公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見問(wèn)題及解決措施

尹瑞豐

中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司 安徽合肥 230601

在我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的背景之下，交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)取得不錯(cuò)的成績(jī)，促進(jìn)交通工程規(guī)模不斷的擴(kuò)大。隨之，人們對(duì)交通工程質(zhì)量提出更高的要求，而強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)工作是保障交通工程質(zhì)量的重要手段。因此，加強(qiáng)對(duì)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的研究顯得尤為重要。

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題

1.1 沒有完整的樣品送檢體系

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，由于沒有完整的檢測(cè)體系，造成檢測(cè)部門無(wú)法正常完成工作，一些施工沖突項(xiàng)目也不能得到有效的解決。在公路工程建設(shè)中，因?yàn)闆]有相應(yīng)的數(shù)據(jù)規(guī)范，造成在檢測(cè)公路工程質(zhì)量時(shí)缺乏準(zhǔn)確性。如果檢測(cè)結(jié)果與施工進(jìn)度沒有進(jìn)行協(xié)調(diào)，必然會(huì)使二者出現(xiàn)沖突；有些單位為了達(dá)到客戶的需求，在沒有明確檢測(cè)數(shù)據(jù)是否合格的基礎(chǔ)上就盲目開始施工，很容易造成公路工程建設(shè)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。沒有完善的樣品檢測(cè)體系，送檢工作效率不高，施工單位盲目跟隨客戶需求進(jìn)行建設(shè)并缺乏安全意識(shí)[1]。

1.2 落后的試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)管理制度

從目前的試驗(yàn)檢測(cè)管理體制來(lái)看，其主要存在的問(wèn)題是管理體制僵化，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制不相適應(yīng)，難以適應(yīng)于國(guó)內(nèi)外的發(fā)展形勢(shì)等。除此之外，就試驗(yàn)檢測(cè)人員自身而言，其存在的問(wèn)題是競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)與服務(wù)意識(shí)淡薄，難以保障試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量與效果。由于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)缺乏一定的獨(dú)立性，內(nèi)外部等多種因素極容易影響技術(shù)人員與管理人員，給試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的公正性帶來(lái)不良的影響。

1.3 對(duì)于檢測(cè)工作不重視

有很多公路工程企業(yè)認(rèn)為工程只要建成后就可投入使用，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作沒有影響，這種思想導(dǎo)致不重視試驗(yàn)檢測(cè)工作。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的目的在于提升公路工程的整體質(zhì)量，為工程建設(shè)提供技術(shù)支持，從而減少質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)通過(guò)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)施工原料進(jìn)一步篩選，提高了公路的安全性。但由于需要進(jìn)行檢測(cè)的工序很多，工作量較大，對(duì)于檢測(cè)質(zhì)量要求很高。但很多企業(yè)沒有重視檢測(cè)工作，在檢測(cè)時(shí)不按規(guī)范操作，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果存在誤差。企業(yè)投入的資金及人力缺乏，也會(huì)影響到試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用[2]。

2 加強(qiáng)公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施

2.1 創(chuàng)建完善的試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)章體制

公路試驗(yàn)檢測(cè)需要將健全的規(guī)范制度創(chuàng)建起來(lái)，維護(hù)和保養(yǎng)試驗(yàn)設(shè)施、相關(guān)檢驗(yàn)設(shè)施的操作規(guī)程、管理有關(guān)的技術(shù)材料等都是其中的主要內(nèi)容，這樣在實(shí)行公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的過(guò)程中才能有相應(yīng)的規(guī)章制度可以遵循。

2.2 落實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)間的試驗(yàn)對(duì)比工作

交通工程質(zhì)量會(huì)受到試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性的影響，為了保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性與可靠性，各試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)彼此間有必要開展對(duì)比試驗(yàn)工作，其中，在比對(duì)試驗(yàn)中，先由某個(gè)機(jī)構(gòu)提供基準(zhǔn)試樣，而后向各個(gè)參與機(jī)構(gòu)發(fā)放基準(zhǔn)試樣，緊接著按照規(guī)定的試驗(yàn)操作指標(biāo)相應(yīng)的開展操作試驗(yàn)，最后由組織單位統(tǒng)計(jì)分析試驗(yàn)結(jié)構(gòu)，明確試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。比對(duì)實(shí)驗(yàn)的作用在于全面檢查各檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員、儀器與環(huán)境等，并以此作為衡量試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)水平的重要指標(biāo)。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確很大程度上可以衡量出試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效性。

2.3 建立試驗(yàn)臺(tái)帳

建立一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)賬，以便在進(jìn)行項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)的同時(shí)提高檢測(cè)的頻率，了解項(xiàng)目建設(shè)的詳細(xì)數(shù)據(jù)。該措施不僅有利于更好的施工，而且方便進(jìn)行測(cè)試數(shù)據(jù)的發(fā)布。在交通施工中，如果施工使用材料沒有較為專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重地影響施工的質(zhì)量，而且也會(huì)影響檢測(cè)單位對(duì)質(zhì)量的判斷，從而影響施工的進(jìn)程。臺(tái)賬建設(shè)可及時(shí)提供施工檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而保證施工任務(wù)的有序進(jìn)行，同時(shí)也能為項(xiàng)目建設(shè)主管人員提供決策依據(jù)。

2.4 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中利用新的檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備，可以有效提升檢測(cè)效率和檢測(cè)水平。因此公路工程企業(yè)要不斷加強(qiáng)設(shè)備的革新，革新朝著自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展。通過(guò)提高設(shè)備的先進(jìn)性，來(lái)滿足試驗(yàn)檢測(cè)精確度要求。同時(shí)可以降低人力、財(cái)力的投入，確保檢測(cè)精準(zhǔn)度，減少誤差。隨著人們對(duì)公路工程提出更高的要求，目前的檢測(cè)技術(shù)仍存在一定的不足，對(duì)于公路工程潛在的危害不能有效規(guī)避，因此有必要引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，比如無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。這種技術(shù)是超聲波檢測(cè)技術(shù)，其優(yōu)勢(shì)是檢測(cè)時(shí)不損害物體，在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)得以應(yīng)用，在無(wú)損情況下對(duì)內(nèi)部材料的應(yīng)力以及材料分布充分了解，從而據(jù)此判定裂縫以及孔洞等問(wèn)題情況[3]。

2.5 保證現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方案的執(zhí)行

在全面推進(jìn)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)程之中，要保證現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方案的嚴(yán)格執(zhí)行，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作，具體來(lái)說(shuō)，主要包括以下兩個(gè)內(nèi)容：其一，加強(qiáng)事前檢測(cè)工作。原材料是工程建設(shè)中不可缺少的內(nèi)容，為了保證工程施工質(zhì)量，在材料進(jìn)場(chǎng)前務(wù)必要做好檢測(cè)工作，尤其是要檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；其二，做好事中檢測(cè)工作。相關(guān)的工作人員要按照施工工序開展相關(guān)的檢驗(yàn)工作?？傊?，保證現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方案的做事，便于施工前期階段及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，從而保證工程施工有條不紊的進(jìn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我們能夠看到公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠影響工程質(zhì)量，并且在多個(gè)層面都有所體現(xiàn)，如材料的選取、施工工藝、質(zhì)量上的控制等。為了更好地控制這種影響，我們要做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，將壓實(shí)度和混凝土的檢測(cè)工作做好。只有這樣才能使公路工程的質(zhì)量得到保障，從而進(jìn)一步保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，推?dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。