港口碼頭工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

陳寶旭

（河北港口集團(tuán)港口工程有限公司，河北 秦皇島 066000）

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)分析

1.1 傳統(tǒng)鉆孔灌注樁施工技術(shù)

通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)港口碼頭施工技術(shù)的分析，對(duì)工程施工中的樁柱施工的方式上，只是單純的適用在一些地質(zhì)比較優(yōu)良的黏土層當(dāng)中，并且要求在實(shí)際的鉆孔工作過(guò)程當(dāng)中，所遇到的障礙物厚度相對(duì)較薄，同時(shí)基層當(dāng)中存在的石塊的規(guī)格偏小，在這種地質(zhì)條件施工下，才可以有效的形成良好的保護(hù)效果，同時(shí)還在一定程度上有效的控制了施工成本。但是因?yàn)轫?xiàng)目施工地質(zhì)條件比較差，樁體在施工過(guò)程當(dāng)中的施工成本控制工作比較難，同時(shí)在樁體位置的地質(zhì)為砂層，其中經(jīng)常會(huì)夾雜一些規(guī)格較大的石頭，要是采用護(hù)筒鉆孔樁灌注施工，在鉆透障礙層所需要耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，并且這種施工方式經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生串孔或者是流砂的不良問(wèn)題，對(duì)后續(xù)的工程施工形成了非常大的困難，嚴(yán)重影響到了鉆孔灌注樁施工的整體工作效率。

1.2 沉降位移觀察點(diǎn)設(shè)置

在正式開(kāi)始施工之前，需要選擇出固定的樁體來(lái)進(jìn)行沉降位移觀測(cè)工作，在鉆孔灌注樁施工之前和之后來(lái)進(jìn)行觀測(cè)工作，在有效檢查出了鉆孔樁施工對(duì)前期鉆孔施工產(chǎn)生的影響，充分考慮到港口碼頭在前后方向上的高度差相差比較明顯，同時(shí)針對(duì)高邊坡產(chǎn)生的沉降位移進(jìn)行準(zhǔn)確的觀測(cè)。在該項(xiàng)工程施工過(guò)程當(dāng)中，對(duì)巖土工程施工的調(diào)查報(bào)告可以看出，在地基下方存在比較明顯的不良地基，地基土質(zhì)類型為軟塑狀的淤泥層，對(duì)地基基礎(chǔ)穩(wěn)定性能的影響相對(duì)較大，因此，在樁基礎(chǔ)施工過(guò)程當(dāng)中必須要提升對(duì)該部分工程施工穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)。除此之外，由于該工程碼頭在鉆孔灌注樁施工中，其中一部分的澆筑樁不能正常完成施工，樁基礎(chǔ)面臨著安全性問(wèn)題，因此，必須要針對(duì)這方面問(wèn)題進(jìn)行充分考慮。

1.3 護(hù)筒埋設(shè)施工技術(shù)

在施工過(guò)程當(dāng)中鋼護(hù)筒選用的是6mm 厚度的A3 鋼板，通過(guò)分節(jié)方式制造而成。在水平方向上進(jìn)行鋼護(hù)筒的沉降工作，使用6mm 厚度的鋼護(hù)筒，在正式開(kāi)始沉降工作之前，鉆孔樁平臺(tái)需要準(zhǔn)確的安防好樁體的位置，同時(shí)在安裝導(dǎo)向架過(guò)程當(dāng)中，導(dǎo)向架通過(guò)4 根剛度足夠的鋼槽或者是鋼管所構(gòu)成的，運(yùn)用直接焊接的方式檢查合格之后，設(shè)置成為米字型的鋼筋撐子來(lái)加以支撐，最后通過(guò)人工運(yùn)輸?shù)姆绞剿屯┕て脚_(tái)。通過(guò)25T 吊車來(lái)對(duì)護(hù)筒進(jìn)行起吊工作，采用沖擊錘沖擊下沉的方式，每一節(jié)施工下沉2 節(jié)以上的鋼護(hù)筒，最終達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的高度上停止。對(duì)樁體的支護(hù)設(shè)計(jì)的主要目的在于維持巷道的穩(wěn)定性。

