本刊編輯部
飛了快兩年的粵港澳大灣區(qū)概念終于落地。
2月18日,中共中央國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,是指導(dǎo)粵港澳大灣區(qū)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期合作發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,規(guī)劃近期至2022年,遠(yuǎn)期展望到2035年。全文2.7萬(wàn)+字,為此,國(guó)內(nèi)網(wǎng)媒特意為中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展梳理了以下12個(gè)重點(diǎn),以便大家閱讀。
一、11座城市
粵港澳大灣區(qū)包括香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門(mén)市、肇慶市(以下稱珠三角九市),共11座城市,總面積5.6萬(wàn)平方公里。
二、7000萬(wàn)人口
2017年末總?cè)丝诩s7000萬(wàn)人,是我國(guó)開(kāi)放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,在國(guó)家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。
三、區(qū)位優(yōu)勢(shì)
粵港澳大灣區(qū)地處我國(guó)沿海開(kāi)放前沿,以泛珠三角區(qū)域?yàn)閺V闊發(fā)展腹地,在“一帶一路”建設(shè)中具有重要地位。
四、交通優(yōu)勢(shì)
交通條件便利,擁有香港國(guó)際航運(yùn)中心和吞吐量位居世界前列的廣州、深圳等重要港口,以及香港、廣州、深圳等具有國(guó)際影響力的航空樞紐,便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正在加速形成。
五、經(jīng)濟(jì)實(shí)力
2017年大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量約10萬(wàn)億元。
六、戰(zhàn)略定位
充滿活力的世界級(jí)城市群;
具有全球影響力的國(guó)際科技創(chuàng)新中心;
“一帶一路”建設(shè)的重要支撐;
內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū);
宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。
七、發(fā)展目標(biāo)
①短期目標(biāo)
到2022年,粵港澳大灣區(qū)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),粵港澳合作更加深入廣泛,區(qū)域內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力進(jìn)一步提升,發(fā)展活力充沛、創(chuàng)新能力突出、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、要素流動(dòng)順暢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群框架基本形成。
②遠(yuǎn)期目標(biāo)
·到2035年,大灣區(qū)形成以創(chuàng)新為主要支撐的經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展模式,經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力大幅躍升,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、影響力進(jìn)一步增強(qiáng);
·大灣區(qū)內(nèi)市場(chǎng)高水平互聯(lián)互通基本實(shí)現(xiàn),各類資源要素高效便捷流動(dòng);
·區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性顯著增強(qiáng),對(duì)周邊地區(qū)的引領(lǐng)帶動(dòng)能力進(jìn)一步提升;
·人民生活更加富裕;
·社會(huì)文明程度達(dá)到新高度,文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng),中華文化影響更加廣泛深入,多元文化進(jìn)一步交流融合;
·資源節(jié)約集約利用水平顯著提高,生態(tài)環(huán)境得到有效保護(hù),宜居宜業(yè)宜游的國(guó)際一流灣區(qū)全面建成。
八、核心城市定位
以香港、澳門(mén)、廣州、深圳四大中心城市作為區(qū)域發(fā)展的核心引擎,繼續(xù)發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)做優(yōu)做強(qiáng),增強(qiáng)對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用。
-香港:鞏固和提升國(guó)際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心和國(guó)際航空樞紐地位,強(qiáng)化全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位、國(guó)際資產(chǎn)管理中心及風(fēng)險(xiǎn)管理中心功能,推動(dòng)金融、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務(wù)等向高端高增值方向發(fā)展,大力發(fā)展創(chuàng)新及科技事業(yè),培育新興產(chǎn)業(yè),建設(shè)亞太區(qū)國(guó)際法律及爭(zhēng)議解決服務(wù)中心,打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際大都會(huì)。
-澳門(mén):建設(shè)世界旅游休閑中心、中國(guó)與葡語(yǔ)國(guó)家商貿(mào)合作服務(wù)平臺(tái),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展,打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。
-廣州:充分發(fā)揮國(guó)家中心城市和綜合性門(mén)戶城市引領(lǐng)作用,全面增強(qiáng)國(guó)際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐功能,培育提升科技教育文化中心功能,著力建設(shè)國(guó)際大都市。
-深圳:發(fā)揮作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市和國(guó)家創(chuàng)新型城市的引領(lǐng)作用,加快建成現(xiàn)代化國(guó)際化城市,努力成為具有世界影響力的創(chuàng)新創(chuàng)意之都。
九、空間布局
堅(jiān)持極點(diǎn)帶動(dòng)、軸帶支撐、輻射周邊,推動(dòng)大中小城市合理分工、功能互補(bǔ),進(jìn)一步提高區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,構(gòu)建結(jié)構(gòu)科學(xué)、集約高效的大灣區(qū)發(fā)展格局。
·極點(diǎn)帶動(dòng):發(fā)揮香港-深圳、廣州-佛山、澳門(mén)-珠海強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的引領(lǐng)帶動(dòng)作用,深化港深、澳珠合作,加快廣佛同城化建設(shè),提升整體實(shí)力和全球影響力,引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)深度參與國(guó)際合作。
