探討工程機械減振降噪的關鍵技術創(chuàng)新

周 寶

（秦皇島秦冶重工有限公司，河北 秦皇島 066000）

1 工程機械實施減振降噪的重要性

在對工程機械進行減振降噪的過程中，主要具有以下幾方面的重要性。第一方面，工程機械實施減振降噪能夠滿足現(xiàn)階段逐漸提升的噪音值要求。不僅能夠為人民群眾的生活質(zhì)量進行積極的提升，而且還能夠在一定程度上對施工人員的工作環(huán)境舒適度進行積極的保障。第二方面，工程機械實施減振降噪能夠在一定程度上降低工程機械設備的不斷振動，進而將提升工程機械設備結構的穩(wěn)定性以及使用過程中的結構強度。

2 工程機械產(chǎn)生噪音的原因

2.1 工程機械發(fā)動機存在的噪聲

本文在對工程機械產(chǎn)生噪音的原因進行詳細研究時,得出其在發(fā)動機方面存在著一定的噪音問題。針對該種問題本文主要從以下幾方面進行詳細的研究與分析。第一方面，工程機械發(fā)動機存在噪聲主要是由于內(nèi)燃機中空氣的進氣、排氣存在噪音。該種噪音的出現(xiàn)主要是由于氣壓管道內(nèi)部的壓力情況出現(xiàn)變化，進而產(chǎn)生了一定的噪音，影響著工程機械使用中的聲音舒適度。第二方面，工程機械發(fā)動機的風扇運行存在一定的噪音。該種噪音的出現(xiàn)主要是由于風扇運行轉(zhuǎn)動時期，周邊的氣流變化逐漸出現(xiàn)空氣攪動的情況產(chǎn)生渦流，進而出現(xiàn)了一定的噪音。

2.2 工程機械傳動系統(tǒng)存在的噪聲

經(jīng)過筆者對工程機械設備產(chǎn)生噪音的原因進行詳細研究與分析時，發(fā)現(xiàn)其在傳動系統(tǒng)方面存在著噪音的問題，影響著我國工程機械的使用質(zhì)量以及效果。針對該種問題本文進行詳細的研究與分析。傳動系統(tǒng)存在噪聲主要是由于機械設備齒輪之間咬合和傳動軸在旋轉(zhuǎn)過程中存在一定的噪音。該種噪音過大的出現(xiàn)影響著工程系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)質(zhì)量。

2.3 工程機械工作過程中的車體噪聲

針對工程機械存在噪聲原因的研究時期，本文還針對工作過程中的噪聲進行詳細的研究與分析，并得出工程機械設備在工作過程中還存在車體噪聲的問題。針對該種問題本文主要從以下幾方面進行詳細的研究與分析。第一方面，發(fā)動機運行過程中與車體設備結構之間向碰撞產(chǎn)生了一定的噪聲。第二方面，工程機械設備在具體使用過程中產(chǎn)生了一定的噪聲。例如：裝置施工材料時期、對施工目標進行具體施工時期。

3 工程機械減振降噪的關鍵技術

3.1 工程機械減振降噪應具體考慮的方向

在對工程機械產(chǎn)生噪音的原因進行分析后，本文提出實施減振降噪關鍵技術的對策。在對該種技術進行研究與分析時期，本文主要從以下幾方面進行詳細的分析與思考。第一方面，從噪聲產(chǎn)生的源頭進行積極的著手，對工程機械設備進行減振降噪的處理。第二方面，從噪聲傳播的過程對工程機械設備進行減振降噪的處理。

3.2 工程機械發(fā)動機減振降噪的關鍵技術

針對工程機械發(fā)動機存在的噪聲問題進行分析后，本文提出實施發(fā)動機減振降噪技術的對策。利用發(fā)動機減振降噪關鍵技術的實施對工程機械設備的噪音問題進行積極的解決以及改善。在具體發(fā)動機減振降噪技術實施過程中，本文主要從以下幾方面進行詳細的論述。第一方面，在對發(fā)動機進行零部件設計的過程中，應積極選擇具有消聲功能的零部件，利用該種零部件自身的消聲功能，從噪聲源頭進行著手，降低工程機械發(fā)動機使用以及運行中的噪音強度，促進施工場地聲音環(huán)境的健康化。第二方面，在對發(fā)動機進行零部件安裝的過程中，應積極選擇具有吸聲功能的零部件，利用零部件吸收噪聲的功能，從噪聲傳播的過程進行著手，對工程機械發(fā)動機使用過程中產(chǎn)生的噪音進行積極的處理，進而保障人民群眾生活環(huán)境、施工場地聲音環(huán)境的舒適度。

3.3 工程機械傳動系統(tǒng)減振降噪的關鍵技術

在對工程機械傳動系統(tǒng)實施減振降噪技術時，應積極對機械設備齒輪之間的設計進行優(yōu)化，進而降低齒輪咬合運作產(chǎn)生的噪音音量，保障工程系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)質(zhì)量。同時，還可以利用對齒輪進行定期潤滑的技術方式對機械設備齒輪運行的噪音進行降低。在對工程機械傳動系統(tǒng)的傳動軸噪音進行降低時期，可以采取優(yōu)化設計、更換優(yōu)質(zhì)降音材料等技術方式對傳動系統(tǒng)的噪音進行降低，對傳動系統(tǒng)的振動進行減少。

3.4 工程機械工作過程中車體噪聲的減振降噪技術

由于在發(fā)動機運行過程中與車體設備結構之間向碰撞產(chǎn)生了一定的噪聲。故而在對車體噪聲的減振降噪技術進行研究與實施時期，應積極在發(fā)動機與車體之間的鏈接處選擇具有彈性的過度連接設備進行安裝。

3.5 工程機械液壓系統(tǒng)減振降噪的關鍵技術

本文在對現(xiàn)階段的工程機械液壓系統(tǒng)存在噪聲的情況進行詳細研究與探討時得出，現(xiàn)階段的工程機械設備系統(tǒng)在液壓系統(tǒng)方面存在著噪音的問題，對我國工程機械設備的質(zhì)量與效果保障具有消極的影響。

4 結論

本文通過對工程機械實施減振降噪的重要性進行簡單闡述，進而分別從工程機械發(fā)動機存在的噪聲、工程機械傳動系統(tǒng)存在的噪聲、工程機械工作過程中的車體噪聲這三方面對機械產(chǎn)生噪音的原因進行詳細的分析與探討，并分別從工程機械減振降噪應具體考慮的方向、工程機械發(fā)動機減振降噪的關鍵技術、工程機械傳動系統(tǒng)減振降噪的關鍵技術、工程機液壓系統(tǒng)減振降噪的關鍵技術、工程機械工作過程中車體噪聲的減振降噪技術這五方面對機械減振降噪的關鍵技術進行詳細的研究與分析。