楊莉娜
錦州市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站 遼寧錦州 121000
通常情況下,市政工程屬于城市建設(shè)中的一些基礎(chǔ)性工程的統(tǒng)稱,其涵蓋的內(nèi)容比較多,例如城市交通設(shè)施、給水排水設(shè)計(jì)、園林綠化設(shè)施、公共衛(wèi)生設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施等等,這些設(shè)施都與居民日常生活息息相關(guān),屬于提升居民生活舒適指數(shù)的重要途徑。相對(duì)于西方發(fā)達(dá)國(guó)家而言,我國(guó)城市規(guī)劃起步稍晚,但是近幾年來隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升,國(guó)家在該領(lǐng)域投入的人力物力明顯增加,隨即也取得了良好的發(fā)展效果,但是在該種形勢(shì)下,也對(duì)我國(guó)市政工程提出了新的要求。
城市的發(fā)展過程中,市政工程屬于重要的基礎(chǔ)工程。該工程一般使用的周期比較長(zhǎng)、建設(shè)的范圍廣泛,消耗的能源也比較多。在市政工程的施工中,涉及到多方面的參建單位,從而積極的增加了市政工程管理的復(fù)雜程度。市政工程的施工范圍涉及到整個(gè)城市的運(yùn)行與發(fā)展,并且跨越多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。因此市政工程的施工會(huì)受到多方面因素的影響,施工難度比較大,對(duì)于施工技術(shù)人員的要求比較高。市政工程大部分都關(guān)系到民生,為了不給人們的生活與工作造成影響,盡可能的縮短工程的施工周期。市政工程可以隨時(shí)開工,工期較短,準(zhǔn)備的時(shí)間少。這樣就會(huì)給施工管理造成一定的難度,也會(huì)影響到施工的質(zhì)量。市政工程與其他的建筑工程不同,其對(duì)于城市的發(fā)展不僅有使用需求,還具有形象的象征。一個(gè)城市的發(fā)展水平去決定于市政工程的建設(shè)水平。也影響到城市的外在形象。因此,需要在市政工程的施工過程中進(jìn)行嚴(yán)格的管理,促進(jìn)施工每一個(gè)細(xì)節(jié)的高質(zhì)量施工。
管理制度落后,現(xiàn)階段一些施工單位應(yīng)用的市政路橋工程管理制度制定時(shí)間較為久遠(yuǎn),其中涉及工程施工質(zhì)量管理的內(nèi)容與工程實(shí)際質(zhì)量管控之間存在脫節(jié)情況,管理人員利用該種管理制度開展的路橋工程質(zhì)量管理工作效果較差;忽略施工之前的準(zhǔn)備工作,工程技術(shù)管理人員編制的施工方案、繪制的圖紙可行性不高且存在施工風(fēng)險(xiǎn)問題,未對(duì)采購(gòu)回來的施工原材料、成品、半成品等進(jìn)行質(zhì)量的重點(diǎn)檢查,導(dǎo)致一大批質(zhì)量性能較差的材料流入施工現(xiàn)場(chǎng),引發(fā)工程施工的質(zhì)量問題;不重視施工期間的質(zhì)量管理,當(dāng)前一些路橋工程質(zhì)量管理人員質(zhì)管意識(shí)較為淡薄,僅在工程作業(yè)后期開展質(zhì)管工作,致使工程的質(zhì)量問題在管理期間不能被及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)與施工變更,使得工程埋下了較多的使用安全隱患。
人為因素是確保工程質(zhì)量的首要因素,因此應(yīng)當(dāng)首先要加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理。在進(jìn)行管理的時(shí)候,具體的應(yīng)當(dāng)根據(jù)行業(yè)操作規(guī)范來約束工人,在進(jìn)行施工人員錄用選拔的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)盡量選擇綜合素養(yǎng)高、職業(yè)技能嫻熟并且道德素質(zhì)良好的工人。另外在施工的過程中,管理人員應(yīng)進(jìn)行科學(xué)的管理,以此來確保施工質(zhì)量。除此之外,還可以定期組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng),通過此種方式來有效的提升整個(gè)施工隊(duì)伍的專業(yè)知識(shí)水平以及工作能力。
