公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

潘永祥

安徽路達公路工程有限責(zé)任公司 安徽安慶 246001

1 公路工程的瀝青路面施工技術(shù)

1.1 混合料配比技術(shù)

瀝青路面施工使用的是混合施工材料，混合料配比技術(shù)是混合材料質(zhì)量的重要影響因素。要想提高混合材料的質(zhì)量，就需要做到

（1）選擇符合施工標(biāo)準的施工材料和攪拌技術(shù)?？茖W(xué)合理的攪拌技術(shù)可以實現(xiàn)對加熱溫度和材料溫度的有效控制。

（2）控制攪拌時間。攪拌時間的長度影響材料顆粒的直徑大小，為了使混合材料在公路工程中的效應(yīng)得到最大限度發(fā)揮，就需要控制好混合材料的顆粒直徑大小。

（3）取樣分析有混合材料的壓實度。將孔隙的直徑與路面的壓實度控制在合理范圍。

1.2 攤鋪技術(shù)

瀝青路面攤鋪技術(shù)與攤鋪施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路的平整度。公路工程的瀝青路面攤鋪材料堅硬，需要將人工修整和輔助機械攤鋪機結(jié)合使用。對于攤鋪機而言，需要控制其運行速度，提高材料連接的精密度。對于人工修整，在交叉路口等特殊區(qū)域，應(yīng)該進行人工修整，必要時可以邀請高水平專業(yè)人員作為總指揮指導(dǎo)瀝青路面攤鋪工作的進行。對于輔助材料扭繞鋼絲，應(yīng)該將其直徑控制在7mm以內(nèi)。

1.3 碾壓與壓實技術(shù)

在公路工程施工中，路面的碾壓與壓實工作屬于極其重要的環(huán)節(jié)，直接決定著路面的平整度、穩(wěn)定性及其運行的安全性。瀝青路面碾壓與壓實技術(shù)的重要性主要體現(xiàn)在提高平整度、延長公路的使用壽命、為后續(xù)施工工作的進行奠定基礎(chǔ)等。因此，在進行公路工程瀝青路面的碾壓與壓實工作時，需要控制碾壓方向（如果使用的是大型壓路機，還需要合理變道）、次數(shù)（一般為6-8次最適宜）和速度。除此之外，在實際的碾壓工作中，重復(fù)碾壓而導(dǎo)致路面不均勻現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，為此，可以通過采用顏色標(biāo)注和排壓方法，來保證各環(huán)節(jié)施工的緊密性。

1.4 接縫施工技術(shù)

因為施工縫（橫向和豎向）的存在，會嚴重影響到公路施工質(zhì)量和運行安全，所以對于瀝青路面的施工工作而言，為了保證公路路面的平整性，經(jīng)常會采用多種接縫施工技術(shù)。例如：為了避免縱向接縫，可以選擇兩臺完全相同的攤鋪機，并且將其速度調(diào)節(jié)一致，同時進行瀝青路面的攤鋪工作；個別區(qū)域接縫較小，可以選擇使用熱接縫措施，從而提高接縫質(zhì)量；或者也可以在進行初步施工時，將施工的交接部位留出縫隙，再通過使用熱接縫措施消除瀝青路面的縱向裂縫?？傊槍Σ煌瑓^(qū)域、不同程度的接縫情況選擇合理的接縫技術(shù)，最終提高接縫施工的施工質(zhì)量。

2 瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

2.1 嚴格控制瀝青的使用量

因瀝青含量對瀝青混合料的穩(wěn)定性有較大的影響，因此，要嚴格控制瀝青的使用量，嚴格按照瀝青路面的施工要求進行瀝青混合料配合比設(shè)計，使其達到瀝青路面的施工要求。還要考慮施工現(xiàn)場的具體情況，結(jié)合瀝青自身的特點，合理使用瀝青材料，保障瀝青混合料的綜合性能，提高瀝青路面施工質(zhì)量。

2.2 加強施工材料的質(zhì)量控制

為了提高瀝青路面的整體質(zhì)量，不僅要對瀝青原材料的質(zhì)量加以控制，還要加強其他原材料的質(zhì)量控制。具體來說，瀝青混合料拌和前，應(yīng)對采購的瀝青、粗細集料進行質(zhì)量檢查，只有質(zhì)量合格的材料，才能保障瀝青混合料的質(zhì)量。

2.3 控制瀝青路面施工的溫度

溫度變化會在一定程度上影響瀝青路面的施工質(zhì)量，因為溫度變化會影響瀝青性能的變化，因此，要對施工過程中的溫度加以控制。特別是在攤鋪和碾壓過程中，要選擇適宜的溫度，以減少施工質(zhì)量問題的發(fā)生。通常情況下，施工單位會在瀝青路面施工前對瀝青混合料進行溫度檢測，以便后續(xù)施工中進行溫度變化對比和分析。在瀝青路面施工過程中，施工單位要隨時檢查瀝青混合料的溫度，防止溫度變化導(dǎo)致一些質(zhì)量問題的發(fā)生。

2.4 加強對瀝青路面施工質(zhì)量的檢測及評定

瀝青路面施工完成后，施工單位要對瀝青路面的施工質(zhì)量進行檢測，并進行評定。瀝青路面的檢測工作十分必要，其直接影響公路工程的后續(xù)使用，因此，要對瀝青路面的質(zhì)量進行嚴格檢查。如果在檢測過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)采取有效措施解決問題，從而保障瀝青路面的質(zhì)量。例如，發(fā)現(xiàn)面層厚度不夠或壓實度不足時，應(yīng)及時對其進行修復(fù)，從而保障瀝青路面的施工質(zhì)量。另外，還要綜合考慮瀝青路面的各種情況，對瀝青路面的質(zhì)量進行等級評定，以保證后續(xù)運營質(zhì)量和安全。

2.5 提升施工管理人員的綜合素質(zhì)

提升施工管理人員綜合素質(zhì)的途徑具體如下：

（1）加強組織培訓(xùn)及教育，針對部分施工單位管理人員存在的問題性，應(yīng)該加強其組織培訓(xùn)，通過定期理論及管理知識培訓(xùn)，讓其明白工程質(zhì)量對投入安全使用的重要性，不斷強化其質(zhì)量意識、安全意識，使其在實際施工管理中發(fā)揮積極作用。

（2）應(yīng)該加強管理人員的專業(yè)性學(xué)習(xí)，對混凝土結(jié)構(gòu)、調(diào)制等各方面知識進行實踐應(yīng)用傳授及技術(shù)指導(dǎo)，即科學(xué)應(yīng)用、科學(xué)管理。

3 結(jié)語

綜上所述，瀝青路面是現(xiàn)階段公路路面的主要形式之一，在瀝青路面施工過程中，要嚴格按照施工技術(shù)和操作規(guī)范的要求進行施工，從而保障瀝青路面的質(zhì)量。同時，還應(yīng)采取一些質(zhì)量控制措施，如嚴格控制瀝青的使用量、控制瀝青路面施工的溫度等，從而提升瀝青路面的質(zhì)量，延長公路工程的使用年限。