·軸帶支撐:依托以高速鐵路、城際鐵路和高等級(jí)公路為主體的快速交通網(wǎng)絡(luò)與港口群和機(jī)場(chǎng)群,構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸帶,形成主要城市間高效連接的網(wǎng)絡(luò)化空間格局。更好發(fā)揮港珠澳大橋作用,加快建設(shè)深中通道、深茂鐵路等重要交通設(shè)施,提高珠江西岸地區(qū)發(fā)展水平,促進(jìn)東西兩岸協(xié)同發(fā)展。
輻射周邊:發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射引領(lǐng)作用,統(tǒng)籌珠三角九市與粵東西北地區(qū)生產(chǎn)力布局,帶動(dòng)周邊地區(qū)加快發(fā)展。構(gòu)建以粵港澳大灣區(qū)為龍頭,以珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶為腹地,帶動(dòng)中南、西南地區(qū)發(fā)展,輻射東南亞、南亞的重要經(jīng)濟(jì)支撐帶。
十、建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新中心
推進(jìn)“廣州-深圳-香港-澳門(mén)”科技創(chuàng)新走廊建設(shè),探索有利于人才、資本、信息、技術(shù)等創(chuàng)新要素跨境流動(dòng)和區(qū)域融通的政策舉措,共建粵港澳大灣區(qū)大數(shù)據(jù)中心和國(guó)際化創(chuàng)新平臺(tái)。
十一、構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系
·提升珠三角港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
鞏固提升香港國(guó)際航運(yùn)中心地位,并為內(nèi)地和澳門(mén)企業(yè)提供服務(wù)。增強(qiáng)廣州、深圳國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)功能,進(jìn)一步提升港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力,與香港形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的港口、航運(yùn)、物流和配套服務(wù)體系,增強(qiáng)港口群整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。以沿海主要港口為重點(diǎn),完善內(nèi)河航道與疏港鐵路、公路等集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
·建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群
鞏固提升香港國(guó)際航空樞紐地位,強(qiáng)化航空管理培訓(xùn)中心功能,提升廣州和深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)澳門(mén)、珠海等機(jī)場(chǎng)功能,推進(jìn)大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展和良性互動(dòng)。
支持香港機(jī)場(chǎng)第三跑道建設(shè)和澳門(mén)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,實(shí)施廣州、深圳等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,開(kāi)展廣州新機(jī)場(chǎng)前期研究工作,研究建設(shè)一批支線機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。推進(jìn)廣州、深圳臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。
·暢通對(duì)外綜合運(yùn)輸通道
完善大灣區(qū)經(jīng)粵東西北至周邊省區(qū)的綜合運(yùn)輸通道。推進(jìn)贛州至深圳、廣州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至羅定等鐵路項(xiàng)目建設(shè),適時(shí)開(kāi)展廣州經(jīng)茂名、湛江至海安鐵路和柳州至肇慶鐵路等區(qū)域性通道項(xiàng)目前期工作,研究廣州至清遠(yuǎn)鐵路進(jìn)一步延伸的可行性。有序推進(jìn)沈海高速(G15)和京港澳高速(G4)等國(guó)家高速公路交通繁忙路段擴(kuò)容改造。
·構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)
以連通內(nèi)地與港澳以及珠江口東西兩岸為重點(diǎn),構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路和高等級(jí)公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通達(dá)。
加快構(gòu)建以廣州、深圳為樞紐,高速公路、高速鐵路和快速鐵路等廣東出省通道為骨干,連接泛珠三角區(qū)域和東盟國(guó)家的陸路國(guó)際大通道。
加快深中通道、虎門(mén)二橋過(guò)江通道建設(shè)。創(chuàng)新通關(guān)模式,更好發(fā)揮廣深港高速鐵路、港珠澳大橋作用。
推進(jìn)蓮塘/香園圍口岸、粵澳新通道(青茂口岸)、橫琴口岸(探索澳門(mén)蓮花口岸搬遷)、廣深港高速鐵路西九龍站等新口岸項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)。
十二、塑造灣區(qū)人文精神
發(fā)揮粵港澳地域相近、文脈相親的優(yōu)勢(shì),聯(lián)合開(kāi)展跨界重大文化遺產(chǎn)保護(hù),合作舉辦各類文化遺產(chǎn)展覽、展演活動(dòng),保護(hù)、宣傳、利用好灣區(qū)內(nèi)的文物古跡、世界文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn),支持弘揚(yáng)以粵劇、龍舟、武術(shù)、醒獅等為代表的嶺南文化,彰顯獨(dú)特文化魅力。
支持深圳引進(jìn)世界高端創(chuàng)意設(shè)計(jì)資源,大力發(fā)展時(shí)尚文化產(chǎn)業(yè)。支持香港、澳門(mén)、廣州、佛山(順德)弘揚(yáng)特色飲食文化,共建世界美食之都。
共同推進(jìn)大灣區(qū)體育事業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聯(lián)合打造一批國(guó)際性、區(qū)域性品牌賽事。推進(jìn)馬匹運(yùn)動(dòng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)香港與內(nèi)地在馬匹、飼草飼料、獸藥、生物制品等進(jìn)出境檢驗(yàn)檢疫和通關(guān)等方面的合作。
支持廣州建設(shè)嶺南文化中心和對(duì)外文化交流門(mén)戶,擴(kuò)大嶺南文化的影響力和輻射力。支持中山深度挖掘和弘揚(yáng)孫中山文化資源。支持江門(mén)建設(shè)華僑華人文化交流合作重要平臺(tái)。支持澳門(mén)發(fā)揮東西方多元文化長(zhǎng)期交融共存的特色,加快發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)和文化旅游,建設(shè)中國(guó)與葡語(yǔ)國(guó)家文化交流中心。鼓勵(lì)香港發(fā)揮中西方文化交流平臺(tái)作用,弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。