純電動(dòng)汽車(chē)外飾造型影響因素及特征設(shè)計(jì)趨勢(shì)

于雪婷

中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司天津技術(shù)開(kāi)發(fā)分公司 天津 300450

前言

汽車(chē)早已成為許多人必不可少的代步工具，許多人對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)要遠(yuǎn)超過(guò)珠寶首飾。因?yàn)槿加蛢r(jià)格居高不下，純電動(dòng)汽車(chē)成為許多愛(ài)車(chē)人士的新寵兒。優(yōu)越的性能是純電動(dòng)汽車(chē)必須具備的品質(zhì)，但是美觀的外飾造型也是影響人們選購(gòu)意愿的重要因素之一。

1 純電動(dòng)汽車(chē)的類(lèi)別

純電動(dòng)汽車(chē)從用途角度來(lái)區(qū)分，主要有電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)客車(chē)以及電動(dòng)貨車(chē)三個(gè)類(lèi)別。有些城市將純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)用于公交線路上，一些世界級(jí)運(yùn)動(dòng)會(huì)也有這種車(chē)型的使用，但是個(gè)人應(yīng)用方面還比較少。純電動(dòng)貨車(chē)的當(dāng)前應(yīng)用范圍基本局限于礦場(chǎng)和工地，在日常生活中基本沒(méi)有使用。而純電動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)具有一定的市場(chǎng)，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，是當(dāng)前較為常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型，所以本文只針對(duì)此種汽車(chē)的造型外飾進(jìn)行討論。

2 純電動(dòng)汽車(chē)外飾造型的主要影響因素

2.1 技術(shù)因素

純電動(dòng)汽車(chē)的外飾造型不只是具有美觀的作用，其設(shè)計(jì)還必須依據(jù)汽車(chē)的主要結(jié)構(gòu)，符合其生產(chǎn)組織要求。此外，設(shè)計(jì)應(yīng)用在汽車(chē)上，必須遵循人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)設(shè)計(jì)原則，不違背空氣動(dòng)力科學(xué)的基本原則。簡(jiǎn)言之，就是汽車(chē)外飾造型設(shè)計(jì)應(yīng)該成為汽車(chē)的輔助部分，有利于汽車(chē)風(fēng)馳電掣，節(jié)省能源，而不能違背科學(xué)設(shè)計(jì)原則，對(duì)汽車(chē)的行駛速度和節(jié)能設(shè)計(jì)造成阻礙和負(fù)面影響。

2.2 情感因素

在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行外飾造型方面的設(shè)計(jì)時(shí)，不僅要考慮實(shí)用性，更要注重美觀性。現(xiàn)代的汽車(chē)不僅是一種單純的代步工具，更是車(chē)主品位的一種象征，所以外飾造型要做到或時(shí)尚，或經(jīng)典，或個(gè)性化，無(wú)論是哪種設(shè)計(jì)理念，其設(shè)計(jì)目的都是為了使汽車(chē)讓人看起來(lái)眼前一亮。外飾造型設(shè)計(jì)不僅要具備邏輯性，也就是要科學(xué)合理，而且要以美感為目標(biāo)，展現(xiàn)出汽車(chē)獨(dú)特的審美風(fēng)格，要使設(shè)計(jì)有感情、有性格。在設(shè)計(jì)時(shí)，色彩、形態(tài)和質(zhì)感都是表達(dá)情感的重要手段，利用這些元素，結(jié)合美學(xué)原理，將其展示在汽車(chē)上，就能夠提高汽車(chē)的外觀吸引力。

3 純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的外飾造型差異

汽車(chē)的造型與其結(jié)構(gòu)之間有緊密的聯(lián)系，雖然存在著一定的對(duì)立關(guān)系，但是又彼此依賴(lài)，外形要依存于結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)速度要求較高，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮因素是空氣阻力，經(jīng)常采用的是符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線型車(chē)身。而當(dāng)前純電動(dòng)汽車(chē)尤其是低速電動(dòng)車(chē)，對(duì)速度的要求并不十分嚴(yán)苛，所以不必顧慮太多風(fēng)阻系數(shù)的因素，允許設(shè)計(jì)者進(jìn)行相對(duì)靈活的設(shè)計(jì)。而且純電動(dòng)汽車(chē)的零件位置比較靈活，汽車(chē)的結(jié)構(gòu)形式比較豐富，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔，當(dāng)前發(fā)展又采用了許多新的材料和技術(shù)，此外，純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)外飾造型的要求也較以往更加細(xì)致，愿意在這一方面適當(dāng)提高消費(fèi)水平，所以也給純電動(dòng)汽車(chē)外飾造型設(shè)計(jì)提供了更多空間。相較于以往汽車(chē)造型或嚴(yán)肅或動(dòng)感的風(fēng)格，純電動(dòng)汽車(chē)在相關(guān)設(shè)計(jì)方面更加自由，也更加重視情感表達(dá)。

