張翻斌
南昌軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司 江西南昌 330000
對(duì)電氣自動(dòng)化的理論而言,其形成也涵蓋很多個(gè)領(lǐng)域方面的基礎(chǔ)知識(shí),其中包括信息技術(shù)以及機(jī)械控制和語(yǔ)言編程等多個(gè)學(xué)科內(nèi)容。在這些基礎(chǔ)的理論指導(dǎo)下,人們可以通過(guò)信息技術(shù)的終端使電氣自動(dòng)化達(dá)到比較高的操作水平?,F(xiàn)如今隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,電氣自動(dòng)化已經(jīng)演變成為一種全新的技術(shù),在電氣工程中,通過(guò)合理應(yīng)用電氣配件,能促進(jìn)工作效率和質(zhì)量得到全面的提高,并且運(yùn)行成本也能得到降低。
自動(dòng)化以及控制化建立,是通過(guò)控制器實(shí)現(xiàn)的,在這個(gè)背景下,如果控制的對(duì)象具有一定的復(fù)雜動(dòng)態(tài)方程,要想實(shí)現(xiàn)較為準(zhǔn)確的控制則顯得力不從心,導(dǎo)致控制模型在設(shè)計(jì)上并不準(zhǔn)確,使實(shí)際工作效率出現(xiàn)下降。如果在電氣自動(dòng)化的技術(shù)要求下,控制將會(huì)變得更加智能化,就能在一定程度上有效減少控制模塊的監(jiān)理,對(duì)控制工作的穩(wěn)定性進(jìn)行全面的提高[1]。
在電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和控制的過(guò)程中,通常會(huì)遇到的問(wèn)題是電氣系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間,在電氣自動(dòng)化的技術(shù)支持下,對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和控制的過(guò)程中,可以將電氣系統(tǒng)相應(yīng)時(shí)間進(jìn)行縮短,這樣可以更好地實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的隨時(shí)智能調(diào)節(jié)控制,使整個(gè)工作性能得到提高。在此之外,應(yīng)用電氣自動(dòng)化控制技術(shù),可以更好地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)控和遠(yuǎn)程調(diào)節(jié),進(jìn)一步促進(jìn)智能化調(diào)控得到更好的發(fā)展。
由于控制對(duì)象存在著不同,通常會(huì)導(dǎo)致電氣工程控制對(duì)象處于不斷變化中,并且在對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制的過(guò)程中,其技術(shù)的應(yīng)用對(duì)每個(gè)控制對(duì)象效果和效率存在著不同影響,其中控制對(duì)象的變化也會(huì)導(dǎo)致控制效果出現(xiàn)相應(yīng)變化。在對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用的同時(shí),不同控制對(duì)象所產(chǎn)生的多變性數(shù)據(jù),在處理結(jié)果上也會(huì)存在相應(yīng)的一致性,對(duì)這種優(yōu)勢(shì)而言,已是被廣泛應(yīng)用到電氣工程的數(shù)據(jù)處理過(guò)程中,需要注意的是,其中的處理結(jié)果必須做好相應(yīng)的控制審核。
電氣工程中主要采用較多的監(jiān)控設(shè)備來(lái)對(duì)工程的施工情況進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)對(duì)工程的觀察來(lái)確定應(yīng)當(dāng)采取的調(diào)控手段,設(shè)計(jì)實(shí)際方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。主要的控制方式為現(xiàn)場(chǎng)總線監(jiān)控控制,該種控制設(shè)置了不同的區(qū)域裝置,每個(gè)裝置有各自的職責(zé)和功能,在設(shè)計(jì)上該種控制方式每一個(gè)小設(shè)備采用間隔式,目的是省略端子箱和隔離設(shè)備,減少在工具方面的資金投入。間隔式的設(shè)計(jì)能夠保持各個(gè)設(shè)備之間的相互獨(dú)立,確保其正常的工作性能,在各個(gè)設(shè)備進(jìn)行組合時(shí)能夠更加靈活,確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性[2]。
電氣工程技術(shù)人員可以利用信息工程技術(shù)的終端設(shè)備來(lái)進(jìn)行一系列的操作和控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械的遠(yuǎn)程性操控,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)裝備和設(shè)備進(jìn)行在線的控制,能夠減少工程對(duì)人力的需求,從而大大節(jié)省所需的物力和財(cái)力,降低整個(gè)工程的生產(chǎn)成本。遠(yuǎn)程控制對(duì)信息的傳輸速度有一定的需求,信息傳輸速度慢,遠(yuǎn)程的設(shè)備接收到信息的速度慢,機(jī)械對(duì)資料的處理和反映不及時(shí),會(huì)導(dǎo)致工程的整體性質(zhì)量下降。遠(yuǎn)程控制更加適用于應(yīng)用范圍較小的局域網(wǎng),在這種情況下信息傳輸所需要的距離較短,傳輸?shù)臅r(shí)間相對(duì)較少,機(jī)械的反應(yīng)較為靈敏,不能夠滿足一些區(qū)域范圍較大的智能化系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制需求。
電氣自動(dòng)化技術(shù)可以將整個(gè)電氣工程中的所有功能集中在一起,經(jīng)過(guò)設(shè)備中央處理器對(duì)相關(guān)的資料信息進(jìn)行分析整理,處理成數(shù)據(jù)化語(yǔ)言,進(jìn)而控制機(jī)械的實(shí)際運(yùn)行情況,使工作人員進(jìn)行集中性的控制。該種運(yùn)行方式能夠把各種資源整合到一起,方便工作人員統(tǒng)一進(jìn)行資料整理,運(yùn)行方便,操作簡(jiǎn)單,對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求不高。但是由于中央處理器對(duì)于數(shù)據(jù)的處理能力有限,所以在進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)處理時(shí)處理的速度可能會(huì)下降,操作執(zhí)行較慢,另外,線纜增加的同時(shí),設(shè)備容易出現(xiàn)問(wèn)題的隱患也就較大,在進(jìn)行后期的維護(hù)和整修的過(guò)程中,工作人員的工作量和工作難度會(huì)有所提升,加大了后期的維護(hù)成本。
