淺析汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

趙瑾輝

北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 北京 101300

1 概述

2018年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到2800萬輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一，全國汽車保有量接近2.4億輛。進(jìn)入到2019年，隨著汽車產(chǎn)銷增長壓力、國際環(huán)境惡化、排放升級(jí)等，市場競爭加劇，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出存量化、微利化的特征，對(duì)汽車尤其是零部件企業(yè)，無論是在成本上還是在質(zhì)量上，都帶來了更大的壓力和更高的要求，使得越來越多的企業(yè)開始思考如何從標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)和管理上著手改進(jìn)，來提升企業(yè)的競爭能力。

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，一大批新材料、新技術(shù)、新成果也得到了有效的運(yùn)用，以高新技術(shù)為核心的綜合國力已經(jīng)成為國際競爭的主要內(nèi)容，將知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)，才能在國際競爭中立于不敗之地。發(fā)達(dá)國家已經(jīng)將標(biāo)準(zhǔn)管理和運(yùn)作機(jī)制納入到國際競爭體系當(dāng)中，相比之下，我國的汽車標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)比較薄弱。因此，在新時(shí)代背景下，借鑒國際與國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，加快我國汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，具有重要意義。通過制定/修訂標(biāo)準(zhǔn)并貫徹、執(zhí)行，讓汽車企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售、管理活動(dòng)流程化、制度化、科學(xué)化，進(jìn)而來推動(dòng)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展[1]。

2 新時(shí)代背景下汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的作用

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代企業(yè)綜合管理體系的基礎(chǔ)，通過企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施可以使企業(yè)管理得到優(yōu)化、流程得到簡化、運(yùn)營效率得到提升、企業(yè)運(yùn)作成本得到控制、產(chǎn)品質(zhì)量得到提高、企業(yè)形象得到提升、人員素質(zhì)得到提高。有助于企業(yè)各項(xiàng)基礎(chǔ)能力建設(shè)，使各體系以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系為紐帶得到綜合優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的最佳運(yùn)營。

3 新時(shí)代背景下汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作基本情況及優(yōu)勢

目前我國的汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)初具規(guī)模，通過一系列的法規(guī)政策的制定和實(shí)施，在全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的管理和引導(dǎo)下，各主要汽車企業(yè)均建有比較完整的標(biāo)準(zhǔn)化體系并付諸實(shí)踐，使企業(yè)在技術(shù)、管理、工作三個(gè)方面不斷優(yōu)化，在國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定/修訂工作方面取得一系列成果，在國際標(biāo)準(zhǔn)工作中逐步掌握話語權(quán)，為各汽車企業(yè)乃至國家在汽車行業(yè)的競爭中帶來優(yōu)勢[2]。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)優(yōu)勢體現(xiàn)在以下2個(gè)方面：

3.1 有利于提升企業(yè)形象與知名度

通過實(shí)施企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的活動(dòng)，員工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化益處有一定的認(rèn)識(shí)，使其積極參與此項(xiàng)活動(dòng)。汽車企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)化工作的方式主要有：參加國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的制定/修訂工作；派標(biāo)準(zhǔn)化或技術(shù)專家參加國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、分技術(shù)委員會(huì)或工作組工作；申報(bào)汽車類標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員和工作組成員；申報(bào)汽車標(biāo)準(zhǔn)化科研課題；通過對(duì)口的TC114技術(shù)委員會(huì)，參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)等。汽車企業(yè)積極參與以上活動(dòng)，可提升在汽車行業(yè)中的地位和增強(qiáng)影響力，同時(shí)也提高了自身的知名度[3]。

3.2 有利于提高全員意識(shí)與培養(yǎng)人才

在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建立和運(yùn)行過程中，通過流程與規(guī)范宣貫，使全體員工認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，認(rèn)識(shí)到本職崗位中標(biāo)準(zhǔn)化的責(zé)任與要求，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)可減小工作中的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)也為企業(yè)打造了一支汽車標(biāo)準(zhǔn)化隊(duì)伍，增加了企業(yè)參與制修訂汽車標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)或新產(chǎn)品的掌控能力，也為企業(yè)培養(yǎng)出汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才。

4 新時(shí)代背景下汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)存在的問題

4.1 標(biāo)準(zhǔn)化人才缺乏

新時(shí)代背景下，現(xiàn)代企業(yè)核心競爭的本質(zhì)在于人才的競爭，盡管我國汽車企業(yè)的發(fā)展已取得規(guī)模上的成果，人才培養(yǎng)卻相對(duì)滯后，尤其是標(biāo)準(zhǔn)化人才。標(biāo)準(zhǔn)化人才屬于綜合型人才，需要有標(biāo)準(zhǔn)化理論知識(shí)、專業(yè)技術(shù)知識(shí)、質(zhì)量管理知識(shí)等理論基礎(chǔ)，目前企業(yè)里標(biāo)準(zhǔn)化人才要么為專職標(biāo)準(zhǔn)化人員、要么由專業(yè)技術(shù)人員兼職自學(xué)，在綜合性方面有所欠缺，影響企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

4.2 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展欠缺

新時(shí)代背景下，由于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作重視程度不夠，還有較多企業(yè)未將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)納入到企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，也未建立與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)及規(guī)劃。沒有標(biāo)準(zhǔn)化管理組織平臺(tái)，沒有標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺(tái)，沒有標(biāo)準(zhǔn)化體系的規(guī)劃，難以推動(dòng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)[4]。

4.3 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化沒有科學(xué)的規(guī)劃，對(duì)運(yùn)營效率的提升不顯著

