高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理

李關(guān)林

（貴州新思維科技有限責(zé)任公司， 貴州 貴陽 550000）

高速公路在運(yùn)行當(dāng)中需采用多種機(jī)電設(shè)備，機(jī)電設(shè)備的正常工作和相關(guān)維護(hù)工作對(duì)高速公路的運(yùn)營具有重大的影響。將信息化的管理運(yùn)用到高速公里的機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作當(dāng)中，不僅促進(jìn)了管理方式的創(chuàng)新性，而且使得高速公路的維護(hù)效率大大提高，信息化的管理在高速公路的機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)中具有關(guān)鍵地位，也保證了高速公路的維護(hù)質(zhì)量。因此，亟需對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理要點(diǎn)進(jìn)行深入研究。

1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)內(nèi)容

高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)通常來說就是相關(guān)的工作人員對(duì)高速公路運(yùn)營當(dāng)中使用的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的保養(yǎng)和維護(hù)工作，也對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行檢查和處理工作。運(yùn)用信息化管理可以合理地調(diào)用相關(guān)的工作人員，也能夠降低維護(hù)支出，保障維護(hù)的質(zhì)量和效率，并且提高機(jī)電系統(tǒng)的使用壽命。另外，通過對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行信息化的管理能夠使高速公路的整個(gè)運(yùn)營過程和維護(hù)工作都遵循相關(guān)則進(jìn)行，并且維護(hù)的水平也在不斷提高。信息化管理方式具有多方面的優(yōu)勢(shì)，因此，需要高速公路的工作人員能夠?qū)W習(xí)和運(yùn)用此模式，一旦高速公路的機(jī)電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，高速公路的運(yùn)輸效率和質(zhì)量就會(huì)明顯下降，這對(duì)人的生命安全和出行帶來威脅，所以，高速公路的機(jī)電維護(hù)系統(tǒng)具有重要意義，而信息化的管理模式起著關(guān)鍵作用。

2 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理的重要性

在整個(gè)信息化管理當(dāng)中，每個(gè)部門都是需要進(jìn)行配合工作的，每個(gè)部門在注重自身職責(zé)的時(shí)候也要兼顧和其他部門的配合和協(xié)調(diào)。通過雙方人員的溝通交流，促進(jìn)管理工作的有序進(jìn)行和管理效率的不斷提升。而運(yùn)用信息化管理的方式則可以及時(shí)有效地處理突發(fā)事件，因?yàn)椋畔⒒芾砟軌驅(qū)崟r(shí)掌控高速公路機(jī)電系統(tǒng)在各個(gè)時(shí)間段和地段的詳細(xì)信息，并且能夠及時(shí)上報(bào)并且留有記錄。這種方式有利于提高高速公路信息查詢工作的質(zhì)量和效率，對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)來說，信息化管理方式尤為重要。信息化管理能夠在最大程度上加強(qiáng)高速公路的運(yùn)輸強(qiáng)度，提高道路的運(yùn)輸能力，高速公路在現(xiàn)代生活中占有重要地位，提高其運(yùn)輸能力也至關(guān)重要。此外，在進(jìn)行信息管理工作時(shí)，需要注意把設(shè)備的所有信息都詳細(xì)記錄，這包括設(shè)得的實(shí)際來源、設(shè)備編號(hào)、設(shè)備的運(yùn)輸過程等，都需要嚴(yán)格審核并記錄。如此就能提前找到機(jī)電設(shè)備隱藏問題，當(dāng)問題發(fā)生的時(shí)候就有跡可查，對(duì)后期工作的影響小。

3 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理原則

3.1 明確目標(biāo)

以系統(tǒng)本身建設(shè)作為基礎(chǔ)，在各個(gè)實(shí)施階段要掌握實(shí)際目標(biāo)，以內(nèi)容測(cè)定為基礎(chǔ)，在實(shí)施過程中需要明確系統(tǒng)類型，提升可操作性。

3.2 因地制宜

在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中，要明確業(yè)務(wù)形式和內(nèi)容，結(jié)合現(xiàn)有的業(yè)務(wù)形式和信息類型等可知，需要對(duì)信息模式進(jìn)行充分應(yīng)用。

3.3 標(biāo)準(zhǔn)先行

信息管理中要制定合適的標(biāo)準(zhǔn)，具備完整的業(yè)務(wù)技術(shù)能力，將技術(shù)形式作為指導(dǎo)，能提升可行性。以系統(tǒng)建設(shè)作為前提，在實(shí)施階段受到其他因素的影響存在無組織或者狀態(tài)不佳等現(xiàn)象，在整個(gè)管理中需要制定合適的形式，進(jìn)行技術(shù)規(guī)范的掌握。

3.4 設(shè)計(jì)領(lǐng)先

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)信息化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，比較重要的設(shè)計(jì)形式以設(shè)計(jì)形式，結(jié)合設(shè)計(jì)原理和需求等可知，在養(yǎng)護(hù)管理中要進(jìn)行數(shù)據(jù)化掌握，構(gòu)建出層次化的模型。在技術(shù)平臺(tái)選擇中，強(qiáng)調(diào)的是技術(shù)選擇的前瞻性以及成熟性，結(jié)合穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和內(nèi)容等，要提前進(jìn)行設(shè)計(jì)指導(dǎo)。