4 當(dāng)前純電動(dòng)汽車(chē)外飾造型的局限性

純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的最主要區(qū)別，就是驅(qū)動(dòng)力不同。汽車(chē)的外飾造型設(shè)計(jì)是以汽車(chē)的基本構(gòu)造為基礎(chǔ)的，汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造對(duì)外形有很大影響。傳統(tǒng)的汽車(chē)一般是以燃油為驅(qū)動(dòng)力，汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)造有油箱設(shè)計(jì)，汽車(chē)在進(jìn)行外飾造型設(shè)計(jì)時(shí)需要圍繞內(nèi)部構(gòu)造展開(kāi)。純電動(dòng)汽車(chē)是以電力為驅(qū)動(dòng)力，內(nèi)部沒(méi)有油箱設(shè)計(jì)，而是使用電池。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，純電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)械平臺(tái)限制了汽車(chē)的造型比例，所以純電動(dòng)汽車(chē)的造型與一些雙座跑車(chē)相比受到一定的限制。純電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造中最主要的部分之一就是電池，電池在布局時(shí)需要考慮重量分配、位置安全性以及空間分配的合理性，所以一般被安置在地板下。一些電池會(huì)使汽車(chē)外觀顯得較為臃腫。傳統(tǒng)汽車(chē)的前輪和前門(mén)之間的間距較大，即車(chē)頸部位比較寬，這是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器擁有更多空間，而現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)并不需要這種設(shè)計(jì)，浪費(fèi)了這個(gè)空間，降低了實(shí)用性[1]。

5 純電動(dòng)汽車(chē)外飾造型的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

有些純電動(dòng)汽車(chē)受到電池的影響，顯得不夠輕靈，可以在進(jìn)行裙圍的設(shè)計(jì)時(shí)，顏色上使用深色系，在視覺(jué)上起到補(bǔ)償?shù)男Ч?，減少臃腫和笨拙感。在車(chē)身造型方面，也應(yīng)該將車(chē)頸的間距適當(dāng)縮小，將空間轉(zhuǎn)化為內(nèi)部乘坐空間，增強(qiáng)其實(shí)用性。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于前后懸的設(shè)計(jì)自由度更高，前懸和后懸的設(shè)計(jì)更加短小，這就使純電動(dòng)汽車(chē)的外部造型看起來(lái)更加舒適美觀。純電動(dòng)汽車(chē)具有更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，而非像傳統(tǒng)汽車(chē)那樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)體積的壓縮也給純電動(dòng)汽車(chē)的外飾造型帶來(lái)了更多可能，給設(shè)計(jì)師施展設(shè)計(jì)才華提供了更大的發(fā)揮空間。隨著純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化，雖然結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的變化并不起眼，然而對(duì)汽車(chē)制造和設(shè)計(jì)而言卻意味著翻天覆地的變化和關(guān)于未來(lái)的無(wú)限可能?，F(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)還不夠令人滿(mǎn)意，許多設(shè)計(jì)師偏好使用淺色的配色，汽車(chē)外飾造型看起來(lái)還缺少一些時(shí)代感和個(gè)性化。但是我們相信，在未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)的外飾造型將會(huì)有更多令人耳目一新的設(shè)計(jì)，突破舊有的設(shè)計(jì)理念，給人們帶來(lái)更驚艷的視覺(jué)沖擊。許多設(shè)計(jì)者已經(jīng)就此做出了一些突破。例如，之前戴森推出的一款概念車(chē)型，就洋溢著跨界設(shè)計(jì)的風(fēng)情，不僅具有更長(zhǎng)的車(chē)身，而且軸距也更大，還使用了有利于減少空氣阻力的大傾斜度前風(fēng)擋，車(chē)輛高度更低，整個(gè)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)優(yōu)雅時(shí)尚的風(fēng)格。又如大眾展出的一張概念設(shè)計(jì)圖，其車(chē)身采用五門(mén)掀背設(shè)計(jì)，與高爾夫的尺寸類(lèi)似，整個(gè)設(shè)計(jì)看起來(lái)緊湊且圓潤(rùn)，該設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)的后視鏡構(gòu)造，采用滑動(dòng)后門(mén)，并用LED光源取代傳統(tǒng)照明燈組，美到令人驚嘆[2]。

終有一日，電影里那些造型酷炫的充滿(mǎn)未來(lái)風(fēng)格的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)成為可能，走進(jìn)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的生活，使純電動(dòng)汽車(chē)不再像今天這般“低調(diào)”，而是真正成為彰顯時(shí)尚和品位的個(gè)性化手段之一。

6 結(jié)論

綜上所述，純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)槭褂秒娏︱?qū)動(dòng)取代了傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動(dòng)，用電動(dòng)機(jī)替代了燃油箱，使車(chē)身結(jié)構(gòu)愈加簡(jiǎn)潔，且因其結(jié)構(gòu)形式比傳統(tǒng)汽車(chē)更加多變，對(duì)零部件的布置也越發(fā)靈活，所以為純電動(dòng)汽車(chē)的外飾造型設(shè)計(jì)提供了更多可能。設(shè)計(jì)者應(yīng)充分考慮用戶(hù)需要，將情感融入設(shè)計(jì)之中，帶來(lái)更優(yōu)越的設(shè)計(jì)方案。