姚德宣
中郵通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 貴州貴陽 550000
控制工程指的是將工程設(shè)計(jì)理論與計(jì)算機(jī)技術(shù)相關(guān)理論相結(jié)合,從而生成的新型技術(shù)理論??刂乒こ讨饕强梢詫?duì)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行高效地解決??刂乒こ毯蜋C(jī)械電子工程不同,控制工程可以隨著工作人員控制水平的提高來擴(kuò)大其應(yīng)用的范圍,因?yàn)榭刂乒こ趟胶涂茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,當(dāng)前大部分的科學(xué)研究人員開始對(duì)控制工程技術(shù)進(jìn)行了深入的研究[1]。
機(jī)械電子工程是屬于機(jī)械工程演變而來的機(jī)械電子工程,最初的機(jī)械工程是以人工控制為核心,在其生產(chǎn)能力方面存有較大問題,但是隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,把電子技術(shù)應(yīng)用在機(jī)械工程中,在一定層次上有效提升了機(jī)械工程的生產(chǎn)效率。現(xiàn)如今,合理運(yùn)用機(jī)械電子工程的方式開展生產(chǎn)活動(dòng),能夠有效滿足各個(gè)行業(yè)的發(fā)展需求,而且相比較傳統(tǒng)的機(jī)械工程而言,機(jī)械電子工程主要是運(yùn)用機(jī)械設(shè)備為核心,不僅有效提升了產(chǎn)品性能質(zhì)量,還增添了信息交流功能,進(jìn)一步促進(jìn)電子技術(shù)的發(fā)展。
智能控制工程的最大特點(diǎn)就在于可以通過人工智能技術(shù)完成與計(jì)算機(jī)的連接,這樣一來就可以通過直接對(duì)計(jì)算機(jī)的控制來完成相關(guān)的制作流程。與此同時(shí),還可以利用機(jī)器人來模擬人類完成對(duì)計(jì)算機(jī)的相關(guān)操作與控制。在機(jī)械電子工程當(dāng)中,運(yùn)行過程中數(shù)據(jù)不是一成不變的,而是會(huì)隨時(shí)發(fā)生變化,因此工作人員在對(duì)工程進(jìn)行控制的時(shí)候需要不斷對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正來使其符合程序需要。而應(yīng)用了智能控制工程之后,系統(tǒng)可以自動(dòng)完成對(duì)數(shù)據(jù)的修正,提高生產(chǎn)產(chǎn)品的準(zhǔn)確率,從而使機(jī)械電子生產(chǎn)過程變得更加智能化和自動(dòng)化。與此同時(shí),應(yīng)用了智能控制工程之后,很多崗位都可以由機(jī)器代替人來完成相關(guān)操作,這大大減少了人工的投入,降低工程的成本,同時(shí)還避免了由于人工操作失誤而造成的問題。
對(duì)于機(jī)械電子工程來說,生產(chǎn)的穩(wěn)定性是十分必要的條件。在使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)由于穩(wěn)定性差而產(chǎn)生的問題。而應(yīng)用了智能控制工程之后,機(jī)械電子生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性可以得到有效的保障。這是由于智能控制工程可以通過人工智能來完成對(duì)機(jī)械電子工程各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制,并在這個(gè)過程當(dāng)中提高了數(shù)據(jù)和信息的準(zhǔn)確性,這就可以使工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠發(fā)動(dòng)正確的制定,使各個(gè)流程都能夠得到有效的控制,為機(jī)械電子工程的正常運(yùn)行提供了良好的保障。
機(jī)械電子工程在發(fā)展過程當(dāng)中具有模塊化的性質(zhì),這是確保系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。與此同時(shí),機(jī)械電子工程在發(fā)展過程當(dāng)中會(huì)涉及到很多的應(yīng)用技術(shù),這也使得模塊化的發(fā)展成為了必然的趨勢。但是傳統(tǒng)的機(jī)械電子工程在運(yùn)行當(dāng)中對(duì)于模塊的完善還存在著很多的限制。而應(yīng)用了智能控制工程之后這個(gè)問題就可以得到有效的解決。比如智能控制工程具有綜合性的操作系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械電子工程的優(yōu)先控制,同時(shí)通過完善模塊使模塊化的效果得到更好地發(fā)揮[2]。
在機(jī)械電子工程當(dāng)中,集成自動(dòng)化控制技術(shù)是適用最廣泛的技術(shù),這也是在機(jī)械電子工程當(dāng)中應(yīng)用智能控制的體現(xiàn)。集成自動(dòng)化控制技術(shù)是在電子信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,同時(shí)也是對(duì)機(jī)械電子工程當(dāng)中原有的信息技術(shù)進(jìn)行的改革和創(chuàng)新,它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)機(jī)械電子工程的完善。與此同時(shí),使用集成自動(dòng)化控制技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電子設(shè)備的統(tǒng)一管理,使每一臺(tái)設(shè)備的特點(diǎn)和優(yōu)勢都能夠在運(yùn)行過程中得到充分的發(fā)揮,這對(duì)于機(jī)械電子工程整體的效率提升來說具有重要意義。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,集成自動(dòng)化控制技術(shù)還可以將多臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行整合,從而使用有效地控制方法實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)設(shè)備的集成控制。
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是基于人的神經(jīng)系統(tǒng)而創(chuàng)造的,它可以完成對(duì)機(jī)械電子工程系統(tǒng)的智能化控制,降低人工成本的投入,同時(shí)提高控制效率。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制終端能夠針對(duì)每一個(gè)神經(jīng)元都進(jìn)行一同控制和處理,然后在把已經(jīng)處理過的信息及時(shí)反饋給神經(jīng)元,在由神經(jīng)元進(jìn)行分配每一個(gè)機(jī)械電子設(shè)備應(yīng)當(dāng)完成的工作。目前大部分?jǐn)?shù)控設(shè)備都是由人工控制進(jìn)行完成相關(guān)操作內(nèi)容,在實(shí)際工作中缺乏信息識(shí)別和處理等功能,但是在該設(shè)備中加入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)之后,只需要在工作中整改系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù),就可以針對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程加以控制[3]。
在機(jī)械電子工程當(dāng)中運(yùn)用預(yù)測控制技術(shù),不僅可以針對(duì)電子設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行開展準(zhǔn)確的預(yù)測工作,還能根據(jù)最終的預(yù)測結(jié)果從而針對(duì)該設(shè)備實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制,以此來滿足每一個(gè)行業(yè)針對(duì)生產(chǎn)的生產(chǎn)需求。隨著我國社會(huì)的不斷發(fā)展,為了確保高速液壓機(jī)能夠適用于當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)需求,這就需要針對(duì)高速液壓機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和壓力進(jìn)行有效提升。在高速液壓機(jī)中運(yùn)用預(yù)測控制技術(shù),從而根據(jù)高速液壓機(jī)系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行現(xiàn)狀創(chuàng)設(shè)針對(duì)性的預(yù)測模型,然后在針對(duì)該設(shè)備的運(yùn)行速度和壓力,進(jìn)行智能化控制。
總的來說,在機(jī)械電子工程中運(yùn)用智能控制系統(tǒng),有利于社會(huì)生產(chǎn)力的提高,使得機(jī)械電子工程系統(tǒng)逐漸朝著自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展,因此,工作人員應(yīng)當(dāng)在實(shí)際機(jī)械電子工程中,根據(jù)實(shí)際發(fā)展中的難題來進(jìn)行相關(guān)智能控制工程融合的有效研究,從而有利于我國機(jī)械工程行業(yè)的持續(xù)性、穩(wěn)定性發(fā)展,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)水平和生產(chǎn)力的提高。