馮明錦
(連云港科誼工程建設(shè)咨詢有限公司,江蘇 連云港 222042)
連云港港贛榆港區(qū)一期(起步) 工程新建3 個(gè)通用泊位、1 個(gè)液體化工泊位,碼頭均為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。其中,通用碼頭為順岸式,液化碼頭為墩式。通用碼頭端部垂直布置1 個(gè)工作船碼頭,為重力式方塊結(jié)構(gòu)。碼頭胸墻與方塊均為大體積砼結(jié)構(gòu)。
大體積混凝土的定義為預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中膠凝材料水化等因素引起的溫度變化導(dǎo)致裂縫,或結(jié)構(gòu)斷面最小尺寸≥1m的混凝土。
大體積混凝土內(nèi)出現(xiàn)的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫,最終形成貫穿裂縫,它切斷了結(jié)構(gòu)的斷面,可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性,其危害性是較嚴(yán)重的;而深層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面,也有一定危害性;表面裂縫一般危害性較小。但出現(xiàn)裂縫并不是絕對(duì)地影響結(jié)構(gòu)安全,它都有一個(gè)最大允許值。
大體積混凝土施工階段所產(chǎn)生的溫度裂縫,一方面是混凝土內(nèi)部因素:由于內(nèi)外溫差而產(chǎn)生的;另一方面是混凝土的外部因素:結(jié)構(gòu)的外部約束和混凝土各質(zhì)點(diǎn)間的約束,阻止混凝土收縮變形,混凝土抗壓強(qiáng)度較大,但抗拉能力卻很小,所以溫度應(yīng)力一旦超過(guò)混凝土能承受的抗拉強(qiáng)度時(shí),即會(huì)出現(xiàn)裂縫。這種裂縫的寬度在允許限值內(nèi),一般不會(huì)影響結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,但卻對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性有所影響,因此必須予以重視和加以控制。
產(chǎn)生裂縫的主要原因有以下幾方面:
水泥在水化過(guò)程中要釋放出一定的熱量,而大體積混凝土結(jié)構(gòu)斷面較厚,表面系數(shù)相對(duì)較小,所以水泥發(fā)生的熱量聚集在結(jié)構(gòu)內(nèi)部不易散失。這樣混凝土內(nèi)部的水化熱無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去,以致于越積越高,使內(nèi)外溫差增大。單位時(shí)間混凝土釋放的水泥水化熱,與混凝土單位體積中水泥用量和水泥品種有關(guān),并隨混凝土的齡期而增長(zhǎng)。由于混凝土結(jié)構(gòu)表面可以自然散熱,實(shí)際上內(nèi)部的最高溫度,多數(shù)發(fā)生在澆筑后的最初3~5 天。
大體積混凝土在施工階段,它的澆筑溫度隨著外界氣溫變化而變化。特別是氣溫驟降,會(huì)大大增加內(nèi)外層混凝土溫差,這對(duì)大體積混凝土是極為不利的。溫度應(yīng)力是由于溫差引起溫度變形造成的,溫差愈大,溫度應(yīng)力也愈大。同時(shí),在高溫條件下,大體積混凝土不易散熱,混凝土內(nèi)部的最高溫度一般可達(dá)60℃~65℃,并且有較長(zhǎng)的延續(xù)時(shí)間。因此,應(yīng)采取溫度控制措施,防止混凝土內(nèi)外溫差引起的溫度應(yīng)力。
混凝土中約20%的水分是水泥硬化所必須的,而約80%的水分要蒸發(fā)。多余水分的蒸發(fā)會(huì)引起混凝土體積的收縮?;炷潦湛s的主要原因是內(nèi)部水蒸發(fā)引起混凝土收縮。如果混凝土收縮后,再處于水飽和狀態(tài),還可以恢復(fù)膨脹并幾乎達(dá)到原有的體積。干濕交替會(huì)引起混凝土體積的交替變化,這對(duì)混凝土是很不利的。
影響混凝土收縮,主要是水泥品種、混凝土配合比、外加劑和摻合料的品種以及施工工藝、養(yǎng)護(hù)條件等。
大體積混凝土所選用的原材料應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1) 粗骨料宜采用連續(xù)級(jí)配,細(xì)骨料宜采用中砂;2) 外加劑宜采用緩凝劑、減水劑;摻合料宜采用粉煤灰、礦渣粉等;3) 大體積混凝土在保證混凝土強(qiáng)度及坍落度要求的前提下,應(yīng)提高摻合料及骨料的含量,以降低單方混凝土的水泥用量;4) 降低原材料的溫度;5) 水泥應(yīng)盡量選用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥,優(yōu)先采用中熱硅酸鹽水泥。水化熱低的礦渣水泥析水性大,在澆筑層表面有大量水析出。這種泌水現(xiàn)象,不僅影響施工速度,同時(shí)影響施工質(zhì)量。
澆筑方案,除應(yīng)滿足每一處混凝土在初凝以前就被上一層新混凝土覆蓋并搗實(shí)完畢外,還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓的留設(shè)、混凝土供應(yīng)情況以及水化熱等因素的影響,連云港港贛榆港區(qū)一期(起步) 工程碼頭水工工程采用全面分層澆筑,即在第一層全面澆筑完畢后,再回頭澆筑第二層,如此逐層連續(xù)澆筑,直至完工為止。
養(yǎng)護(hù)是大體積混凝土施工中一項(xiàng)十分關(guān)鍵的工作。養(yǎng)護(hù)主要是保持適宜的溫度和濕度,以便控制混凝土內(nèi)表溫差,促進(jìn)混凝土強(qiáng)度的正常發(fā)展及防止混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。根據(jù)工程的具體情況,應(yīng)盡可能多養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間,拆模后應(yīng)立即回填或再覆蓋保護(hù),同時(shí)預(yù)防近期驟冷氣候影響,以控制內(nèi)表溫差,防止混凝土早期和中期裂縫。大體積混凝土的養(yǎng)護(hù),不僅要滿足強(qiáng)度增長(zhǎng)的需要,還應(yīng)通過(guò)人工的溫度控制,防止因溫度變形引起混凝土的開(kāi)裂。溫度控制就是對(duì)混凝土的澆筑溫度和混凝土內(nèi)部的最高溫度進(jìn)行人為的控制。連云港港贛榆港區(qū)一期(起步) 工程碼頭水工工程采用內(nèi)部降溫法來(lái)降低混凝土內(nèi)外溫差。內(nèi)部降溫法是在混凝土內(nèi)部預(yù)埋水管,通過(guò)冷卻水,降低混凝土內(nèi)部溫度。
連云港港贛榆港區(qū)一期(起步) 工程碼頭水工工程項(xiàng)目中,大體積砼結(jié)構(gòu)施工通過(guò)投毛石法和內(nèi)部降溫法有效地控制了因混凝土內(nèi)外溫差而引起的混凝土開(kāi)裂。