公路橋梁隧道工程施工中防水設(shè)施的應(yīng)用

許文強(qiáng)

浙江天磊建設(shè)有限公司 浙江溫嶺 317500

1 公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施重要性

要想保證公路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量，就必須根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的施工材料和施工方法。如果在進(jìn)行防水作業(yè)時(shí)，沒有控制好施工質(zhì)量，不僅會(huì)影響到工程的整體質(zhì)量，還會(huì)影響到隧道工程的外觀，并且嚴(yán)重威脅到工程后期運(yùn)營(yíng)安全。因此必須采取有效的防水措施，在保證隧道工程防水功能完善的前提下，提高工程整體質(zhì)量。

2 隧道工程防水施工基本原則

第一，隧道施工過程中，防水施工技術(shù)的應(yīng)用需要遵循如下原則：（1）綜合治理原則；（2）因地制宜原則；（3）防、排、截、堵綜合治理原則。具體在施工期間需要搭配科學(xué)的方案，提高排水的流暢性，保證防水效果。第二，隧道施工期間進(jìn)行排水處理，必然會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來影響，需要遵循限量排放與以堵為主原則，控制水土流失。

3 公路隧道工程施工中的防水施工技術(shù)應(yīng)用

3.1 盲管與泄水孔環(huán)節(jié)的防水處理

第一，環(huán)向排水盲管在組織防水施工期間，防水板、隧道支護(hù)最初階段需要打孔波紋管，保證隧道側(cè)溝、墻角的有效銜接。如果某一位置的水量比較大，建議調(diào)節(jié)鋪設(shè)密度。第二，縱向排水盲管施工期間，隧道左右兩側(cè)的墻角位置需要放置縱向排水盲管，因?yàn)榇蚩撞y管是其非常核心的材料，所以運(yùn)用PVC 管可以緊密的連接隧道中心[1]。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行盲管鋪設(shè)，并且通過錨固劑放置鋼筋頭，盲管兩側(cè)位置放置固定釘。第三，泄水孔施工過程中，襯砌墻下方的出水孔處需要設(shè)置泄水孔，盲管內(nèi)部排出的廢水便會(huì)進(jìn)入到隧道內(nèi)縱向排水溝。一般泄水孔施工會(huì)選擇以下兩種方法：（1）設(shè)置邊墻模板的過程中需要先鋪設(shè)排水管鋪，與盲管相連接，并且從模板穿出。排水管材料可以選擇塑料管、竹管、鋼管這3 種，若水量較大可以使用這一方法；（2）若水量不是特別大，并且邊墻混凝土的模板已經(jīng)開始拆模，那么可以按照盲管所處位置設(shè)計(jì)泄水孔。

3.2 緩沖層環(huán)節(jié)的防水處理

緩沖層具有過濾、滲水這兩項(xiàng)功能，可以處理支護(hù)階段基面被毛刺劃傷的問題。那么鋪設(shè)緩沖層過程中，需要按照塑料墊圈、射釘類型選擇機(jī)械設(shè)備，隨后按照如下環(huán)節(jié)施工：第一，隧道拱部處標(biāo)記縱向中線，按照由中間向兩邊的順序展開施工；第二，通過射釘完成緩沖層的鋪設(shè)，并且以梅花形固定，期間保證間距與設(shè)計(jì)圖紙相符。