1.4 鉆孔與清理工作

在鉆孔施工過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)經(jīng)緯儀經(jīng)來(lái)對(duì)護(hù)筒施工位置進(jìn)行有效檢查，判斷護(hù)筒的實(shí)際安裝位置是否存在位移，同時(shí)對(duì)鉆桿施工位置是否存在中心位置，需要注意的是泥漿中的具體濃度大小，并且充分保證施工孔中的水體位置需要超過(guò)孔外的水頭1.0m～1.5m，通過(guò)這種方式來(lái)保證孔壁內(nèi)部的穩(wěn)定程度。鉆機(jī)在正式開(kāi)鉆的過(guò)程當(dāng)中，同時(shí)鉆孔施工技術(shù)分析，對(duì)鉆孔樁實(shí)施分班連續(xù)性作業(yè)的方式，在施工的中途不能中斷施工，保證懸空工作施工的順利程度，在鉆孔工作正式完成之后還需要對(duì)鉆孔進(jìn)行徹底清理。

2 鉆孔灌注樁質(zhì)量控制

1） 施工時(shí)，施工人員要在沉樁之處做好詳細(xì)規(guī)劃，合理安排工作時(shí)間，保證項(xiàng)目可安全進(jìn)行。詳細(xì)劃分工作區(qū)域，每一個(gè)區(qū)域都要安排專人進(jìn)行管理。在淺灘以及趕潮之處，應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)工作，并做好記錄。2） 為保證泥漿質(zhì)量符合項(xiàng)目要求，施工人員在進(jìn)行二次清孔工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)在混凝土到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行。3） 為防止施工時(shí)出現(xiàn)上浮問(wèn)題，施工人員在灌注到鋼筋籠底部的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)盡量減緩放料的實(shí)際速度。4） 下放導(dǎo)管工作進(jìn)行之前，應(yīng)安排專人于導(dǎo)管內(nèi)部涂滿油，確保其光滑的特征，在連接之處安放橡膠密封圈。為在預(yù)先設(shè)定時(shí)間之內(nèi)盡快完成項(xiàng)目，專門的施工團(tuán)隊(duì)以及施工人員應(yīng)當(dāng)盡可能的提高工作效率，若遇到鉆孔速度比較快以及成孔工作完成之后，施工者沒(méi)有及時(shí)澆筑混凝土，那么很有可能會(huì)出現(xiàn)鉆孔塌陷。為從根本上避免此類問(wèn)題的出現(xiàn)，正式鉆孔工作進(jìn)行之前，施工人員務(wù)必要做好泥漿護(hù)壁和護(hù)筒密封等工作，確保鋼筋籠安全運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，防止鋼筋籠出現(xiàn)變形的問(wèn)題。實(shí)際安裝工作進(jìn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證空位間距，避免由于碰撞而使得鋼筋籠變形。不僅如此，施工人員還應(yīng)當(dāng)將鉆孔速度以及澆筑的時(shí)間控制在合理范圍之內(nèi)。

3 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)今，港口碼頭工程水下鉆孔灌注樁施工方法運(yùn)用的越來(lái)越廣泛，作為港口工程的基礎(chǔ)工程之一，在具體施工過(guò)程中必須結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)設(shè)計(jì)，規(guī)范施工，針對(duì)每一環(huán)節(jié)都要保質(zhì)量保安全。比如為適應(yīng)鉆孔灌注樁的長(zhǎng)度和直徑的擴(kuò)大，提高其承載能力，在應(yīng)用中，出現(xiàn)了以單根樁為主要設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的鉆孔樁；還有不斷地提升水下鉆孔灌注的加固處理技術(shù)等等。通過(guò)對(duì)水下鉆孔灌注樁施工工藝的研究，可以更加正確的指導(dǎo)施工，提高工程質(zhì)量，減少工程事故。