趙金蘭
河南省三門(mén)峽市澠池縣市場(chǎng)監(jiān)管局 河南三門(mén)峽 472000
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,科技水平的突飛猛進(jìn),新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的日益增大,同時(shí)受我國(guó)石油資源逐漸緊缺的現(xiàn)狀,導(dǎo)致石油價(jià)格不斷變化,這也使得燃油汽車(chē)用戶(hù)對(duì)加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確程度有了格外的重視。目前,計(jì)量部門(mén)依據(jù)燃油加油機(jī)最新檢定規(guī)程規(guī)定,強(qiáng)化計(jì)量檢定人員工作力度,提高檢定操作水平,細(xì)化工作流程,完善工作細(xì)節(jié),確保加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確可靠,更好的維護(hù)消費(fèi)者與經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益。
加油機(jī)一般是由油泵、油氣分離器、流量測(cè)量變換器、控制閥、編碼器、計(jì)控主版、指示裝置、油槍開(kāi)關(guān)、油槍等主要部件組成的液體體積測(cè)量系統(tǒng)。其主要部件及功能:①油氣分離器。油氣分離器的主要作用是把油泵送來(lái)的油液展開(kāi)連續(xù)油氣分離并將混雜在油液中的氣體排除的裝置,確保加油機(jī)最大允許誤差和規(guī)程要求相符。②流量測(cè)量變換器。流量測(cè)量變換器是全面計(jì)量油氣分離器輸送來(lái)的油液,并把油品的流動(dòng)量轉(zhuǎn)變成機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)向編碼器輸送的部件,是燃油加油機(jī)油液計(jì)量的重要裝置[1]。③編碼器。編碼器是一種把加油機(jī)流量測(cè)量變換器的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)變成脈沖信號(hào)向計(jì)控主板輸送的部件。④計(jì)控主版計(jì)控主版。主要組成部分由存儲(chǔ)器、監(jiān)控微處理器、計(jì)量微處理器等。其功能是將編碼器送來(lái)的脈沖信號(hào)接收到,把加油數(shù)據(jù)生成并具有其他控制功能。加油數(shù)據(jù)通過(guò)對(duì)微處理器進(jìn)行監(jiān)控處理后送指示裝置顯示。
自帶泵型加油機(jī)主要借助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵,油泵把儲(chǔ)油罐中的燃油通過(guò)油管和過(guò)濾器泵進(jìn)入油氣分離器;潛油泵型加油機(jī)通過(guò)計(jì)控主板將控制信號(hào)發(fā)出,向潛油泵控制盒發(fā)送,啟動(dòng)潛油泵。借助泵壓,燃油通過(guò)流量測(cè)量變換器、輸油管、油槍送到受油容器。
環(huán)境因素通常是檢定過(guò)程中控制難度最大的因素,也是影響燃油加油機(jī)計(jì)量檢定結(jié)構(gòu)誤差最大的因素。如,若是當(dāng)?shù)氐臍鉁睾陀?jì)量檢定的燃油的溫度具有較大的差距,在10℃以上后,這樣的環(huán)境測(cè)量出來(lái)的結(jié)果,必定會(huì)和真實(shí)數(shù)據(jù)出現(xiàn)極大的誤差[2]。
在計(jì)量檢定的時(shí)候,因?yàn)闄z定過(guò)程具有較強(qiáng)的復(fù)雜性,相關(guān)工作人員可能責(zé)任心不足,而沒(méi)有嚴(yán)格遵循檢定規(guī)程展開(kāi)檢定工作,一些工作人員可能直接借助經(jīng)驗(yàn)展開(kāi)判斷。檢定工作人員的操作隨意性較強(qiáng),會(huì)導(dǎo)致因?yàn)槿藶樵蚨斐蓸O大的差異,致使誤差的產(chǎn)生。如,檢定的工作人員隨意讀數(shù),造成最終數(shù)據(jù)誤差較大;此外,還有一些檢定工作人員為了將工作量減少,在檢定的過(guò)程中只重視速度,簡(jiǎn)化測(cè)量步驟,所以也會(huì)造成檢定的數(shù)據(jù)和真實(shí)數(shù)據(jù)不同,諸多誤差由此產(chǎn)生。
展開(kāi)計(jì)量檢定的工作人員未調(diào)平裝置,便開(kāi)始展開(kāi)燃油加油計(jì)量檢定的工作,從而嚴(yán)重影響了最終的準(zhǔn)確性。同時(shí)由于時(shí)間不夠,或其他原因造成裝置沒(méi)有根據(jù)期限、標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)計(jì)量檢定,還有一些機(jī)器在工作中受損,卻為及時(shí)修理。這些標(biāo)準(zhǔn)裝置因素都會(huì)對(duì)最后檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性造成影響[3]。
