牛婉君
山西遠(yuǎn)方路橋(集團)有限責(zé)任公司 山西大同 037000
隨著道路橋梁建設(shè)數(shù)量、規(guī)模的不斷擴展,為了給其工程的安全、穩(wěn)定性提供有力保障,促進(jìn)各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的不斷提升,各項原材料試驗檢測技術(shù)也獲得了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。因此,為了最大限度的避免道路橋梁施工中有劣質(zhì)材料的引用,各施工單位應(yīng)充分重視原材料實驗檢測工作的有效落實,并結(jié)合具體情況,來不斷優(yōu)化試驗檢測技術(shù)的有效引用,以此來保障最后試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。
作為道橋工程建設(shè)中至關(guān)重要的一種原材料,水泥的用量是非常大的,所以,其質(zhì)量的高低會直接影響到工程的最終建設(shè)效果。在實際檢測中需要考慮的技術(shù)指標(biāo)有以下幾點:一是,凝結(jié)時間。要先將標(biāo)準(zhǔn)稠度所需水量測量出來,然后結(jié)合具體需求,開展不同的水泥凈漿穿透性檢測工作,以此來實現(xiàn)對具體用水量的準(zhǔn)確把握,并以此來明確具體凝結(jié)時間;二是,安全性,具體檢測中常引用的方式有煮沸法,在煮沸之后,水泥的雷氏夾指針尖端增加距離的平均值若處于5mm以內(nèi)便合格;三是,水泥膠砂強度。在正式檢測前,要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)比例,將水泥450g,標(biāo)準(zhǔn)砂1350g,以及水225ml混合在一起,制作成膠砂,且一定要按照標(biāo)準(zhǔn)步驟來實施,先在攪拌鍋內(nèi)放入適量的水泥和水,然后以較低速度進(jìn)行均勻攪拌,時間大約在三十秒,之后將標(biāo)準(zhǔn)砂倒入,再用較高的攪拌速度攪拌三十秒,最后固定完成膠砂試模,并引用合理措施給予標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。需要著重考慮到的是,在具體操作中,一定要做好對試模的各項標(biāo)記。在此基礎(chǔ)上,基于試件檢測來對其是否達(dá)到工程需要的抗折指標(biāo)做出合理判定[1]。
作為道橋工程建設(shè)中不可獲取的一種原材料,鋼筋的抗拉強度,以及拉斷后的伸長率等都會在不同程度上給工程建設(shè)質(zhì)量帶來直接影響。所以,在具體施工中,各建設(shè)單位也要充分重視起鋼筋材料的試驗檢測工作。通過有效的拉伸試驗?zāi)軌驅(qū)摻畹目估瓘姸?,以及伸長率是否合格有效檢測出來。具體操作步驟為:先結(jié)合試驗技術(shù)要求來做好取樣,之后再同伙打點機來標(biāo)記好這一部分的實際長度,基于試驗機來獲得精準(zhǔn)的檢測結(jié)果。而彎曲試驗則是對鋼筋實際的彎曲變形系數(shù)做出準(zhǔn)確檢驗,然后仔細(xì)觀察樣品表面是否存在裂紋,若沒有裂紋則說明其鋼筋的彎曲變形系數(shù)是與技術(shù)要求相符合的[2]。
對于土樣這種原材料來講,最基本的檢測方式為篩分試驗和擊實試驗這兩種。前者主要在土顆粒檢測工作中有著良好效果,可以明確道橋施工中的涂料顆粒尺寸、成分。在具體試驗中,要引用土壤篩合理篩分工程所需土樣。通過引用不同規(guī)格的篩子來進(jìn)行篩分土壤,就可以對其土樣中不同尺寸的顆粒比例進(jìn)行檢測;后者則是對土樣最大干密度、含水量進(jìn)行檢驗,且通過對這兩項指標(biāo)間關(guān)系曲線的分析,可以實現(xiàn)對土壤壓實度的準(zhǔn)確把握。為此,其相關(guān)工作人員,要按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范實驗操作步驟來進(jìn)行各項試驗檢測,由此來獲得準(zhǔn)確的是干密度,之后再對兩者之間的關(guān)系曲線進(jìn)行繪制與分析,曲線中的最高點就是最大干密度對應(yīng)的最佳含水量。
在正式取樣之前,相關(guān)工作人員應(yīng)結(jié)合行業(yè)相關(guān)規(guī)定,聯(lián)系具體施工情況來明確所需實驗檢測材料的具體類別,并基于此來選擇更適合的檢測技術(shù),且整個取樣過程一定要按照程序來進(jìn)行,盡可能選擇代表性較強的樣品,避免出現(xiàn)隨意性。
通過大量實踐可以了解到,實驗結(jié)果準(zhǔn)確性的好壞,經(jīng)常會受到試驗檢測設(shè)備性能、質(zhì)量上的影響。所以,為了給實驗結(jié)果有效性提供有力保障,要適當(dāng)增加相關(guān)設(shè)備的投資力度,選擇更高效、優(yōu)質(zhì)且先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。且在使用期間要定期維修、保養(yǎng),一旦發(fā)現(xiàn)故障,要即使檢修,確保設(shè)備可以穩(wěn)定、安全運行,且可以將最佳功能發(fā)揮出來,為原材料試驗檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性提供有力保障[3]。
對于道橋工程來講,各項原材料試驗檢測工作在具體落實中,除了取樣的科學(xué)合理性,還要準(zhǔn)確的記錄、綜合分析獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。在獲取數(shù)據(jù)過程中,一定要時刻保持著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,將相關(guān)數(shù)據(jù)信息更準(zhǔn)確、客觀的記錄下來,然后通過科學(xué)分析這些數(shù)據(jù)來對其工程質(zhì)量做出科學(xué)評定。另外,雖然在某種情況下是可以避免誤差的產(chǎn)生的,但也要適當(dāng)增加控制力度,盡可能避免試驗結(jié)果出現(xiàn)偏差。
為了促進(jìn)道橋工程原材料試驗檢測質(zhì)量的顯著提升,最大限度地保證每項報告的真實、精準(zhǔn)性,就要重視實驗室抽檢機制的科學(xué)構(gòu)建,且還要在具體落實中給予不斷完善,只有這樣才能夠?qū)υ囼灆z測中的各個環(huán)節(jié)給予有效監(jiān)督。在這一機制中,要實現(xiàn)對抽檢工作制度、流程,以及相關(guān)責(zé)任的全面、準(zhǔn)確把握,也只有這樣才能夠及時發(fā)現(xiàn)各項工作在具體落實中都需要注意哪些問題,例如,抽檢頻率的控制等。且還要完整記錄抽檢結(jié)果,只有這樣才能夠為最終試驗檢驗結(jié)果的真實、準(zhǔn)確性提供有力保障。
綜上所述,在市場經(jīng)濟體制改革不斷深入背景下,我國道路橋梁工程建設(shè)工序也越來越復(fù)雜。而作為該工程的重要組成,試驗檢測工作水平的高低,不論是對各道工序的施工質(zhì)量,還是工程后期的運行安全都有著直接影響。也只有做好各項原材料的試驗檢測工作,實現(xiàn)對材料各項技術(shù)參數(shù)的準(zhǔn)確把握,才能夠制定出更完善、適合的施工方案,才能夠促進(jìn)道路橋梁工程施工水平的顯著提升,建設(shè)出更多高品質(zhì)的道橋工程。