新時(shí)代背景下，大部分企業(yè)都是為了形式而建立了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，有些企業(yè)也建立起一套標(biāo)準(zhǔn)體系文件（包括管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)），但并未有效地貫徹、執(zhí)行。沒有從發(fā)展規(guī)劃、組織架構(gòu)、平臺(tái)搭建、人才培養(yǎng)與激勵(lì)、體系實(shí)施的評(píng)價(jià)與改進(jìn)等層面進(jìn)行管控，難免出現(xiàn)運(yùn)行效率低的現(xiàn)象。

5 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)技術(shù)、科研、經(jīng)濟(jì)等方面影響

5.1 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)技術(shù)方面的影響

新時(shí)代背景下，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化可以推動(dòng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的科學(xué)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量的提升，可最大程度地加速經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，為信息化社會(huì)的轉(zhuǎn)型提供重要技術(shù)支持。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系也在不斷得到更新，標(biāo)準(zhǔn)在不斷地修訂過程中不斷地被完善。

5.2 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)科研方面的影響

新時(shí)期背景下，科技的進(jìn)步使得新技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備也在不斷涌現(xiàn)出來，使得國標(biāo)、行標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)等可以極大限度地借鑒科研成果，進(jìn)行修訂與完善，讓使用者可以對(duì)最新的標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂動(dòng)態(tài)有所了解，并且可以通過標(biāo)準(zhǔn)體系或國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)成果獲得相關(guān)信息，從而推動(dòng)科研發(fā)展。

5.3 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的影響

汽車企業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)下的運(yùn)行主體，企業(yè)在各類標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范下可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和管理水平，建立起有利于企業(yè)發(fā)展的企業(yè)制度。標(biāo)準(zhǔn)也可以通過規(guī)范生產(chǎn)、制造以及能耗等方面的管理，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。

6 新時(shí)代背景下我國汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的建議

6.1 制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的工作規(guī)劃

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)劃要上升到企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中才能讓企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的目標(biāo)形成企業(yè)的目標(biāo)以及全員的目標(biāo)。根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定標(biāo)準(zhǔn)化分項(xiàng)規(guī)劃，與企業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃的主要內(nèi)容有：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系圖/表、標(biāo)準(zhǔn)化組織機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化工作計(jì)劃、持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃等。企業(yè)已有的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，不是獨(dú)立存在的，而應(yīng)該是互相聯(lián)系的，通過標(biāo)準(zhǔn)體系圖/表串聯(lián)成一個(gè)整體，根據(jù)汽車發(fā)展規(guī)劃，將企業(yè)中長期規(guī)劃存在的、應(yīng)有的和計(jì)劃需要的標(biāo)準(zhǔn)制作成標(biāo)準(zhǔn)體系圖/表。

6.1.1 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作框架的搭建

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作框架可基于目前國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行搭建，根據(jù)汽車所屬類型、產(chǎn)品相關(guān)類別、企業(yè)規(guī)模及其發(fā)展階段搭建詳細(xì)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化框架。例如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作框架可依據(jù)TC114的框架搭建，管理標(biāo)準(zhǔn)化工作框架可基于ISO 9000、IATF 16949、ISO 14001、OHSAS 18000進(jìn)行搭建。

6.1.2 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)的規(guī)劃

企業(yè)在機(jī)構(gòu)規(guī)劃時(shí)應(yīng)該考慮以建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系作為最高目標(biāo)、以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作為推進(jìn)基礎(chǔ)，綜合產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量、環(huán)境、安全、職業(yè)健康、文件管理、人力資源、財(cái)務(wù)管理等體系，按照技術(shù)、管理、工作三個(gè)方面進(jìn)行規(guī)劃。

6.1.3 標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)流程規(guī)劃

建立完善標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)、開展標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃、編制標(biāo)準(zhǔn)體系表，然后按標(biāo)準(zhǔn)體系表收集各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以及制定/修訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，收集與制定/修訂標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行宣貫、實(shí)施及監(jiān)督檢查，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)與改進(jìn)，如此循環(huán)即可推動(dòng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的不斷完善。

6.2 建立不同層次的標(biāo)準(zhǔn)化組織

成立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，下設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、管理標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)與工作標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，并設(shè)有專/兼職標(biāo)準(zhǔn)化工作人員。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)負(fù)責(zé)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系表的構(gòu)建、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的審查與發(fā)布管理，對(duì)外部法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)對(duì)措施等標(biāo)準(zhǔn)化工作。為了更專業(yè)、更精準(zhǔn)地開展工作，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)可根據(jù)公司規(guī)模與發(fā)展程度按TC114的分委會(huì)架構(gòu)進(jìn)行細(xì)分，管理標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)可按質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全進(jìn)行細(xì)分，設(shè)立下級(jí)分委員會(huì)開展對(duì)應(yīng)工作。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)中的專家，主要負(fù)責(zé)某一類的汽車標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的審查、研究與解讀，并作為企業(yè)代表參與該類標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)的制定/修訂工作。

7 結(jié)語

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化在新時(shí)代背景下要顯示其重要作用，就要向技術(shù)化、實(shí)用化、高效化發(fā)展，使企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為主導(dǎo)，提高標(biāo)準(zhǔn)化自身的地位，在企業(yè)發(fā)展中做出更有分量的貢獻(xiàn)，而不只是形成標(biāo)準(zhǔn)體系文件而不貫徹和執(zhí)行。應(yīng)在企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的參與、重視和支持的前提下，通過企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)化組織建立、標(biāo)準(zhǔn)的編制與發(fā)布、標(biāo)準(zhǔn)體系運(yùn)行評(píng)價(jià)與改進(jìn)，激勵(lì)全員參與，才能推動(dòng)汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系的良好運(yùn)行，才能提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量及其管理水平，促進(jìn)汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展.。