建筑工程中起重機械電氣檢驗問題及檢驗方式研究

田伯虎

菏澤和安工程檢測有限公司 山東菏澤 274000

1 起重機械電氣檢驗的問題

1.1 饋電問題

在饋電檢測中，沒有做好標(biāo)識工作，如果接線錯誤，會直接導(dǎo)致電氣系統(tǒng)故障。如供電滑線沒有噴涂安全色、沒有標(biāo)注安全標(biāo)識，移動電纜沒有配置收納裝置。電阻檢測中，由于零部件電阻值存在著差異性，如果只采用單一的檢測方法，會造成電阻檢測誤差[1]。

1.2 電氣保護問題

在起重機電氣檢驗中沒有切斷電源，隔電措施不到位，檢驗人員接觸繼電器容易觸電。還有部分老舊型號起重機沒有安裝隔離開關(guān)或總電源回路中缺乏短路保護措施。自動開關(guān)沒有設(shè)置瞬時電流脫扣器或開關(guān)型號不達標(biāo)。在電源電池電壓檢測中，沒有事先去除銹蝕部分，降低了電源電壓檢測精度。檢修完畢之后直接投入使用，沒有進行通電試驗，可能會造成安全隱患問題。

2 起重機械電氣檢驗方法

2.1 隔離開關(guān)檢驗

隔離開關(guān)主要是負(fù)責(zé)危險時斷開電氣線路，可以保證起重機運行安全、減少運行風(fēng)險。在電氣檢驗中，要先斷開隔離開關(guān)，要求明確的斷開點，并進行絕緣處理，否則可能會產(chǎn)生意外接通情況，確定電源已經(jīng)被斷開。要區(qū)分空氣開關(guān)和隔離開關(guān)，空氣開關(guān)作為一種負(fù)載開關(guān)，不能充當(dāng)隔離開關(guān)使用。如果空氣開關(guān)斷開間距較小，會增加檢驗工作隱患，必須要加以注意。

2.2 零位保護檢驗

零位保護的主要功能是避免操作手柄在非零位時出現(xiàn)斷電情況，很多司機短暫離開駕駛室沒有將手柄歸零的習(xí)慣，一旦恢復(fù)電力，則可能會導(dǎo)致手柄自動啟動現(xiàn)象。之所以很多司機習(xí)慣離開不歸零，主要是因為有零位保護設(shè)施，可以保證手柄不意外啟動。通常無法自動復(fù)位的起重機必須要設(shè)置零位保護，否則不用設(shè)置。在零位保護檢測主要是通電測試，先關(guān)閉起重機的總電源，將手柄不歸零，此時如果無法正常啟動起重機則表示零位保護性能完好，否則就是零位保護失效。之后，還要將手柄歸零再接通電源，此時起重機可以正常啟動運行，否則就是其他電氣系統(tǒng)損壞。在零位保護內(nèi)部檢測中，主要檢測對象為控制器、接觸器，依然采用上述方法，觀察在非歸零的情況下這些元器件是否可以啟動，不能啟動則表示零位保護有效；反之則代表失效。

2.3 電路與失壓檢驗

起重機的電氣系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，再加上高負(fù)荷運作很有可能造成絕緣破損等問題，進而導(dǎo)致相位短路。因此要做好電路檢查工作。檢查前要關(guān)閉總電源，先聞一下是否有燒焦味道，如果有要對線路逐一排查；如果沒有則要對斷路器、熔斷器進行檢查。失壓保護檢查也是十分重要的環(huán)節(jié)，在起重機運行中要將總電源切斷，之后再恢復(fù)電源觀察是否可以正常啟動，可以正常啟動代表失壓保護有效；反之則無效。對于大部分起重機來說（門式、轎式、塔式等），可以在電源接觸器線圈回路、自動斷路器脫扣線圈中連接自動復(fù)位按鈕，可以更好的發(fā)揮電壓失壓保護的性能。失壓保護檢測中，還可以打開緊急開關(guān)，觀察保護聯(lián)鎖裝置是否同時關(guān)閉，關(guān)閉則代表沒有故障，之后將電源開關(guān)、隔離開關(guān)關(guān)閉，正常情況下無法接觸器無法運行。在斷路器動作中，電源接觸器同樣發(fā)生動作，并且無法接通電源；空載狀態(tài)下關(guān)閉隔離開關(guān)、電源開關(guān)，正常情況下接觸器、斷路器可以同時動作，總電源也會自動斷開[2]。

2.4 過載與超速保護檢驗

過載與超速保護故障與短路故障表現(xiàn)相近。短路檢驗主要是檢測熔斷器電流、斷路器動作電流，如果二者電流數(shù)值與總電源熔斷器額定電流、瞬時電流一致則表示沒有故障。排除了短路故障，就要對過載保護、超速保護進行檢查。過載運行可能會燒毀線圈，過載保護就是在過載運行中會自動斷開線路；超速保護也是一種限制性開關(guān)，通過分析運行電流特性可知，磁場、機械轉(zhuǎn)速為反比關(guān)系，磁場越低轉(zhuǎn)速越高，出現(xiàn)超速問題。檢測中，通常超速開關(guān)安裝在電動機軸部位，在離心軸作用下實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，如果節(jié)點連接部位功能正常則表明無故障問題。過載保護主要是采用脫扣斷路器、繼電器，因此可以檢查這些保護裝置即可判定是否失效。同時，超速、過載保護是兩個系統(tǒng)，必須要獨立設(shè)置保護裝置，如果是三項繞線異步電動機，則只要保護其中兩相即可，直流電動機可以保護一相就能保證運行安全。

2.5 接地電阻、絕緣電阻檢驗

起重機械特別是橋式起重機具有功率大、電流大、電壓高的特點，一旦出現(xiàn)單一漏電的情況，會危及操作人員的生命安全，因此，可靠的接地保護裝置十分重要，對接地保護裝置的電阻測量必不可少。接地電阻測試儀是專門測量接地電阻的測量裝置。為了減少接地導(dǎo)體、電流極電壓對串聯(lián)電路電壓帶來的影響，通常需要將接地電阻放到零電位外，保證最終檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性，確保電路的安全性，采用隔離變壓器用作電源電壓器。檢測中主要使用50Hz交流電，為了確保電路正常運行可以壓選擇1000V隔離變器。絕緣檢測前，要斷開起重機電源，檢測接觸器、開關(guān)等設(shè)備，采用500V作為加電壓值，保證測量儀三接線柱連接好，減少溫濕度的影響，這樣才能夠保證檢測精度。

3 結(jié)語

綜上所述，起重機械作為建筑工程的重要設(shè)備，為了發(fā)揮起重機械的價值，確保電氣系統(tǒng)正常運行有著重要意義，這就必須要提高電氣檢驗質(zhì)量。分析起重機械電氣檢驗中容易出現(xiàn)的問題，采取正確的檢驗方法和程序，保證起重機械電氣系統(tǒng)的運行安全，降低安全事故發(fā)生幾率[3]。