高速公路橋梁施工中伸縮縫的應(yīng)用與技術(shù)工藝研究

董寶利

遼河石油勘探局有限公司筑路工程分公司 遼寧盤錦 124010

首先對高速公路橋梁施工中伸縮縫技術(shù)工藝展開探討，包括施工準(zhǔn)備、施工階段切縫和開槽、安裝施工工藝、焊接施工工藝體系、混凝土澆筑施工等。隨后分析了高速公路橋梁施工中伸縮縫工藝質(zhì)量控制機(jī)制。結(jié)論證實，在高速公路橋梁施工中要對伸縮縫施工單元進(jìn)行集中管理和控制，應(yīng)用精細(xì)化質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)對施工流程予以分析，優(yōu)化工藝的實效性，維護(hù)技術(shù)工藝項目的整體水平，升級管理效率和質(zhì)量維護(hù)水平[1]。

1 公路橋梁伸縮縫施工重要性及要點分析

1.1 公路橋梁伸縮縫施工重要性

公路橋梁的實際施工過程中，伸縮縫施工部分是比較關(guān)鍵的，這是保障公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施使用耐久性以及安全舒適性的重要部分。施工中只有控制好伸縮縫的施工質(zhì)量，才能有助于整體工程質(zhì)量的提高，最大化延長公路橋梁設(shè)施的使用壽命。公路橋梁施工的時間比較長，工程施工涉及到的工種比較多，施工質(zhì)量控制難度大，在具體的施工中，對其施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素要較多，伸縮縫施工的質(zhì)量控制是保障工程耐久性能的重要施工環(huán)節(jié)。公路橋梁施工中，結(jié)構(gòu)受到氣溫變化以及混凝土收縮等因素的影響，比較容易出現(xiàn)位移的現(xiàn)象，這對工程結(jié)構(gòu)的安全造成了很大影響，而伸縮縫的施工能保持車輛平穩(wěn)行駛，對提高車輛行駛的舒適度有著積極作用，所以在實際的施工中要控制伸縮縫施工質(zhì)量。

1.2 公路橋梁伸縮縫施工要點

公路橋梁施工中，對于伸縮縫的施工要注重要點的控制，施工中在選擇伸縮縫的形式方面加強(qiáng)重視。伸縮縫的形式比較多樣，這就需要在公路橋梁施工中充分注重選擇合適的形式，有無縫式伸縮縫以及組合式的伸縮縫等等，這就要對橋梁以及梁臺間的位移因素充分的考慮，保障選擇最佳的伸縮縫形式，這樣才能保障伸縮縫的作用充分發(fā)揮。另外，伸縮縫的施工中，對于切縫的施工質(zhì)量控制是比較關(guān)鍵的，施工中結(jié)合圖紙設(shè)計再通過切割機(jī)切割，要保障切縫順直以及尺寸準(zhǔn)確，不能出現(xiàn)切縫中存在雜質(zhì)的問題，切縫的時候?qū)︿摻钤斐蓳p壞的就要及時性的加以修復(fù)。同時，伸縮縫施工過程中，要在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)加強(qiáng)重視，保障放樣的準(zhǔn)確，伸縮縫位置留出槽口，保障后期的施工能順利實施[2]。

2 高速公路橋梁施工中伸縮縫技術(shù)工藝

2.1 施工準(zhǔn)備

在高速公路橋梁施工伸縮縫結(jié)構(gòu)處理的前期，施工技術(shù)部門要結(jié)合施工圖紙和具體操作流程進(jìn)行系統(tǒng)化技術(shù)交底，并且要對伸縮縫異行邊緣的順直程度以及平整度等進(jìn)行統(tǒng)籌分析，關(guān)注縫隙之間的間隙結(jié)構(gòu)，從而提升施工流程的基本效果。最重要的是，在施工過程中，技術(shù)部門要對機(jī)器進(jìn)行集中篩查，合理提升設(shè)備配備的完整性，也為公路橋梁質(zhì)量管理優(yōu)質(zhì)性奠定基礎(chǔ)。

