產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下中職汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展趨勢

浙江工業(yè)大學(xué) 包凌烽

隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，汽車走向新能源化與智能化，這導(dǎo)致汽車維修企業(yè)的維修工作過程發(fā)生改變，汽車維修工人的技能要求也發(fā)生改變。面對(duì)汽車維修行業(yè)的變革，中職學(xué)校汽修專業(yè)也將順應(yīng)時(shí)代，在人才培養(yǎng)模式層面不斷調(diào)整以適應(yīng)企業(yè)需求。

1 汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景

轉(zhuǎn)型升級(jí)是世界汽車產(chǎn)業(yè)的大勢所趨，德國的工業(yè)4.0以智能制造為核心，以大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)作為支撐，以德國強(qiáng)大的汽車制造業(yè)為前沿陣地，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，美國和日本等發(fā)達(dá)國家相繼進(jìn)行汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。為順應(yīng)汽車發(fā)展趨勢，提升自主品牌汽車的競爭力，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，旨在推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，汽車走向新能源化與智能化。新能源汽車的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)有較大差異，尤其動(dòng)力總成部分差異最明顯，新能源汽車的維修需要新的維修人員，傳統(tǒng)維修人員也面臨著再培養(yǎng)和在職學(xué)習(xí)。汽車的智能化發(fā)展使得汽車維修方式發(fā)生根本性的改變，傳統(tǒng)的機(jī)械維修減少，電控與電路的維修增加，對(duì)維修人員使用高科技檢測設(shè)備的能力提出更高要求。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車維修技術(shù)的變革，對(duì)中職汽修專業(yè)人才提出新的技能需求。

2 中職汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展趨勢

中職汽修專業(yè)作為汽修一線技能人才培養(yǎng)的主體，需要調(diào)整人才培養(yǎng)方向以對(duì)接企業(yè)技能人才需求。通過多元協(xié)同辦學(xué)、個(gè)性化培養(yǎng)、信息化教學(xué)、貫通人才培養(yǎng)層次、培養(yǎng)綠色低碳汽修技能以適應(yīng)新時(shí)代汽修產(chǎn)業(yè)的要求。

2.1 多方協(xié)同辦學(xué)與資本投入

鼓勵(lì)政府、企業(yè)、行業(yè)、學(xué)校協(xié)同辦學(xué)。政府為職業(yè)教育投入大部分資金，在宏觀層面政府出面制定政策，規(guī)定各方的義務(wù)與權(quán)益。以行業(yè)為主導(dǎo)，制定汽修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校的教學(xué)圍繞汽修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也作為考核依據(jù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核。企業(yè)與學(xué)校建立校企合作，長久的校企合作應(yīng)當(dāng)是互利共贏的，以企業(yè)與學(xué)校的共同利益為校企合作建立的基礎(chǔ)。政府對(duì)校企合作進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，對(duì)參與校企合作的企業(yè)實(shí)行鼓勵(lì)制度，減免部分稅收。

職業(yè)教育是教育體系中資金投入較多的教育類型，相比普通教育，職業(yè)教育過程中使用大量生產(chǎn)加工設(shè)備和耗材，耗費(fèi)的資金量比較大。實(shí)訓(xùn)設(shè)備是職業(yè)教育中投資最大的一塊，同時(shí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備也是職業(yè)教育最重要的教學(xué)載體。以中職汽修專業(yè)為例，汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備有整車、汽車各總成臺(tái)架、汽車車身板件、汽車機(jī)電零部件、拆裝與檢測工具，種類繁多的輔助工具如舉升機(jī)、扒胎機(jī)、制冷劑回收加注設(shè)備等。設(shè)備和耗材將耗費(fèi)大量的資金，迫于資金壓力學(xué)校無法快速更新設(shè)備，可以擴(kuò)大學(xué)校資本來源，允許民間資本的加入，為學(xué)校注入新鮮血液。

2.2 多元化人才培養(yǎng)目標(biāo)與個(gè)性化學(xué)習(xí)指導(dǎo)

汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)人才提出新的要求，在知識(shí)大爆炸的時(shí)代，汽車技術(shù)快速更新?lián)Q代，已經(jīng)不可能培養(yǎng)精通汽車維修所有領(lǐng)域的人才。隨著汽車維修的專業(yè)化與專修化發(fā)展，汽車維修開始分模塊進(jìn)行，汽修市場上變速器專修、空調(diào)專修、汽車電器專修、輪胎維護(hù)等企業(yè)蓬勃發(fā)展，汽修人才的培養(yǎng)也必須向一專多能的方向發(fā)展，中職汽修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)面臨多元化的發(fā)展。中職汽修專業(yè)面對(duì)汽修市場上現(xiàn)有的專修化發(fā)展趨勢，制訂多元化的人才培養(yǎng)目標(biāo)，以變速器維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車電路維修、汽車保養(yǎng)等專修為培養(yǎng)目標(biāo)，著重培養(yǎng)學(xué)生在專修領(lǐng)域的技能，以其余技能為輔，培養(yǎng)一專多能的人才以適應(yīng)汽修產(chǎn)業(yè)的變革。

面對(duì)汽修產(chǎn)業(yè)中稀缺的復(fù)合型人才的培養(yǎng)，既懂技術(shù)又懂服務(wù)的維修接待和客戶經(jīng)理的培養(yǎng)不能采取統(tǒng)一的指導(dǎo)，根據(jù)多元智力理論，對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生中具備言語智能的學(xué)生有成為客戶經(jīng)理的潛質(zhì)，應(yīng)該因材施教，對(duì)學(xué)生實(shí)行個(gè)性化的專門指導(dǎo)。