3.3 防水層環(huán)節(jié)的防水處理

第一，基面防水處理。正式鋪設(shè)防水層之前，需要將初期支護(hù)整平，所有裸露的錨桿必須要切除與打磨，隨后使用水泥砂漿將其找平、封堵。第二，出水點(diǎn)。開始鋪設(shè)防水板之前，要對(duì)初期支護(hù)階段噴層表面的漏水點(diǎn)進(jìn)行處理，例如鋪設(shè)排水管，廢水可以直接排至邊溝，確保基面的干燥性；第三，鋪設(shè)防水板。進(jìn)行防水板鋪設(shè)的過程中，無釘鋪設(shè)這種方法最為常用，按照混凝土循環(huán)澆筑長(zhǎng)度調(diào)整實(shí)際鋪設(shè)的長(zhǎng)度。開始鋪設(shè)之前要組織試鋪工作，獲得試鋪數(shù)據(jù)之后通過優(yōu)化組織施工。鋪設(shè)位置提前放置無紡布，連接電熱熔接器并對(duì)其進(jìn)行加熱處理，無紡布專用熱熔墊連接防水板，防水板搭接長(zhǎng)度必須超過15 cm，期間要控制其松緊度，避免因?yàn)檫^緊而脫離基面，這樣一來會(huì)導(dǎo)致脫空問題，而鋪設(shè)過松，土工織物、防水板便會(huì)發(fā)生褶皺，需要關(guān)注隧道拱頂防水板固定程度與松弛度，以免因?yàn)楣绊敹r混凝土的厚度不足導(dǎo)致施工問題。第三，防水板焊接與接縫處理[2]。焊接防水板時(shí)，可以使用專業(yè)膠或者熱合機(jī)，這兩種方法有效處理焊縫。環(huán)向接縫、縱向接縫則要使用十字形接縫這種焊接方式，縱向接縫之外所有的部分必須及時(shí)清理，并且保證臺(tái)階的平整度。

3.4 止水帶環(huán)節(jié)的防水處理

隧道施工現(xiàn)場(chǎng)組織止水帶防水處理，一般需要用到鋼筋對(duì)中預(yù)埋這種方法定位止水帶，以免混凝土澆筑期間移位，如果采用背貼式止水帶，需要將其焊接到防水板上方。施工過程中混凝土澆筑操作，混凝土內(nèi)的石子與鋼筋可能會(huì)將止水帶劃破，所有澆筑期間要關(guān)注這一問題?；炷炼我r砌開始的12 h 內(nèi)，擋頭模板要拆除，并且運(yùn)用鋼絲刷清理接縫處的混凝土，保證接縫的潔凈度。

3.5 洞內(nèi)防排水環(huán)節(jié)的防水處理

組織單線隧道排水的過程中，建議在施工現(xiàn)場(chǎng)放置雙側(cè)水溝，如果是雙線隧道排水，除了設(shè)置雙側(cè)排水溝，還要鋪設(shè)中心暗管，發(fā)揮排水的效果。針對(duì)單線特長(zhǎng)隧道而言，需要用到橫向通道，將左右兩側(cè)隧道排水系統(tǒng)緊密連接起來，提升排水系統(tǒng)運(yùn)行能力。洞身地下水發(fā)育Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖破碎帶處一般會(huì)進(jìn)行堵水、地層加固等操作，這時(shí)施工人員要展開超前預(yù)注漿[3]。無紡布、防水板則要設(shè)置于砌拱墻背后的位置，將防水板厚度控制到2 mm 之內(nèi)，無紡布質(zhì)量超過400 g/m2。防水施工過程中還需要設(shè)置盲溝，墻角縱向、拱墻環(huán)向兩個(gè)地點(diǎn)是最佳位置，可以連接側(cè)溝。變形縫、施工縫防水施工建議使用超過2 種復(fù)合防水結(jié)構(gòu)，比較常用的有中埋式止水帶、外貼止水帶、嵌縫材料、界面劑以及遇水膨脹止水膠等。如果選擇中埋式止水帶、外貼止水帶，需要將其結(jié)合起來形成復(fù)合防水構(gòu)造，將現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)向施工縫防水問題解決，如果使用鋼邊橡膠止水帶、界面劑，則可以組合成為防水構(gòu)造，解決縱向施工縫問題，如果使用界面劑、遇水膨脹止水膠，通過形成的防水構(gòu)造解決試驗(yàn)工點(diǎn)縱向施工縫的防水問題。

4 結(jié)語(yǔ)

公路橋梁隧道作為我國(guó)交通工程中的重要組成部分，為我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)起到了非常重要的作用，為了保證公路隧道的安全運(yùn)營(yíng)，就必須重視隧道工程的防水工作。要在施工過程中，全面分析隧道工程滲漏水的原因，根據(jù)實(shí)際情況，嚴(yán)格檢查各項(xiàng)工作和材料的質(zhì)量，保證工程的整體質(zhì)量，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)。