無線電通訊技術(shù)對汽車通訊水平的影響研究

陳亮

中郵通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 貴州貴陽 550000

1 無線電通訊技術(shù)應(yīng)用到汽車通訊系統(tǒng)中的重要意義分析

1.1 意外發(fā)生概率得以降低

在當前的汽車通訊系統(tǒng)中，車載雷達以及無線是最為常見的無線電通訊技術(shù)，基本當前出產(chǎn)的汽車產(chǎn)品都具備這兩項或者是更多的無線電通訊技術(shù)。這里的通訊除了人與人之間的通訊之外，也包括人與環(huán)境之間的交互[1]。當前社會以及汽車行業(yè)的發(fā)展使得我國的汽車數(shù)量劇增，數(shù)量的增加從某種意義上來說也就提升了意外發(fā)生的概率。通過車內(nèi)自帶的無線電通訊系統(tǒng)在對前方道路中的全部信息進行掃描的同時可以做到經(jīng)這些信息傳達給駕駛?cè)藛T，讓駕駛?cè)藛T可以提前做出反應(yīng)，降低意外的實際發(fā)生概率。除此之外，就是在議席恩較為狹窄的環(huán)境中行車的時候。車輛之間的距離過近是完全無法避免的，在這情況下的行車就需彼此之間的配合，通過車內(nèi)無線電通訊技術(shù)的使用可以與其他車輛駕駛?cè)藛T取得聯(lián)系，做到在配合中完全出行，將一些意外的發(fā)生概率予以降低。

1.2 出行時間的節(jié)約

當人們行駛到一個較為陌生的環(huán)境中的哦時候。駕駛?cè)藛T就會經(jīng)常性的迷失方向，對于實際的路線安排以及擁堵慶魁昂如何都無法做到有效的了解。往往會因為走錯一條路而浪費掉大量的時間。在當前的汽車無線電通訊系統(tǒng)中，基本都有著類似于路線導航的功能，在這種類型的無線電通訊系統(tǒng)中會先和自身定位系統(tǒng)進行交互，確定其位置，隨后與系統(tǒng)后臺進行交互將所在地區(qū)的路線情況予以調(diào)出，并且為其選取好事以及路程都較短的出行路線，并且還會給予相應(yīng)的語音提示，以此來確保整體出行時間的最短化。

1.3 安全性的不斷提升

在汽車行業(yè)最初的起步階段中，各項操作基本都需要人工，對于行駛安全以及車輛自身安全有著一些不利影響。在無線電通訊技術(shù)得以應(yīng)用之后，車輛自身的安全性就得到了極大的提升。人們可以通過一些相關(guān)設(shè)施的使用，與汽車內(nèi)部的模板進行交互，確保汽車自身的安全性。當人們通過按下手中無線設(shè)施的按鈕之后，模板就會對發(fā)出的信息予以確認，經(jīng)過其確認無誤之后，車輛自身的車門就會自動上鎖。除此之外，當模板檢測到設(shè)施發(fā)出的信息內(nèi)容完全不相符的時候，就會發(fā)出相應(yīng)的警報或者通過系統(tǒng)中自帶的報警系統(tǒng)直接報警。同時當經(jīng)過確認信息正確之后，駕駛?cè)藛T只需要按下啟動鍵就可以直接實現(xiàn)駕駛模式的開啟，在提升使用效率的同時，也可以做到安全性能的提升[2]。

2 汽車通訊系統(tǒng)中無線電通訊技術(shù)的實際應(yīng)用分析

2.1 車載形式雷達

目前車載形式的雷達主要還是以防撞擊雷達為主，人們生活水平的提升隨之而來的就是人們對于汽車產(chǎn)品自身的需求逐漸增加，同樣的也就提升了交通事故的發(fā)生概率。給人們的健康旅行帶來了很大的煩惱。而車載雷達的出現(xiàn)大大減少車輛相撞的肇事幾率。車載雷達通過對前方進行掃描，將掃描到的信息及時的傳送給駕駛員，幫助駕駛員做出正確的選擇，有效的避免車禍的發(fā)生。

2.2 電子導航

電子導航系統(tǒng)到過GPS全球定位系統(tǒng)從龐大的交通網(wǎng)絡(luò)中選擇出一條由起點、終點，要經(jīng)過的途徑點和需要避開的途徑點，自動生成一條路線，用最少的時間到達目的地。并且會全程語音提示確保駕駛員的安全。當遇到交通擁堵時，電子導航系統(tǒng)會重新規(guī)劃線路，快速整理出下一條線路，并且準確的到達地點。

2.3 車載無線

當車行駛在一個相對狹窄的范圍內(nèi)，人們不能很好的注意周圍的環(huán)境，無法確定周圍的車輛的數(shù)量、大小、位置的時候。此時就可以利用車載Wi-Fi對周邊的車主進行視頻或者語音通話，避免發(fā)生意外。此外，車載Wi-Fi還可以根據(jù)通信的距離劃分。車輛通訊網(wǎng)絡(luò)其中包括車域網(wǎng)和車輛自組網(wǎng)兩大類。車輛通訊網(wǎng)絡(luò)其中包括車域網(wǎng)和車輛自組網(wǎng)兩大類，其中車域網(wǎng)的使用是通過使用傳感器、電子標簽等，與移動車輛之間建立局域網(wǎng)，并通過車載網(wǎng)絡(luò)接入周圍的無線廣域網(wǎng)。移動自組網(wǎng)絡(luò)是在交通道路上應(yīng)用被稱為車輛自組網(wǎng)，它為行駛在高速的行駛車輛之間，很好的提供了一種高速率的無線通信接入方式。

2.4 車載形式無線電臺

車載無線電臺主要應(yīng)用于公安部門、水利工程、鐵路、航空、運輸?shù)刃袠I(yè)。主要作用團體聯(lián)絡(luò)和工作指揮之中，無線電臺主要以提高工作效率和溝通的局限和處理突發(fā)事情的緊急處理反應(yīng)。在車載無線電臺主要以接聽廣播電視，音樂為主豐富生活樂趣，緩解情感壓力。

3 結(jié)語

我國當前的汽車行業(yè)依舊處于良好的發(fā)展狀態(tài)之下，并且在未來依舊具備著很大的發(fā)展空間[3]。汽車因為自身具備的安全、舒適以及便捷等特性，成為了人們經(jīng)常使用的出行工具之一。并且隨著人們生活水平的提升，對于汽車產(chǎn)品自身的質(zhì)量又提出了全新的要求，特別是汽車自身的通訊系統(tǒng)。目前在汽車的通訊系統(tǒng)中已經(jīng)開始應(yīng)用無線電通訊技術(shù)，主要以車載形式雷達、電子導航、車載類型無線以及無線電臺為外在表現(xiàn)，通過無線電通訊技術(shù)和汽車通訊系統(tǒng)的結(jié)合，在意外發(fā)生概率的降低、出行時間的節(jié)約、安全性能提升等等方面有著極為重要的意義，隨著無線電通訊技術(shù)的發(fā)展，汽車自身的通訊系統(tǒng)也必然具備著更大的發(fā)展空間。