淺析公路橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量控制分析

謝春梅

（重慶市武隆區(qū)交通工程有限責(zé)任公司，重慶 408500）

1 公路橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 鋼筋混凝土施工

公路橋梁工程在進(jìn)行鋼筋混凝土施工的時(shí)候，要依次按照模板工程、鋼筋工程、混凝土工程的順利進(jìn)行施工操作：公路橋梁的模板工程，對(duì)標(biāo)高、軸線等誤差的要求非常明確，必須嚴(yán)格控制在合理范圍內(nèi)，同時(shí)對(duì)模板的穩(wěn)定性和支撐力也有著嚴(yán)格的要求；公路橋梁的鋼筋工程，則注重根據(jù)橋梁工程的施工規(guī)模與具體要求，合理選擇符合設(shè)計(jì)要求的鋼筋，保證鋼筋的規(guī)格與數(shù)量滿足橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)，在綁扎鋼筋方面要正確按照有關(guān)步驟進(jìn)行；公路橋梁的混凝土工程，通常會(huì)對(duì)選用的施工材料等進(jìn)行檢驗(yàn)，按照一定的配合比來進(jìn)行混凝土攪拌，振搗要使混凝土達(dá)到密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并規(guī)范的進(jìn)行脫模操作和混凝土養(yǎng)護(hù)。

1.2 橋梁基礎(chǔ)施工

根據(jù)橋梁基礎(chǔ)施工的不同類型，可以分為樁基礎(chǔ)施工、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)施工、沉井基礎(chǔ)施工等，而公路橋梁工程在基礎(chǔ)施工方面的內(nèi)容，則主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是在施工前要做好相關(guān)準(zhǔn)備，如測(cè)量放線、布置現(xiàn)場(chǎng)、材料送檢等；二是要做好基礎(chǔ)開挖工作，由監(jiān)理工程師對(duì)基礎(chǔ)平面位置、地面標(biāo)高等進(jìn)行測(cè)量、校驗(yàn)、固定，對(duì)施工區(qū)域中的雜物等進(jìn)行清理，做好充分的排水準(zhǔn)備，直至基坑開挖驗(yàn)收過關(guān)后方可進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)施工；三是要嚴(yán)密控制鉆孔樁基礎(chǔ)施工和橋梁墩、臺(tái)質(zhì)量，檢查橋梁基礎(chǔ)與臺(tái)身的混凝土配比、攪拌、搗實(shí)、澆筑等施工質(zhì)量。

1.3 橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工

橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工，是公路橋梁工程在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工中，最為常見的結(jié)構(gòu)形式，其主要特點(diǎn)表現(xiàn)為器材節(jié)省、成本較低、進(jìn)度較快等方面，其主要對(duì)預(yù)制梁安裝、縱向濕接頭施工、伸縮縫安裝等施工環(huán)節(jié)有著明確要求。其中，尤其以預(yù)制梁安裝施工為重中之重，可以將其分為先張法預(yù)制梁板、預(yù)制梁吊裝、后張法預(yù)制梁板這三部分，不同施工部分的施工要點(diǎn)都有所不同，需要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉設(shè)計(jì)、吊裝安置、構(gòu)建檢查等。

2 公路橋梁施工質(zhì)量控制措施

2.1 嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

市政橋梁施工中，材料的選購(gòu)作為主要工作，施工單位安排專門的人員進(jìn)行施工材料的編制、采購(gòu)、驗(yàn)收以及復(fù)驗(yàn)工作。在進(jìn)行施工材料采購(gòu)的過程中，施工建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)樹立質(zhì)量意識(shí)，選取質(zhì)量可靠的施工材料，從而為后續(xù)的施工材料管理步驟奠定基礎(chǔ)。在選取材料之后，相關(guān)的監(jiān)測(cè)部門需要強(qiáng)化建筑工程施工材料的驗(yàn)收工作，在進(jìn)行施工材料驗(yàn)收的過程中，建筑工程施工管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工材料的質(zhì)量、規(guī)格等因素進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，確保進(jìn)場(chǎng)施工材料符合工程設(shè)計(jì)圖紙要求。提升建筑工程現(xiàn)場(chǎng)材料管理，現(xiàn)場(chǎng)材料管理是檢測(cè)施工材料質(zhì)量的最后一步，只有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行科學(xué)的管理，才能夠有效提升施工材料的使用效率，降低施工材料的不必要消耗。

