海綿城市理念在城市道路設(shè)計中的應(yīng)用

孫建華

（新疆東方瀚宇建筑規(guī)劃設(shè)計有限公司，新疆 昌吉 831100）

1 海綿城市概念與發(fā)展背景分析

2012年，我國在相關(guān)會議中就提出了海綿城市的規(guī)劃建設(shè)思路，能夠明確相關(guān)工作要求，對海綿城市的建設(shè)特點進行分析，共同創(chuàng)建相關(guān)城市。國務(wù)院辦公廳2015年10月印發(fā)《關(guān)于推進海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》，部署推進海綿城市建設(shè)工作。2017年，李克強總理在會議中提出了城市地下建設(shè)要求，要求更好地對海綿城市進行建設(shè)。

2 城市道路設(shè)計中海綿城市理念的應(yīng)用意義

在海綿城市建設(shè)過程中，瑞士開始分析海綿城市的概念，可以加強投資管理，建立多元化的管理機制，合理補充城市水資源。具體性能如下：

1） 有利于減少城市洪峰的流量。在傳統(tǒng)海綿城市設(shè)計過程中，瑞士各部門只注重排水系統(tǒng)的建設(shè)，依靠排水管網(wǎng)來處理雨水。在城市發(fā)展中，水資源管理的需求難以滿足。在一定程度上會導(dǎo)致城市排水管網(wǎng)的嚴(yán)重負荷和洪峰問題。但是，自20 世紀(jì)末瑞士開始采用海綿城市設(shè)計以來，瑞士已制定了完善的滲漏水管理機制、滯水管理機制和蓄水管理機制，形成了多樣化的雨水排水渠道，可以減少雨水的排放量；2） 有利于減少雨水污染問題。雨季雨水會造成道路垃圾和重金屬的侵蝕，導(dǎo)致污染物進入排水管網(wǎng)，造成嚴(yán)重的污染問題，嚴(yán)重影響城市居民的發(fā)展，嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。然而，在20 世紀(jì)末瑞士海綿城市設(shè)計時期，合理的道路設(shè)計可使雨水滲入地面，避免沖刷問題。同時，建設(shè)先進的生態(tài)系統(tǒng)和土壤微生物分解系統(tǒng)，提高城市道路設(shè)計水平，滿足當(dāng)前的實際發(fā)展需要；3） 有利于地下水資源的綜合補給。瑞士在傳統(tǒng)海綿城市結(jié)構(gòu)的設(shè)計中過于注重地下系統(tǒng)雨水的排放，使其在城市管網(wǎng)中快速流入河流。雖然這種方式能達到一定的排水效果，但會造成約81%的雨水浪費，不能滿足目前的資源利用要求。然而，在采用海綿城市設(shè)計方法的過程中，瑞士當(dāng)局可以使雨水更好地滲入地面，在進行層過濾的情況下，可以進入地下水系統(tǒng)。同時，可以利用LID 系統(tǒng)等對其進行全面的處理，達到預(yù)期的設(shè)計目的。

3 海綿城市理念在城市道路設(shè)計中的應(yīng)用策略

3.1 城市道路結(jié)構(gòu)的設(shè)計

城市道路建設(shè)中充分貫徹海綿城市理念，對城市道路積水的排放方面有重要作用。主要的應(yīng)用作用體現(xiàn):1) 路面水的排水可以通過路面裂縫進行；2） 道路結(jié)構(gòu)，如瀝青路面施工結(jié)構(gòu)，可以有效地將路面水滲透到底層；3） 地基土結(jié)構(gòu)允許路面直接滲水，通過前兩種排水方式，可以看出效果理想，完全滿足了排水的基本要求，但道路保水、滲水功能還沒有充分發(fā)揮。為此，為了使海綿城市設(shè)計更加合理，在城市道路建設(shè)過程中，應(yīng)合理設(shè)計滲透系數(shù)，一般在7×10-5cm/s以上，但在城市道路嚴(yán)重擁堵、道路壓力較大的情況下仍然無法有效地滲透和排放道路上的積水。因此，在城市道路建設(shè)過程中，混凝土和花崗巖廣泛應(yīng)用于人行橫道的建設(shè)。同時，為了保護城市道路表面的熱量，可以選擇一些滲透性強的材料。海綿城市理念在城市道路建設(shè)過程中的整合，可以有效地保證生態(tài)環(huán)境的平衡。

3.2 對路面材料的選擇

在目前的城市道路建設(shè)中，瀝青具有很強的滲透性，在城市道路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。其重要作用是在城市排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將雨水引導(dǎo)到基層，及時優(yōu)化和改善城市道路滲水問題，有效改善道路雨水徑流和城市交通擁堵，但這一過程并不能保證雨水的回收和再利用。因此，為了有效地實現(xiàn)城市道路雨水的回收利用，在一定的化學(xué)和物理反應(yīng)的基礎(chǔ)上，利用生態(tài)保持系統(tǒng)實現(xiàn)雨水的回收、凈化和利用。

3.3 橫坡和城市道路綠化帶的設(shè)計

一般情況下，對道路橫坡的設(shè)計，較傾斜向中間位置，而道路中心位置則進行綠化帶的建設(shè)，且對比道路來說，綠化帶高度比其低，一般相差在5～10cm 左右，這有利于雨水的利用。此外，相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)在綠地位置相應(yīng)設(shè)置碎石層，以充分滿足綠地自身的需要，促進道路雨水的積累、利用和排放。

3.4 邊坡支護保護措施的建設(shè)

這有利于雨水的利用。此外，相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)在綠地內(nèi)設(shè)置碎石層，以充分滿足綠地本身的需要，促進道路雨水的積累、利用和排放。為了保證排水管道的直徑，需要將智能雨水格柵放置在排水系統(tǒng)的相應(yīng)位置，以便通過智能自動開關(guān)，即使多余的雨水也能不間斷地收集和排放。

4 結(jié)語

海綿城市建設(shè)是一項極其復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，在城市道路建設(shè)中應(yīng)用海綿城市理念也是整個海綿城市建設(shè)的一部分，它以“滲、滯、蓄、凈、排”新的設(shè)計理念改變了傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計理念，快速排除雨水，對減少城市洪水，改善水質(zhì)具有重要意義。如何正確、真實地建設(shè)和實施這一部分，要求參與城市道路建設(shè)的各方相互配合、相互配合，綜合考慮各方面的影響和制約。