2.3 信息化與國際化教學(xué)

“互聯(lián)網(wǎng)+汽修”使汽修產(chǎn)業(yè)走上信息化道路，大量互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍汽車維修領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)也通過互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大服務(wù)范圍，爭相分割汽車服務(wù)市場這塊大蛋糕，京東、途虎養(yǎng)車都通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展汽車服務(wù)，通過線上銷售與線下服務(wù)的結(jié)合，搶占汽車服務(wù)市場。中職汽修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后將面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+汽修”的趨勢，中職汽修教育應(yīng)當(dāng)提升中職學(xué)生的信息素養(yǎng)，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，才能在汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化的過程中不被行業(yè)所淘汰。

汽修資料的電子化趨勢也對(duì)中職汽修學(xué)生的信息素養(yǎng)提出了更高的要求。汽車技術(shù)快速更新?lián)Q代，如何查找最新車型的維修資料，如何尋找學(xué)習(xí)資料進(jìn)行終身學(xué)習(xí)，一切都在考驗(yàn)中職學(xué)生的信息素養(yǎng)，加強(qiáng)中職學(xué)生的信息素養(yǎng)將是中職汽修教育的發(fā)展趨勢。

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目的之一就是促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)走出去，以及外國先進(jìn)理念與技術(shù)走進(jìn)來，這是一個(gè)國際化的過程。中職汽修專業(yè)面對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化的過程必須加強(qiáng)對(duì)學(xué)生國際化視野與能力的培養(yǎng)，才能使學(xué)生在汽車業(yè)的發(fā)展過程中不被淘汰。美國、德國、日本在成熟的汽車產(chǎn)業(yè)背景下?lián)碛邪l(fā)達(dá)的汽車維修業(yè)及相應(yīng)的汽修職業(yè)教育，通過與汽修業(yè)發(fā)達(dá)國家的職業(yè)學(xué)校進(jìn)行國際聯(lián)合辦學(xué)，提升我國汽修職業(yè)教育的水平，同時(shí)更新汽修理念。

2.4 縱橫貫通提升人才層次

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)人才提出更高的要求，人才層次與學(xué)歷需要同步提升。一方面，要培養(yǎng)汽車技術(shù)研發(fā)人才，如發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的標(biāo)定人才，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)人才等。另一方面要培養(yǎng)汽修高技能人才，如汽車復(fù)雜故障的診斷維修人才，汽車電控系統(tǒng)的維修人才。在人才的技能培養(yǎng)的基礎(chǔ)上要注重職業(yè)觀與人生觀培養(yǎng)。以上對(duì)人才的要求單純依靠中職教育的培養(yǎng)并不能完全實(shí)現(xiàn)，因此需要建立縱橫貫通的人才培養(yǎng)體系。

中職技能人才培養(yǎng)體系的橫向貫通，通過中職課程與普通高中教育課程的融合，不單純教授專業(yè)知識(shí)，同時(shí)加入數(shù)理化等基礎(chǔ)知識(shí)，為學(xué)生的繼續(xù)深造做準(zhǔn)備。在汽車電路、電控系統(tǒng)、電控單元等部件的維修中，由于需要維修人員具備數(shù)字電路、模擬電路、單片機(jī)等知識(shí)，因此要求中職教育在縱向上建立銜接體系。中職學(xué)生通過升學(xué)進(jìn)入高職、本科等更高層次的教育，提升學(xué)歷層次，為不斷提高維修技能做準(zhǔn)備。同時(shí)在汽車智能化發(fā)展的過程中不被淘汰，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

2.5 培養(yǎng)綠色、低碳維修與新能源汽車維修技能

隨著汽車保有量的增加，汽車污染問題日益嚴(yán)峻，在汽車使用過程中會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害廢棄物，汽車后期的保養(yǎng)和維修中也會(huì)產(chǎn)生大量廢棄物，對(duì)環(huán)境造成污染。為了改善汽車維修中對(duì)環(huán)境的污染，需要采用綠色化的汽車維護(hù)流程，使用水性油漆，改善汽車對(duì)環(huán)境的污染，這也對(duì)汽車服務(wù)人才提出新的技能要求。

節(jié)能與新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向是未來汽車的發(fā)展趨勢，培養(yǎng)新能源汽車維修人才是推廣新能源汽車的重要工作。當(dāng)前新能源汽車維修人才匱乏，高技能人才更少。新能源汽車維修人才在地域上的分布不均也成為新能源汽車發(fā)展推廣道路上的絆腳石。目前新能源汽車人才主要來自高校的車輛工程專業(yè)所培養(yǎng)的新能源汽車方向人才，這些研究型人才主要為汽車制造企業(yè)的新能源汽車研發(fā)部門所用，中職學(xué)校所培養(yǎng)的新能源汽車服務(wù)人才相對(duì)較少，企業(yè)中新能源汽車的服務(wù)人員主要以傳統(tǒng)汽車服務(wù)人才的再培訓(xùn)為主。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車的保有量逐步增加，必然會(huì)對(duì)新能源汽車服務(wù)人才產(chǎn)生大量的需求。同時(shí)新能源汽車保有量較高的一、二線城市的職業(yè)學(xué)校應(yīng)開設(shè)新能源汽車專業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。