市政道路路基質檢與控制探析

段瑞麗

(太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030000)

1 路基的性能指標

路基施工十分復雜，包括路基本身、路肩、沿線涵洞、土石方、擋土墻、排水管線等多個作業(yè)項目。路基工程施工通常在自然環(huán)境中進行的，因此，易受自然氣候氣象條件的影響。此外，路基施工涉及多個專業(yè)類型，不同管道縱橫交錯，施工區(qū)域受到外部干擾后可能導致當?shù)刈匀坏刭|條件失衡。路基經常受到不均勻的動態(tài)載荷影響，如果變形量過大，導致不均勻變形、路基沉降等結構破壞。路基的這些特性對其性能指標提出了以下要求：1） 整體穩(wěn)定性。在地面挖掘或填充路基施工，將不可避免地改變原始地層的應力狀態(tài)，使原始穩(wěn)定的土層出現(xiàn)失衡進而導致路基穩(wěn)定性變差。而且在失衡的土層上填充或開挖路基，還極易導致出現(xiàn)滑坡或坍塌。所在，必須確保路基在自然環(huán)境條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性，才能保證路基具有較好的承載力。2） 變形量。路基在自身重量及車輛載荷共同作用下會產生變形。如果路基土層松散或潮濕，便會出現(xiàn)固結、沉陷、不均勻性變形等情況發(fā)生，從而導致公路路面因應力增大或變形過量出現(xiàn)過早損毀的情況下發(fā)生，嚴重影響通行車輛的行駛安全懷和舒適性。因此，為了保證路基具有良好的承載性，就需要對路基變形量加以控制。

2 市政道路路基施工現(xiàn)狀

2.1 道路工程路基施工質量控制意識不足

在道路工程建設中，由于我國道路工程建設占據(jù)非常大的比例，施工組織人員比較多，基層施工人員多對道路工程路基施工質量的認識不足，因而對道路工程路基施工質量的控制意識不強。在具體施工中，施工人員由于缺乏系統(tǒng)的質量控制管理措施，因而出現(xiàn)許多問題。道路工程路基施工中的問題長期存在，將影響道路工程路基的施工質量。

2.2 道路路基施工制度規(guī)范方面存在一定的問題

招標競標是道路施工工程主要采取的形式，然而由于有關的監(jiān)督制度不夠完善且不夠透明、公開，因此常常無法按照制度規(guī)范進行公平的競標工作。另外，施工單位也會出于節(jié)省成本的目的，對工程施工過程偷工減料，導致道路工程的施工質量無法保障，嚴重的甚至會存在重大的質量缺陷和安全隱患。

2.3 道路工程路基施工質量控制方案陳舊

隨著社會經濟的快速發(fā)展，道路工程施工技術也在不斷改進，人們的思想認識也在不斷提高，在具體施工期間，需要根據(jù)施工技術不斷更新質量控制方案，提高道路路基施工質量控制效率。但在實際工作中，相關的質量控制人員沒有對道路工程路基的施工材料、設備、技術等進行全面調查研究，依然按照陳舊的管理措施進行管理，因而管理方案與實際情況之間存在較大的差異，導致道路工程施工存在許多矛盾和問題，并嚴重影響道路工程路基施工質量的管理效果。

2.4 道路路基施工人員素質較低

施工人員大多數(shù)文化素質普遍較低且沒有受過專業(yè)的培訓，整體施工技術水平不高，雖然工作在道路施工第一線，卻不具備相應的職業(yè)技能。導致道路的設計理念很難被理解運用，加之缺乏一定的工作經驗和相應的技術能力，這就造成了最終完成的道路工程建設質量與道路設計人員最初的設計存在很大的出入。

3 路基檢測要點

3.1 路基填筑質檢

地下層填筑質量檢查方面主要從以下方面開始：其中之一，清算票。基于圖形恢復中心線并完成現(xiàn)場放樣后，表土清理操作將在此期間執(zhí)行。市政道路地下層監(jiān)督官的基本工作是到現(xiàn)場查看地圖和現(xiàn)場情況。如果是原來由住宅建筑和小型建筑構成的項目，應該徹底清潔后，根據(jù)項目的實際情況和基本要求，在土質不能正常滿足的地方替換土質，看看路基的不良土質是否完全被廢棄，以及用5%的水泥充填。以此為檢查標準，做好手表質量檢查工作。二、特別區(qū)域處理。市政道路路基質量檢查工作面臨的地質環(huán)境有重要差異，如果位于特殊區(qū)域，則必須做好填充更換工作，填充更換后，質量檢查人員主要對壓縮程度、寬度和中線偏差進行質量檢查；第三，填方路基質量檢查。市政道路地下層完成后層必須填充的這一過程，質量檢查人員進行層質量檢查，充分發(fā)揮出口渠道的作用，可以有效地控制填料流出基礎上的厚度。路基填筑質量檢查主要使用視覺觀測和壓縮試驗方法來處理路基平整度、排水性和路基表面的公平性

