研究公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理中存在的問題及優(yōu)化措施

溫永升

和順縣交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 山西晉中 032700

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)在針對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)時(shí)，提出了更高的要求。在公路工程建設(shè)過程中，質(zhì)量一直以來都是其中的基礎(chǔ)，同時(shí)也是其中必不可少的重要施工環(huán)節(jié)。為了從根本上保證公路工程的施工質(zhì)量可以得到有效提升，要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，積極采取有針對(duì)性的措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程質(zhì)量實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督和管理。但是在與公路工程質(zhì)量監(jiān)督現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督管理的效果并不是很理想，所以要對(duì)現(xiàn)存于其中的這些問題進(jìn)行分析，并且及時(shí)提出有針對(duì)性的優(yōu)化措施，為公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理效果提供有效保障。

1 公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理中存在的問題

1.1 施工材料選擇和利用存在問題

在公路工程項(xiàng)目的規(guī)劃、建設(shè)以及具體施工過程中，要想從根本上保證工程質(zhì)量，必須要意識(shí)到施工材料在其中的重要性，同時(shí)還要對(duì)施工材料的質(zhì)量給予足夠的關(guān)注和重視。材料質(zhì)量一直以來都是公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理當(dāng)中的重點(diǎn)，如果施工材料自身的整體質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，那么勢(shì)必會(huì)直接導(dǎo)致公路工程質(zhì)量受到影響。工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，所涉及到的原材料大多數(shù)都是施工活動(dòng)的主要載體，同時(shí)對(duì)于工程建設(shè)而言，可以被看作是其中必不可少的重要基礎(chǔ)。但是在具體操作過程中，有很多施工單位為了從中獲取到更多的經(jīng)濟(jì)效益，選擇利用一些價(jià)格低廉但是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料[1]。這樣不僅會(huì)直接導(dǎo)致施工質(zhì)量遭受到嚴(yán)重的威脅，而且還會(huì)威脅到人們的日常生活、生命、財(cái)產(chǎn)安全等。

1.2 質(zhì)量管理制度存在問題

在與現(xiàn)階段公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)其在管理過程中的整體管理效果并不是很理想。雖然已經(jīng)有很多施工管理制度在構(gòu)建或者是落實(shí)過程中的成效有了明顯的提升，比如有部分制度或者是體系在使用時(shí)，已經(jīng)可以通過規(guī)定的法律法規(guī)、規(guī)章制度來進(jìn)行。但是需要注意的一點(diǎn)就是即使是已經(jīng)改良的管理制度，仍然無法滿足當(dāng)前現(xiàn)代社會(huì)在發(fā)展過程中對(duì)其提出的個(gè)性化要求。有部分施工單位在參與到公路工程項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)當(dāng)中的時(shí)候，并沒有意識(shí)到質(zhì)量控制目標(biāo)在制定和落實(shí)過程中的重要性，同時(shí)也無法結(jié)合實(shí)際情況，落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督管理措施，這樣就會(huì)直接導(dǎo)致公路在建設(shè)過程中，會(huì)出現(xiàn)很多質(zhì)量問題。與此同時(shí)，有很多施工單位在參與工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，自身的能力和素質(zhì)參差不齊，甚至有很多企業(yè)在施工過程中，并沒有按照規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，這樣就會(huì)導(dǎo)致很多質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

1.3 缺乏系統(tǒng)性的質(zhì)量監(jiān)督管理體系

公路工程近年來在規(guī)劃和建設(shè)過程中，我國(guó)政府以及相關(guān)部門對(duì)其提出了更高的要求，特別是在質(zhì)量方面，要采取有針對(duì)性的措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量有針對(duì)性的控制。公路工程管理在施工過程中，本身就是一項(xiàng)相對(duì)比較復(fù)雜的工作，不僅會(huì)涉及到很多方面的內(nèi)容，而且這些內(nèi)容相互之間的聯(lián)系并不是很多，甚至有很多環(huán)節(jié)相互之間是以一種分散的狀態(tài)存在。在針對(duì)這一現(xiàn)狀進(jìn)行具體分析和研究時(shí)，要意識(shí)到強(qiáng)化對(duì)公路工程施工工藝管理的重要性，提高管理水平，才能夠保證管理效果。但是在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)有部分施工企業(yè)在開展和落實(shí)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的時(shí)候，并沒有在實(shí)踐中構(gòu)建和落實(shí)一套符合實(shí)際要求的質(zhì)量監(jiān)督管理體系[2]。這樣不僅會(huì)直接導(dǎo)致很多工作在實(shí)施過程中，并沒有相對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)、制度和體系作為依據(jù)和支持，而且還會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)督管理工作無法在實(shí)踐中得到有效落實(shí)。