2.2 施工階段切縫和開槽

因為高速公路橋梁施工伸縮縫工藝精細(xì)度較高，這就需要技術(shù)部門結(jié)合施工項目的基本情況建立更加有效的施工方案，以保證具體操作流程的完整性和時效性，維護(hù)管理效果。因為伸縮縫的位置要保證瀝青平整度，所以，施工部門在切縫工作開始前，要對平整度予以系統(tǒng)化測試和分析，依據(jù)施工現(xiàn)場的數(shù)據(jù)收集對切割面寬度、伸縮縫切縫施工作業(yè)流程等進(jìn)行統(tǒng)籌分析，優(yōu)化路面平整度和伸縮縫施工質(zhì)量，也為管理工作的全面升級奠定基礎(chǔ)。除此之外，在平整度已經(jīng)滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，施工部門要結(jié)合開槽的具體寬度參數(shù)和施工項目的基礎(chǔ)圖紙對寬度準(zhǔn)確性進(jìn)行放樣分析并進(jìn)行集中切割。在切割工作結(jié)束后，技術(shù)部門要對縫隙內(nèi)的材料進(jìn)行鑿除控制，有效對兩側(cè)縫隙予以鑿除控制和管理，一定程度上保證填料的清洗程度滿足預(yù)期。在施工項目的最后，技術(shù)部門為了減少外界因素對于路面產(chǎn)生的傷害，要對鑿除后的填料予以清洗處理，減少對路面污染問題的管理，合理提升檢查機(jī)制和管控效率，為整體穩(wěn)定性和可靠性提供保障。

2.3 安裝施工工藝

施工部門在高速公路橋梁施工過程中，要結(jié)合施工環(huán)境的基本參數(shù)和情況，對溫度參數(shù)予以收集和管理。溫度出現(xiàn)變化后，不僅梁體會隨之發(fā)生改變，伸縮縫寬度也會異常，這些變化都會對安裝定位數(shù)值產(chǎn)生影響?；诖耍夹g(shù)部門要對安裝定位數(shù)值進(jìn)行設(shè)計的過程中，充分考量數(shù)據(jù)參數(shù)、伸縮縫寬度設(shè)計的條件等，分別在最高溫和最低溫狀態(tài)下展開寬度設(shè)計，避免因為定位管理不準(zhǔn)確造成的伸縮縫高溫過度膨脹以及低溫過度拉長的問題，真正維護(hù)高速公路橋梁施工項目的整體質(zhì)量和道路橋梁的使用壽命，也為后續(xù)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的全面落實和優(yōu)化奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)管理體系的和理升級和優(yōu)化[3]。

3 高速公路橋梁施工中伸縮縫工藝質(zhì)量控制機(jī)制

第一，完善安裝工藝結(jié)構(gòu)，施工部門要從精細(xì)化施工結(jié)構(gòu)出發(fā)，確保具體質(zhì)量操作管理工序的完整性，有效分析整體質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，就要盡量對溫度進(jìn)行控制管理，以保證能減少漏焊和跳焊問題等，按照功能要求對結(jié)構(gòu)獨特性予以認(rèn)知，從而完善設(shè)計效率，也為工程項目安全性提供保障。

第二，要對施工設(shè)備和施工技術(shù)方案進(jìn)行控制，結(jié)合高速公路橋梁施工實際要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善階段性施工設(shè)備管理流程，要強(qiáng)化技術(shù)人才管理和工作人員能力培養(yǎng)工作，充分挖掘人力管理工作的時效性價值，合理創(chuàng)新施工技術(shù)方法，實現(xiàn)設(shè)備管理和整體施工效率提升奠定基礎(chǔ)。除此之外，也要對人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，按照方案有序推動設(shè)備管理和方案監(jiān)督工作。

4 結(jié)語

綜上所述，公路橋梁的伸縮縫施工過程中，要從多個環(huán)節(jié)加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制，注重每個施工要點的質(zhì)量控制。施工人員自身的綜合素質(zhì)要進(jìn)行提高，滿足實際的施工要求，通過對這些要點加強(qiáng)重視和落實，才有助于保障伸縮縫的施工質(zhì)量。