布拉柴維爾沒有“白菜價(jià)”

文/楊瓊

在到肯尼亞駐站之前，我和大部分人一樣，搞不清楚剛果（布）和剛果（金）到底有什么區(qū)別。沒想到在開啟駐站生活的十幾天后，我就來到了剛果（布）這個(gè)僅僅在課本上聽說過的國家。

一條蜿蜒的剛果河隔開了剛果（布）和剛果（金）兩個(gè)國家，兩國的首都布拉柴維爾和金沙薩僅有一河之隔。布拉柴維爾曾經(jīng)是“二戰(zhàn)”期間“自由法國”的首都，戴高樂的故居現(xiàn)在就是法國駐剛果（布）的大使館。因此，整個(gè)布拉柴維爾充滿著濃郁的法式風(fēng)情，一些破舊的建筑無論是結(jié)構(gòu)還是雕刻，還留存著法國的印記。

從“國際大都市”內(nèi)羅畢到達(dá)布拉柴維爾，一種清新整潔的感覺撲面而來。與擁擠的內(nèi)羅畢相比，布拉柴維爾的街道簡直太寬敞了，車流量也不大。街邊的剛果女孩很喜歡穿傳統(tǒng)的非洲服飾，這點(diǎn)與肯尼亞不大一樣。

中文普及率很高

在整個(gè)行程中，最不可思議的就是僅有500多萬人口的剛果（布）居然很多人會說中文，如果從中文普及率來講，剛果（布）大概在全球也可以名列前茅吧。剛果人的英語水平不太高，即便是在機(jī)場這樣國際化的地方，很多人也聽不懂英語。在機(jī)場的一個(gè)小商店，我問一個(gè)店員：你可以說英語嗎？店員說，抱歉，不會。正當(dāng)我悻悻然準(zhǔn)備離開的時(shí)候，店員卻用標(biāo)準(zhǔn)的中文說，你要買什么？我會說中文！

等上了飛機(jī)，在填寫表格的時(shí)候，一句標(biāo)準(zhǔn)漢語飄過來：能借筆用一下嗎？我伸手把筆遞過去，什么？居然是個(gè)黑人小伙兒在跟我說話！原來他是武漢理工大學(xué)的留學(xué)生，從布拉柴維爾坐飛機(jī)到內(nèi)羅畢轉(zhuǎn)機(jī)去中國。此時(shí)，我的內(nèi)心真是震驚又自豪。

這幾年，中國政府資助非洲學(xué)生到中國留學(xué)，越來越多的非洲人開始學(xué)習(xí)漢語。在布拉柴維爾的高中，中文是一門課程。而在大學(xué)，中文課更是有著不低的學(xué)分，很多學(xué)生開始學(xué)習(xí)中文。很多剛果人見到我，都會說一句“你好”。

白菜比龍蝦貴的物價(jià)

由于非洲大部分國家工業(yè)不夠發(fā)達(dá)，大量物資依靠進(jìn)口，很多東西的價(jià)格都很高。有一些蔬菜的價(jià)格更是貴得令人咋舌。比如一棵白菜售價(jià)合100多元人民幣。反而從港口城市黑角運(yùn)來的龍蝦，一公斤也不過幾十元。看來，“白菜價(jià)”這詞真是不適合剛果（布）。

布拉柴維爾也有迷人的一面。湍急的剛果河奔流而下，翻起的浪花讓我這個(gè)見慣了大江大海的人也頗感震撼，河對岸就是金沙薩，那個(gè)看起來更為繁華而又擁擠的城市。布拉柴維爾的建筑以淡黃色為主，更像一個(gè)法國小鎮(zhèn)。由于語言的原因，這里的人很喜歡去法國，也有一些歐洲人到這里做生意，比如開餐館。在剛果河畔，喝一杯咖啡也是很愜意的一件事情。

國家一號公路

我此次去布拉柴維爾的目的是采訪國家一號公路，這是中國建筑承建的項(xiàng)目。在出發(fā)前，兩個(gè)數(shù)字讓我困惑不已。一是這條路修了8年，二是通行時(shí)間從過去的一周縮短到6個(gè)小時(shí)！為何500多公里的路要修8年？為什么過去500多公里的路要走一周？

在相繼采訪了中建集團(tuán)參與公路建設(shè)的人后，我方才知道，這條路修起來有多難。這條公路從黑角修到布拉柴維爾，其中最難的部分就是穿越馬永貝森林。當(dāng)年，法國人報(bào)的方案僅穿越森林就需要8年。最后，中國建筑集團(tuán)拿下了這個(gè)項(xiàng)目，同樣是8年，已經(jīng)全線貫通。

除了自然條件惡劣，當(dāng)?shù)氐闹伟哺强皯n。在公路建設(shè)期間，營地恰好位于反政府武裝占據(jù)的地方。內(nèi)戰(zhàn)開始后，連守衛(wèi)在這里的持槍政府軍都跑了，而中國人依然堅(jiān)守在這里。他們向我講述槍擊、搶劫，淡定的神情如同在講述別人的故事。而說起令人膽寒的瘧疾，也有人淡定地說：“我還好，沒太得過，就得過1、2、3次吧……”這個(gè)項(xiàng)目從立項(xiàng)到現(xiàn)在已有11年了，很多人從朝氣蓬勃的小伙兒到如今漸生的白發(fā)……就像很多駐外人一樣，有榮耀，也有辛酸。