2 針對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理問題提出的優(yōu)化措施

2.1 公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理優(yōu)化措施

公路工程一直以來都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中非常重要的一部分，特別是近年來人們對(duì)公路工程的關(guān)注度有所提升，對(duì)施工質(zhì)量也提出了非常高的要求。所以對(duì)于施工單位而言，在公路工程建設(shè)過程中，必須要意識(shí)到公路工程監(jiān)督管理在其中的重要性。在施工過程中，要提前做好一系列的施工準(zhǔn)備工作，特別是對(duì)于施工材料或者是施工設(shè)備而言，要盡可能做好一系列的檢查工作。特別是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下，公路工程在建設(shè)過程中的整體規(guī)模越來越大，市場(chǎng)需求也越來越大。但是需要注意的一點(diǎn)就是，當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)有的監(jiān)督管理體系并不能夠達(dá)到規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還沒有完全的建立起來，在建材市場(chǎng)上的所有產(chǎn)品基本上都呈現(xiàn)出質(zhì)量不一的情況[3]。在與當(dāng)前這種現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況，采取有針對(duì)性的措施，提出公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的優(yōu)化措施。

首先，在具體操作過程中，要結(jié)合實(shí)際情況，加強(qiáng)對(duì)工程施工原材料的檢驗(yàn)，同時(shí)還要加大審核力度。這樣做的根本目的是為了從根本上避免由于施工材料自身的質(zhì)量問題，導(dǎo)致整個(gè)公路工程在施工時(shí)的質(zhì)量也會(huì)受到影響。其次，公路工程在施工前期的時(shí)候，與其相對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備工作在實(shí)踐中必須要全部都落實(shí)到實(shí)處。特別是對(duì)于質(zhì)量監(jiān)督管理部門而言，在施工過程中，要盡可能做好一系列的監(jiān)督管理工作，這樣才能夠最大限度保證施工質(zhì)量在實(shí)踐中的有效落實(shí)。與此同時(shí)，在公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理過程中，還要積極采取有針對(duì)性的措施，加強(qiáng)巡查和檢查力度，盡可能保證質(zhì)量監(jiān)督管理工作可以在實(shí)踐中得到有效落實(shí)。在具體操作過程中，要適當(dāng)對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理方式進(jìn)行優(yōu)化和完善，促使管理方式可以在實(shí)踐中得到有效轉(zhuǎn)變，對(duì)施工的整個(gè)過程進(jìn)行有針對(duì)性的監(jiān)督和管理。這樣不僅可以從根本上保證各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都可以得到有效控制，而且還可以形成對(duì)參建單位的質(zhì)量管理、施工工藝等各個(gè)方面開展有針對(duì)性的監(jiān)督和管理。特別是一些薄弱環(huán)節(jié)或者是一些關(guān)鍵部位，要加大檢查力度，在保證可以落實(shí)有效施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，可以為施工質(zhì)量的監(jiān)督管理效果提供有效保障[4]。除此之外，還要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和制度進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制，特別是對(duì)于一些強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要盡可能落實(shí)到實(shí)處，對(duì)工程項(xiàng)目施工當(dāng)中的一些重點(diǎn)部位進(jìn)行有針對(duì)性的質(zhì)量控制。

2.2 公路工程進(jìn)度質(zhì)量監(jiān)督管理優(yōu)化措施

在公路工程質(zhì)量監(jiān)督和管理過程中，要想從根本上促使公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平可以在實(shí)踐中得到有效提升，就必須要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督管理水平。與此同時(shí)，還要對(duì)施工質(zhì)量行為進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制，一旦在其中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要立即采取有針對(duì)性的措施，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格有效的檢查，這樣才能夠保證質(zhì)量監(jiān)督管理水平。其中，公路進(jìn)度質(zhì)量監(jiān)督管理在其中具有非常重要的影響和作用。要想保證進(jìn)度管理水平可以在實(shí)踐中得到有效提升，必須要做的一點(diǎn)就是要保證施工圖紙的審核工作可以落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)還要保證技術(shù)交底工作可以在實(shí)踐中得到有序開展。這樣做的根本目的是為了促使施工圖紙?jiān)谥贫ê吐鋵?shí)過程中，具有準(zhǔn)確性和科學(xué)性，一旦在圖紙檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合理的地方，要立即與施工單位、設(shè)計(jì)單位相互之間建立良好的溝通和交流關(guān)系，這樣才可以保證這些問題可以在實(shí)踐中得到有效緩解[5]。除此之外，需要意識(shí)到的一點(diǎn)就是要保證基礎(chǔ)交底工作可以在實(shí)踐中得到有效落實(shí)，同時(shí)還要積極與設(shè)計(jì)者、施工者相互之間達(dá)成共識(shí)，這樣可以從中找到施工過程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，促使工程項(xiàng)目可以在實(shí)踐中得到有序開展。在技術(shù)交底工作完成之后，要結(jié)合實(shí)際情況，積極采取有針對(duì)性的措施，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的審核和部署，這樣不僅可以保證進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作可以在使勁中得到有效落實(shí)，而且還可以選擇符合實(shí)際要求的施工工藝措施或者是手段，在保證可以減少施工材料、設(shè)備運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，可以降低公路工程在施工過程中的復(fù)雜程度，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的有效提升打下良好基礎(chǔ)。

3 結(jié)語(yǔ)

公路工程在建設(shè)過程中，質(zhì)量監(jiān)督管理工作一直以來都是其中非常重要的一部分，不僅會(huì)直接影響到公路工程在建設(shè)過程中的效果，而且還會(huì)影響到后期使用壽命。所以，要結(jié)合實(shí)際情況，從施工質(zhì)量、進(jìn)度管理等各個(gè)環(huán)節(jié)和角度出發(fā)，加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，為公路工程的整體質(zhì)量水平提升提供有效保障。