2.2 完善施工管理體系

在橋梁施工過程中，需要對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行管控管理工作。施工管理體系的完善與健全，要以橋梁高效的質(zhì)量作為起點(diǎn)，分為施工的三個(gè)階段，其中具體為施工的材料、施工的技術(shù)、施工的人員設(shè)備全面進(jìn)行統(tǒng)籌策劃。同時(shí)依據(jù)橋梁施工中的實(shí)際狀況，對(duì)質(zhì)量的控制管理等工作作出認(rèn)真仔細(xì)的說明，并制作出各項(xiàng)有效的規(guī)章制度，用來對(duì)全體工作人員進(jìn)行約束，以此對(duì)每個(gè)工作人員的質(zhì)量控制的意識(shí)進(jìn)行提升，進(jìn)而調(diào)動(dòng)全體的施工人員對(duì)質(zhì)量控制的管理工作積極性，強(qiáng)化每一位監(jiān)督員工的知識(shí)技能水平，從而保證橋梁施工的過程其質(zhì)量控制的管理工作正常進(jìn)行。

2.3 加強(qiáng)技術(shù)研究與創(chuàng)新

各地區(qū)橋梁工程施工方在施工技術(shù)方面有著一定的共通性和差異性，加之我國(guó)各地區(qū)橋梁工程受不同地理環(huán)境與自然因素的影響，在橋梁施工技術(shù)方面會(huì)采取適應(yīng)地域性的施工技術(shù)，所以，要想完善與規(guī)范我國(guó)公路橋梁工程施工技術(shù)，就必須要對(duì)相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行有效的整合，通過組建相應(yīng)的技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)和或部門，加強(qiáng)、加快對(duì)公路橋梁工程施工技術(shù)的研究，進(jìn)而創(chuàng)新出更加適合橋梁施工建設(shè)的新技術(shù)。

2.4 加大專業(yè)性人才的培養(yǎng)

專業(yè)性人才是目前橋梁工程施工較為欠缺的方面，這尤其體現(xiàn)在工程施工現(xiàn)場(chǎng)，多數(shù)施工人員并未具備專業(yè)化的施工知識(shí)，只有小部分技術(shù)人員對(duì)施工人員進(jìn)行施工指揮，因此，為改變這一現(xiàn)狀，我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)的未來，必須要做好對(duì)專業(yè)性人才的大力培養(yǎng)，搞好校企合作的技術(shù)培訓(xùn)模式，讓工程專業(yè)的學(xué)生能夠更多的擁有實(shí)踐機(jī)會(huì)，同時(shí)也能讓在職施工人員進(jìn)一步接受專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)，從而普遍提升公路橋梁工程施工技術(shù)人員專業(yè)能力。

2.5 加深國(guó)內(nèi)外施工技術(shù)交流與合作

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的完善，不同地區(qū)的公路橋梁施工單位、人員之間有了更為方便、快捷的交流方式，要想在施工技術(shù)層面上取得進(jìn)一步的提升，就必須要不斷汲取和掌握新的施工技術(shù)。因此，筆者認(rèn)為橋梁工程施工技術(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的構(gòu)建很有必要，這將會(huì)給國(guó)內(nèi)外從事橋梁工程施工工作的單位、技術(shù)人員更多的交流與合作機(jī)會(huì)，無疑會(huì)促使我國(guó)公路橋梁工程的施工技術(shù)獲得新思路，并實(shí)現(xiàn)技術(shù)層次的飛躍。

3 結(jié)語

隨著我國(guó)科技的進(jìn)步，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目也有一定的影響，不僅促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，還提升了人們的生活水平。只有不斷地提高施工技術(shù)的水平，才能使得建筑工程的質(zhì)量得到有效的保障，造福社會(huì)和人民。