劉天榮
阜陽(yáng)市科信交通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 安徽阜陽(yáng) 236000
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)涉及到公路工程的方方面面,其試驗(yàn)檢測(cè)流程十分繁瑣。首先,當(dāng)公路路線方案確定后,地質(zhì)勘測(cè)部門要對(duì)公路施工路線沿途的地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查,分析沿線地質(zhì)是否能夠滿足道路施工的要求。對(duì)于路基承載能力差的地方,采取修改路線、改變施工方式等,確保公路施工路線的科學(xué)合理性。其次,要對(duì)公路工程施工的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),如鋼材、水泥、瀝青等,確保施工材料滿足施工標(biāo)準(zhǔn),也是對(duì)公路質(zhì)量的源頭把控。最后,要對(duì)施工中涉及到的混合料,如水泥原料穩(wěn)定土、水泥混凝土和瀝青混凝土的配比進(jìn)行檢測(cè),確保材料配比符合公路工程施工要求,同時(shí)還要對(duì)混合料配比進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn),探究最優(yōu)的配合比例。
在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),因?yàn)閰⑴c建設(shè)的各方處于不同的立場(chǎng),為了各自的利益,并不完全都支持試驗(yàn)檢測(cè)工作,一些實(shí)驗(yàn)室的專業(yè)設(shè)備和人員都配置不全,得到的檢測(cè)結(jié)果缺乏可信度[1]。此外,對(duì)工作人員的培訓(xùn)和考核制度也不完善,試驗(yàn)檢測(cè)的水平不高,再加上一些實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有相關(guān)的監(jiān)控、管理制度,試驗(yàn)人員、管理人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),影響了試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展,更影響了試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果。
主管試驗(yàn)檢測(cè)工作的一般是專業(yè)的試驗(yàn)監(jiān)理,由于對(duì)監(jiān)理的專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)要求很高,造成人員數(shù)量不足,一名監(jiān)理通常需要同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)項(xiàng)目,再加上總監(jiān)理與現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理之間并沒(méi)有明確的職責(zé)權(quán)限劃分,很多問(wèn)題沒(méi)有落到實(shí)處,遺留下很多檢測(cè)的漏洞。
成立業(yè)主試驗(yàn)機(jī)構(gòu),代表業(yè)主對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行管理。此外,還要負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量檢測(cè),檢查、審核相關(guān)資料文件,從某些方面的工作來(lái)說(shuō),與監(jiān)理單位有一部分的重復(fù),這也導(dǎo)致中心試驗(yàn)室與監(jiān)理在工作范圍、工作內(nèi)容、工作職權(quán)方面界線比較模糊,在工作的時(shí)候容易發(fā)生重疊或遺漏,不利于試驗(yàn)檢測(cè)工作的展開(kāi)。
公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性不言而喻,因此對(duì)相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高。檢測(cè)人員不但要有良好的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作能力,還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,如果檢測(cè)人員只有責(zé)任心而沒(méi)有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),那檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性將無(wú)法保證;如果檢測(cè)人員有良好的專業(yè)技能卻沒(méi)有負(fù)責(zé)任的態(tài)度,那么檢測(cè)結(jié)果是否公平公正就無(wú)法保證了。所以,要保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是科學(xué)、準(zhǔn)確、公平的,就要加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員的教育培訓(xùn),不只是專業(yè)知識(shí)方面,更重要的是加強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)方面的培訓(xùn),提高檢測(cè)人員的綜合能力,以滿足試驗(yàn)檢測(cè)工作的需要。
首先,在施工之前,做好前期的準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)對(duì)材料質(zhì)量的控制管理。在選購(gòu)材料的時(shí)候,一定要按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),材料合格以后才能正式應(yīng)用到公路工程項(xiàng)目中[2]。在檢測(cè)的時(shí)候要注意全面檢查,保證數(shù)據(jù)的代表性和準(zhǔn)確性。其次,要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,建立試驗(yàn)檢測(cè)制度,盡可能完善實(shí)驗(yàn)室裝備,提高檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)水平。在監(jiān)督過(guò)程中,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取有效措施,減少或避免施工過(guò)程中意外的發(fā)生。最后,在工程完工驗(yàn)收階段,加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收,尤其在分項(xiàng)工程完成的時(shí)候,要把施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總,驗(yàn)收合格以后才能正式交工。所有的質(zhì)量檢測(cè)要以數(shù)據(jù)為準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)的管理,完善驗(yàn)收程序,為提高公路工程的質(zhì)量提出更多合理化建議。
目前關(guān)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)有了一些明確的規(guī)定,但是在公路工程項(xiàng)目實(shí)際施工過(guò)程中,還是會(huì)出現(xiàn)很多突發(fā)的情況,標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有明確的規(guī)定。所以,為了保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的合理性,要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、制度,只有科學(xué)、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),才能使檢測(cè)數(shù)據(jù)更具可信度。
隨著公路工程建設(shè)的發(fā)展,也帶動(dòng)了很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公路工程在施工過(guò)程中,需要處理的問(wèn)題也越來(lái)越多,因?yàn)椴煌南拗?,在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)化的過(guò)程中,凡涉及到工程成本、工程質(zhì)量、工程管理等的問(wèn)題都要進(jìn)行處理,在對(duì)工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,可以統(tǒng)一起來(lái),再進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量管理,把與工程試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌管理,再以最科學(xué)的方法進(jìn)行合理分配。
影響試驗(yàn)檢測(cè)最主要的因素還是檢測(cè)人員,所以一定要提高檢測(cè)人員的專業(yè)水平以保證檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性[3]。施工企業(yè)根據(jù)公路工程的要求,組織檢測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn),提高他們的業(yè)務(wù)能力,以確保他們可以更好地完成工作。為了提高檢測(cè)隊(duì)伍的整體水平,施工企業(yè)可以外聘高素質(zhì)的專業(yè)人才,也可邀請(qǐng)專家、教授為檢測(cè)人員舉辦講座,并為檢測(cè)人員提供對(duì)外交流的機(jī)會(huì),讓他們可以了解更多更新的資訊,掌握更先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),滿足現(xiàn)代公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的需要。
只有提高檢測(cè)機(jī)構(gòu)的信用度,才能有效推進(jìn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的發(fā)展。因此,在公路工程建設(shè)過(guò)程中,要努力提高檢測(cè)機(jī)構(gòu)的水平,并建立信用評(píng)價(jià)制度,讓人們更加信任檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供的檢測(cè)結(jié)果,讓檢測(cè)工作可以在公平、公開(kāi)、公正的情況下順利開(kāi)展。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于公路工程建設(shè)的重要性不言而喻,除了針對(duì)以上問(wèn)題的加強(qiáng)措施外,對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理和監(jiān)督也是十分重要的內(nèi)容,各相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)合作,為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的完善和優(yōu)化做出努力,最大程度上確保公路的質(zhì)量。