任何工程質(zhì)量都與施工材料有著密切關(guān)系,材料的質(zhì)量在很大程度上決定了施工質(zhì)量,這就要求市政建設(shè)必須要控制好材料質(zhì)量。首先要加強(qiáng)對(duì)材料采購(gòu)的管理,在采購(gòu)材料的時(shí)候要對(duì)比市場(chǎng)上同質(zhì)量的材料,在保證材料質(zhì)量合格的情況下選擇價(jià)格最為優(yōu)惠的。為了防止供應(yīng)商以次充好,要做好材料的檢測(cè)工作,并且和供應(yīng)商簽訂質(zhì)量協(xié)議,發(fā)現(xiàn)供應(yīng)材料存在質(zhì)量問題供應(yīng)商要承擔(dān)法律責(zé)任;其次就是要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理,市政建設(shè)需要材料比較多,材料在運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地要安排專人管理,按照材料的規(guī)格、尺寸、性能分類保存,同時(shí)還要在現(xiàn)場(chǎng)抽檢材料質(zhì)量,一旦發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量有問題要立即退給供應(yīng)商,這樣就能全方位的控制施工材料質(zhì)量,在保證施工質(zhì)量的前提下,還能減少材料的損壞,提高市政工程施工的經(jīng)濟(jì)效益[1]。
管理施工期間的質(zhì)管工作需要從路基路面試驗(yàn)、路基土方挖掘與回填,路面材料鋪設(shè)、碾壓、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行全方位的質(zhì)量管理,如果忽略其中任意一環(huán)的質(zhì)量管控工作,會(huì)導(dǎo)致工程存在質(zhì)量問題,所以質(zhì)管人員需要對(duì)施工期間涉及的方方面面工作嚴(yán)加管理。其中在路基路面試驗(yàn)時(shí),確定施工地區(qū)的一處路段為路基填筑與路面鋪筑試驗(yàn)段,經(jīng)過監(jiān)理工程師審核通過后即可開始試驗(yàn)。通過試驗(yàn)段施工獲取壓實(shí)度、壓實(shí)系數(shù)、含水量(最佳)、壓路機(jī)工作參數(shù)等數(shù)據(jù),并做好詳細(xì)記錄,從而依據(jù)該處的施工情況確定路橋工程總體施工方案,為后續(xù)的工程高質(zhì)量施工提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在路基施工期間,需要把握好路基作業(yè)時(shí)的穩(wěn)固性以及強(qiáng)度指標(biāo),待這兩個(gè)指標(biāo)符合要求后路基作業(yè)質(zhì)量才具有保障。作業(yè)期間須注意若為軟土地基,需要按設(shè)計(jì)要求對(duì)于原有的地基進(jìn)行加固處理,以此增強(qiáng)地基強(qiáng)度,以免后續(xù)作業(yè)完工后發(fā)生路面塌陷、沉降問題;回填土層時(shí)不可填筑過多,厚度需要控制在方案要求的范圍內(nèi);依照分段標(biāo)準(zhǔn)回填期間,則要求進(jìn)行臺(tái)階預(yù)留處理。在路面施工期間,則需要注意路面混凝土材料的配比問題,應(yīng)用的模板表面不可出現(xiàn)臟污或雜物附著情況。
結(jié)合上述的內(nèi)容,在城市化建設(shè)水平不斷提高的當(dāng)今社會(huì),市政工程的施工水平對(duì)城市的發(fā)展起到重要的影響。因此需要提高對(duì)市政工程的施工質(zhì)量與施工水平的重視,市政工程施工過程中其施工的安全、進(jìn)度與質(zhì)量、成本等都會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生重要的影響。伴隨著我國(guó)城市化進(jìn)程腳步的不斷加快,市政工程又屬于一項(xiàng)十分規(guī)模化和系統(tǒng)化的工程項(xiàng)目,所以研究其施工現(xiàn)場(chǎng)的管理難點(diǎn)以及改進(jìn)措施具有重要意義。