陳如飛
河池市城市投資建設(shè)發(fā)展有限公司 廣西河池 547000
近些年來,我國(guó)城市發(fā)展進(jìn)程逐漸加快,因此城市市政道路施工工程量也隨之增加。一個(gè)城市的市政道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施,會(huì)直接影響著城市的發(fā)展,而且市政道路投資較大不過對(duì)于施工周期的要求較為嚴(yán)格,所以在施工方面面臨著某些困難,對(duì)于技術(shù)工藝要求以及管理要求也比較嚴(yán)格。
一般來說,城市的市政道路工程施工是政府投資工程,投資金額相對(duì)來說比較充足,不過由于市政道路具有重要的使用功能,為了確保盡快實(shí)現(xiàn)道路的通車,工程施工的周期必須要盡量縮短,以避免由于市政道路的施工而對(duì)城市的居民生活以及市民的出行帶來干擾。市政道路工程施工的時(shí)間一般要求要早于設(shè)計(jì)周期,不會(huì)允許存在超期施工的現(xiàn)象,對(duì)施工周期的嚴(yán)格要求會(huì)對(duì)施工單位以及道路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)帶來不小的壓力[1]。
市政道路的工程施工通常都是在城市內(nèi)部,而且由于城市中存在著較多的人流和車流量,市政道路的施工作業(yè)范圍一般會(huì)比較狹窄,目的是為了盡量減少對(duì)于市民正常出行帶來的不便和困擾,這對(duì)于工程施工來說也是較為不利的方面。
一般在城市道路的地下會(huì)分布著復(fù)雜的管線系統(tǒng),這些管線都是為了保障城市居民正常的生活,比如熱力、電力、煤氣、通訊、給排水系統(tǒng)等等,因此在進(jìn)行市政道路施工的時(shí)候要明確施工位置的地下管線分布情況,不能夠在沒有明確地下管線的時(shí)候就盲目開挖道路,以防對(duì)管線帶來不必要的損害,影響人們的正常生活,帶來經(jīng)濟(jì)損失甚至危害到社會(huì)安全。
市政道路施工工程中,占比較大的成本投資是原材料部分,施工所用的原材料成本在整個(gè)工程用款中占據(jù)較大比重,而且施工材料會(huì)直接影響到施工工程的質(zhì)量,因此市政道路施工中要選擇合適的材料,在確保施工材料質(zhì)量的同時(shí)盡量減少材料成本是需要重點(diǎn)考慮的問題。
城市市政道路施工工程對(duì)于施工周期要求比較嚴(yán)格,而且施工工程量比較大,所以有些施工單位為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成進(jìn)度通常會(huì)在施工質(zhì)量上做出妥協(xié),這無疑會(huì)加大市政道路施工工程的難度。
地質(zhì)條件也會(huì)對(duì)市政道路的施工帶來一定的影響,如果施工路段有排水工工程,那么對(duì)于水位較高且土質(zhì)較差的地段就要采取一定的措施來確保施工過程中不會(huì)受到水位的影響,保證施工正常進(jìn)行。
施工人員的素質(zhì)會(huì)直接影響到市政道路工程的施工質(zhì)量,施工人員主要涵蓋了參與項(xiàng)目的管理者、操作者,他們直接參與項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生重要影響。我國(guó)市政道路施工工程中,參與施工的工作人員質(zhì)量存在較大的差異,有的施工人員對(duì)于工程施工的重要性并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)知,因此要提高施工人員的安全責(zé)任意識(shí)。施工單位可以通過組織培訓(xùn)的方式來向施工人員傳達(dá)安全施工注意事項(xiàng)以及明確自己的職責(zé),或者簽訂責(zé)任書來強(qiáng)制履行自己的職責(zé)。這樣也能夠確保在出現(xiàn)施工事故的時(shí)候能夠盡快找到責(zé)任人。要不斷改善施工人員的工作環(huán)境,并且提高施工人員的技術(shù)水平,提升施工人員的整體素質(zhì)[2]。
市政道路施工工程的施工材料會(huì)直接影響到施工工程的質(zhì)量,在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境之下,存在著眾多的材料生產(chǎn)廠家,行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)表達(dá),而且施工材料種類繁多,對(duì)于采購(gòu)人員來說也是一項(xiàng)大工程。有些廠家為了銷售材料,會(huì)暗中和工程項(xiàng)目管理人員勾結(jié),供應(yīng)不合格的材料以獲得謀取不當(dāng)利益的目的,再加上項(xiàng)目管理部缺乏對(duì)于材料應(yīng)有的監(jiān)管措施,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)假冒偽劣的材料。因此施工單位或者是施工監(jiān)督管理部門一定要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格審查。在審查機(jī)制方面,嚴(yán)格要求,確保施工材料嚴(yán)格滿足施工的標(biāo)準(zhǔn)。一旦發(fā)現(xiàn)不合格的材料一定要及時(shí)淘汰,對(duì)于為了獲取不正當(dāng)利益而同不法商販做交易的項(xiàng)目管理人員要嚴(yán)厲處罰。在材料運(yùn)輸中也要注意做好保護(hù)工作,避免導(dǎo)致材料的損壞。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料也要進(jìn)行嚴(yán)格審查,確保無質(zhì)量問題再加以使用。