3.2 挖方路基的質檢

挖方利用的一種方法是填充挖方組合，這是降低成本的重要方面。要求和形狀評估與填方路基不同。挖方路基的基本要求：1） 對于路基，路基級別、寬度、路線和邊坡坡度對邊溝、挖方溝渠和溝渠來說是不受干擾的水，溝渠的puche 要求:對于臨時排水，必須具備良好的要求。2） 石坡光滑穩(wěn)定，危石，無懸石。檢查質量檢查外觀：1） 路基表面平坦、密集，曲線邊緣光滑。2） 邊坡坡度光滑穩(wěn)定。3） 邊溝井然，溝底不受干擾的水現(xiàn)象和積水現(xiàn)象。其他檢查項目與填方路基相同。質檢員不僅要調整各方面的關系，回答施工人的疑問，還要指導施工人員，及時傳授技術。另外，質檢人員要及時與監(jiān)督溝通，確保工程正常進行，并按照合同完成。路基質量檢查工作看似簡單，但實際上是市政道路質量最終得到保證的關鍵因素。

4 路基質量控制措施

4.1 路基的壓實質量控制

對路基壓實質量產生影響的主要因素有:土的性質、土的含水量、壓實方法、壓實機械等。大量的實現(xiàn)數(shù)據(jù)表明，在土體處于最佳含水量時，土體的相對位置最穩(wěn)定、顆粒最緊密、穩(wěn)定性也最好。因此，為了保證路基施工質量，必須嚴格控制土體含水量。這就需要在施工時，對不同的土質進行取樣分析，將不同施工段的最佳含水量和最大干容量做為控制壓實的依據(jù)。為了保證路基填土最佳厚度，需要根據(jù)土質、壓實類型、壓實基本要求等進行施工試驗，進而確定最佳分層壓實厚度，保證路基施工質量。

4.2 路基施工材料控制

路基的施工材料對路基的質量有著很大的影響。如果采用質量較差的施工材料，很難保證路基的施工效果，將會增加公路的維修次數(shù)，降低公路的使用壽命。為了保證路基施工材料符合要求，應當對不同路段的路基基土進行取樣檢測。施工單位應當嚴格控制材料顆粒的大小，確保土質的彈性符合相關要求。很多公路路基施工都會用到石方填筑材料，施工方應對石方填筑材料顆粒的大小以及強度指標進行嚴格控制，一般將石方填筑材料的粒徑規(guī)定在25cm 以內，石料粒徑最大不能超過50cm。

4.3 嚴格的按照施工的程序進行

道路工程施工人員要嚴格的按照相關規(guī)章制度進行施工，提前做好相應的準備工作，并在進行路基施工時，要將相應的配套工程一起進行施工，如盲溝，擋土墻等，這樣正確的施工工序能有效地避免和減少對路基進行二次開挖的情況，這對工程的施工進度有著很大程度的影響。此外，施工技術人員要嚴格的按照施工組織設計，施工計劃和方案進行精細的施工，明確每道工序的順序，要先對路基基層進行處理，挑選好回填材料，確定路基開挖的方式，最后在進行碾壓。

4.4 路基邊坡高度坡度和排水控制

在公路路基施工過程中，路基邊坡高度坡度以及排水情況對施工質量有著很大的影響。只有保證路基邊坡的坡度是平緩的，才能保證路基的穩(wěn)定性，在實際施工時應充分考慮這些因素。如果路基不是軟基，要確保路基的邊坡高度和方案設計的高度完全一致；如果路基是軟基，在施工過程中和后期使用過程中，路基很可能會出現(xiàn)沉降，這就要求施工單位根據(jù)實際情況適當增加實際邊坡施工的高度，保證路基的穩(wěn)定性。在施工前應當對路基的穩(wěn)定性進行科學驗算，以保證邊坡高度和坡度是符合要求的。水損害是影響公路路基質量的一個重要因素，公路路基在受到水侵蝕（包括雨水、地下水等） 后容易出現(xiàn)軟化、下沉、滑移甚至是變形的狀況，不利于路基的穩(wěn)定，針對這種情況，施工單位應加強對排水系統(tǒng)的設計與建設，在設計排水系統(tǒng)時應綜合考慮周圍建筑物的排水系統(tǒng)，避免各個排水系統(tǒng)間出現(xiàn)阻礙與影響。

5 結語

路基是市政道路工程中的重點，直接影響著道路的質量和性能，并且對整體工程的進度和成本都有著影響，所以，在進行市政工程路基施工時，要對施工的工藝和技術進行把控，進而保證道路的質量。