于躍軍
中海油田服務(wù)股份有限公司 天津 300459
海上安全救生培訓(xùn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性培訓(xùn),它涉及的知識(shí)面廣,需要的培訓(xùn)設(shè)施多。在培訓(xùn)中會(huì)受到諸多因素的影響,綜合分析主要有以下幾個(gè)方面:
培訓(xùn)師是海上安全救生培訓(xùn)課程的實(shí)施者,師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和授課水平高低直接影響到培訓(xùn)質(zhì)量。由于海上安全救生培訓(xùn)課程的特殊性,要求培訓(xùn)師既要有較高的專業(yè)知識(shí)和授課水平,還要有良好的身體素質(zhì)。目前,師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)老齡化嚴(yán)重,年齡偏大人員較多,雖然他們專業(yè)能力強(qiáng)、授課水平高,但無法承受實(shí)操課程的高強(qiáng)度體能消耗。而年輕培訓(xùn)師雖然專業(yè)能力和身體素質(zhì)較好,但他們?nèi)狈ε嘤?xùn)經(jīng)驗(yàn),授課水平無法滿足培訓(xùn)需求[1]。
培訓(xùn)設(shè)施、器材是海上安全救生培訓(xùn)不可或缺的重要組成部分。由于培訓(xùn)設(shè)施陳舊、老化,常常會(huì)在培訓(xùn)中出現(xiàn)問題而影響培訓(xùn)。部分培訓(xùn)設(shè)施落后,培訓(xùn)器材簡(jiǎn)陋,實(shí)操訓(xùn)練項(xiàng)目單一,訓(xùn)練項(xiàng)目與海上平臺(tái)實(shí)際需求不匹配,都影響培訓(xùn)效果。
培訓(xùn)模式是實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)的重要途徑,培訓(xùn)模式選擇是否合適、運(yùn)用是否恰當(dāng)直接關(guān)系到培訓(xùn)質(zhì)量的好壞。目前,由于培訓(xùn)師已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)培訓(xùn)模式,多數(shù)培訓(xùn)師仍然采用培訓(xùn)師講、學(xué)員聽,培訓(xùn)師帶、學(xué)員做的被動(dòng)式培訓(xùn)模式。還有的培訓(xùn)師由于不熟練新的培訓(xùn)模式,培訓(xùn)中只好照本宣科,使課堂氣氛死氣沉沉,枯燥無味,學(xué)員對(duì)此種培訓(xùn)毫無興趣。
培訓(xùn)師是培訓(xùn)過程中的主要實(shí)施者,高水平的師資隊(duì)伍是確保培訓(xùn)質(zhì)量的核心和關(guān)鍵。有一流的培訓(xùn)師,才能創(chuàng)出一流的培訓(xùn)質(zhì)量。海上安全救生培訓(xùn)不同于其他安全培訓(xùn),要求培訓(xùn)師既要有較強(qiáng)的專業(yè)能力,又要有較高的授課水平,還要有較好的身體素質(zhì)。針對(duì)目前師資隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,缺乏專業(yè)能力強(qiáng)、授課水平高的中青年培訓(xùn)師的情況,應(yīng)重點(diǎn)加大對(duì)年輕培訓(xùn)師的培養(yǎng)力度。一是要充分發(fā)揮老培訓(xùn)師的作用,通過傳、幫、帶的師帶徒方式,由部分水平較高的老培訓(xùn)師在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成師帶徒任務(wù),使年輕培訓(xùn)師快速成長(zhǎng)。二是針對(duì)培訓(xùn)師的薄弱環(huán)節(jié),通過請(qǐng)進(jìn)來、走出去的方式定期對(duì)培訓(xùn)師進(jìn)行專業(yè)能力培訓(xùn),使培訓(xùn)師不斷提升專業(yè)能力和授課水平。三是讓培訓(xùn)師每年到海上平臺(tái)進(jìn)行調(diào)研學(xué)習(xí),使他們熟悉海上平臺(tái)安全工作的新特點(diǎn),掌握海上平臺(tái)的實(shí)際培訓(xùn)需求,使培訓(xùn)更具有針對(duì)性和實(shí)用性。四是通過各種各樣教研教改活動(dòng),不斷提升培訓(xùn)師整體專業(yè)能力和授課水平[2]。
