及的利益群體較多，存在利益分配不均和分工不明確的問題，進(jìn)而影響整體施工質(zhì)量，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 施工控制不合格

市政道路橋梁工程項(xiàng)目最常見的質(zhì)量問題是裂縫問題，裂縫的發(fā)生會(huì)影響道橋工程的使用壽命和承載強(qiáng)度。在持續(xù)穩(wěn)定的載荷之下，容易引起安全事故，市政道路橋梁工程的裂縫現(xiàn)象一旦發(fā)生，便會(huì)越來越多。一般情況下，當(dāng)裂縫尺寸沒有達(dá)到限定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，并不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的問題。但隨著裂縫的逐漸增多，內(nèi)部應(yīng)力結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生變化，影響道路橋梁運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，因此，必須要加強(qiáng)對(duì)裂縫問題的管理與控制。建設(shè)企業(yè)在施工活動(dòng)中需要應(yīng)用專業(yè)的技術(shù)和手段，加強(qiáng)對(duì)道橋工程裂縫的處理。

2.3 安全管理意識(shí)不到位

目前，我國市政道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)普遍缺乏安全管理制度，施工技術(shù)人員與管理人員對(duì)安全管理工作的重視程度不足，在很大程度上增加了工程施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素，影響工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。我國絕大多數(shù)的市政道橋工程項(xiàng)目采取招投標(biāo)的形式進(jìn)行建設(shè)，在招標(biāo)過程中，建設(shè)企業(yè)結(jié)合自身資質(zhì)以及業(yè)主方的具體要求開展投標(biāo)活動(dòng)，中標(biāo)之后由建設(shè)單位開展施工作業(yè)。由于市政道橋工程項(xiàng)目比較復(fù)雜，涉及環(huán)節(jié)較多，因此，建設(shè)單位往往采取分包形式開展建設(shè)作業(yè)，有的分包企業(yè)對(duì)員工管理力度不足，員工流動(dòng)性大，管理人員的安全意識(shí)普遍薄弱，從而影響道路橋梁建設(shè)的安全性，無法真正落實(shí)相關(guān)施工控制制度，引起施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故，給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。

3 市政道橋工程施工管理和控制措施

3.1 重視對(duì)施工人員的管理

對(duì)施工人員的管理是施工管理的首要內(nèi)容，首先要重視施工人員團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)，包括技術(shù)人員、管理人員以及現(xiàn)場(chǎng)施工者等，最好能夠建立團(tuán)隊(duì)合作的目標(biāo)，只有施工人員密切配合，目標(biāo)一致，才能保證較高的施工管理效率；第二，要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員、施工管理人員等相關(guān)人員的培訓(xùn)工作，鼓勵(lì)其不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和能力水平；第三，建立市政道路橋梁施工管理制度，明確各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)員工形成約束作用。

3.2 重視工程質(zhì)量管理

工程質(zhì)量作為市政橋梁工程建設(shè)施工管理的核心，由于考慮到其質(zhì)量水平直接關(guān)系到市民的出行安全，一旦出現(xiàn)問題就會(huì)造成不可挽回的損失，因此在施工管理中必須要將質(zhì)量管理放在突出位置。第一，要建立明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，讓監(jiān)督人員有明確的控制標(biāo)準(zhǔn)；第二，監(jiān)理單位要履行自身的職責(zé)，對(duì)施工的各環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)；第三，強(qiáng)化各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的把控，尤其是施工材料、技術(shù)資格等要進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保工程的施工質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)工程技術(shù)管理

施工技術(shù)是影響施工效率的關(guān)鍵，但是不能夠片面追求施工速度而忽視施工質(zhì)量。對(duì)此，要從以下三方面進(jìn)行改進(jìn)：第一，施工企業(yè)要關(guān)注關(guān)于施工技術(shù)的國內(nèi)外最新動(dòng)態(tài)，積極引進(jìn)和學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)，同時(shí)鼓勵(lì)本企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新；第二，要針對(duì)技術(shù)工作人員進(jìn)行定期的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提升其應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的綜合能力；第三，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督和管理，要求各環(huán)節(jié)的施工作業(yè)都要按照?qǐng)D紙標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并規(guī)定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以確保施工技術(shù)的使用滿足施工質(zhì)量的要求。

4 結(jié)語

由于市政道路橋梁工程是關(guān)系民生和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，因此必須要重視工程的施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工管理工作能夠在提升施工效率的同時(shí)確保施工質(zhì)量，為城市的建設(shè)和發(fā)展提供有力的支持和保證。