在電氣自動(dòng)化條件下,將機(jī)械的控制過(guò)程變得更加智能化,簡(jiǎn)化控制模塊的數(shù)量和結(jié)構(gòu),提升每一個(gè)模塊的功能,使整體的工作性能大大提升,有效地提升電氣工程的整體穩(wěn)定性能。在電氣工程實(shí)際應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中,控制設(shè)備的智能化和自動(dòng)化的應(yīng)用,減少控制模塊的數(shù)量,在應(yīng)用過(guò)程中具有明顯的優(yōu)勢(shì),在電氣工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,電氣工程在自動(dòng)化的帶動(dòng)下有了很大程度的發(fā)展,工作效率和工作質(zhì)量都有明顯的提升[3]。
在電力自動(dòng)化技術(shù)的控制下,整個(gè)電力系統(tǒng)可以進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)控和遠(yuǎn)程性的調(diào)節(jié),大大加快電氣自動(dòng)化條件下電氣工程智能化調(diào)控的發(fā)展進(jìn)程,確保工作的整體性,提升工作效率。在進(jìn)行電氣工程施工初期,要做好對(duì)自動(dòng)化方案的應(yīng)用設(shè)計(jì),以便能夠選擇合適的方案來(lái)對(duì)電氣自動(dòng)化進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)控。不同的電氣工程所要解決的問(wèn)題、面臨的處理對(duì)象不同,這就需要每一個(gè)電氣設(shè)計(jì)方案要更加有針對(duì)性的根據(jù)所要解決的問(wèn)題進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。在以往的實(shí)際中,工作人員需要掌握電氣的各方面知識(shí),一些專業(yè)性的知識(shí)難以在短時(shí)間內(nèi)掌握,一些知識(shí)涉及的領(lǐng)域較偏頗,難以精準(zhǔn)的把握,利用電氣自動(dòng)化設(shè)備,基于其強(qiáng)大的儲(chǔ)存空間和強(qiáng)大的分析能力,能夠在應(yīng)用的過(guò)程中,更加迅速的處理相應(yīng)的數(shù)據(jù),做出更為準(zhǔn)確的方案設(shè)計(jì),并能夠在方案投入應(yīng)用的過(guò)程中,對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度予以反饋,使工作人員基于實(shí)際的工程進(jìn)度對(duì)相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行一系列調(diào)整,選擇更好的調(diào)控方案和調(diào)控手段,是整個(gè)電氣工程相統(tǒng)一。
電氣工程所控制的對(duì)象往往會(huì)根據(jù)環(huán)境的要求有所變化,自動(dòng)化設(shè)備通過(guò)對(duì)設(shè)備當(dāng)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制,來(lái)確保工作的統(tǒng)一性,不同的節(jié)點(diǎn)之間能夠進(jìn)行靈活的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功能,以順應(yīng)控制對(duì)象的變化。電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用會(huì)對(duì)控制的過(guò)程和效率產(chǎn)生一定程度的影響,控制對(duì)象的不同而會(huì)使得控制的效果發(fā)生一定程度的改變,不同的控制對(duì)象會(huì)使設(shè)備產(chǎn)生差異性較大的幾組數(shù)據(jù),在最終的控制結(jié)果體現(xiàn)上能夠發(fā)現(xiàn)有較大的差異。在自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行一致性的控制過(guò)程中,對(duì)不同控制對(duì)象控制的過(guò)程中能夠?qū)⒍喾N變性的數(shù)據(jù)相統(tǒng)一,使處理的結(jié)果在最大程度上保持一致性,以便工作人員及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和分析。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中,自動(dòng)化設(shè)備會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題,需要相關(guān)的人員進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和整修,通過(guò)電氣自動(dòng)化技術(shù)能夠使設(shè)備對(duì)自身的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè),對(duì)機(jī)械中所存在的故障進(jìn)行檢測(cè),判斷出故障存在的位置,提出相應(yīng)的解決方案,確保自動(dòng)化設(shè)備在使用過(guò)程中的整體性能不受到影響,保證運(yùn)行程序的一致性。
綜上所述,電氣自動(dòng)化設(shè)備在電氣工程應(yīng)用過(guò)程中有效的縮短了工程建設(shè)所需要的時(shí)間,大大提升了工程施工效率,提高電氣工程的智能化和自動(dòng)化程度,為電器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障,確保工程的整體性和穩(wěn)定性。相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)化理論的學(xué)習(xí),不斷地提升自身地技能水平,更好的應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)。