目前,在調(diào)整加油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)差的過(guò)程中,須嚴(yán)格按照檢定規(guī)程的要求進(jìn)行調(diào)整,只有這樣,才能讓消費(fèi)者和商家經(jīng)濟(jì)利益得以維護(hù)。比如,當(dāng)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)對(duì)周期檢定誤差進(jìn)行調(diào)整時(shí),需要檢查設(shè)備,了解到加油機(jī)使用期間燃油量的變化規(guī)律,在具體燃油銷(xiāo)售的情況下,可以按照規(guī)律選擇燃油量誤差。從商業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)方面入手,引進(jìn)與之相符的實(shí)踐方式也是避免加油機(jī)發(fā)生超差現(xiàn)象的主要途徑。
對(duì)于計(jì)量行政主管部門(mén)和計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)來(lái)講,需要實(shí)施相關(guān)的宣傳工作,從我國(guó)頒布的計(jì)量法以及計(jì)量法實(shí)施細(xì)則等方面入手,對(duì)其進(jìn)行有效的宣傳,多普及一些加油機(jī)防作弊和駕車(chē)省油的小知識(shí),消費(fèi)者可以根據(jù)加油機(jī)的強(qiáng)制檢定標(biāo)識(shí)日期知曉是否處于計(jì)量檢定有效期內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)存在著超周期使用等相關(guān)的問(wèn)題,可以向當(dāng)?shù)氐挠?jì)量行政主管部門(mén)進(jìn)行投訴,使得消費(fèi)者和加油站的經(jīng)濟(jì)利益得以維護(hù),從而構(gòu)建公平公正的消費(fèi)環(huán)境。
當(dāng)加油機(jī)進(jìn)行維修的過(guò)程時(shí),加油站須到當(dāng)?shù)赜?jì)量行政主管部門(mén)提出相應(yīng)的申請(qǐng);獲批后,由獲得加油機(jī)維修資質(zhì)的單位及人員實(shí)施對(duì)需維修的加油機(jī)進(jìn)行修整;維修工作完成后,經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)再次對(duì)經(jīng)維修后的加油機(jī)進(jìn)行檢定,確保符合檢定規(guī)程要求之后,加油站方可使用。針對(duì)私自拆除加油機(jī)鉛封進(jìn)行維修的現(xiàn)象,嚴(yán)格按照故意損壞加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確性進(jìn)行處罰。
現(xiàn)階段,要想避免加油機(jī)在檢定周期內(nèi)發(fā)生計(jì)量超差現(xiàn)象,就需要嚴(yán)格監(jiān)督管理加油站,以此使得加油站在用的加油機(jī)均能實(shí)現(xiàn)周期檢定的目的,從而保證加油機(jī)計(jì)量的精準(zhǔn)度。其一,構(gòu)建完善的加油站檔案,采取建設(shè)加油站檔案的方式將加油站在用的加油機(jī)信息和數(shù)據(jù)詳細(xì)的記錄下來(lái),以此為加油站自校提供一定的依據(jù)。其二,做好鉛封管理工作,引進(jìn)合理的鉛封技術(shù),禁止加油站應(yīng)用不符合要求的鉛封產(chǎn)品。其三,對(duì)加油站在用的加油機(jī)進(jìn)行執(zhí)法檢查時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)了違規(guī)操作的現(xiàn)象,嚴(yán)格進(jìn)行懲處。其四,因?yàn)槭艿酵獠恳蛩氐母蓴_,加油機(jī)時(shí)常發(fā)生誤差問(wèn)題,基于此,就要求加油站做好加油機(jī)的自校工作。一般情況下,加油站需要遵循我國(guó)計(jì)量部門(mén)制定的標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)使用專(zhuān)業(yè)性的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器,平均每月進(jìn)行1 次自校檢測(cè),在發(fā)現(xiàn)超差現(xiàn)象時(shí),馬上反饋給法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu),加以調(diào)整、檢定。
總而言之,燃油加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確性關(guān)系到經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者的利益,它是成品油零售市場(chǎng)的立足根本,相關(guān)部分應(yīng)該采取積極有效的措施從內(nèi)部因素與外部因素兩個(gè)方面解決計(jì)量超差問(wèn)題,盡量平衡經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者之間的權(quán)益。