顏琳娜
(北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司山東分公司,山東 濟(jì)南 250000)
海綿城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。在城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中,可使用礫石、管網(wǎng)等材料提高城市建筑物、綠化帶、道路對雨水吸收與循環(huán)利用能力的城市建設(shè)方式。海綿城市可以實(shí)現(xiàn)雨水流量有效控制,達(dá)到城市建筑設(shè)施對雨水資源自然滲透的能力。這一理念在很大程度上會改善降雨天氣對城市交通造成的影響,避免因?yàn)榕潘粫澈吐访娣e水問題使交通陷入癱瘓,引發(fā)交通事故。海綿城市理念堅(jiān)持科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案,全面提高了城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)過程的全面性與合理性。并且,海綿城市的提出標(biāo)志著我國建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會邁向了新的高度,借助這一理論不僅可以實(shí)現(xiàn)城市自然修復(fù)能力的提升,而且還增強(qiáng)了城市給排水系統(tǒng)的防洪抗?jié)衬芰?,減少了城市建筑、城市居民和自然生態(tài)環(huán)境之間的摩擦,對可持續(xù)發(fā)展有重要意義。
在目前城市市政工程給排水設(shè)計(jì)過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)海綿城市理念廣泛運(yùn)用,通過海綿城市能夠給市政給排水設(shè)計(jì)起到有效規(guī)劃以及指導(dǎo)作用。通常來講,對于城市降水量進(jìn)行計(jì)算過程當(dāng)中,一般傳統(tǒng)方式是統(tǒng)計(jì)最近三年以來的降水量,然后通過三年降水量得出城市雨水流量。但是,隨著城市化進(jìn)程日益加快,對于目前城市而言,更加需要高度重視給排水設(shè)計(jì)工作,同時對排水設(shè)計(jì)的要求逐漸的嚴(yán)格,依舊采取傳統(tǒng)的計(jì)算方法已經(jīng)不可能適應(yīng)時代發(fā)展需求,同時無法對于城市降水量進(jìn)行準(zhǔn)確表達(dá)。
通過對我國當(dāng)前道路交通運(yùn)輸狀況進(jìn)行分析可以看出,基于海綿城市的城市道路給排水建設(shè)工程項(xiàng)目堅(jiān)持了基本承載建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)理念,據(jù)此可以充分發(fā)揮出道路給排水設(shè)施的建設(shè)水平,優(yōu)化發(fā)展市政道路交通網(wǎng)絡(luò)。市政道路建設(shè)中,不僅要考慮到給排水設(shè)施嵌入的合理性,還要保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與堅(jiān)固性、路面的平整性和高承載能力,即便是面對大型運(yùn)輸車輛,也不會出現(xiàn)路面裂縫等問題,道路的使用壽命在原有的基礎(chǔ)上能夠得到有效延長。針對道路交通規(guī)劃和建設(shè)中可能產(chǎn)生的路面積水問題,利用海綿城市理論可以實(shí)現(xiàn)雨水下滲和合理回收利用,有效地避免了路面積水而產(chǎn)生的輪胎打滑,防止產(chǎn)生交通事故。
目前城市的排水系統(tǒng)規(guī)模過小、排水系統(tǒng)的管道嚴(yán)重老化、管路的長度和結(jié)構(gòu)不合適等一系列問題逐漸顯現(xiàn),急需要解決城市人口的需水、排水以及排水工程之間的問題。但是,由于對于相關(guān)部門對地下建設(shè)布局的忽視,使得地上地下空間使用形成兩級分化。加上地下埋設(shè)的管線無法進(jìn)行定期的維護(hù),加大了城市地下管網(wǎng)改造的難度。
目前,在我國海綿城市給排水設(shè)計(jì)中,給排水施工企業(yè)往往忽視了城市自身水文條件的影響,加上忽視了客觀實(shí)際情況,例如,雨季時間的變化、降雨量的統(tǒng)計(jì)以及多水地段的改造等,使得給排水設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況不符,造成了大量的人力、物力資源的浪費(fèi)。
人行道作為市政工程建設(shè)的重要組成部分之一,其不僅為人們的生活提供了便利,同時也將城市市政工程的功能充分的體現(xiàn)出來。傳統(tǒng)的路面在建設(shè)過程中,大多采用的是不透水的施工材料,而這也就導(dǎo)致雨天時路面因?yàn)槌霈F(xiàn)積水或者濕滑的現(xiàn)象,而對人們雨天的出行造成影響。而海綿城市理念在路面鋪設(shè)中應(yīng)用時,要求路面鋪設(shè)施工應(yīng)該盡可能的選擇透水性較強(qiáng)的材料,才能在避免路面積水現(xiàn)象出現(xiàn)的同時,達(dá)到調(diào)節(jié)地面溫度與濕度的目。
城市市政工程建設(shè)的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車行道設(shè)計(jì),車行道路面對于雨水滲透能力要求更高。目前在市政道路建設(shè)的過程當(dāng)中,通常采取的鋪路材料往往都是一些不能夠透水的材料,這樣就導(dǎo)致大雨季節(jié)雨水難以滲透到地下,地下水資源難以得到補(bǔ)充,甚至?xí)?dǎo)致城市出現(xiàn)熱島效,路面上會形成大量的積水導(dǎo)致城市交通受阻。所以,在城市車行道施工建設(shè)的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)海綿城市理念的運(yùn)用,要在道路鋪設(shè)過程當(dāng)中考慮到滲水性。在鋪設(shè)道路的過程當(dāng)中不僅僅需要考慮到道路滲水能力,而且還需要加強(qiáng)對于路基的保護(hù)。在施工過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)在中下層保留一定非透水性材料,這樣可以在一定程度上避免透水量過大對于路基堅(jiān)固性造成損害。
隨著社會的發(fā)展,對水資源的消耗越來越大,這就要求在節(jié)約用水的同時,考慮到對水資源的回收再利用。海綿城市的建設(shè)正迎合了這一觀點(diǎn),因此,在今后的城市發(fā)展中應(yīng)該不斷地加大推廣與運(yùn)行,讓其在城市建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。