道路橋梁檢測中無損檢測技術(shù)的應(yīng)用分析及闡述

趙玉勇

（貴州宏科建設(shè)工程有限責任公司，貴州 貴陽 519000）

1 無損檢測技術(shù)概述

無損檢測技術(shù)通常用于檢測建筑物內(nèi)部的問題，如雷達、聲波和輻射。由于檢測方法的獨特性，可以不需要對建筑物進行破壞就可以進行相應(yīng)的檢測，而且可以及時地反映建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在的問題。在測量過程中，觀察者可以測試建筑物的尺寸、結(jié)構(gòu)、性能和組成，以便制定解決問題的對策。無損檢測技術(shù)的特點主要體現(xiàn)在兩點上。首先是無害，即能夠完成全面、詳細和徹底的測試，而不會對主體造成損害。第二點是多學科交叉。無損檢測技術(shù)包括許多學科的綜合應(yīng)用，其中包括材料科學、結(jié)構(gòu)科學、以及更先進的信息技術(shù)、聲波檢測等。國家的發(fā)展，必然會帶動一系列的變化，而同時，道路橋梁方面就面臨著許多的挑戰(zhàn)，如果檢測及建設(shè)的技術(shù)比較單一，那么在未來便很容易被淘汰掉，無損檢測技術(shù)本身有很多的技術(shù)作為輔助，而且這項技術(shù)本身可發(fā)展的空間也非常的廣闊，從研究的角度看待這項技術(shù)，就會發(fā)現(xiàn)，無損檢測的技術(shù)體系豐富并且比較完善，它集成了很多的前沿技術(shù)并且可以以一些非常簡單靈活的操作來進行檢測，有可能優(yōu)化過去的內(nèi)容或提高內(nèi)在技術(shù)操作的水平，產(chǎn)生的正面效益相對突出。

2 無損檢測技術(shù)在路橋檢測中應(yīng)用中的常見問題

2.1 無損度有待提高

無損檢測技術(shù)需要不斷加強其在道路橋梁檢測中的應(yīng)用，我們知道檢驗檢測在質(zhì)量管理中的重要性，道路橋梁這些基礎(chǔ)工程直接關(guān)乎人民群眾的生命安全，所以檢驗方面會更加的重要，保證道路橋梁的安全就必須充分將檢驗技術(shù)進行應(yīng)用，目前，道路橋梁方面的檢測技術(shù)進步很大，它可以對于道路及橋梁的健康狀況進行檢測，判斷是否需要進行維護或加固。

2.2 檢測具有局限性

無損檢測技術(shù)的局限性表現(xiàn)在如果對工程的外部存在缺陷的道路橋梁進行檢測時，所反饋回來的數(shù)據(jù)存在一定的誤差，并且對于工作進行檢測時，由于材質(zhì)工藝方面的影響，檢測結(jié)果也會有偏差，例如，使用傳統(tǒng)的檢測技術(shù)進行檢驗時，可以通過敲擊并聽取識別聲音來判斷是否存在有裂縫的情況，而無操作檢測并不能非常精確的確定到裂縫的位置，所以，局限性也是比較明顯的，而無損檢測技術(shù)在路橋的檢測中，工程質(zhì)量的低下而導致路橋的質(zhì)量存在問題的情況，而無損檢測卻無法檢測出來具體情況，所以，建議在工程的設(shè)計時考慮多方面的因素進行設(shè)計。

2.3 技術(shù)的成本及效益有待提高

目前無損檢測在道路橋梁的檢測中也有比較多的應(yīng)用情況，但是卻并沒有非常好的實用性，技術(shù)成本效益問題首先反映在經(jīng)常存在維修或調(diào)整施工過程的事實。第二，無損檢測技術(shù)的應(yīng)用不能降低生產(chǎn)成本。所以，如果想要保證工程的質(zhì)量方面的要求，就必須提高其相關(guān)的技術(shù)，通過先進的技術(shù)來保障項目的順利實施。

3 解決路橋檢測中無損檢測技術(shù)問題的措施

3.1 充分利用原材料

要應(yīng)用無損檢測技術(shù)，必須要充分利用好每一份原材料，工作人員在進行工程建設(shè)時首先要考慮的就是新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，以便在此基礎(chǔ)上準確地評價工程項目的質(zhì)量。另外，在這個充分利用原材料的過程中我們發(fā)現(xiàn)，有大量的實踐數(shù)據(jù)表明，無損檢測技術(shù)的應(yīng)用可以在一定程度上保證工程的施工周期按規(guī)定時間內(nèi)完成，并且可以延長路橋的使用壽命，并最終提高經(jīng)濟效益。在這個基礎(chǔ)上，工作人員還應(yīng)該將超聲波接收器的相關(guān)超聲參數(shù)結(jié)合結(jié)構(gòu)的形態(tài)來判斷內(nèi)部是否存在缺陷。

3.2 合理安裝傳感器

無損檢測技術(shù)必須要將傳感器進行合理的安裝，在安裝時，安裝人員必須通過對不同介質(zhì)在傳播表現(xiàn)的一些特征，來判斷檢測對象的相關(guān)情況并將傳感器進行安裝，其次，在安裝時，要在路橋表面上施加一個垂直的沖擊力，然后通過沖擊力在路橋表面不同部位進行錘擊所傳達的不同信號，來確認結(jié)構(gòu)的完整性，技術(shù)人員如果安裝了很多的傳感器在不同的位置，那么不僅僅可以測試不同位置的介質(zhì)參數(shù)，還可以用來分析材料的參數(shù)，如彈性模量。

3.3 提高計算精度

無損檢測在道路橋梁檢測需要的檢測結(jié)果的要求都會比較精確，所以在進行無損檢測時，技術(shù)人員一定要通過專業(yè)的測量儀器來對路橋的表面進行溫度的測量并確認其分布情況，另外，在這個過程中，無損檢測技術(shù)要能通過等溫線的分布識別出路橋上哪些是由于工程造成的缺陷，并且我們需要通過專業(yè)的設(shè)備來獲取清晰的影像，同時，在提高精密度時，HIS 技術(shù)可以通過全息圖及測量到的相關(guān)參數(shù)計算到缺陷的位置大小損傷情況以及其它特征。

3.4 在傳輸時做好時差記錄的工作

在進行無損檢驗時，需要對于傳輸時差進行記錄，對于檢測結(jié)果進行相應(yīng)的支持與輔助判斷，在記錄時，工作人員要利用衍射的原理在高速投射過程中所遇到的狹縫時的寬度，從而得到不同的明暗圖像。其次，在進行數(shù)據(jù)記錄的同時，根據(jù)縫隙寬度的變化情況來判斷工程內(nèi)部是否均勻。

4 結(jié)語

道路工程是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的最有利支撐。在注重道路工程的過程中，我們不僅要注重工程的建設(shè)，還要注重工程的性能測試。通過對路橋工程的無損檢測，可以有效地提高對路橋整體性能的掌握，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，為道路橋梁的養(yǎng)護與維修等提供依據(jù)。