葉寶濤
(山東貝特建筑項(xiàng)目管理咨詢有限公司,山東 濟(jì)南 250000)
當(dāng)前瀝青混凝土是多數(shù)城市橋梁路面施工使用的主要材料,其有著通車速度快、行車噪音小等特征。但由于瀝青鋪裝的下臥層表面不夠平整,粗糙度不夠,瀝青面層與砼鋪裝層之間缺少有限粘結(jié),使得瀝青面層平整度較差或產(chǎn)生推移,影響橋面平整,進(jìn)而導(dǎo)致行車舒適性不斷降低。所以進(jìn)行橋梁面層施工時(shí),瀝青面層必須滿足與混凝土橋面的粘結(jié)、防止?jié)B水、抗滑及有較高抵抗振動(dòng)變形的能力等功能性要求,采取先進(jìn)施工工藝,嚴(yán)把工程施工質(zhì)量關(guān)。
市政橋梁工程的建設(shè)是市政工程的施工重點(diǎn),同時(shí)也是市政工程施工的難點(diǎn)之一,橋梁工程一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,其后果是十分嚴(yán)重的,“橋梁裂縫”是橋梁工程施工中最為常見的問題之一,其直接原因有三個(gè),即混凝土質(zhì)量、混凝土養(yǎng)護(hù)以及施工工藝或技術(shù)差,橋梁工程一旦出現(xiàn)裂縫,將直接影響結(jié)構(gòu)耐久性,情況嚴(yán)重的影響結(jié)構(gòu)安全。橋梁裂縫的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程,要采取切實(shí)可行的施工工藝和技術(shù),加強(qiáng)原材料質(zhì)量,混凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土施工、養(yǎng)護(hù)管理等全過程管理進(jìn)行控制,減少或減輕混凝土裂縫的發(fā)生。
首先是施工材料問題。會(huì)有大量的材料被運(yùn)用到市政橋梁的施工過程中,若是材料質(zhì)量不過關(guān),就會(huì)對(duì)市政道路與橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。若是在施工過程中,出現(xiàn)材料以次充好的問題,還會(huì)埋下嚴(yán)重的質(zhì)量安全隱患,使后續(xù)的應(yīng)用和施工受到影響,甚至對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的威脅。其次是施工技術(shù)問題。市政橋梁工程的質(zhì)量和施工人員的專業(yè)化水平以及施工的技術(shù)與管理有著密切的關(guān)系。尤其是技術(shù),是施工過程的關(guān)鍵,如果施工人員的技術(shù)不達(dá)標(biāo),就會(huì)存在工程質(zhì)量隱患,對(duì)順利開展工程建設(shè)形成了一定的阻礙。
工程質(zhì)量作為市政橋梁工程建設(shè)施工管理的核心,由于考慮到其質(zhì)量水平直接關(guān)系到市民的出行安全,一旦出現(xiàn)問題就會(huì)造成不可挽回的損失,因此在施工管理中必須要將質(zhì)量管理放在突出位置。第一,要建立明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,讓監(jiān)督人員有明確的控制標(biāo)準(zhǔn);第二,監(jiān)理單位要履行自身的職責(zé),對(duì)施工的各環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致檢測(cè);第三,強(qiáng)化各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的把控,尤其是施工材料、技術(shù)資格等要進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保工程的施工質(zhì)量。
想要確保市政橋梁工程施工質(zhì)量不斷提升,就需要使用完善的施工方案進(jìn)行引導(dǎo),要堅(jiān)持方案先行,施工前要根據(jù)項(xiàng)目工程內(nèi)容,制定切實(shí)可行的施工方案,嚴(yán)格履行審批手續(xù),做好施工交底,施工過程中應(yīng)按照施工方案確定的施工工藝、流程、方法組織施工。使施工作業(yè)活動(dòng)有章可循,而不能隨意、無序的組織施工。
提升施工技術(shù)和施工效率,是進(jìn)行工程施工技術(shù)管理的主要目標(biāo)。在將施工過程中人員勞動(dòng)力的投入降低的同時(shí)加快工程進(jìn)度,促進(jìn)工程效率的提高,能快速提升市政橋梁工程施工質(zhì)量。通過與具體的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,筆者認(rèn)為可采取以下幾種主要措施,提升市政橋梁工程施工技術(shù)管理效果:一是施工單位應(yīng)充分學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)的管理理念和方法,將其他行業(yè)中較為成熟的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)引入到橋梁工程建設(shè)中。運(yùn)用科學(xué)的施工理念,對(duì)工程施工進(jìn)行有效的引導(dǎo),確保能持續(xù)有效地發(fā)展和運(yùn)用施工技術(shù)。同時(shí)在施工過程中,為了促進(jìn)工程施工質(zhì)量的提升,應(yīng)將應(yīng)用先進(jìn)施工技術(shù)的力度進(jìn)一步加大。二是為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求,施工單位應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn)工作,加大人才培養(yǎng)力度,定期組織施工人員開展專業(yè)技能培訓(xùn),不斷提升施工人員綜合工作素養(yǎng)。端正施工人員的工作態(tài)度,能積極運(yùn)用先進(jìn)的工作方法和專業(yè)的工程理論,及時(shí)改進(jìn)施工過程中存在的難題。三是為了確保最終工程的施工質(zhì)量,施工單位必須要強(qiáng)化對(duì)施工圖紙的專業(yè)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用正確的圖紙,對(duì)橋梁施工進(jìn)程給予科學(xué)的指導(dǎo),避免和減少工作中出現(xiàn)的誤差,以真正提高橋梁工程質(zhì)量。
施工成本管理工作關(guān)系著企業(yè)的營利水平,應(yīng)當(dāng)予以足夠的重視。成本管理主要包括施工材料管理、設(shè)備成本管理等。施工成本管理要求企業(yè)在保證施工質(zhì)量的前提下對(duì)各流程的成本進(jìn)行控制。第一,施工企業(yè)要集合實(shí)際情況制定相應(yīng)的成本管理方案,進(jìn)行階段性成本控制管理;第二,施工過程中的各項(xiàng)支出要有清晰的記錄,對(duì)支出流程要制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn);第三,要建立施工材料和設(shè)備的保存和管理制度,盡可能延長設(shè)備的使用年限,減少設(shè)備損耗,合理降低企業(yè)成本投入。
由于市政橋梁工程是關(guān)系民生和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,因此必須要重視工程的施工質(zhì)量,加強(qiáng)施工管理工作能夠在提升施工效率的同時(shí)確保施工質(zhì)量,為城市的建設(shè)和發(fā)展提供有力的支持和保證。