4 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理中的不足

隨著高速公路行業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)電系統(tǒng)管理和維護(hù)水平逐漸提高，但是，信息化發(fā)展迅速，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理中存在很多不足，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

第一，信息化水平較低。高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的內(nèi)容主要包括兩點(diǎn)，即維修管理和備品備件管理，在實(shí)際工作中，主要依靠人力進(jìn)行維修管理，整個(gè)維修管理流程步驟較多，所需時(shí)間比較長。另外，在備品備件管理中，在出入庫登記、備件統(tǒng)計(jì)查詢等方面也有很多問題，工作效率比較低。

第二，維護(hù)管理所需成本比較低。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理中，需要應(yīng)用傳真設(shè)備，在傳真操作中，需要耗費(fèi)大量的紙張，因此成本較高。另外，當(dāng)各類故障問題反饋給相關(guān)部門后，有些部門不能及時(shí)合理的安排維護(hù)維修工作。

第三，管理難度大。高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作范圍比較大，設(shè)計(jì)多個(gè)項(xiàng)目，并且各個(gè)項(xiàng)目比較分散。另外，高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)時(shí)間有限、任務(wù)繁重，維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，工作人員的工作積極性比較差，管理難度大。

5 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理

5.1 設(shè)置科學(xué)合理的信息化管理目標(biāo)

為保證信息化的管理可以在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)當(dāng)中成為關(guān)鍵部分，就需要設(shè)定科學(xué)合理的理目標(biāo)。在進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)工作之前，需要進(jìn)行研究和調(diào)查，針對(duì)實(shí)際情況設(shè)定管理計(jì)劃，不能僅僅通過理論就采用信息化管理的方式，因?yàn)椴煌貐^(qū)的地形和地段都存在差異，需要經(jīng)過調(diào)查和根據(jù)實(shí)際情況再?zèng)Q定。此外，還需要增加資金注入和設(shè)施投入，重視設(shè)施的實(shí)際狀況和維護(hù)工作。高速公路對(duì)人民的生活具有重要影響，因此，應(yīng)該最大力度地保證告訴高速公路的運(yùn)輸效率和安全性，在設(shè)定具體的目標(biāo)的時(shí)候，需要保障人民的利益為首選。此外，為了貫徹實(shí)行機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作，相關(guān)的管理部門需要提高對(duì)工作的要求，促進(jìn)維護(hù)工作的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，通過制定的體制機(jī)制去制約相關(guān)人員不正確的行為。同時(shí)，相關(guān)管理部門還可以借鑒和參考其他地區(qū)在信息化管理上積累的管理經(jīng)驗(yàn)，以此來促進(jìn)自身管理能力的發(fā)展和管理水平的提高。

5.2 創(chuàng)新信息化管理模式

時(shí)代和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高速公路在不斷發(fā)展，那么，相關(guān)的信息化管理也同樣需要?jiǎng)?chuàng)新和更新，這樣才能發(fā)揮信息化管理的作用。高層管理部門可聘任專業(yè)人員對(duì)工作人員進(jìn)行信息化管理培訓(xùn)，把握相關(guān)的信息化處理的理論知識(shí)和實(shí)際操作能力。另外，工作人員需要具有社會(huì)責(zé)任感，具有無私奉獻(xiàn)的精神和高度的責(zé)任意識(shí)，為高速公路的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)也促進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的進(jìn)步發(fā)展。為了保障信息管理工作在高速公路的機(jī)電信息維護(hù)中的作用，各個(gè)部門需要加強(qiáng)聯(lián)合和交流合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，不斷改進(jìn)工作和解決問題。此外，還要注意監(jiān)督工作，相關(guān)的維護(hù)信息通過公布在網(wǎng)上達(dá)到監(jiān)督的目的，也能夠讓各部門思考和反省，同時(shí)，信息應(yīng)該要實(shí)時(shí)更新，就應(yīng)該在相關(guān)人員和部門的協(xié)調(diào)下發(fā)布，避免發(fā)生信息滯后問題。實(shí)際上，不管是高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理人員還是其他工作人員，都要緊跟時(shí)代步伐，不斷提高自己的思想和素質(zhì)修養(yǎng)，不斷進(jìn)行思考和分析研究，提高自己的創(chuàng)新能力，努力為信息化管理的發(fā)展和優(yōu)化提供可行性建議。

6 結(jié)語

高速公路機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)信息化管理系統(tǒng)是個(gè)綜合性的過程，在管理中要提前進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，明確注意事項(xiàng)。當(dāng)前在實(shí)施和控制中，需要做好控制和管理。以經(jīng)濟(jì)成本評(píng)估為前提，為了達(dá)到一定的服務(wù)效果，在評(píng)定管理中要提供高質(zhì)量的服務(wù)，只有滿足經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，才能促進(jìn)整體進(jìn)步。通過信息化管理后，樹立了高速公路管理單位的良好形象，提升高速公路營運(yùn)品牌知名度和美譽(yù)度。