施工工藝是指采取什么樣的技術(shù)或者手段來進(jìn)行施工。施工工藝首先要確保施工措施及手段的完整性。在選擇施工工藝的時(shí)候,要確保采用科學(xué)合理的施工工藝,并且要保證施工工藝之間做好完美的配合協(xié)調(diào),保證施工順利進(jìn)行。在市政道路施工工程開始之前,要根據(jù)工程施工的現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇合適的施工工藝。在施工之前做好測(cè)量控制,在路基施工過程中,在施工之前要對(duì)填方路基進(jìn)行填方試驗(yàn),重點(diǎn)是明確壓實(shí)設(shè)備的類型、組合以及設(shè)備碾壓速度、碾壓遍數(shù)、填料松鋪的厚度和含水量等,根據(jù)試驗(yàn)路段的各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄再進(jìn)行填料施工。填方路基之前清理干凈雜草、腐殖質(zhì)土等。對(duì)于挖方路基應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)的橫斷面以及邊坡的坡度要求逐層開挖,注意做好開挖之后的排水工作,嚴(yán)禁因?yàn)殚_挖不當(dāng)而造成坍塌,不可使用爆破法或者掏洞取土的方法來開挖。對(duì)于石灰土的質(zhì)量方面,要注意審查石灰土的寬度、厚度、橫坡平整度和壓實(shí)度等,并且要在施工之前先檢查路基培土和排水設(shè)施是否符合石灰土的施工要求。石灰土要分層鋪設(shè)、拌和以及碾壓。并且要使用塑料薄膜覆蓋石灰土表面保持其表面濕潤(rùn)來達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的。對(duì)于混凝土的質(zhì)量控制,在進(jìn)行攪拌之前,要確定混凝土組成材料的配比,對(duì)于瀝青路面,可以采用層鋪法或者拌和法。層鋪法施工工藝以及使用的設(shè)備比較簡(jiǎn)單,施工進(jìn)度快,造價(jià)也比較低,缺點(diǎn)就是路面成型需要較長(zhǎng)的時(shí)間,而且需要借助車輛碾壓成型,層鋪法施工適合在干燥或者較熱的季節(jié)進(jìn)行;拌和法是由礦料、瀝青材料通過一定的設(shè)備進(jìn)行加熱拌和,然后送到施工地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪碾壓。如果臺(tái)背路線方向,上部距翼墻尾端不少于臺(tái)高加上兩米的距離,拱橋的臺(tái)背不少于臺(tái)高的3-4倍,涵洞兩側(cè)不少于孔徑2倍,那么填料最好選擇滲水性土填筑。如果臺(tái)背無法采用滲水土,那么在冰凍地區(qū)路堤頂面2.5m以下、非冰凍地區(qū)的高水位以下可以使用與路堤相同的填料填筑。填筑橋臺(tái)背后填土工作要和錐坡填土工作一起推進(jìn),對(duì)涵洞和管道的缺口進(jìn)行填土的時(shí)候,也要在兩側(cè)對(duì)稱填土[3]。
隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的進(jìn)步,我國(guó)的市政道路工程建設(shè)數(shù)量在快速增加,市政道路的施工能夠緩解一定的城市交通壓力,不過隨之而來出現(xiàn)的施工安全事故也逐漸增多,根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況調(diào)查來看,出現(xiàn)事故的主要原因在于施工人員技術(shù)水平較低、對(duì)安全施工的意識(shí)不夠強(qiáng)烈,并且對(duì)于施工材料的監(jiān)管不到位以及沒有采用正確的施工工藝,而且市政道路施工工程周期比較短,有些施工單位為了在工期內(nèi)完成,盲目追求工程施工的速度,而罔顧施工質(zhì)量,因此也會(huì)導(dǎo)致道路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問題。本篇文章對(duì)城市市政道路施工工程的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,然后提出了一些提高施工質(zhì)量的措施,希望能夠?qū)μ岣呶覈?guó)市政道路施工工程的質(zhì)量提供一定的幫助。