培訓(xùn)設(shè)施和器材是安全培訓(xùn)的重要組成部分。俗話說“巧婦難為無米之炊”,如果沒有先進(jìn)、切合實(shí)際的培訓(xùn)設(shè)施和器材,師資水平再高,也無法對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)操課程的培訓(xùn),實(shí)操演練也只能是紙上談兵,提高安全救生培訓(xùn)質(zhì)量就成為一句空話。海上安全救生培訓(xùn)需要的培訓(xùn)設(shè)施較多,包括救生艇、救生筏、直升機(jī)模擬器、急救模擬人及各種消防訓(xùn)練設(shè)施、器材等。目前,由于有些設(shè)施年限已久,常常會(huì)在演練過程中出現(xiàn)問題,導(dǎo)致實(shí)操演練中斷而影響培訓(xùn)。有的設(shè)施陳舊、功能落后,滿足不了培訓(xùn)需求。為此,要提高海上安全救生培訓(xùn)質(zhì)量,必須加大培訓(xùn)設(shè)施升級(jí)改造投入力度,使培訓(xùn)設(shè)施具有先進(jìn)性、針對(duì)性和實(shí)用性。訓(xùn)練項(xiàng)目、器材與海洋石油發(fā)展需要相匹配,以保證培訓(xùn)的實(shí)用性。如中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司湛江分公司,為滿足培訓(xùn)需求,將原來不能滿足培訓(xùn)需要的液化石油氣培訓(xùn)設(shè)施,升級(jí)改造為天然氣培訓(xùn)設(shè)施。這不僅使訓(xùn)練項(xiàng)目與海上平臺(tái)實(shí)際需求相適應(yīng),更重要的是使訓(xùn)練項(xiàng)目的火勢(shì)變大了,聲音變響了,高溫輻射變強(qiáng)了,使學(xué)員在演練中真正感受到進(jìn)入了火災(zāi)撲救的真實(shí)境界。為提高直升機(jī)遇險(xiǎn)逃生培訓(xùn)效果,將直升機(jī)模擬器進(jìn)行升級(jí)改造,加裝上門窗增大逃生訓(xùn)練難度,使訓(xùn)練效果大幅提升。為使學(xué)員能快速掌握各種救生器材的使用方法,培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)配置了各種各樣的先進(jìn)救生器材,學(xué)員通過實(shí)物體驗(yàn),迅速掌握各種器材的正確使用方法,大大激發(fā)了學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。
考評(píng)是評(píng)價(jià)海上安全救生培訓(xùn)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),加強(qiáng)培訓(xùn)考評(píng)管理是提高培訓(xùn)質(zhì)量的重要手段。培訓(xùn)考評(píng)必須注重短期考評(píng)與長(zhǎng)期考評(píng)相結(jié)合,學(xué)員考評(píng)與培訓(xùn)師考核相結(jié)合。對(duì)學(xué)員的考評(píng)不僅要有理論考試,還應(yīng)有技能考核。為避免學(xué)員作弊現(xiàn)象應(yīng)采用指紋考勤管理辦法,將理論考試改為上機(jī)隨機(jī)抽樣考試,系統(tǒng)自動(dòng)閱卷評(píng)分。技能考核采用平常訓(xùn)練和綜合演練考核相結(jié)合;主操、副操培訓(xùn)師考核相結(jié)合。對(duì)不合格的學(xué)員嚴(yán)格執(zhí)行補(bǔ)考制度,并將學(xué)員成績(jī)傳送到送培單位建檔。對(duì)培訓(xùn)師的考核則應(yīng)采用學(xué)員、班主任和培訓(xùn)督導(dǎo)考核相結(jié)合的方式,并對(duì)培訓(xùn)師實(shí)行持證上崗,定期考核。要建立有效的考核激勵(lì)機(jī)制,將考核結(jié)果納入到培訓(xùn)師職業(yè)晉升通道,對(duì)優(yōu)秀的培訓(xùn)師給予優(yōu)先晉級(jí),以調(diào)動(dòng)培訓(xùn)師的積極性[3]。
綜上所述,海上安全救生培訓(xùn)質(zhì)量,關(guān)系到海上作業(yè)人員的整體安全素質(zhì),關(guān)系到海上平臺(tái)人身和財(cái)產(chǎn)安全。為此,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)必須優(yōu)化師資隊(duì)伍,加大培訓(xùn)設(shè)施投入,創(chuàng)新培訓(xùn)模式,完善考評(píng)機(jī)制。堅(jiān)持“以學(xué)員為中心,以培訓(xùn)質(zhì)量為導(dǎo)向”的培訓(xùn)理念,提倡培訓(xùn)師不在乎自己課堂講多少,而在乎學(xué)員收獲有多少。高度重視實(shí)戰(zhàn)演練、實(shí)物體驗(yàn)培訓(xùn)模式,讓學(xué)員真正能動(dòng)手、動(dòng)腦和親身體驗(yàn),做到學(xué)員“能用”、“會(huì)做”,只有這樣才能使海上安全救生培訓(xùn)質(zhì)量達(dá)到最佳境界。