靳 峰
(山東港通工程管理咨詢有限公司,山東 煙臺 264000)
某港口項(xiàng)目位于濰坊港中港區(qū)港池南岸,地處渤海萊州灣南岸,建設(shè)內(nèi)容包括2個(gè)5萬噸級通用泊位、港池、航道、陸域形成、工藝、供電、照明、通信、給排水、消防、生產(chǎn)輔助建筑物等配套設(shè)施。
陸域吹填土來源于港池航道疏浚土,吹填土主要為粉土、粉質(zhì)黏土。設(shè)計(jì)吹填高程為5.0m,吹填區(qū)的高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,完工后吹填平均高程不允許低于設(shè)計(jì)吹填高程,允許偏差為+0.20m;吹填高程最大偏差±0.30m。
本項(xiàng)目后方堆場地基處理,采用無填料振沖法處理地基。無填料振沖法施工范圍為碼頭后方堆場。為保證碼頭建筑結(jié)構(gòu)安全,無填料振沖處理區(qū)應(yīng)從距離碼頭前沿線25.0m起,至碼頭前沿線后方500.0m范圍內(nèi)。碼頭前沿線后方25.0m~40.0m范圍內(nèi)振沖深度應(yīng)按實(shí)際情況確定,避免破壞拋石棱體倒濾層。
2.2.1 工藝流程
施工準(zhǔn)備→定標(biāo)放線→振沖機(jī)定位→振動(dòng)設(shè)備檢查完好性→下放振沖器至砂面標(biāo)高→啟動(dòng)水泵→啟動(dòng)振沖器→振動(dòng)沖孔→勻速下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高→留振、分段提升、留振、勻速提升至孔口留振→第一次成孔→依次重復(fù)三次后移至下一孔位→重復(fù)振沖→效果檢測→驗(yàn)收。
(1)振沖點(diǎn)布置、點(diǎn)距排距
根據(jù)設(shè)計(jì)振沖范圍及密布效果的要求,振沖點(diǎn)按等邊三角形布置成梅花形,振沖點(diǎn)間距重箱堆場區(qū)和碼頭前沿區(qū)為2.4m,其他區(qū)域?yàn)?.6m。
(2)變樁長施工控制
為保證碼頭建筑結(jié)構(gòu)安全,#20、#21泊位地基處理范圍從距離碼頭前沿線后方25.0m起,地基處理邊線后方15.0m范圍內(nèi)地基加固深度為避免破壞拋石棱體倒濾層,根據(jù)《地基處理斷面圖》計(jì)算每間隔2.4m的振沖深度。采用兩點(diǎn)共振法,由北向南逐排進(jìn)行振沖,振沖深度為倒濾層設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1m。
(3) 振沖深度
根據(jù)地基處理深度:處理深度10.0m,且達(dá)到原海底面以下1.0m的設(shè)計(jì)要求。通過對下發(fā)的海域圖進(jìn)行研究,確定碼頭前沿線及各個(gè)場區(qū)的海底面標(biāo)高,結(jié)合吹填高度,確定振沖深度,碼頭前沿25-40范圍內(nèi)為變樁長區(qū)域,根據(jù)吹填高度和倒濾層坡比確定振沖深度。
地基處理后各土層承載力特征值,滿足相關(guān)規(guī)范要求。
2016年8月6日,在碼頭前沿后方40~50米范圍,約13:45左右振沖場地突然出現(xiàn)塌陷,地面出現(xiàn)深坑并不斷擴(kuò)大,至14:30左右深坑面積約10*10米。至8月7日早上,出現(xiàn)塌陷位置大坑面積擴(kuò)大至約25*25米。
2018年3月份,經(jīng)過一次大風(fēng)大潮后,碼頭面層大面積積水。碼頭生產(chǎn)期間發(fā)生2處沉陷坑,堆場聯(lián)鎖塊面層及水泥穩(wěn)定級配碎石出現(xiàn)塌陷,吹填土明顯流失,未造成人員及機(jī)械傷害,但留下安全隱患。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件說明:沉箱后設(shè)10~100kg拋石棱體,拋石棱體頂寬9.5m,邊坡1:1;棱體外設(shè)置800mm厚二片石墊層和1100mm厚碎石倒濾層及400g/m2土工布一層,二片石和碎石倒濾層邊坡分別為1:1.25和1:1.5。
墻后拋石棱體應(yīng)和沉箱安裝協(xié)調(diào)進(jìn)行,以保證施工期安全。拋石棱體內(nèi)摩擦角φ≥45°。
根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 (JTS2009)規(guī)定,棱體拋填前應(yīng)檢查基床和岸坡有無回淤或塌坡,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行清理。設(shè)計(jì)及規(guī)范未明確拋石棱體含泥量的質(zhì)量控制,但根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),應(yīng)嚴(yán)格控制拋石棱體含泥量,甚至嚴(yán)格控制棱體不含泥。
后方棱體外設(shè)二片石及碎石墊層應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,鋪設(shè)厚度及坡度不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。倒濾層是防止回填料流失的重要屏障,注意分段、分層厚度施工的搭接,保證其連續(xù)性和均勻性,重點(diǎn)控制水下倒濾層鋪設(shè)質(zhì)量,允許偏差水上0~+50mm,水下0~+100mm。
正常施工條件下,土工布鋪設(shè)質(zhì)量能夠得到有效控制,但吹填土不能及時(shí)形成情況下,土工布未達(dá)到盡快覆蓋,無法保證已鋪設(shè)土工布的質(zhì)量,造成土工布長時(shí)間裸露老化、后續(xù)施工破壞,降低土工布反濾作用。
吹填過程中,對碼頭的填土高度、內(nèi)外水位、位移和沉降進(jìn)行觀測,碼頭發(fā)生較大變形等危險(xiǎn)跡象時(shí),立即停止吹填,并采取有效措施。
本工程碼頭后方堆場是吹填土形成的陸域,采用無填料振沖法地基處理。設(shè)計(jì)圖紙說明為保證碼頭建筑結(jié)構(gòu)安全,碼頭前沿線后方25.0m~40.0m范圍內(nèi)振沖深度應(yīng)按實(shí)際情況確定,避免破壞拋石棱體倒濾層。設(shè)計(jì)對該段變樁長區(qū)域并未明確振沖深度,只提出按實(shí)際情況確定,不破壞棱體倒濾層為原則。根據(jù)施工方案,按振沖深度為倒濾層設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1m進(jìn)行控制,該段變樁長施工采用兩點(diǎn)共振法,屬于振沖施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn),不能破壞棱體倒濾層及土工布。
1)碼頭拋石棱體后方不建議全部采用吹填土形成陸域。從施工現(xiàn)狀看,施工單位受施工組織能力、吹泥船工效等因素影響較大,后方吹填土很難短期內(nèi)形成陸域。即使采用后方吹填土工藝,應(yīng)考慮到為防止棱體后方土工布裸露時(shí)間過長,應(yīng)增加土工布覆蓋保護(hù)措施(例如再增加倒濾層進(jìn)行覆蓋)。
2)科學(xué)設(shè)計(jì)拋石棱體后方倒濾層區(qū)域的地基處理工藝,不建議全部采用無填料振沖法進(jìn)行地基處理,不同基礎(chǔ)采用不同的地基加固處理。對棱體后方倒濾層區(qū)域,可采用換填法加強(qiáng)或分層碾壓等工藝進(jìn)行單獨(dú)地基處理。